本文摘要:北京12月25日电 (记者 杜燕)2020-03-08 ,京昆高速北京段(国家高速公路编号为G5,又称京石二地下通道)与京昆高速涞水段实时完工通车,预计将分流京港澳高速北京段30%车流量,减轻北京西南方向交通堵塞。
北京12月25日电 (记者 杜燕)2020-03-08 ,京昆高速北京段(国家高速公路编号为G5,又称京石二地下通道)与京昆高速涞水段实时完工通车,预计将分流京港澳高速北京段30%车流量,减轻北京西南方向交通堵塞。北京交通部门2020-03-08 讲解,京昆高速公路指北京至云南昆明的高速公路线,是国家高速网的最重要干线,也是国家“十二五”期间重点建设项目。京昆高速北京段(大苑村—市界段,又称京石二地下通道),与现有的京港澳高速公路基本平行,坐落于北京市房山区中部,路线起点在大苑村(西六环东侧1.4公里处),经青龙湖镇、城关镇、阎村镇、窦店镇、石楼镇、韩村河镇、周口店镇、长沟镇、张坊镇及大石窝镇至起点市界(京冀界),全长50.942公里,全线共计另设互通立交12座,分离式立交11座,横跨河桥22座,地下通道26座,设施设施三处,分别是六环东管理区、主线服务区及北拒马河管理区。
双向六车道,设计时速120公里/小时,路基宽度35.5米,红线宽度80米。通车后,从市界驱车抵达北京西六环仅用大约30分钟,从太原驱车抵达北京西六环不多达1.5小时,从石家庄赴京又多了一条高速地下通道。同时,京昆高速预计将分流京港澳高速北京段30%车流量,减轻北京西南方向交通堵塞。
京津冀协同发展,交通一体化先行。随着京昆高速北京段的通车,北京高速公路总里程超过981公里,可行性构建了大城高速公路放射线特环线的网络化格局,构成了以高速公路为龙头,国道、市道为骨架,区、乡道为支脉的公路网系统,将北京市区与远郊区县、周边省市等连接起来,为前进京津冀协同发展和区域交通一体化获取基础条件。随着京昆高速北京段(大苑村—市界)的完工通车,北京构成三组对外电磁辐射的双高速地下通道的格局:东南方向的京津和京沪高速;西南方向的京昆和京港澳高速;西北方向的京藏和京新高速。这三组双高速地下通道,再行再加东北方向的京梁高速、西南方向的京进高速,12月24日通车的国道111二期,以及将要动工的京台高速、国道110二期等,将为区域交通一体化、前进京津冀协同发展建构起高速通行骨骼网。
记者在从规划图纸上看,京昆北京段途经房山工业园区、韩村河镇规划区、长沟镇规划区等等。这些规划中的园区,将相结合京昆高速构建对外的资源交流,逐步分别竣工新型建材业、现代加工制造业、高新技术企业集群,以绿色农业和高效农业为特征的优质蔬菜果品基地,生态环境良好、集散地功能引人注目的旅游文化特色镇。
而在涞水境内的太行山麓,有极其丰富的野生资源,仅有野生药材就有七八百种之多,例如五味子、刺五加、小黄连、知母、柴胡、远志、北马兜铃、苍术等。京昆高速北京段和河北涞水段全线通车后,河北山区人民就能更为便利地引进京津地区的资金、技术,更进一步增进对当地资源展开深度研发、加工,建构出有的价值将无法估量。
同时,京昆高速北京段直通京畿盛景,终将更有更好的京津冀乃至国内外渡假客。另据亮相集团运营单位讲解,京昆高速北京段构建了高速公路不行驶电子收费系统仅有覆盖面积。
国家高速公路规划网7条大城放射线中的第5条——京昆高速(北京至昆明,编号为G5)只剩石家庄至冀晋界段尚能在建设中,待这一段全线贯通后,从北京经河北、山西、陕西、四川、云南5省,可以往返昆明。
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