一成汽车需召回，如何令人放心开【jbo竞博官网登录】

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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：一成汽车须要解任，如何令人安心进。315到来之际，也是各种消费滋扰热点愈演愈烈之时。

汽车消费维权也是每年众多热点。3月12日，《国际金融报》援引国家质检总局公布的报告，得出结论一个结论：2017年，全国平均值每10辆车当中，就有一辆问题车辆需解任。这个结论，坚信不会让许多人深感吃惊。

这结论是怎么得出来的呢?国家质检总局的报告表明，2017年，中国国内主要汽车制造商共计展开251次遗隐患汽车解任，解任缺失汽车总计2004.8万辆，同比剧增77%。而据公安部交管局统计资料，截至2017年底全国汽车保有量2.17亿辆。二者非常简单对比，之后可得出结论上述结论。应当说道，这两组数据有一点瑕疵。

因为汽车解任还包括了维修、替换和退款，也就是部分解任汽车修理或替换后又到了消费者手中，而退款则是必要撤回厂家，这部分也就不出公安部交管局的统计资料之内。不过，这并不影响去年汽车解任次数剧增的事实。唯一需认为的是，在去年解任的2000多万辆汽车中，因高田气囊质量问题解任的汽车就多达987万辆，占到了将近一半。当然，我们也告诉，随着汽车社会的复活，汽车一方面沦为家庭消费的最重要支出，另一方面，由于各种售后服务、修理陷阱，汽车也沦为人们的一桩烦心事。

从买车开始，到去4S店做到维修，再行到再次发生事故处置，以及买保险等等，或许都有各种坑凿好等着你。别的不说道，4S店就不够你做事的了。所谓原厂配件与副厂配件，有几个人辨识得确切，而它们的价格差距不是一点点，一不小心，坑都跳下去了，消费者还不知情。

再说4S店的各种维修保养费用，一般的车子较少则几百，高档点的车子多则上万元。4S店人员报价眼睛乖也不乖，可走进4S店，某种程度的确保，价格有可能只需对折。当然，非4S店也是鱼龙混杂，也未必对顾客公道。

某种程度是3月12日，中消协发布《2017年全国消协的组织法院汽车产品滋扰情况分析》，从消费者滋扰性质的数据来看，汽车经营者的售后服务、合约及质量问题占到较为大，分别为30.59%、22.19%、20.40%，而牵涉到售后服务问题的滋扰主要还包括不遵守三包义务，不遵守售后允诺，同一质量问题多次修理等。由此可见，售后服务劣出了汽车消费的引人注目问题。如今都在说道消费升级，对汽车产业来讲，也该到了服务升级的阶段。

在很长一段时间内，虽然国内汽车保有量与日俱增，汽车三包政策却如期没能实施，沦为厂商回避自身责任的众多借口。虽然自2013年10月起月实行汽车三包政策以来，早已又过去了近五年时间，但从中消协的情况分析看，汽车三包政策的实施依然不如人意。作为汽车售后服务的主要内容，汽车三包政策实施不做到，早已影响到了人们的消费体验与生活品质。

因此，要增加汽车滋扰纠纷，除了厂商要严苛把住质量关，增加解任次数，政府更加有适当对汽车三包政策展开修改，强化其强制性与政策继续执行力度。这样才会每年一到315，涉及滋扰就急遽上涨，而一过315，人们又被迫承受强势厂商和4S店的蛮横对待。作者：魏英杰》》2018省录笔试高分课程精品子集《《》》2018国家公务员试镜专业专项成公计划《《》》2018国家公务员试镜6人小班私教《《》》注目中公微信wwwoffcn，理解更好录公资讯更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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