SUV什么轮胎噪音小

2024-03-14 16:38:55欧洲杯01

SUV什么轮胎噪音小
导读： 1、SUV什么轮胎噪音小2、在欧洲杯赛场上，有广告牌显示：“海信电视中国之一”，请教权威人士，这个“中国之一”所指何意？3、2020能爆红的3款SUV，其中2款是皓影、威兰达，最后1款是国产车4、欧洲杯赛事赛程表SUV作为一款车型（运动

1、SUV什么轮胎噪音小
2、在欧洲杯赛场上，有广告牌显示：“海信电视中国之一”，请教权威人士，这个“中国之一”所指何意？
3、2020能爆红的3款SUV，其中2款是皓影、威兰达，最后1款是国产车
4、欧洲杯赛事赛程表

SUV作为一款车型（运动型多用途汽车），选择一款静音的轮胎推荐：米其林

原因如下：

汽车轮胎一线品牌性能对比

1、倍耐力

相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是更好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌（geguo 大陆）

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的更大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的之一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股（ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是更好的。国产邓禄普轮胎更大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是更好，但是性价比更高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格更高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）

5、米其林

米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，

6、普利司通

普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界之一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

总结一下：

运动能力：

之一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：de 国马牌

舒适静音性：

之一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力（我实在朝不了，嗡嗡的）

耐磨：

之一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：de 国马牌第六：固特异

价格（由高至低）：

之一：米其林并列之一：固特异第三：倍耐力第四：de 国马牌第五：普利司通第六：邓禄普

安全系数：

之一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：de 国马牌

综上所述五项

每项之一到第六分别得分为（6-1）

其中价格项得分相反为（1-6）

统计后得分如下：

邓禄普 22分倍耐力 21分普利司通 20分固特异 15分马牌 14分米其林 13分

以上计分纯属个人统计不代表任何观点各品牌都有自己的优势

参考资料：

http://blogsinacomcn/s/blog_158dc4fcf0102w9schtml

这个中国之一，其实就是指中国之一家综合业务的企业在欧冠卖广告而已。

纯粹就是夸大宣传！

这种没必要在意的。

国内很多企业都喜欢说XX之一，然而现实呢。

还是一个样，所以这些之一，笑笑就行了~！

在汽车市场，每年都会增加一些新成员。一是车企为了丰富自己的产品线；二是为了让大家也能有一个更广泛的选择。往往每年上市的新车型当中，都有那么几款在上市之前就被大家寄予厚望，不过在后来正式上市的销量表现上，通常会形成两种反差，一种上市就爆红，迅速登上销量榜单前列；另一种则是与上市时铺天盖地的广告形成了一个鲜明的对比，任你广告打得再多，它的销量就是上不去。

下面我为大家罗列出来2020年最能爆红的这3款SUV，无疑都是有着强悍的实力，甚至个别车型在上市之前就展现出了它的爆红潜力，下面就来聊一聊，是哪三位能够成为2020年的黑马。

第1款，本田-皓影

售价1698-2528万

于2019年11月底，皓影正式发布上市，作为广汽本田旗下在2019年新推出的重磅车型，上市之际可谓是风头满满，不少网友都对它有着很高的期待。从价位来看，它与同门师兄CR-V并无多大区别，相对来说，CR-V的顶配车型售价还高于皓影。

外观方面的话，皓影显然是比CR-V更加精致，也更年轻化。前脸富有层次感的造型，也更能赢得消费者的喜爱；全系标配的LED灯组，在CR-V上是没有的。尾部造型两者差别并不大，都是一个本田的家族式设计，在夜晚的辨识度都是很高的。或许是因为皓影更年轻，在外观整体看来，皓影都是比CR-V更能吸引消费者一些。

内饰和空间部分两者也近乎相同，配置上也不分伯仲。动力方面，皓影搭载的15T和20L+第三代i-MMD混动系统，共有两款动力总成可供选择，值得一提的是，本田在混动技术方面，一直都做得还是很不错的。

在2020年1月的销量当中，皓影也是取得了开门红的成绩，以月销量12907台成功进入SUV销量榜单的前十五名。作为一个上市不过百天的"小朋友"，能够在众多老前辈当中脱颖而出，也是实属不易了。

通过这刚上市不久就破万的销量，也足以证明，皓影在将来是有很大机会追上CR-V；按照惯例来说，皓影在后期应该是会有一定的优惠力度，这样也能进一步 *** 销量的增长了。

第2款，丰田-威兰达

指导价1718-2418万

亮相于2019年底广州车展的广汽丰田-威兰达，前几天正式发布上市。通过车型我们不难看出，这又是一款姊妹车型，威兰达在外观尺寸和造型上与一汽丰田的RAV4荣放是有着很多的相似点，不过威兰达在前脸造型上，是更接近于雷克萨斯的设计，RAV4则是偏向一个丰田的家族式造型。动力方面，同样采用了20L+25 L双擎，其中混动版本的车型有着单双电机的车型。

威兰达的诞生，对于广汽丰田来说是至关重要的一步。因为，在紧凑型SUV领域，广汽丰田一直没有一款同众多热门车型相竞争的产品，单靠汉兰达独自撑起SUV，显然不是长久之计。

再加上它天生的好底子，也奠定了它有着爆款的潜力，诞生TNGA架构的威兰达在混动版本的车型上，将发动机热效率做到了41%，这个数值在量产的车型上都是卓绝群伦的。再加上RAV4在市场上一直都有着一个良好的销量表现，作为姊妹车型的威兰达自然也就有了更高的热度，更何况，有丰田的品牌力加持，后期就算价格适当高出竞品些许，恐怕也很难火不起来。

第3款，长安欧尚X7

售价777-1177万

相对于上面两位的品牌力和知名度来说，长安欧尚X7或许就逊色一些了，但这也仅是品牌的因素，并不影响长安欧尚X7自身的产品力。该款车也是在2019年11月末正式上市，不仅是价格极具性价比，在尺寸上更是有着越级的表现，虽然车型定位是紧凑型SUV，但就看它整个车身，说它是中型SUV恐怕也不为过。

在内饰上也营造了超乎同级别的水准，科技与豪华并存，单看这内饰，你完全不会觉得这是一款10万不到的SUV。

动力上，它也是搭载了长安引以为傲的蓝鲸动力技术。15T 发动机有着178Ps的马力和265N·m的更大扭矩，匹配的6速手挡和7速湿式双离合变速箱。并且在底盘的调校上是来自长安底特律研发中心的专业 *** 为之调校，能够更好地过滤掉由路面传递到车里的噪音以及颠簸，在舒适性上有一个明显的提升。

有了这么多的优点，长安欧尚X7也就有了更多的消费者为它心动。在一月的销量榜单中，长安欧尚X7旗开得胜，以13007台的月销量斩获了SUV市场第13名的佳绩。

以上呢，便是我按照目前市场上的表现，为大家所罗列出来的三款能够爆红的SUV。个人是很看好长安欧尚X7在市场的表现，对比于同级别来说，它更低的入门级售价以及越级的空间表现，都会令众多消费者感到满意，并且开回家面子里子都不缺。不知大家更好看谁呢？

欧洲杯赛事赛程表如下：

第三阶段：2023年9月至2023年11月八支球队进行单循环赛，前两名晋级2023年欧洲杯决赛圈

扩展资料：

欧洲杯其实是的简称，又称欧洲杯。是欧足联主办的一项足球赛事，参赛国家均为欧足联成员国。这是欧足联成员国更高级别的足球赛事。

首届欧洲杯于1960年举办，此后欧洲杯每4年举办一届，至今已举办16届。该赛事最初设立时被称为欧洲国家杯，1968年更名为欧洲锦标赛。