.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：临床医学（医学司法鉴定方向）还没有毕业呢，六年制的，前四年学医学，最后一年学法医的专业课，实际上是法医学专业；后两年学法律，拿法学学位。所以现在还在学法律。 以后没有这个专业，已经申请为法医学了。 (南京医科大)PP就业不好说我们之一届还没
临床医学（医学司法鉴定方向）
还没有毕业呢，六年制的，前四年学医学，最后一年学法医的专业课，实际上是法医学专业；后两年学法律，拿法学学位。所以现在还在学法律。 以后没有这个专业，已经申请为法医学了。 (南京医科大)PP就业不好说我们之一届还没毕业的，不过双学位的话比单纯的法医学要强点，就业面广了，收入基本上是公务员待遇了，混日子的！ (南京医科大)
医学司法鉴定方向的必须六年以后方可考研，并且学位证书也只能在六年之后发 (南京医科大)
临床医学（整形与美容方向）
怎么说呢，专业前景很好，我们这个专业在我们江苏还不错，但是在工作的时候他们不要本科的，所以要在这方面发展还得考研究生 (南京医科大)临床医学下面回答是转载的，你在网上搜索”大学专业解读它知道”可以找到，还有好多很好的专业介绍，都是一些过来人的心得，， 临床医学毕业之后一般做什么？近几年的就业率和收入怎么样，能不能说一下你们毕业班的情况？
我们上五年，现在都还没毕业．大部分都考研！要是工作的话当医生啊，也可以进卫生局其他卫生系统 （滨州医学院）PP现在临床毕业找工作都很困难的，有时候还是要靠机遇的，比如说 *** 会什么的，我们同学现有两个出路，一是考研，二就是找工作。最近郑大那场 *** 会我有好几个同学都签了合同了，我们投出简历的也有很多面试的机会，只要眼光不是很高一般都回有个饭碗的 (郑州大学)PP毕业了大部分都当医生，不过学医比较累，以后工作也累，责任大，有风险，操心。 如果人很勤奋，有责任心，可以学医，毕竟医生还是很伟大的职业，发展也比较可观（哈尔滨医科大）PP毕业了找工作啊！更好的出路是进医院，但是一般医院很难进，尤其是本科生。一般都是花钱找人进好点的医院，去 *** 会找的医院一般都是私人医院，私人医院不好，临床本科毕业也有很多人去卖医疗器械或者是倒药什么的。这些前几年都很挣钱，现在就不怎么好挣钱了，我现在还没毕业呢！也正愁找工作呢(延边大学)PP感觉你对这个挺感兴趣哦，那我就告诉你，其实一般临床专业本科毕业后出来就是一个全科医生，因为哪个科都学，且实习时哪个科系都要走的，所以只有在最后找工作时确定在哪个科将来就干那一行了。如过没有找到工作的话，医疗专业的学生也可以去开诊所，或者当个药品 *** 商或着就是去考研究生 总之，我认为虽说找工作并不是很好找，但就业还是不成问题的，不会回家待业了 (牡丹江医学院) PP其实临床医学本科毕业后就业形势不是很好，因为近两年扩招比较厉害，而且医学生培养时间又相对比较长，如果本科毕业的话我建议去考研，此外选择一个合适自己的科室也很重要，比如心内、骨外这种专业，效益高但竞争也比较激烈，如果不是已经想好出路的话更好不要盲目报名。但因为医学科目比较多，所以选择的余地也比较大，有了一定学历的话就业前景还是不错的，当然，医学生压力也相对较大（山东大学）PP就业与考研应就具体情况而定，如果就业不是很难，就先就业，因为现在大多数学生考研也是为了逃避就业压力，但就业了，不能意味着学习就终止了，社会上永远都需要能够适应社会，知识、观念在不断更新的人。我是先就业的，明年准备考研。对了，时间可以积累，即使工作了，也不是没有时间。 (牡丹江医学院) PP毕业后当临床医生啊只是现在的医生很难找到工作的(湖南师大PP做医生，不过要考研，并且现在医院人饱和了，所以不建议学医学，除非你家有人在医院或者直接上本硕博连读。 (郑州大学)PP临床毕业后一般就是进入医院工作啊，也可以做跟医学有关的事啊，比如医药公司什么的啊，很多做药
山东大学创建于清光绪27年（公元1901年），初名山东大学堂。是继京师大学堂之后中国创建的第二所国立大学。山东大学是一所历史悠久、学科齐全、学术实力雄厚、办学特色鲜明，在国内外具有重要影响的教育部直属重点综合性大学，是首批进入国家“211工程”、“985工程”和“卓越工程师教育培养计划”重点建设的高水平大学之一。一百多年来，这所誉满海内外的百年名校 ，历经山东大学堂、国立青岛大学、国立山东大学、山东大学等历史发展时期，迁徙分合、春华秋实，成为中国现代大学教育的重要发祥地和文化科教的重镇。
自有资料,与你共享
代码 公司中文名称 公司英文名称
ABC ABC货柜航运公司 ABC CONTAINTER LINE
ACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line company
ACGR 冠航集团 Ace Group
ACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier Line
ACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container Transportation
AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司 Australia Europe Container Service
AEL 美欧轮船公司 American-European Lines
AEXL 美国出口航运公司 American Export Lines
AFS 亚运香港船务有限公司 Asia Fortune(HK) Shipping ltd
AFSC 非洲轮船公司（英） African Steamship Co
AJCL 澳大利亚－日本集装箱航运公司 Australia Japan Container Line
AMCL 美国商业轮船公司 American commercial Lines, Incorporated
AMISCL 美国伊拉克轮船公司 American Iraqi Shipping Company, Ltd
AML 美国邮船公司 American Mail Line
AMPTC *** 海上石油运输公司 Arab Maritime Petroleum transport Co
AND 亚得利亚航运公司（意大利） Adriatica Di Navigazione Spa
ANL 澳州国家航运 Austrilian National Line
ANST 阿里亚国家航运公司（伊朗） Arya National Shipping Lines
AOR 挪亚 AORASIA
APL 美国总统轮船公司 American Predsident lines Ltd
ASC 阿拉斯加轮船公司（美） Alaska Steamship Company
ASS 阿莱德
ASTA 朝日油轮公司（日） Asahe-Tanker
ATL 亚洲货运中心 Asia Terminal Limited
ATTL 大西洋轮船运输公司 Atlantic Transport line
AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司 Australia West Pasific Line
BEN 边行集装箱运输公司（英国） Ben Line Containers Ltd
BK 刚兴船务有限公司 Kong Hing Agemcy Ltd
BOL 波罗地海远东航运公司 Baltic Orient Line
BONA 邦拿美 Bonami Line
BRN 保加利亚河运公司 Bulgarian River Navigation
BSC 孟加拉国海运公司 Bangladesh Shipping Co
BSP 巴尔的摩定期轮船公司（美） Baltimore Steam Packet
*** C 伯利恒运输公司（美） Bethlehemm Transportation Co
CAT 美国加拿大大西洋转运公司 Canada Atlantic transit Company of United States style='font-size: 120pt;font-family:
CAU 澳大利亚集装箱航运公司 Australia Container Line
CCC 罗经集装箱运输公司（美） Compass Container Corporation
CCCO 加利福尼亚货物集装箱运输公司 California Cargo Container
CCL 加利福尼亚集装箱航运公司（美） California Container Line
CCNI 华林船公司
CCX 嘉庆航运公司（台湾） Char Ching Marine Co
CGL 加拿大海湾航运公司 Canadian Gulf Line
CGM 法国航海总公司 Compagnie General Maritime Et Finaciere
CHF 侨丰船务有限公司 Chiao Feng Shipping ltd
CHP 中波轮船有限公司 Chinese-Polish Joint Stock Shipping Co
CJF 中日国际轮渡有限公司 CHINA-JAPAN INTERNATIONAL FERRY CO,LTD
CKS 天敬海运株式会社 CHUN KYUNG Shipping Co,Ltd
CLO 克卢租箱公司（德国） Clou Container Leasing GmbH
CLS 朝联货柜有限公司 Chiu Lun Container Co,Ltd
CMA 法国达飞轮船有限公司 Compagnie Maritime Daffertemet
CMCL 招商货柜航运有限公司 China Merchants Co,ltd
CMSNC 招商局轮船股份有限公司（香港） China Merchants Steam Navigation Company, Ltd
CNCC 中国租船公司 China National Chartering Corporation
CNS 加拿大国家轮船公司 Canadian National Steamships
COCENAVE 多西和流域航运公司（巴西） Vale do Rio Doce Navegacao
COH 京汉船务有限公司 Coheung Shipping Co,ltd
COMANAV 摩洛哥航运公司 Compagnie Marocaine de Navigation
COMAUNAM 毛里塔尼亚航运公司 Compagnie Mauritanienne de Navigation Maritime style='font-size: 120pt;font-family:
CON 康曲兰士集装箱公司（德国） Contrans Gmbh
COSCO 中国远洋运输集团 COSCO Group
CPN 太平洋西北集装箱航运公司 Pacific North West Container Line
CPV 秘鲁轮船公司 Corporacion Peruana de Vapores
CRN 联华航业有限公司 Chrina Overseas Company ltd
CSAV 南美洲轮船公司（智利） Compagnia Sudamericana de Vapores
CSC 中海船公司 China Shipping co,ltd
CSL 加拿大轮船公司 Canada Steamship Lines,Ltd
CTI 国际集装箱运输公司（美国） Container Transport International
CTN 突尼斯航运公司 Compagnie Tunisienne de Navigation
CUCMS 苏伊士运河货运总公司 Compagnie Universelle du C *** Maritie de Suez style='font-size: 120pt;font-family:
CYL 朝阳海运 Cho Yang Shipping ltd
DFDS 联合轮船公司（丹麦） Det Forende Dampskebsselskab
DMS 法国达贸轮船有限公司 DELMAS
DSR 德意志罗斯托克航运公司（德国） Deufracht Seereederei Rostock
DVR 戴尔马维埃热航运公司（法国） Delmas-Vieljeux Socia Navale Chargeurs
DY 东映海运株式会社 PEGASUS CONTAINER SERVICE
DYWW 东映自备箱
DZ 德利船公司
E&A 东方及澳大利亚航运公司 Eastern and Australia Line
EAC 宝隆轮船公司（丹麦） East Asiatic CoLtd
EANSL 东非国营航运公司 East African National Shipping Line
ECT 欧洲联合码头公司 Europe combined Terminal
EFFDEA 阿根廷国家内河航运公司 Empresa FLota Fluvial del Estado Argention
EGSEL 和荣船务企业有限公司（香港） Ever Glory Shipping Enterprises Ltd
ELMA 阿根廷轮船公司 Empresas Lineas Maritimas Argentinas
EMPREMAR 国家海运公司（智利） Empresa Maritima del Estdo
ENASA 亚马逊河航运公司（巴西） Empresa Navegacao da Amazonia,Sociedade anonima
ESCO 东方轮船公司 Estern Steamship Company
ESL 东方轮船公司（菲律宾） Eastern Shipping Lines Incorporated
EVG 长荣海运股份有限公司 Evergreen Marine Corp Ltd
EXC 昌宏船务有限公司 Excelsior Shipping Co,ltd
FEC 外总 FEC
FESC 远东国际海运公司 FESCO
FINL 芬兰轮船公司 Finnlines Limited
FPL 远东航运公司（俄罗斯） Far Eastern Shipping Co
FREE FREE USE
FRONAPE 国家油船公司（巴西） Frota Nacional de Petroleiros
FSPL 中央汽船
FTI 富腾船务有限公司 Fieet Trans International Ltd
FUJL 富士汽船 Fuji Steamship Co, Ltd
FWSC 陆海英之杰船务有限公司 Land-Ocean Inchacape International Container Transport Co,Ltd
FWSL 友航轮船有限公司 Fairweather Steamship Co, Ltd
GBE 金庆联运有限公司 Golden Boxes Express let
GEKA 通用海运公司（日本） General Kaiun Shipping Co
GF 金发船务有限公司 GOFOR
GG 源源船务有限公司 Guan Guan Shipping ltd
GLE 大湖和欧洲班轮公司 Great Lakes and European Lines
GOL 高洲轮船有限公司 Golf Ocean Lines Ltd
GONC 海昌航运有限公司 Great Oversea Navigation CoLtd
GSC 加纳航运公司 Ghana Shipping Corporation
GSL 金星航运公司 Gold Star Line
GSNC 通用轮船运输公司（英） General Steam Navigation Company
GST 金斯塔租箱公司（美国） Genstar Container Corp
GWS GREAT WESTERN STEAMSHIP CO
HAIX 上海海兴船务公司 HAI XING SHIPPING CO, LTD
HAKAI 八产海运公司（日本） Hachinohe-Kaiun
HAL 兴亚
HAM 向大 Hamda Shipping Co, Ltd
HAS 上海海华轮船有限公司 SHANGHAI HAI HUA SHIPPING CO, LTD
HASAGY 上海海 *** 际船务 *** 有限公司 SHANGHAI HAI HUA INTERNATIONAL SHIPPING AGENCY
HFL 海富 HAI FU
H *** 韩进海运 Hanjin Shipping ltd
HKEL 香港邮船有限公司 HongKong Export Lines Ltd
HKIS 香岛轮船有限公司 Hong Kong Islands Shipping Ltd
HKM 香港海运 Hong Kong Maritime
HLC 赫伯罗特航运公司（德国） Hapag Lloyd
HMM 现代商船株式会社 HYUNDAI Merchant Marine ltd
HSL 富泽有限公司 Hope Sea Ltd
ICCU ICCU集装箱集团（意大利） ICCU Container Group
ICSN 印华轮船公司 Indo-China Steam Navigation Co,Ltd
IEA 多式联运设备公司（美国） Intermodal Equipment Associates
ILO 国际海洋租箱公司（美国） Interocean Leasing Ltd
INB 英特浦尔集装箱公司（美国） Interpool Ltd Intu
IRI 伊朗
ISA 国际航运公司（波多黎哥） International Shipping Agency
ITL 伊特尔国际租箱公司（美国） Ited Containers International Corp
IWT 依洛瓦底江航运公司（缅甸） Irawaddy Water Transport Corporation
JCS 日本集装箱服务公司 Japan Container Service
JCT 日欧集装箱运输公司（日本） Jeuro Container Transport Inc
JL 约翰逊航运公司 Johnson Line
JLA 日本海运公司 Japan Line
*** M 江苏海洋运输公司 Jiangsu Marine Shipping Co
JUG 南斯拉夫航运公司 Jugoliniga
KAIKA 开发海运公司（日本） Kaihatsu-Kaiun
KAKA 神田海运公司（日本） Kanda-Kaiun
KANKA 观光海运公司（日本） Kanko-kaiun
KAUN 关西运输公司（日本） kansai-Unyu
KC 凯兴 KAI XING
KL 川崎汽船株式会社 Kawasaki Kisen Kaisha ltd
KMT 高丽海运株式会社 KOREA MARINE TRANSPORT CO,LTD
KNOW 冠华船务有限公司 Konwashipping Co, Ltd
KN *** 荷兰皇家轮船公司 Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij style='font-size: 120pt;font-family:
KOTC 科威特油船公司 Kuwait Oil Tanker Company
KSC 科威特海运公司 Kuwait Shipping Company
KSL 韩国航运公司（韩国） Korea Shipping Line
KYKI 协和汽船公司（日本） Kyowa-kisen
LAL 劳埃德航运公司（意大利） Lloyd Triettino Di Navigazione Spa
LAND 大陆桥
LHS 联发
LIBRA 巴西轮船公司 Linhas Brasileirs de Navegacao
LLB 巴西劳埃德航运公司 Lloyd Brasileiro CN
LNB 玻利维亚轮船公司 Bolivia Shipping Co,Ltd
LS 外代利发 LS
LT 意大利邮船公司 Lloyd Triesttino
LUSC 吕宋码头运输公司（菲律宾） Luzon Stevesoreing Company
*** K 莱克斯航运公司（美国） Lydes Line
MAT 麦逊航运公司（美国） Matson Navigation Co
MCP 菲律宾海运公司 Maritime Company of Philippine
MH 铭鸿船务有限公司 Menghorng Shipping ltd
MIS 马来西亚国际航运有限公司 Malaysia International Shipping Corp
MOB 美孚 MOBIL
MOSK 大阪商船三井船舶株式会社 Mitsui OSK Lines Ltd
MSC 瑞士地中海航运有限公司 MSC
MSH 民生神原海运有限公司 MINSHENG KAMBARA CO，LTD
MSK 马士基>(中国)航运有限公司 MAERSK(CHINA) SHIPPING CO,LTD
MSKT 马士基中转箱
MSS 神原汽船株式会社 KAMBARA KISEN CO，LTD
MSW 民生轮船公司台湾航线经营部
NAEI 内海油船公司（日本） Naikai-Eisen
NAGDI 名古屋汽船公司（日本） Nagoya-Kisen
NAKA 永本海运公司（日本） Nagamoto-Kaiun
NAKI 长崎汽船公司（日本） Nagasaki-Kisen
NANTA 浪速油船公司（日本） Naniwa-Tanker
NASC 荷兰海运咨询委员会 Netherlands Advisory Shipping Council
NBC 国营散货装船公司 National Bulk Carrier
NCL 日本租箱公司 Nippon Container Leasing CoLtd
NCY 日本集装箱运输公司 Nippon Container Yuso Co,Ltd
NEDL 渣华邮船公司 Nedlloyd lines
NIC 日本国际租箱公司 Nippon International Container Service
NIKA 西九州海运公司（日本） Nishikyushu-Kaiun
NIPK 日本汽船公司 Nippon Kisen
NISK 日商汽船公司（日本） Nisho-Kisen
NISL 日清航运公司（日本） Nissei-Line
NITC 伊朗国家油船公司 National Iranian Tanker Co
NNSL 尼日利亚国家海运公司 Nigerian National Shipping Line
NOL 东方海皇轮船公司 Neptune Orient Line Ltd
NOR 北欧亚航运有限公司 NORASIA
NOS 新东船务有限公司 NEW ORIENT LINES
NS 南星海运株式会社 NANSUNG SHIPPING CO，LTD
NSCP 巴基斯坦国家航运公司 National Shipping Corporation of Pakistan
NSCSA 沙特 *** 国际航运有限公司 National Shipping Co of Saudi Arabia
NSL 新三洋航运公司（日本） New Sanyo Line
NSN 新海航业有限公司 Newseas Navigation Corp
NYK 日本邮船有限公司 Nippon Yusen Kaisha Line Ltd
NZSC 新西兰轮船公司 New Zealland shipping Com
NZUE 新西兰快航 New Zealand Uuited Express
O&P 东方及太平洋航运公司 Orient and Pacific Line
OCC 德兰考租箱公司（德国） Traco Cotainer Leasing GmbH
OCL 海外集装箱公司（英国） Overseas Container Line
OL 东方航运公司（英） Orient Steam Navigation Co,Ltd
OOCL 东方海外货柜航运有限公司 Orient Overseas Container Line
P&O 铁行 P&O
PACE 太平洋澳大利亚集装箱捷运公司 Pacific Australia Container Express
PCC 港口货运公司（斯里兰卡） Port Cargo Corporation
PCS 凡洲海运株式会社 PAN CONTINENTAL SHIPPING CO,LTD
PE 泛亚捷运轮船公司 Pan-Asia Express Lines
PENA 中国外轮 *** 公司 China Ocean Shipping Agent Co,ltd
PGST 巴拿马环球轮船公司 Panama/Globe Steamer LinesSA
PIL 太平洋船务（香港）有限公司 Pacific International Lines(HK) Ltd
PON 铁行渣华（中国）船务有限公司 P&O Nedlloyd（CHINA）LTD
PO 泛洋海运 Pan Ocean Shipping
POL 波兰远洋运输公司 Polish Ocean Lines
POW 建恒海运公司 Powick Shipping Ltd
PSC 巴基斯坦海运公司 Pakistan Shipping Corporation
PSL 釜山远洋 Pusan Shipping Co, Ltd
PSN 太平洋轮船航运公司（英） Pacific Steam Navigation Co
PSS 太平洋轮船公司（美） Pacific Steamship Co
PWK 宝威船务有限公司上海办事处 POWICK（HK） SHIPPING SHANGHAI REPRESENTATIVE OFFICE
QT 全通 Quan Tong
RC 瑞克麦斯轮船公司 Rickmers Line
RCL 宏海箱运有限公司 REGIONAL CONTAINER LINES PTE LTD
RICO RICO
RNG 荷兰渣华集团 Royal Nedlloyd Group
RVM 国营海运公司（扎依尔） Regie des Voies Maritimes
SA 中亚 >
SAK SAK
SAKA 三协海运公司（日本） Sankyo-Kaiun
SAL 瑞典美洲轮船公司 Svenska Amerika Linien
SAM 南非航运公司 South African Marine Corp Ltd
SCAN 迅航 Scandutch
SCI 印度海运公司 Shipping Corporation of India, Ltd
SCL 森马
SCTF SCT船代 SCT/F
SCTFA SCT(国际)货代 SCT Freight Agency Co,ltd
SEAC 海洋集装箱运输有限公司（英国） Sea Container ltd
SEAW 南泰箱 HAMDA/SEAWISE
SETH 狮富 Seht Shipping Co
SFC 上海国际轮渡有限公司 SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO,LTD
SHWA 新和海运 Shinwa Kaiun Kaisha Ltd
SINOTRAN 中外运 SINOTRANS SHANGHAI CO,LTD
SIT 山东海丰 SITC
SJJ 上海锦江航运有限公司 SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO,LTD
SKH 新港航
SL 美商海陆联运 Sea-Land Orient ltd
SLT 海陆中转箱
*** 联华印尼
*** SK 海马有限公司 Sino Maersk Co,ltd
SNKO 长锦有限公司 SINOKOR Co,Ltd
SNL 中外运集装箱运输有限公司 SINOTRANS CONTAINER LINES CO,LTD
SOAEM 西非海运公司 Societe Ouest-Africained,Enterprises Maritimes
SOC 货主箱
SONATRAM 国营海运公司（加蓬） Societe Nationale des Transports Maritimes
SPAL 中富运通
SPC 邮船公司（英） Steam Packet Co
SPIF 中富国际联运有限公司 SINO PIFF INT'L Freight ltd
SPL 西班牙大西洋运输公司 Compania Trasatlantica Espannola
SPSS 南太平洋轮船公司（美） Southern Pacific Steamship Line
SSGP 海峡船务有限公司 Straits Shipping Ltd
SSL 南方轮船公司（美） Southern Steamship Line
STRA 中艺
STT 寿星集装箱运输公司（英国） Shirlstar Container Transport Ltd
SUD 汉堡南方航运公司 Hamburg-Sud
SWAL 昭和海运 Showa Line Ltd
SWS 志晓船务有限公司 Swell Chief Shipping Co, ltd
SWIR 太古船务 *** 有限公司 Seire Shipping(Agencies) ltd
TAL 全美租箱公司（美国） Tran *** erca Leasing Inc
TAS 塔斯曼（中国）有限公司
TEL 铁运轮船公司（美国） Trans Freight Lines
TEX TEX TEX
THI 台骅国际有限公司 THI LTD
THK 天津市海运股份有限公司 TIANJIN MARINE SHIPPING CO,LTD
T *** T 天津外运
TKSL 天神国际海运有限公司 Tianjin/Kobe Shipping ltd
TMM 墨西哥航运有限公司 Transportacion Maritime Mexicana Sociedad Anoniam style='font-size: 120pt;font-family:
TOHO 东航船务有限公司 TOHO Line Shipping ltd
TOL 泛洋租箱公司 Trans Ocean Leasing Corp
TPH 蒂夫克租箱公司（英国） Tiphook Container Rental CoLtd
TR 腾龙 Tamron Shipping Co,ltd
TRC 意格 Scontship Hong Kong ltd
TRI 特来顿国际租箱公司（美国） Triton Container International Ltd
TRNO 腾皇 HK Trident Shipping Agency Co
TRPC 泛茂 TRANPAC
TRWL 威伦 Wallem Shipping ltd
UAC 科威特
UASC *** 联合国家轮船公司 United Arab Shipping Co
UFC 富列克西租箱公司（美国） Flex-Van Corp
UNG 立荣海运股份有限公司 Uniglory Line
UNI 环球船务有限公司 UNI-WORLD SHIPPING LTD
UNISCO 联合船代 UNISCO S'HAI
UNS 利迅船务公司 Unsion Shipping Co
VANE 稳航船务公司 VANE SIL Shipping Co,ltd
WCL 世界租箱公司（日本） World Container Leasing Ltd
WEL 威高航运公司
WHL 万海航运有限公司 WAN HAI LINES CO，LTD
WORMA 世界海运公司 Worldwide Marine
WRDL 兰格尔航运公司 Wrangdll Shipping
WSDL 香港宏光发展有限公司 Wide Shine Development ltd
WTP 华园公司 West Wood Shipping Lines
WW 伟航船务有限公司 Waiwell Shipping ltd
WY *** 外运陆运科
XCD 跨国租箱公司（欧洲） Cross Country Leasing Ltd
XTR 美国>XTRA租箱公司 XTRA Inc
XXX 无持箱人
YAKA 矢吹海运公司（日本） Yabuki-Kaiun
YH 育海
YICT 盐田国际集装箱码头 Yantian International Container Termi *** style='font-size: 120pt;font-family:
YK 阳凯
YML 阳明 Yangming Marine Transport Corp
YSNL 山下新日本近海汽船 YS Nearseas Line Co, ltd
ZCS 以星集装箱服务公司（以色列） Zim Container Service
ZFU 中福 Zhong Fu
ZIM 以星轮船有限公司 ZIM Israel Navigation Co, ltd
ZJYY 浙江远洋
ZXTW 志晓台湾
NTL 南泰航运 NANTAI LINE CO，LTD
MSL 民生轮船公司上海分公司 MINSHENG SHIPPING COMPANY SHANGHAI BRANCH
POS P&O SWIRE
SIF 上海仁川国际渡轮有限公司
BSA 蓝星海运 Blue Star
CNC 正利航业股份有限公司 CHENG LIE NAVIGATION CO，LTD
MS1 民生神原新日本海航线
FSC 远东海洋轮船有限公司 FAR-EASTERN SHIPPING CO, LTD
SYM 山东省烟台国际海运集装箱公司上海办事处 SHANDONG YANTAI INTERNATIONAL MARINE SHIPPING CONTAINER CO, SHANGHAI OFFICE
CBC 世桥集运 CENTURY BRIDGE CONTAINER LINE LTD
SSLSA 萨姆达拉船务有限公司 SAMUDERA SHIPPING LINE LTD
CQH 重庆海运-- 海华联合办公室
CLA 南美邮船公司
1、根据操作机构选择。
如高压合闸机构为CD系列，其合闸电流为120A左右，按电力部标准，应满足瞬时两台同时合闸电流即240A，电池容量=240/放电倍率（一般取4）=60AH，所以选大于65AH的。
2、根据自定负荷选择。
普通双电源带两个变压器的系统40AH就可以了，因为直流屏主要是倒闸操作，并且是瞬时的，容量选的大只是因为系统庞大，如果高压柜的数量增加，就65AH。
扩展资料
直流屏调试 ***
1、检查一次和二次回路接线是否正确-主要是查致命错误，比如说弱电接口接上强电了，应该接入直流信号却接入交流信号了，还有就是短路问题。
2、监控装置通电正常后，首先查看监控显示器上的报警信息，如果有报警信息，则按照报警信息查找相关问题，如没有，则查看监控装置显示的电压值、带上负载的电流值、开关量信息等。
3、监控上的主要模拟量、开关量信息经查看并测试正常后，开始测试直流母线的绝缘报警及支路接地阻值，一般220V系统可以用25-100K电阻测试，110V系统可以用7-100K测试。
4、电池巡检测试，更好将规定路数的电池都接入电池巡检，测试整体性能，如现场条件不够，可以拿单节电池依次测试。
-直流屏
柳海龙，当代中国散打的代表人物。 1980年出生，籍贯山东，身高176米，他13岁开始习武，后被选入山东散打队受训，初出茅庐就在全国散打锦标赛中战绩显赫：1999年获75公斤级第三名；2000年获75公斤级之一名；2001年再获75公斤级之一名；2002年获80公斤级之一名。他成为中国散打明星是在2000年度举办的之一届中国武术散打王争霸赛上，他在那届比赛夺得了75公斤级冠军并荣获“散打王”称号，此后还获得了“超级散打王”称号。他还在中国功夫VS泰国职业拳王争霸赛中两胜泰国拳手，在中美自由搏击对抗赛中击败美国选手，名声大振
散打战绩
2000年7月8日第16周比赛第三回合优势战胜广西"铁笛仙"韦庭锋。 进入第二阶中国超级散打王柳海龙段八强循环赛后，与河南"神行太保"张顺、上海体院"上海追魂剑"高顺德及湖南"霹雳火"张鹤松同分在75公斤级八强第二小组；首场小组比赛中7月29日第19周战胜河南"神行太保"张顺；9月2日第24周比赛中战胜上海体院"上海追魂剑"高顺德；10月14日第30周比赛中战胜湖南张鹤松（张鹤松因伤弃权），柳海龙不战而胜，以积9分名列75公斤级第二小组之一的身份晋级四强。进入第三阶段冠军争夺赛后，11月25日第36周比赛中战胜浙江"玉面小达摩"郑裕蒿晋级决赛圈。12月16日第39周比赛战胜北京体育大学的"白眉大侠"苑玉宝获得了散打王争霸赛75公斤级冠军。2000年12月28日在长沙举行的2000年度中国武术散打王争霸赛总决赛中，荣登中国有史以来之一个散打王的宝座。 2000年中国散打王 2002年中泰对抗赛“金腰带”获得者。 2002年中国武术散打王争霸赛“超级散打王”获得者。 2002年之一届世界杯武术散打赛80公斤级冠军。 2002年3月26日再度战胜苑玉宝成为中国超级散打王 2003年战胜散打王宝力高再度成为中国超级散打王。 2004年1月2日获得2003年度重量级散打王
其他战绩
99年中美对抗赛亚军。 98全国“青啤杯”武术搏击赛冠军。 99年全国锦标赛个人75 公斤第三。 2000年度全国武术散打锦标赛75公斤级冠军。 2000年全国冠军赛冠军。 2001年中泰之战战胜泰国选手。 2001年九运会暨全国武术散打锦标赛75公斤级冠军。 2003年全国锦标赛冠军 2003年11月在中国澳门世界锦标赛80公斤冠军 2003年12月7日获得世界自由搏击IKF金腰带 2004年1月2日获得2003年度中量级散打王 2005年10月20日十运会第四单元负于江苏775公斤级“乾坤风火轮”郑伦 2009年1月10日以复出后状态战胜了前来挑战的二流日本修斗者伊贺弘治
输掉的比赛
1,刚出道时去美国对阵布恩,在比赛中莫名其妙的裁判就判柳输了 2,在全运会中输过宝力高,但在散打王中胜了宝力高 3,在全运会中输给巴特尔,那时柳已经开始走下坡路了 4,04年连云港预热十运会 郑裕蒿战胜柳海龙 5在十运会上面输给了郑伦,最后郑裕蒿战胜了郑伦夺得十运会金牌
[编辑本段]成长经历
95年开始在莱州中华武校练习武术，98年被选拔到山东散打队接受散打训练，后来加入国家队 近况：这一脚劈的真带劲“柳海龙国际搏击争霸赛”2009年1月10日晚在佛山举行，这场比赛的重头戏是中国超级散打王柳海龙战胜日本自由搏击高手伊贺弘治，这是柳海龙从专业散打队退役后复出参加的之一场比赛。 中华英雄柳海龙大胜日本KO之王，捍卫了中国武术荣誉。经过三个回合的激战，最终，3名边裁打出的分数分别是28比19、28比19、23比19，无可争议的判定柳海龙取得比赛的胜利，在这场中日顶尖武术高手的交锋中，柳海龙以惊人的优势成为胜利者。 柳海龙 - 柳腿劈挂 顾名思义，劈挂腿是种用自己的腿自上而下的垂直攻击技术。而散打王柳海龙更是以擅长此技术闻名。它以对手柳海龙 - 劈挂腿的头部为攻击目标，在对手即将要做动作，还没做出来之前，用自己的脚跟进行打击。根据时机和距离，又有很多的不同的使用变化。 一般可以分为，主动和迎击性劈挂腿，双方分别是针对自己需要主动攻击的对手，和正在攻击自己的对手。其中技术运用的区别在于，如果是主动进攻的劈挂腿，支撑腿需要先往前快速跨一步，靠近对手后再抬腿攻击。而迎击性劈挂腿，只需要原地快速起腿，迎着冲过来的对手，劈击对方的头部。
[编辑本段]相关报道
相差事情
在搏击擂台上创下如此辉煌的战绩，难怪柳海龙会成为功夫王第二届世界杯武术散打比赛的焦点人物。本专题撰文广州日报记者施绍宗 这是柳海龙在比赛中将苑玉宝抱起。 中国武术散打王争霸赛暨超级散打王争霸赛在 北京国家奥林匹克中心举行。2000年度的散打王柳海龙 战胜2001年度的散打王苑玉宝，获得超级散打王称号。
一 、柳海龙谈外来的挑战
有不少人可能会认为，柳海龙既然在国内比赛和对外的商业比赛中几乎战无不胜，那他要想夺得本届功夫王世界杯的散打冠军自然不在话下。其实不然，在2002年的之一届世界杯散打赛80公斤级比赛中，柳海龙就几乎失手，他一上来就被对手俄罗斯的阿土尔连摔几跤，输得十分狼狈。幸好柳海龙大赛经验丰富，后两局调整了战术，才逐渐发挥了自己的特长，以摔法屡挫对手，最后以2比1涉险过关。而在去年的澳门武术散打世锦赛80公斤级的1／4比赛中，他也险些栽在一位名不见经传的俄罗斯选手手里。 面对即将来临的世界杯大赛，柳海龙将如何应对来自世界各地的散打高手？本报记者近日在上海青浦的中国武术训练基地采访了正在紧张集训的柳海龙。 记者在观看柳海龙训练时，发现这位一贯张扬的散打明星在训练时很低调，一问之下才知道，柳海龙虽然目前身体状况不错，但他的左手关节错位，正在恢复当中，在作对抗性训练时不敢出左拳。柳海龙说，估计到比赛时应无大碍，如果实在不行，就只好打封闭上场了。但柳海龙的心态还不错，谈及他曾两次在世界比赛中险被淘汰的经历，柳海龙说：“我又不是神仙，怎么能每战必胜呢？擅长拳法的欧美选手对中国选手研究得很透彻，中国选手在技术上已不占绝对优势，胜负的关键要看平时的训练水平和临场的发挥。不过比赛还是看最后的结果，过程出现被动甚至极为困难的局面是很正常的。”经历过胜利也经历过失败的柳海龙表示，现在自己可以坦然面对一切挑战。
二、柳海龙谈本次世界杯
身经百战的柳海龙认为，没有体力做保证，技术再好、意志再顽强也没用。为此，他最近一直在认真进行自己最讨厌的跑步训练。谈到本届比赛的对手时，柳海龙认为，在80公斤这个级别里，外国选手与国内选手相比，力量要大一些，杀伤力也强一些，但不能因此就说打外国选手要比打国内选手难度更大。而他自己在这个级别里，身高和力量不占优势，因此要防身材高大的外国选手的摔法和重拳。在确保不受重击的基础上，主动进攻，采取直线打法，以得点为主。 对本次比赛要穿戴护具的问题，柳海龙表示，穿着护具感觉笨一点，动作不灵活，反应也慢了，很多高难度的动作都无法完成，虽然他能适应这种要求（因为中国散打比赛在1999年的改革前要求穿戴护具，而在今年的国内比赛中，这一要求又被重新提出），但他更喜欢打 *** 护具的比赛。 击败普京保镖 散打王联手钟丽缇进军娱乐圈
三、柳海龙谈进军娱乐圈
柳海龙从2002年起共接拍了3个广告，分别是：2002年为一家武校作电视广告，2003年为一个摩托车和一个运动鞋牌子做广告。广告身价目前已达到50万元的柳海龙今年却没有接拍任何广告，他解释道，广告都是由教练去接的，他不会在这上面费神。本报记者问柳海龙，现在还有没有**公司找他拍功夫片。柳海龙说，今年6月他参加了在广东佛山举行的中国功夫VS日本极真空手道争霸赛时，国际武打巨星尚格云顿的经纪人还专门到佛山观看了这场比赛，赛后与柳海龙见面，说要带他去法国见**公司的老板和导演，但他推辞了，因为作为现役运动员他不可能去商谈这些事情，也没有那么多时间。 柳海龙说：退役前我不会考虑这些事情，我现在还是一线的运动员，训练和比赛的任务很重，如果接拍**或电视剧，就要放弃训练和比赛，这是不可能的。柳海龙还向记者透露了他的退役计划，他告诉记者，如果武术能进入2008年北京奥运会，他肯定会在2008年后才退役。如果武术不能进入北京奥运会，他就有可能选择在2006年退役。但柳海龙强调：“就算退役，也要有一个过渡的过程，况且我觉得自己在散打上的潜力还没有完全发挥出来，我还要去尝试一下新的挑战。”
四、柳海龙谈传统武术
本报记者问柳海龙，能否具体谈谈他想尝试的东西是什么？ 柳海龙说：就是在与强大的对手比赛中使用一些高难度动作，如“双飞”、“剪刀腿”、腾空飞踢等等。以前我也作过一些尝试，如在2003年散打王争霸赛总决赛争夺中量级“散打王”称号时，我的对手是75公斤级的郑裕蒿，比赛中我使出了“剪刀腿”，把对手“剪”翻在地，动作很漂亮，赢得满堂彩。 本报记者又问：那么你是通过什么途径学习这些高难度动作的呢？ 柳海龙答：从武打**、传统武术以及别人在比赛中使用的动作中学习，目的是打出自己的风格，使散打比赛更好看，也是弘扬中国功夫。 据记者了解，有些散打运动员在练散打前学过武术套路，有些则完全没有接触过，作为散打高手的柳海龙对传统武术的了解也不多。本报记者采访结束后为柳海龙拍照，以前柳海龙都是摆出散打的预备姿势或是散打的某一个技术动作来拍照，这次本报记者特意请柳海龙摆出了**中“黄飞鸿”的招牌动作，柳海龙本想推辞，但本报记者说：“黄飞鸿是传统武术的代表人物，你刚才不是提到要进一步向传统武术学习一些高难度动作吗？摆个姿势表示一下自己的态度嘛。”于是才有了这张照片，这是柳海龙之一次以传统武术的造型拍照并见报。
一提起山峰，大家之一印象一定是世界上更高的珠穆朗玛峰，而其它的山脉仅仅是因为其所在的国家更为知名，比如富士山和阿尔卑斯。
喜马拉雅山之所以能被人们所铭记，这不仅是因为它是世界上海拔更高的山脉，而且还是一个旅游圣地。
除了很多旅游爱好者以外，最近一段时间，喜马拉雅山脉也迎来了考察工作者，专家们在勘测喜马拉雅的时候有了一个新发现，宣称喜马拉雅山脉内部或许是“空心”的。
喜马拉雅山脉。藏语的意思是“雪的故乡”，位于青藏高原南巅边缘，是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界。
对喜马拉雅山的探索，其实不仅仅是它的高，还有目前人类无法探索到的内部结构。在科学家对喜马拉雅山进行探索的同时，发现了一个巨大的秘密，喜马拉雅山的内部是空的。
喜马拉雅山的内部是空心的？更先在科学家们对其进行过大量的实地勘探后，通过精密的探测仪器和复杂的运算发现，青藏高原撞击前后的物质的量不守恒了。
在物理学中的能量守恒定律，能量绝对不会消失，只是从一种能量而转换成另外一种能量，这是物理界不变的定律，但青藏高原的反常引起了专家们的注意。
后来，专家们又在高科技仪器的支持下，使用了“大地电勘探”的 *** 来对山脉进行的考察。首先，科学家们在喜马拉雅山附近放置了四条超宽频带的大地电磁探测器，并利用超宽屏的电磁探测了山脉的表面通过发射了返回的信号来发现地壳地幔的电磁信。
结果显示在青藏高原100多公里深处，电导高达035万至21万西门子，电导率是普通地壳的100多倍，从而证明了喜马拉雅山下面存在一个巨大的地下空间，其面积应该在12-15万平方公里，这一研究结果一经发表立即引起了科学界的关注。
喜马拉雅山的形成。早年就有科研人员发现喜马拉雅山脉是由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的，而且现在印度板块还在以每年大于5厘米的速度向北移动，也就是说在板块的运动下，喜马拉雅的构造运动尚未结束，它还在缓缓地上升，同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。
根据地质考察证实，在20亿年前，喜马拉雅山脉的广大地区曾是一片汪洋大海，被称古地中海，然后经历了整个漫长的地质时期，一直持续到3000万年前的新生代早第三纪末期，那个时地区的地壳运动总体趋势是连续下降。
而在下降过程中，海盆里堆积了厚达30000米的海相沉积岩层。直到早第三纪末期，地壳发生了一次强烈的造山运动，地质上被称为“喜马拉雅运动”，才使得这一地区逐渐隆起，形成一个山脉。
经地质考察证明，喜马拉雅的构造运动并没有结束，比如在第四纪冰期之后，它就又升高了1300～1500米，而且如今还在缓缓地上升之中。
在我们平常的认知中，山脉之所以可以长久直立在地面上，如果没有质量的支撑是无法实现的。根据地壳运动的规律，山脉的形成是由两个板块相互撞击挤压形成的。
上面也说了喜马拉雅山也是如此，于是有专家提出了延迟俯冲假说，认为喜马拉雅山下巨大的空洞是由于亚欧大陆板块碰撞插入到了青藏下地壳中，形成了一个撑起的帐篷，从而构成了这样的一个地下空间。
喜马拉雅山下巨大的山洞隐藏着什么？经过勘测，发现由西向东的导电性很强，这就说明在山体下有电阻很小的神秘物质存在，并且越往东这种物质就越多。
根据各方面的分析判断，推测这种物质很有可能是类似于水一样的液态物质，含氧量十分的高，而且还富含很高的盐分。
再加上在20亿年前，喜马拉雅山并非高大的山脉，而是一片汪洋，因此这个说法并非是空穴来风。但到目前为止，这一切都是属于猜测，因为没有确切的证据可以证明。
总而言之，人们在对青藏高原地区探索的同时也应该注意，青藏高原地区的环境十分脆弱，也要注意保护这里原有的生态环境！
李景亮现在的出场费大概在3万多美元左右，和之前张伟丽的差不多。后来张伟丽拿下UFC的冠军后，和乔安娜的卫冕战出场费涨到了9万美元，而李景亮目前还没有进入本级别的前十五，所以现在的出场费不算高。
如果论实力的话李景亮还是比一龙强一些的，毕竟UFC出来的都是高手，再加上李景亮练的是MMA综合格斗。一龙只能算是一个业余的搏击运动员，虽然经验和抗击打能力方面很强，但从动作上说不上很专业，所以李景亮不管是专业程度还是所练的专业都比一龙强一些。
但是论出场费的话李景亮的商业价值远远比不上一龙，一龙虽然被国内网友喷的很厉害，但是不得不说一龙的名气已经响到了国外，有一句话说得好，想出名打一龙，也就是说打败一龙就让很多人认识自己，播求如此，西提猜如此，杀玉狼也是如此，都是通过打一龙而被中国观众所认识的。
所以一龙的出场费是很高的，巅峰的时候不是谁想打一龙就打的，一龙和播求那场比赛就高达100万的出场费，这和李景亮的3万美元折合人民币21万差别巨大，一龙的出场费将近是李景亮的5倍，所以和一龙比出场费李景亮还是小弟级别！
大家好，我是一名武术爱好者，如果您认同我的回答请点点关注，您的一个支持就是我更大的动力，本文有什么不足之处还请多多留言指点，万分感谢
李景亮无疑是当下最热门的中国综合格斗选手，没有之一。“人狠话不多”成为了李景亮身上更大的标签，也因为这样的风格，李景亮得到了很多格斗迷的喜爱。SO，问题来了，UFC拳手李景亮一场比赛的出场费有多少？和一龙相比是什么水平呢？那啥，还请诸君听我往下细细道来。
没有任何人可以随随便便成功，特别是在UFC的赛场上，选手们想打出身价，就需要拳拳到肉的胜利去获取。据悉，在未成名之前，李景亮的出场费仅仅只有2000元。在2018年，小有名气的李景亮的出场费提升到了22万美元。
此后，随着李景亮不断的打出名气，在今年对阵马格尼的比赛中，李景亮的出场费再一次得到提升。输掉比赛的李景亮在最近一期的比赛中收益达到了74万美元，其中于64万美元是他的出场费，1万美元是品牌赞助。74万美元，折合人民币52万。不过根据李景亮的爆料，这笔钱需要缴纳30%的税，经济团队10%、拳馆再扣去20%，剩下的40%才是李景亮自己的，也就是说，李景亮一场比赛下来，能入手的也就3万美元，折合人民币20万左右。
一龙或许不是最能打的拳手，但他一定是运作最为成功的拳手，短短的几年，一龙已经从当年出场费用几万人民币的拳手变成了如今单场出场费达到百万级别的拳手。所以李景亮的出场费在一龙面前，真的是低的可怜。再加上，因为UFC在国内的小众，李景亮的商业价值也远远不如一龙。
怎么说呢？虽然都是搏击运动员，但李景亮和一龙不是一个性质，从专业水平和组织正规上说，李景亮参加的UFC当然更严谨正式一些，而一龙成名的武林风，与现在大多数国内运动组织比赛一样，有很深的问题，这类问题已经超越 体育 范围，可以看作我们国家发展 历史 上的阶段性问题。
我们不用回避也不用嘲笑，心态放正一点即可，在改革开放之初，老人家已经留有明言，咱们是在摸着石头过河，我说的这个阶段性，也就是这个摸石头过河的过程，没这个过程上不到对岸，所以既然下水了，别怕喝水，也别用想象已经在对面上岸的要求来苛求还在水中的状态，这么说不过份吧？相比之下，在 体育 界里，武林风项目已经把一龙运作的很好，大家都费心和努力了，对于国内搏击市场的开发，搏击运动的关注度提高，都有很正面的意义，但既然是摸着石头过河了，里面有很多负面的问题，大家也别太没容忍性。李景亮参加的UFC出场费，目前我看到的普遍说法是两万多美元，去掉各种税费，团队运作要收取的费用后，李景亮自己能拿到手的大约是一万左右，这个数字老实说非常……不安全！
对这样一个运动员来说，他的训练营养费用，保健治疗费用这些可不低，他本人和他的团队还在坚持，应该是对他的天赋和前途有信心，有通过努力获得可观收入的信心。从这一点说，他上升空间要比一龙大。一龙呢，很多人现在反感其运作为炒作，认为他水平“假”，没必要，我们的职业搏击类项目，目前在亚洲都做不到领先，我们不能拔苗助长，要求其中参与的运动员一步到位，领先到另一个境界去。要知道我们全运会很多项目出成绩的运动员根本不到奥运会，原因就在于上升空间不足，但基层运动员也要吃饭的，现在整体体系没有调整过来，国际上竞争大，国内吃一口，维持一个必要的规模，也是没办法的事。一龙这样靠市场运作，自己找到饭吃的，应该鼓励呀，宣传推广上，一龙出场费已经达到百万人民币级别，也就是十几万美元，一龙这边税和组织团队的费用，我到真的不是很清楚，私人团队大概会和李景亮那边差不多一个比例，那么一龙的出场费大概可以到手李景亮三倍左右，这么些年下来，应该已经颇有资产，足以报酬他的努力了。
李景亮当然从这方面还需要努力，一个是在UFC越打越好，那个平台本身可以提供的舞台是可以超越一龙的，李景亮又是已经被选用，用来主打中国市场的，再退一步，在UFC打出足够的名气，回国专门做国内市场，也是一条路。我们当然希望李景亮以及后来者，都可以借助这项运动，都有超越一龙的好结局，这也是国内这项活动越来越兴旺的一个表相，只是这项运动本身，还是有巨大风险的，所以在总体上可以发展的情况下，具体到个人，都很难预测前途到底如何，别说现在还摸着石头过河呢。总之，希望和祝愿李景亮以及参与者们，努力可以得到报偿，可以完满的有个美好的运动生涯吧。
李景亮是继张铁拳和局马别克之后，中国第三名直接签约UFC的拳手。一龙，本名刘星君，少林俗家弟子，号称“中华之一武僧”。两人的职业都是以打拳为主，那么两人的出场费分别是多少呢？
李景亮之前在UFC的出场费是22万美元，随着名气的增加，在3月结束的那场比赛中，李景亮拿到了64万美元的出场费。李景亮现在是UFC在中国推广的之一人，UFC增加他的出场费很合理。一龙的出场费更高达到了100万人民币，据说低于60万他就不打。由于李景亮出场费的增加，拉近了他和一龙之间的差距，但仍然比一龙少了很多。
UFC的收入实际上包括1、出场费2、赢比赛奖（双倍出场费）3、更佳比赛/更佳KO奖4、赞助费5、电视分成。如果李景亮没有赢得比赛，那么他只能拿到出场费和赞助费，赞助费根据每场比赛而定。在3月的那场比赛中，他因为点数失败，只拿到了64万美元的出场费和1万美元的赞助费。这笔费用他需要缴纳30%的税，经济人团队扣10%、他所签约的拳天下俱乐部扣20%，剩下40%才是李景亮自己的。
一龙的那个不叫比赛，除了固定的出场费之外，根据比赛的影响力来决定他最终的收入。比如和播求、西提猜等人的比赛，传言一龙赚到了至少300万人民币。一龙可以说是将自由搏击（我实在不知道他打的那应该叫什么）的商业化运用到极致。他非常善于制造话题，引起关注，导致很多人想和他打比赛。于是有了“要想红，打一龙”这样一句话。
实际上李景亮和一龙并不是一个领域的，李景亮从事的是综合格斗，而一龙更多的是表演性质。一龙也在向 娱乐 圈发展，已经参演了《美国队长3》和《无敌铁桥3》两部**。在2月的时候，一龙在直播中嘲讽李景亮，李景亮也录制了视频进行回应，表示可以约一场，但一龙却没声儿了。一龙确实更赚钱，他身家现在已经过亿，但这不是李景亮追求的。李景亮表示每个人都有自己的追求和梦想，自己想趁着年轻实现自己的梦想。
目前，CBA联赛正在众所周知的情况影响下处于停摆期，各支球队都没有比赛可打，只能尽可能地保证全队合练，然后等待CBA公司的进一步通知。
在这种情况下，尽管球员每天还是有规律的训练要参加，但空闲时间还是变多了。相比于赛季进行期间，现在球员们不需要奔波在前往客场的路上，也不用为比赛准备太多东西。利用这段空闲时间，一些球员就开始发展自己的 *** 社交能力，这其实跟大洋彼岸的NBA球星是一样的。
作为经验丰富的老投手，新疆男篮的后卫西热力江一直走在 时尚 的前沿，对于新东西的接受程度和能力很强，所以现在流行的直播连线也很快被他玩熟了，还玩出了花。此前，西热力江曾直播连线国内的街球手，表示自己在街球的规则下打比赛可能会输；后来，西热力江又连线过被北京队的“雏鹰计划”送出国读高中的潜力新星吴勇豪，开玩笑地招募了后者；关于郭昊文最近“脚踩多条船”的事情，西热力江也进行了点评。
最近，西热力江在直播连线中最吸引人关注的就是跟中国UFC选手李景亮“约战”。身为一个篮球运动员，西热力江身体强壮，还表示自己也练过拳击，想要跟李景亮来一次跨界的交手。李景亮欣然同意，还表示自己会送西热力江一对 *** 版的拳套，因为后者是自己的老乡。
最终，西热力江还聊到了去年的篮球世界杯。当时中国男篮在小组赛面对波兰的比赛常规时间最后关头出现致命失误，最终导致输球。西热力江为他现在的队友周琦进行了辩护，认为边线球失误的责任是周琦跟赵睿各占一半。
跨界、聊热点话题、连线最近有热度的人，西热力江对于吸引眼球的方式实在是非常熟悉。
李景亮目前在国内备受欢迎，他在UFC的精彩表现，让他获得了巨大关注。不过毕竟不是UFC的顶级选手，所以李景亮的出场费并不是很高。此前UFC248联合赛中，李景亮出场费为64万美元，折合人民币为45万美元，当然那场比赛李景亮遗憾失利，否则他还能再获得64万的奖金。
而李景亮UFC单场收入更高的是2018年UFC格斗之夜北京站，那场比赛李景亮出场费22万美元。不过因为获胜，并且获得更佳表现奖和格斗之夜奖励，单场收入达到104万美元，折合人民币73万多。
显然李景亮的单场收入，赶不上一龙。一龙成名后出场费都是百万左右，甚至一些比赛中能接近200万。这么高的收入让一龙买豪车和游艇，甚至一些网友说一龙是中国的梅威瑟。
虽然李景亮单场收入比不上一龙，但是毕竟两人打的不是同一水准的比赛。如果李景亮回到国内这些平台，相信以他的名气和实力，他的收入肯定会超过一龙。
一龙被认为是包装出来的，比赛含金量不高。而李景亮则是身处世界最顶级和规模最庞大的职业MMA（综合格斗）赛事。所以尽管李景亮在收入比不上一龙，但是绝大部分网友都认为李景亮才是真的有实力。相信如果过了巅峰，李景亮为了以后给家人更好的条件，回国打比赛，相信他的收入肯定远超UFC时期的收入。
李景亮的出场费是很高的，可能动辄几百万上千万。而一龙和他相比出场费可能要低很多，可能一场出场费少的有几十万几百万可能很少才会有几千万的样子。
李景亮的话，他的技术水平是比较高的，因为它是中国自由搏击的领军人，而且他的话是中国进入UFC的第三人，他的搏击技术是非常好的，他从小便进行刻苦的训练，而且体力非常好，从小便从师保力高进行学习自由搏击技术，而且他平时的训练是非常苦的，头部、颈部、腹部、手部、腿部及全身的训练，而且他在国内都是顶尖的自由搏击运动员。如果是武僧一龙的话，他并没有良好的搏击经验，他平时的训练的话可能也没有李景亮强度大，在自由搏击领域没有赢得良好的地位，而且按现代自由搏击技术相比的话。李景亮是高于武僧一龙的。因此来看的话，作为一个擂台上赞助商和主办方以及自由搏击的转播方都会把更多的资金投向具有良好市场地位以及对自由搏击的李景亮的。
如果按照拳台上，胜利次数的话，李景亮是多于武僧一龙的，而武僧一龙的话，他在擂台上的经验可以说丰富但并没有李景亮那样丰富，而且他在拳台上被KO的次数是非常多的。因此，如果是他们的收入的话，我认为李锦亮的工资是高于五生意龙的，因为这是一个市场性的问题，人们都会把更多的资金投向具有良好市场地位的李景亮的，而不是投资给市场效率较低的武僧一龙
因此，李景亮的出场费高于武僧一龙。
李景亮出场费约22万美金，一龙出场费约10万美金左右 。但两个不是一个档次的，李景亮要名誉坚持打UFC。一龙注重钱途，在《武林风 》、《昆仑决》 里比较出名。
作为UFC在中国推广的头牌，李景亮的出场费其实只有22万美元（15万人民币）。看到这里，不禁已经偏离了不少拳迷的心理预期，作为中国顶级的MMA运动员，出场费只有15万人民币？需要说明的是，这其中不包含获胜奖金、花红奖等等，毕竟这部分不是保障性收入，当然这也不包含李景亮的代言收入。
中国更具影响力同时也是更具争议的搏击运动员一龙，对外号称百万出场费。据消息人士透露，一龙的纯出场费大概在60-70万人民币，说百万或许是对外的公关推广更有力度一些。虽然没有百万那么多，但是相比于MMA领域的中国一线运动员李景亮，60-70万就显得要高出一截了。尤其是参加武林风之外的比赛，一龙出场费更是高的离谱。虽然负面声音围绕，但一龙从客观上抬高了中国搏击运动员的身价。虽然竞技水平不是更高，但是不得不承认一龙是当今中国自由搏击身价更高的运动员。
随着《武林风》、《昆仑决》等格斗类节目的火热播出，有越来越多的人开始关注喜爱搏击这项运动。而在中国目前来讲更具号召力更具票房的一位格斗选手就是一龙，一龙以他的一身铁骨外加铁头神功基本一举荡平中原，浩瀚中土竟无一人能与之敌。不过话说一龙这哥们实力到底咋样，我个人认为现征战UFC的李景亮可吊打之！
李景亮外号叫吸血魔是现今UFC擂台上仅存的几位中国选手中更具实力的一名，以景亮的实力而言如果要在国内打比赛许多拳友都表示松松拿个冠军，但是李景亮在采访的时候说了：“他的职业生涯就那么几年，他想冲击UFC冠军，有些事不是钱能解决的！”作为习武之人景亮的武德没得说，但是如果有人知道他打UFC挣不到什么钱的时候会不会更敬重这个汉子呢！
以现在李景亮在UFC的排名而言一场比赛除去美国20%的税费之外，还要给他所在俱乐部《拳天下》20%的管理费，换句话说景亮的一场比赛的纯个人收入只有50%左右，那么景亮打一场UFC能挣多少钱呢？如果打了一场顺利的拿下比赛的话他拿到手的钱大概是2万美金左右，而到他自己手的也只有1万美金，在刨去训练、饮食、医疗等等费用基本所剩无几！李景亮的师傅张铁泉曾说过：“很多人根本不知道景亮为了留在UFC付出了什么而这些李景亮却一个人默默承受着！”
反观我们国内的武林帮主“武僧一龙”，据不完全统计一龙的身价已经过亿，这辈子基本花不完了，什么美女、豪车、游轮更不在话下。更是效仿泰森养起了老虎，这一点颇具拳王之风
两个人我都很喜欢，景亮打UFC中出名，一龙在武林风成名。
李景亮之前在UFC的出场费是22万美元，随着名气的增加，在3月结束的那场比赛中，李景亮拿到了64万美元的出场费。李景亮现在是UFC在中国推广的之一人，UFC增加他的出场费很合理。一龙的出场费更高达到了100万人民币，据说低于60万他就不打。由于李景亮出场费的增加，拉近了他和一龙之间的差距，但仍然比一龙少了很多。在最近一龙直播的谈言，后面李景亮的回复，以后他们的跨界比赛很有可能。
五年前，在马尼拉的亚洲购物中心 体育 馆，27岁的李景亮走进八角铁笼，仅用85秒就重拳KO巴西名将迪亚戈-利马，成为首个在UFC以KO获胜的中国选手。赛后，李景亮给自己定下一个“小目标”——五年内挑战UFC金腰带。
从38%的降服率可以看出，李景亮其实缠斗真心不算差的，很多人说李景亮不打地面是地面技术不行。但是看到数据可以知道，李景亮唯一一次被降服就是出现失误被“裸绞十段”中村K太郎裸绞了。
李景亮训练经历是摔跤手出身，转散打，再转MMA。所以景亮的实力是不容小觑的。
一龙原名刘星君，是山东德州人。从小热爱武术，据说曾周游中国、遍访名师。自称能使用“金钟罩”、“铁布衫”这些传说中的武功上擂台搏斗。
一龙还被声称曾在少林寺学武，是“少林之一武僧”，少林寺急忙出来辟谣，说本寺没有这位同学。不过，每次一龙出场的时候，都要播放李连杰主演的《少林寺》的主题曲。
后来 ，一龙登上了河南卫视一档叫做《武林风》的搏击类节目，多次战胜来自外国的拳王而成名，在观众的欢呼雀跃中，大家仿佛看见了霍元甲和陈真再世。
对于一龙的战斗力，专业人士都是不屑的，据他们说，一龙更高的水平就是参加过山东散打队二队的集训，后来因为水平太差被淘汰了。
不过，这又有什么关系呢，我们需要的也不是一个全国散打冠军。
大家心底衡量了。期待以后真的能有一次他们间的跨界比赛啊。哈哈
作为国内早期打拼出来的拳手，一龙的出场费早已过了百万级的大关，而在ufc为数不多的中国选手李景亮出场费却只有少得可怜的两万美元，这到底是为什么呢？
付出与收获是成正比的，这个观念相信很多人都可以理解，但总有一小部分人却违背这个观念。这部分人在我国统称为网红或者明星，这类人都有着一个特点：就是非常吸引大众的眼球。而一龙恰恰好是国内搏击明星里最吸引眼球的代表之一。
网红明星炒作无不都有着话题从而达到人们舆论与关注的目的，一龙早期以出场与众不同的大黄褂、少林弟子、金钟罩铁布衫、铁头功等话题在国内清一色的搏击运动员中脱颖而出，后续又因为打假拳再一次把自己的话题与舆论提高到一个新的高度。这也导致了一龙的商业价值的提高，出场费往往和名气有很大的关系。虽说一龙的确涉嫌打假，但是他对搏击产业的推动是国内搏击运动员不能企及的。
反观李景亮，在ufc战表现平平，ufc是根据实力来衡量出场费的，况且李景亮本身也没带多少话题流量。倘若让他捉住了风口，飞起来也不是什么问题的。当然，搏击运动员还是好好训练打出成绩才是王道，歪门邪道始终不是正道。
