全新丰田塞纳实拍！外形精致十足，搭2.5L混动+四驱

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全新丰田塞纳实拍！外形精致十足，搭2.5L混动+四驱
导读：今年5月，全新一代 丰田塞纳在海外市场发布，作为在MPV市场备受欢迎的车型，全新一代塞纳在国外发布后，备受国内消费者期待，近日，我们就从海外媒体获悉了一组全新丰田塞纳MPV车型的最新实拍，从爆出的来看，新车实车非常精致时尚，看上去十分大气。

今年5月，全新一代 丰田塞纳在海外市场发布，作为在MPV市场备受欢迎的车型，全新一代塞纳在国外发布后，备受国内消费者期待，近日，我们就从海外媒体获悉了一组全新丰田塞纳MPV车型的最新实拍，从爆出的来看，新车实车非常精致时尚，看上去十分大气。

内饰方面，全新丰田塞纳采用家族最新设计，和全新丰田汉兰达相差不大，中控大屏采用了悬浮式的设计，营造出的科技感十分强烈，与同级的众多车型相比，有明显优势。动力方面，新车搭载一台由25LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。

此外值得一提的是，据相关消息称，未来国产车型可能会由广汽丰田率先生产，将在2021年3月投入运营，所以我们大概率会在2022年看到国产塞纳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新 塞纳车型将在11月份在海外发布，让我们来看一看新老款车型有哪些差异吧。

外观更大的变化是前脸部分，全新塞纳前脸做了全新的设计语言，大嘴眯眼小鼻孔，嘴巴造型有没有亚洲龙和雷克萨斯锤式中网的感觉？

车身侧面，新款塞纳车身腰线更加明显，结合底部的线条运动感十足，尾窗造型和A柱窗尺寸重新调整，后窗还采用了隐私玻璃，轮毂也是偏向运动风格的造型。 全新的造型对比老款车型运动气息明显提升了不少。

车身尾部，新款塞纳的车顶尾翼尺寸明显增加，还做了悬浮设计处理。尾灯呈躺Y字型像下延伸，灯源为LED灯组。底部造型做了黑化处理，排气依旧采用隐藏式排气。

车内，新款塞纳方向盘得到了优化，造型和按键布局都做出了调整。独立出了中控显示屏，依旧保留了实体按键这个值得称赞一下。档把造型也做了调整并且向下移动跟中控扶手连接，这点我个人还是喜欢老款的设计，无需下车就可以从主驾驶位可以直接移动到副驾驶。

座椅布局依旧提供7座和8座可以选择，座椅就来看没有得到提升。

动力上，新款塞纳取消了老款的35L V6 的动力总成，换成了25L混动系统匹配E-CVT变速箱。驱动方式依旧是入门两驱，顶配四驱。

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易车讯 日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含25L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。

外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。

车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。

内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。

安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 20系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。

动力方面，车辆使用了包含25L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统更大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。

半个多月以前，迈凯伦 Sabre（中文译名“军刀”）的申报图让我们对这款全新超跑有了无限遐想，不过那个时候我们能获得的信息少之又少。而近日，迈凯伦正式发布了Sabre车型，这是迈凯伦定制部门（McLaren Special Operations）所打造的车型， *** 15台，并且仅在美国销售。相比于之前的塞纳能够进入中国，这次的Sabre可能只有大家“眼馋”的份儿了。

 

从外观来看，新车采用了极为夸张的设计手法，锋利的车身线条也符合其“军刀”的命名，外观采用大量空气动力学套件，整体视觉效果非常的凶猛，突出的前脸两侧拥有多个导流口，其中包括中间巨大的进气孔，以及车身两侧非常夸张被细分的导流口，细长的灯组采用了内凹式设计，看上去十分“深邃”。机盖上镂空尺寸的散热几乎达到了整个面积的三分之一，并且散热的造型也很符合它“军刀”的造型。车身侧面依旧是丰富的空气动力学设计，大尺寸的侧裙采用了上下两段式造型，同时我们能够看到，迈凯伦Sabre采用了轻量化的车轮以及更加纤细的后视镜，侧窗能够开启的面积很小，蝴蝶门的设计符合这款定制化超跑的调性。车身尾部，迈凯伦Sabre提供了大尺寸固定式扰流板与扩散器，视觉效果相当凶悍。而且，虽然说尾部设计和迈凯伦塞纳如出一辙，但是细心的可以看出，整体高度要比塞纳低了很多，即便拥有巨大尺寸的扰流板，车尾高度也没有超过车顶。从整体上看，迈凯伦Sabre与塞纳共享碳纤维单体壳，在极致轻量化方面做得非常彻底，也仿佛再说，我就是为战斗而生。

 

内饰方面，此次官方并未发布中控台的，但从座椅等部分来看，车辆采用了双层色调的Alcantara材质，并且大量使用了碳纤维材质。此外，车辆采用了双座布局形式。此外，迈凯伦Sabre支持内饰个性化全订制，包括颜色、材质、缝线都均可选择。

 

动力方面，新车并未采用类似P1那样的插电式混合动力系统，而是搭载一台双涡轮增压40L V8发动机，不过发动机排量官方并未公布，发动机更大功率813马力，峰值扭矩800牛·米，这可以说是迈凯伦有史以来动力最为强大的“非混动”V8发动机了，同时351km/h的更高时速也让Sabre成为了迈凯伦最快的两座赛车。

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近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳MPV车型实拍，新车目前已在今年5月下旬在海外市场发布。动力方面，新车搭载一台由25LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统，并提供E-Four电子四驱可选。目前广汽丰田正在新增40万辆年产能，并为旗下新能源车型做足准备，其中一期项目（第四生产线）将在2021年3月投入运营，投产3款全新纯电动车，年产能20万辆。据悉第四生产线会投产一款“纯电动SUV”，长宽高分别为5172×1993×1738mm，轴距为3060，其车身尺寸与海外版全新Sienna（非官方名称：塞纳）非常接近，预计为“国产塞纳”车型。

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