货车司机不开车了以后,还可以做什么工作养家呢?

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货车司机不开车了以后,还可以做什么工作养家呢?
导读:你开货车的开别的小车肯定是游刃有余,驾车这个事情你闭着眼睛都是会做,你为什么干不了这一?在你这个年龄并且以前仅有货车司机的这些实践经验,其实你做啥都要精力,你需要做保安人员之类的,钱还不如你货车司机赚的多,肯定是无法养家糊口的。你来那类社区

你开货车的开别的小车肯定是游刃有余,驾车这个事情你闭着眼睛都是会做,你为什么干不了这一?在你这个年龄并且以前仅有货车司机的这些实践经验,其实你做啥都要精力,你需要做保安人员之类的,钱还不如你货车司机赚的多,肯定是无法养家糊口的。你来那类社区团购的上边应聘司机,这个大货车工作经验肯定别人都需要的,社区团购的驾驶员赚的许多并且舒服。自然我指的不累是对你这类级别的舒服,由于你开惯车了,对一般的萌新或是有些累的,每一个月的钱比你开货车的钱还需要多。或是你来搞58速运也行的,这个做下去比大货车要非常容易且有钱,并且你熟啊,你也是熟手种。

从这些层面去想是否会好很多,别去整什么保安人员啊,保洁服务啊,或者相近的你都没做过的,那个你进来得话还要花个两年才可以进来呢,你何必把自身整好累坏,钱还真的多,保安人员的钱大约刚够一个更低工资标准吧,别人做保安人员是拥有退休金以后再做一个保安人员,每天站一站赚点钱罢了。我就见过一个离休的老大爷,他在哪当保安当的高兴的了不得,边上的一些青年人感觉他好可怜,另外一个了解实情得人说这老大爷的退休金都是有四五千,加上保安人员二千多一个月妥妥的六到八千。别人便是夜里站一下罢了,不清楚有多开心,反正他只喜爱挣钱,不太喜欢打牌或是饮酒,在保安室里边还能够开空调。

我认为驾驶员小伙伴们年纪也五十多了,半辈子全是在外面繁忙,也该好好珍惜自己的身子了,终究人这一辈子钱是攒不完的,人体如同任何东西都关键,自己也五十有五,大伙说教练员再受欢迎对吧,可我已经撤出教练员团队二年得多,这二年找了个较为喜欢的工作,那便是保安人员,每一个月薪水也是有三千多,加上社会养老保险和医保,接近四千一月,注如果轻松快乐,不和钱多的是比,可是比舒适健康快乐就好。二十年前在家里种温室大棚,累的我转行开货车,进了这一门才懂得都不欢快,走的是夜晚,别人入睡咱驾车,日夜颠倒。用餐不容易时,落下来肠胃病问题,在外面除开怕交警队便是怕交通执法,一个行礼也许就得出钱。更更可怕驾驶员这一领域人人都欺压,看门大爷不给他盒烟都出不来门,更不要说油耗子,碰瓷儿的了,出门时不易这话货车司机是深有感触。

提心吊胆的把人体浪费的并没有不痛的地,现如今五十多了,尽管还想再开两年,但货难找钱难挣,被挤下来这一领域无可避免,贵在也有几亩地,在家里再诸多地都是很好的挑选,终究我们这边是苗木花卉产业基地,活做不过来请人干。去给别人打工赚钱门都并没有,自身也不是那块料面层,想一想这二十年的驾车之路,踏遍中华民族的半壁山河,有快乐也是有烦恼,但不后悔自己的选择,因为我是三千万货车司机里的一员,真实经历国家的发展,为国家建设也尽了绵薄之力!最终祝朋友们一路平安!

做一名货车司机也挺不易的,远途货车司机很辛苦。大白天需 *** 运物流公司去进货渠道,一般货运价格不是很高。货运物流的货许多一个地方装不足,还要去此外的区域货车配货。很有可能一车货要派送好多个地区,有一些货品务必准时供货,延迟交货,会被扣去一部分运输费。驾驶员仅有不休息,日夜兼程不断的跑,进入车内一坐通常便是好多个钟头,仅有去卫生间的情况下才泊车,缓解一下疲惫,连用餐全是带粮食或泡面在车内。通常长期开车,特别是在深更半夜非常容易导致疲劳犯困,引起交通出行意外事件。

开泥头车更艰辛、处罚也许多,渣土车司机更不非常容易,泥头车要进到无处的现场工作,车子非常容易被陷在泥田里。车子的车胎也非常容易被混乱的石头或建渣毁坏,一个轮胎就需要2万元上下。泥头车在施工工地作业时,因为路面绵软,极有可能导致地面塌陷,引起车子被陷或造成倾翻的安全隐患。泥头车上道时因为超重比较严重,违反规定比较多,遭遇交警队或执法局的惩罚也多。有一些驾驶员一年不上驾驶证的12分就扣留完后,也是的因为运载不合理,导致沿线抛撒,面对巨额的处罚。

       作为司机,我滞留在高速公路上,遇到过路政部门主动作为,不仅及时疏导车辆通行,还给我们滞留人员免费做热汤面吃的暖心事。

       大学期间,我学的是工民建专业,专业知识扎实,有自己创业的想法。在一次学校组织的大学生创业大赛活动中,听说有相关风投基金也来参会,我便与有共同创业意愿的小伙伴相约参赛。由于赛前准备充分,参赛的装饰装修项目吸引了某风投基金公司的兴趣。经过几轮考察、论证后,我们成功获得五十万元风投基金支持,我与小伙伴正式开启创业之路,成立了一家装饰公司。

        由于公司属于创业初期,需要自己多方拓展业务,经常驾车到周边县市联系业务、结算工程款是家常便饭。作为司机,在高速行驶中,不仅能够欣赏窗外美景,更使我有深刻体会的是,在被滞留在高速公路后,有关部门不仅热心相助,而且还吃到了免费热汤面的那些暖心事。

       去年十二月,正值隆冬时节,寒风刺骨。外县有一个装饰项目完工,需要与甲方进行工程款结算,也好赶在新年前,给施工方结算由其垫付的工程款,这样双方能够愉快地迎接新年。与小伙伴到外县结算工程款后,在驾车从高速返回途中,发现前方车辆行驶速度逐渐放缓。过了一段儿时间,沿途收费站提示,终点收费站附近发生了交通事故,需要等待事故处理结束通知后才能放行。由于正值寒冬,户外在零下二十多度,而且是滞留在高速公路上,我们的心拔凉拔凉的。

        时间已经过去近两小时,我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时,车内油表显示还有两格油,再这样坚持下去,饥寒交迫,后果不堪设想。

       在我与小伙伴手足无措时,发现路政部门车辆向我们驶来。原来,发生滞留后,路政部门启动紧急预案,及时协调高速服务区,接收遇到困难的滞留车辆。在路政车辆疏通下,我们将车辆驶入最近的服务站。进入服务站后,路政部门工作人员现场为我们免费做热汤面。

        当一杯杯热水、一碗碗热汤面递到我们手里时,大家连连感谢,脸上的神情也舒展了。有好几位小伙伴拿出手机,将这温暖的一幕拍下,上传到网上,为路政部门点赞。我和小伙伴们觉得,在高速滞留确实堵心,但路政部门的暖心服务使我们感觉很温暖、很幸福。我们约定,当遇到类似情况时,也要施以援手,将温暖传播开来、让爱心传递下去。

说起长途卡车司机和大货车大家会想到什么呢?很多人在路上遇见他们都躲的远远的,因为害怕发生危险,有传言货车司机如果发现前方有车辆是不会刹车的,会直接撞上去,因为首先他们的卡车都买了大量的第三者责任险,撞坏了不用自己赔钱,二来面对那些司机车,大卡车要坚固的多,卡车司机撞上去自己也不会怎样,还避免了紧急刹车调车头有可能造成的侧翻。

实际上我们都误解他们了,长途司机实际上是一群吃苦耐劳,为生活奔波的普通人,虽遭受非议但为了家庭依然在高速上来回奔波着,不过小编发现很多长途汽车司机总会带一个女人一起跑长途,这是为什么呢?

后来和一些司机交流后,小编终于明白了他的苦衷,因为司机跑高速非常辛苦,所以很多事情忙不过来,如果是再雇一名帮手的话一年光工资至少要5、6万吧,还有的人狮子大开口要10万,作为接货的卡车司机来说实在负担不起,所以如果是带的自己老婆的话,很多东西可以相互帮衬,这样就可以省不少钱。

此外,大家因为是偶尔跑高速所以不太清楚,实际上在很多休憩区,有人专门偷客卡车司、大巴司机的油,趁着天黑司机们睡着的时候下手,但如果是夫妻一起跑长途的话可以轮流睡觉,轮流看车,这样就可以防止被偷油了。

再来,男人大多比较邋遢,但女人一般还是比较细致的,跟着司机一起跑长途可以照顾他的日常起居,不至于吃坏肚子或者脏出毛病。

大家看完这些该知道长途车司机是多么不容易了吧?每天都是风里来雨里去,就像生活在卡车上一样。以后大家还是体谅一下他们吧。