导读：我们都知道，早上世界50年代初，瑞士制表品牌欧米茄（OMEGA）就正式推出了星座系列。今年11月，26款第五代星座男表全新上市。半个多世纪以来，星座系列不断发展更迭，在汲取经典设计风格基础上尝试了很多的改变。不少人好奇，新的星座系列（Con
我们都知道，早上世界50年代初，瑞士制表品牌欧米茄（OMEGA）就正式推出了星座系列。今年11月，26款第五代星座男表全新上市。半个多世纪以来，星座系列不断发展更迭，在汲取经典设计风格基础上尝试了很多的改变。不少人好奇，新的星座系列（Constellation）较之前有了哪些改动了变化？无论是在技术还是在设计层面，今天聚奢网小编就来为大家一一解析其中的秘密。
一、重新设计的外观细节
全新上市的第五代星座系列男表其实与初代星座系列在设计上就有很大不同了，事实上，星座系列在1982年推出了“曼哈顿”这个分支，与传统的星座系列不同，它以托爪设计区分开，而这一设计也将星座系列将其他表款区分开来，成为其标志性设计。
上：初代星座系列腕表
下：全新的第五代星座系列男表
我们先从最基础的外观设计去看看第五代星座系列，首先这一次的26款新品中加入了棕色表盘、蓝色表盘等更多色表盘供大家挑选。从尺寸上看，所有的新款星座将表壳直径调整为39毫米，在此之前，星座系列男表拥有35毫米和38毫米两种版本。
全新第五代星座系列男士腕表
39毫米的直径大小对于正装表的设计而言，是大小适中的选择。并且在腕表届目前“以大为美”的流行趋势来看，相对于之前的35、38的尺寸，39mm更符合现在人的审美和佩戴需求。
全新第五代星座系列男士腕表
除了尺寸上做了调整，更多的细节我们经过对比图可以直观的得知。首先是表壳和托爪都经过更为精细的倒角处理，相对于之前的设计整体更加流畅顺滑。
托爪也更为纤细，与表壳的衔接更加紧密
表圈更为纤细，重新设计的罗马数字刻度更便于阅读
事实上，经过更加细致的对比，全新的星座系列男士腕表将日期窗口从三点位移到了6点位，并且指针和刻度都经过了重新的设计，抛出繁复的设计，简洁的时刻点位设计、搭配剑形指针让用户在观感上更加舒适。
左为老星座，右为第五代全新星座系列男士腕表
原先的表圈罗马数字时标都是面向表盘中心的，这在阅读上增加了一些难度。新一代的星座系列男士腕表在这个细节上更为用户考虑，下半部分的罗马数字时标改为了面向佩戴者，佩戴者在阅读时更加便捷舒适。另外，从两边的对比上看，扩大一毫米的表盘相对来讲更加简约和现代，符合现代人的审美。
vs厂欧米茄星座怎么样？
VS厂欧米茄星座系列件简介
VS厂在出新品腕表，vs厂欧米茄星座系列或许就是欧米茄星座系列的霸主了！各位表友可能都看过很多的文章，都会知道机芯的重要！VS厂或许已经熟悉到不用在多介绍了，拥有着两款非常不错的自主研发机芯。这里所说的自主研发的意思是购入正品机芯进行楷模对比，一个一个零件的研究其做工与细节！ *** 对比重复非常多的次后，才有了如今这两款非常优秀的机芯！才有了如今的制霸！
这里要说明一点不是说你才开一比一就能直接做出来了，你还要考虑正品腕表的工艺是如何的，做出来的能不能达到正品腕表的机械调节功能，时间的误差是否达标！外部形态是非与正品一直!难度是非常高的，而VS如今手上有两款这样的机芯可想而至VS的实力有多强！话不多先看看正品腕表的信息吧！
购买到的欧米茄手表会有三张红色证明卡片，
一张是保修卡，打有机身号；
一张是所附带功能的卡片；
有一张是机芯号的卡片。
外观和机芯的识别
从外观上看，正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹清晰完整；表盘上所标钻数与机芯内实际钻数相符；后盖所标明的材料与表壳所用材料相符；表玻璃光洁清晰；表壳组件外棱角无锋利感；镀层无气泡，不脱落。假冒正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹模糊；表盘所标钻数与机芯内实际钻数不符；表壳组件外棱角粗糙，有镀层起泡、脱落或配件断裂等现象。
从机芯上看，正牌手表机芯内的夹板或摆铊上标有相应的商标标牌字样；机芯在表壳组件中稳固；机芯内清洁。假冒手表机芯的夹板或摆铊上无商标标牌字样，或商标标牌字迹粗糙、模糊、歪斜，或简单地用小铜片粘贴；机芯内不清洁，有些机芯内有铜屑、头发丝、指纹等。
销售价格的识别
进口手表的价格在一定时期内，具有稳定性。如日本品牌的手表，价位均在2500-3000元；瑞士品牌的手表，价位均在1000元以上，有的名牌手表高达几万元，甚至几十万元，像劳力士、帝舵、欧米茄、伯爵等。一般来说，对低于上述价位的进口手表，若无特殊原因，可疑为假冒的进口手表或来路不正的手表。
检验标识的识别
消费者在购买进口手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光仿伪标志上的编号是否在证单所列编号内。其他识别真伪的 *** 还很多，如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符，予以判定真伪。另外，一些名牌手表，因机芯结构和固有的特别暗记，还有特殊识别 *** ，但需专业设备和仪器检验
瑞士闻名的欧米茄手表，无论从其男表或是女表的款式设计来讲都很受关注。其超霸系列男表设计感十足，尽显男士霸气。适合商务男士日常佩戴。女士腕表蝶飞系列更以它独特的文艺设计路线，体现出其超凡的优雅奢华，很适合正式场合佩戴。如此受各界人士亲来的手表，该如何鉴别它的真伪呢？下面是我为大家带来的关于欧米茄手表的真假鉴别的知识，欢迎阅读。
欧米茄手表区别真伪的几点
看序号
各款手表都有各自独立的生产序号，一表一号，可谓世界仅有。通常会刻印在手表的后盖上，抑或是手表某个壳爪的背后，会有一个8位数字。（如果鉴别机械表，序号在机芯夹板的边缘，表壳生产序号和机芯是一致的）。
观商标
正品手表在其机芯内或是摆铊上会标有商标标样，而仿冒品手表在其机芯或是摆铊上不会有商标标牌标样。或是即便有，其标样也在做工上十分粗糙、模糊、歪斜，有些甚至直接用小铜片黏贴的。
查价格
正品欧米茄表在其价位上也会有所体现。价值一般均在万元以上（如果是 *** 上美国 *** 的欧米茄表可能会比专柜略有便宜，但其价格也至少在专柜价的6-7折）。
观察外观做工
我们在鉴别的时候也要仔细的看下表带，在表带的折扣处能看到一些标识，一定还会有个表带的号码，仿冒品的表带在标识的处理上会 *** 的比较粗糙，例如比较浅，比较大，由于折扣处标识 *** 需要比较考究的工艺，所以往往仿冒品在此处会露出破绽。如果是k金的表，其环扣处一定也是k金的，并标有k金字样。如果在鉴别的时候表带上发现了如上破绽，极有可能它不是原配的表带。
对比标签
欧米茄手表一般会配有2-4个保证卡，均是暗红色的，和信用卡大小类似。上面会印有手表的型号、生产序号、机芯号和销售商的蓝章，以和手表一一对应。保证卡内容会包括包括精密时计证明、国际保证书、手表功能和天然钻石保证的保证。
注意事项
瑞士手表中最多仿冒的当属欧米茄。其制假水平相对较高，有些高仿的手表足以以假乱真，大家在购买时务必仔细的鉴别鉴定一番。
表壳不同、颜色不同。
1、表壳方面。截止到2023年4月21日，欧米茄星座27的表壳为27mm，而欧米茄星座29的表壳为29mm，两者的表壳不同。
2、颜色方面。欧米茄星座27的颜色为金**，而欧米茄星座29的颜色为蓝色，两者的颜色不同。
腕表可以根据不同的品牌划分出不同的档次，很多男士会将欧米茄作为奢华品牌的入门，那对于四十岁男士来说，海马150和海马300之间要如何选择呢？
首先，这两款腕表都属于海马系列，但是其风格上有着很明显的差异。海马150只有150米的防水，风格也偏向于正装风，是有着一定防水功能的正装表。而海马300则是地地道道的潜水腕表了，运动气息十足，还有着300米的防水效果。
我们再来仔细看一下二者的外观设计，海马150尺寸为41毫米，白色的表盘上有着水平柚木纹路，表盘中的小时刻度和指针都经过黑化处理，搭配上一抹鲜艳的橙色秒针，动静结合，灵活而不死板。
腕表内部搭载8900机芯，有着良好的性能，这款机芯是真正的一体机机芯，不是夹板机芯，机芯上的每个零件都是有真实功能的，不是摆设，机芯走时方面也很可靠，日误差保持在正负五秒内，平时佩戴不用担心走时不准等问题出现。
海马300作为潜水腕表，其配置了陶瓷表圈与陶瓷材质的表盘，陶瓷材质有着不同于不锈钢的高级质感，而且色泽看上去非常漂亮。有着波浪纹路的表盘上是镂空的指针与几何状图标，运动风十足。
机芯方面，内部搭载的是8800一体机机芯，和8900机芯一样，性能非常稳定，动储55小时，比8900机芯少了5小时，但并不影响正常生活。
总的来说，这两款腕表都很适合四十岁男士佩戴，不过海马150设计上更加 时尚 年轻，海马300则更显稳重大气，我个人是比较喜欢海马300，能适应多种场合，日常生活中通勤佩戴也好，出入一些商务活动也是游刃有余。
欧米茄和万国，这个还是要看个人喜欢，每个人品味不一样；但还是感觉万国整体来说格调高点。两个品牌定位和风格完全不同，在机芯和款式上还是有些差别的。至于预算方面，我感觉都差不多，两个品牌中高低的都有，但万国高端款式居多。
欧米茄OMEGA，一类二等表，于1848年诞生于瑞士西北部的拉绍德芬，拥有超过170年的悠久 历史 。1894年制造出了“Omega”19令机芯，此机芯获得欧洲几家著名天文台颁发的精确计时证书，公司决定以此重新命名，并以希腊字母“Ω”作为标志，欧米茄名称自此诞生。
欧米茄的系列有很多，主要有 星座 系列、海马系列、碟飞系列和超霸系列。机芯方面型号比较多，也有用ETA改装的机芯，目前大部分都是自制机芯。比较出名的有同轴擒纵机芯。最开始的版本是2500，但是问题比较多，逐渐完善后有2500C/D；主流的有8500、8800、8900、9300和9900等等，这些都是欧米茄做得非常不错的机芯，也代表着欧米茄的实力。
万国IWC，一类一等表，创立于1868年，比欧米茄晚了一点，至今也是具有150多年的 历史 。1868，IWC推出之一只怀表，从那时起，万国就在瑞士钟表业界取得许多方面的特殊地位，同时也在世界钟表制造业界具有举足轻重的地位。万国表素有“高档钟表工程师”之称，专门制造男装腕表。
万国主要的系列有柏涛菲诺、葡萄牙、海洋时计、达文西和工程师系列等等。万国的机芯也有部分是ETA改装的机芯，同样大部分还是自制的。万国的核心技术，在长动力、计时、万年历和陀飞轮。89系，就是万国最重要的计时机芯家族。98系的机芯，是万国经典的手上弦机芯；万国最复杂的机芯之一，葡萄牙系列天文恒动陀飞轮腕表，除了拥有万国极具技术代表性的恒定动力陀飞轮，还带有天文星象功能。
欧米茄和万国分别相当于什么档次的车，这个确实没有什么根据；车根据品牌、类型和不同定位分为不同的档次和系列，跟手表的分类标准是不一样的。如果根据各自所在领域的地位，可以粗略地进行一下大概匹配，但实际并没有多大的意义。例如欧米茄在手表里面属于中高端，品牌的名气和知名度也大，也很多人喜欢；跟奥迪应该是比较吻合的，奥迪在车系列里面也算是一个中高端的品牌。
而万国在手表里面定位实际上跟欧米茄也差不多，虽然等级上面要略高，但是在很多人看来是接近的，也是经常拿来对比的两个品牌。跟宝马车应该是比较吻合的，宝马在 汽车 里面也是比较高端而且具有悠久的 历史 ，开宝马戴万国也比较符合身份。你觉得该怎么匹配好？
（木木撇撇撇，cr *** ，侵删）
欧米茄与IWC万国手表哪个好？分别相当于什么档次的车？
毋庸否认，手表和 汽车 的比较，一直也都是不少表迷朋友比较关注的话题。
首先简单说一个 汽车 和手表二者之间的关系。
虽然两者都有奢侈品或非必需品的味道，但是论品味，手表还是要高出 汽车 一个档次。比如坊间流传一个这样的说法“穷玩车，富玩表”。
而且，相比 汽车 ，手表除了更有品味以外，一些顶级手表的价位也是非常之高，甚至达到几百万、上千万。一枚小小的手表就可以达到这样的价位，当然会显得比 汽车 的逼格要高很多。
然后我们再从两个不同的维度分析一下欧米茄和IWC万国相当于什么档次的车。
一是就手表本身的档次划分来看。
我们知道，欧米茄和IWC万国都属于所谓的奢华品牌，其上还有所谓的顶级品牌，比如百达翡丽、江诗丹顿、理查德米尔等。而哪些 汽车 品牌属于所谓奢华品牌呢？笔者以为，奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪等可以作为参考，其上则是劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利等顶级品牌。
有人说和欧米茄、IWC万国等同属于所谓奢华品牌的劳力士经常被人拿来和奔驰作对比。依照这样的逻辑，欧米茄、IWC万国等差不多可以参考奥迪了。
二是就手表和 汽车 的对价比较来看。
相信很多人都知道一直有“年薪买车，月薪买表”这样的讲法。以欧米茄、IWC万国等入门级表款的价位来看，差不多都在3万左右。而参照3万月薪来计算年薪的话，就是约36万，差不多可以达到奥迪A6L比较入门级车型的价位。
比如这枚欧米茄碟飞系列42413402002001腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有日期显示功能，表径395毫米，防水30米，参考价格27500元（以实际价格为准）。
以及这枚IWC万国表飞行员系列IW327010腕表，这枚腕表也是搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，具有日期显示功能，表径40毫米，防水60米，参考价格33800元（以实际价格为准）。
当然，有人说IWC万国的价位显然还是要高一些，而且这枚手表的风格也比较偏运动休闲风，是不是和讲究驾驶乐趣的宝马 汽车 更接近呢？当然也可以这样理解，只要你能说得出其中的道理。
最后，笔者想要说的是，当人们逐渐满足了生活基本需求以后，关于手表和 汽车 的追求和享受必然会被不少人提起注意，这也从一个侧面反映了我们经济 社会 的发展，和时代的进步。
其实各个牌子的手表都是计时工具。各人喜欢有双日历单日历，再就是没有日历的。另外分机械全自动表和手动上链表。再者就是电子和太阳能动力表。不管什么牌子大图小利，差不多而以。就是价格高底问题。每个人喜欢而以？再者就是面子问题？都以为带个几万几十万和几百万的手表就是有身份。其实只有自己觉得而以？别人又不管。你就带个几块钱的表走在马路上别人不给你走啊？虚荣心而以！
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