帆船是何时进入奥运会的

美洲杯012
帆船是何时进入奥运会
导读:帆船运动的起源和发展历史简介:帆船运动起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。现代帆船始于荷兰。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活,可在浅水中行驶,奥运会项目中的

帆船运动的起源和发展

历史简介:

帆船运动起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。现代帆船始于荷兰。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活,可在浅水中行驶,奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类,是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇,体大不灵活,稳定性好,帆力强,只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。

1896年被列为首届奥运会比赛项目,因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目,从1988年奥运会起男女分设

项目介绍:比赛在海面进行,场地由3个浮标构成等边三角形,每段航道长度为2~25海里。比赛为绕标航行,共进行7场,取其中成绩更好的6场之和评定总分,总分少者名次列前。每场计分 *** 为之一名0分,第二名3分,第三名57分,第四名8分,第五名10分,第六名117分,第七名13分,后续每个名次加1分。

奥运项目规则介绍:帆船

世界上有超过3000种以上的帆船比赛,而且每一项都有自己的规则。但是,它们的共同点只有一种:最充分的利用风和水。

奥运会的赛船比赛通常是所有的船只在同一条航线上角逐。多船的比赛或者只是两只船之间的角逐,同处于相同的条件下,甚至,有时还要经过一圈的预备以让那些新手更熟悉环境。

帆船比赛

对抗比赛

对抗比赛通常只是单人比赛中。这是智慧的对抗,规则非常重要。每个都试图让对手犯错误或违反规则。这种比赛赛程一般较短,而且最初有一段预备阶段,比赛路线通常是圆形,之一个到达终点的获得金牌。必须遵循右行规则,违反规则的有可能被取消比赛。龙卷风级和49er级比赛是1圈。如果不是很正当地举动,每艘船都不敢在最后阶段冒险。右行规则非常复杂,但基本规则很简单:当两艘船对向相会时,左船必须等待右船通过后才能继续行驶;当两艘船同向并肩前进还没有被超越时,想超越的船必须等待。右行规则和其他规则在出发前也有规定:每艘船都试图抢占有利的出发位置。

裁判委员会的船只停在出发线上,在开始前6分钟发一声枪或鸣笛提醒选手,还剩1分钟时,发第二声枪,然后再发就是出发的信号。如果有船抢跑,它必须饶出发浮标转一圈,在裁判的示意下才能再参加比赛。当裁判不能判断那只船抢行时,则重新进行比赛。

每队选手都可以针对其他选手的犯规行为在比赛结束后90分钟内向裁判申诉。国际赛艇联合会的五名高级官员会听取申诉,其他的选手可以作为证人出场。在比赛中,也有仲裁船跟在比赛船后面。

其他规则

在比赛中碰到浮标的船必须饶浮标转一圈或者再多绕一圈,除非他们能证明不是他们的错误--例如,是对手迫使他们撞上浮标。M级赛船是唯一允许碰到浮标而不被判犯规的比赛。一只船的一部分通过终点线就算完成比赛。每名选手必须穿上救生装备,而他们的衣服和装备是由规定的,通常不能超过8公斤,但各个级别略有不同。

赛段

竞赛委员会根据风向决定每个赛段的路线,必须设置足够的浮标。如果风向变化或太强以及其他不可预测的影响比赛因素,竞赛委员会有权改变比赛路线。通常时间是设置路线的重要标准之一。M级和49er级比赛时间是1个小时,激光级,欧洲级,470级和龙卷风级的时间是90分钟,芬兰级,星级和单人级,通常是两个小时。赛段的类型通常是回程迎风面或梯形状。通常49er级和龙卷风级属于前者,而梯形比赛有不同的出发和结束点。

帆船(Sailing)是一项依靠自然风力作用于船帆上,由人操作船只行驶的一项集竞技、娱乐、休闲、观赏、探险等多种功能于一体的水上运动。

起源于发展:

现代帆船始于荷兰。1662年,英国举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛,这是早期规模较大的帆船比赛。18世纪,帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1870年,美国和英国亩扒贺首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。1896年,雅典奥运会将帆船列为比赛项目,由于天气原因未举行。1900年,帆船再次被列为奥运会比赛项目。

帆船更高组织为世界帆船联合会,该组织于1907年在巴黎成立,负责管理国际帆船运动,开展各类帆船运动等。现代帆船项目重要赛事包括奥运会帆船赛、美洲杯帆船赛、沃尔沃环球帆船赛等。

注意事项:

在决定要练习某种运动之前,一定要非常透彻的了解这种运动的规则和知识,玩帆船更是如此,应了解帆船的原理和行进方式。

帆船运动具有一定的危险性,在进行训练之前一定要穿好救生衣,避免意外发生,迅派而且更好在专业场所进行,安全有保证。

所谓帆船就是通过风力带动船体行进的,在正迎风状态下升起船帆,出港的时候应注意风向,及时做出调整。

帆船比赛,是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目,但并不是高风险运动帆船比赛有一定的惊险性。帆船是风、水、人、船四者完美结合,充满活力的运动。但由于帆船比赛要做海上进行,而而海上情况比较复杂,因此有一定的惊险性。

帆船比赛有较高的安全保障措施。一是帆船运动对运动员的身体条件有一定要求。运动员必须会游泳,并能游较长的距离,所以有一定自救能力 二是帆船正式比赛一般在近海举行。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动,正式比赛要求在开阔的海面上进行,距海岸一般规定只有05~2公里。

因此,帆船运动虽然有一定的惊险性,但此基并不是高风险运动。只有运动者把帆船运动作为探险目的的活动时,帆船运动才具有高风险性,但这类运动不属国际帆联帆规定范围的正式比赛项目。

  国际上重要的帆船赛事(图)

  (一) 奥运会

  是运动帆船最重要的赛事,四年一届。参赛船数受到严格限制,每个国家在每个级别中不论有多少船获得参赛资格,也只允许一条船参赛。

  目前有11个奥运会级别,以轻型的稳向板船为多。帆板比赛项目是第二十三届列入的项目。女子帆板是第二十五届奥运会列入的项目。夏季奥运会后半个月将举行残疾人奥运会。

  (二) 世界帆船锦标赛

  每年将在世界各地举行各类世界锦标赛。主要有以下几类:

  1、 ISAF奥林匹克级别综合世界锦标赛,每四年一届

  2、 各级别举行的单项世界帆船锦标赛,每年一届

  3、 ISAF世界青年帆船锦标赛,每年一届

  4、 ISAF世界帆船团体锦标赛,每年一届

  5、 ISAF世界帆船对抗锦标赛,每年一届

  6、 ISAF世界女子帆船对抗锦标赛,每年一届

  7、 ISAF世界女子龙骨帆船锦标赛,每年一届

  (三) 欧洲三大赛--奥林匹克周

  指每年4月下旬的法国伊尔国际帆船赛、5月下旬的荷兰斯巴帆船赛及6月下旬的德国基尔周国际帆船赛。每年都有来自世界各地的大批帆船选手涌入欧洲参加这三大赛事。三大赛的规模和水平都大大高于奥运会。中国帆船队多次参加过该三项赛事并取得过冠军等优异成绩。近几年这三个国家运用赛事的带动,已经将这几项比赛办成了闻名全球的帆船节。其中尤以德国基尔帆船赛的节日气氛最为浓烈,场面最为宏大。比赛期间,来自欧洲各国的人们纷纷赶来渡假。会聚一堂,期间还同时举办大型船艇展、汽车展及大型文艺活动等。

  (四) 美洲杯帆船赛

  始创于1857年,每4年举办一届,至今已持续了近150年,是世界上最负盛名的大帆船赛事。该赛事是名副其实的贵族运动,仅制造参赛船只便需花费上千万乃至数千万美元,从某种意义上说,这项赛事已成为一种经济实力、科技水平的展示。

  (五) 悉尼-霍巴特帆船赛

  创建于1945年的世界著名远洋帆船赛事。每年在澳大利亚举行一次,吸引着来自世界各地的航海爱好者。起点为悉尼湾,终点为澳洲第二古城霍巴特,全程640海里,最快不到三天就可以到达,最长约需7、8天才能到达。1997年,中国香港帆船协会会长郭志梁先生亲自驾船参赛,为亚洲之一次获得了该项赛事的冠军。1998年的比赛碰到了历史上少见的风暴。当时风速达每小时135公里,5条帆船在狂风掀起的20米巨浪中沉没,6人失踪。这一事件成为一次历史性灾难而被人们铭记。

  (六) 世界环球航海赛

  世界上规模更大、赛期最长、更具挑战性也是最富有魅力的帆船赛事。选手驾驶帆船近半年在海上航行,与瞬息万变而恶劣的的气候条件搏斗,对人的意志、体力是一个极大的考验。每次参赛的数百上千条船中,能坚持到达终点的寥寥无几

  (七) 特奥世界运动会帆船赛

  该项赛事是专为残疾人设立的特别奥运会,60年代未在美国创立,每四年一届,前10届都在美国举行。第11届特奥世界运动会将于2003年6月下旬在爱尔兰举行,帆船比赛是其中一项。这是首次在美国以外的国家举行特奥会,规模将更加壮大,参赛运动员人数将达7000人。

  1900年巴黎奥运会上,帆船运动成为了奥运比赛项目,并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化,船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸,将它们划分为多个标准级别。

  帆船运动是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。

  在帆船运动中,运动员依靠自然风力作用于船帆上,驾驶船只前进,是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性,备受人们喜爱。

  现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一,也是各国人民进行体育、文化交流的重要内容。

  经常从事帆船运动,能增强体质,锻炼意志。特别是在风云莫测,海浪、气象、水文条件的不断变化中,迎风斗浪,能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。

  一、帆船的起源、沿革

  帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船的历史同人类文明史一样悠久。

  帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。

  帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成,这是世界上最早的帆船。

  1662年,英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛,比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。

  18世纪,帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后,英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会,各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行之一次世界性的大型帆船赛。

  1906年,英国的B•史密斯和西斯克•史坦尔专程去欧美各国与帆船***商谈国际帆船的比赛等级和规则,并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年,世界之一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation,简称“ISAF”。ISAF是世界上更大的单项体育联合会之一,现有122个会员国(或地区),管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会(IFDS),从事残疾人帆船运动。

  目前进入奥运会的项目有9个级别,11个项目。ISAF现任主席是瑞典的戈兰•彼得森(Goran Petersson)。

  中国帆船帆板运动协会,简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION,缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会,也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构,是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。

  二、帆板的起源、沿革

  帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目,帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。

  运动员利用吹到帆上的自然风力,站在板上,通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶,靠改变帆的受风中心和板体的重心位置进行转向。

  帆板器材结构简单,造价便宜,一叶“扁舟”高速行驶在碧海蓝天之中,玩法多端,引人入胜,使人有回归大自然的感觉,是一项让人永不厌倦的运动。

  参加帆船运动,运动员始终在搏击风浪,可以磨练意志,使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。

  帆板是奥运会比赛的一个级别。

  帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。

  1967年美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板,上面装有能转动的桅杆,受到青少年的青睐。后逐渐形成一种体育运动,在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于1974年举行,国际帆板协会每年举行多次国际比赛。

  1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员,1984年洛杉矶奥运会之一次把帆板列为正式比赛项目。

  所有大型综合性帆船赛事都有帆板比赛,每年世界各地还举行经常性的职业选手系列赛。

  三、奥运会帆船发展史

  1896年,第1届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目,但由于天气情况恶劣,第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行,帆船运动共进行7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第3届奥运会没有帆船比赛,其余的奥运会都有。

  1908年第4届奥运会起改为以艇身长度分级,第9届奥运会以前以重量或长度分型,如05吨以下级、05~1吨以下级、12米型、8米型等等,早期奥运会比赛船型不固定。而现在的比赛已经按照级别严格区分,重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。

  随着比赛级别不断变化,船艇不断改进。玻璃钢问世使船艇的造价降低,工艺水平提高,轻巧而小型的帆船逐渐替代老式帆船。在奥运会规定的比赛级别里,小型帆船也就逐步取代大型帆船。1976年,在第21届奥运会上,6个级别比赛全部改成船体较轻小的帆船。比赛级别最多的是第25届巴塞罗那奥运会,男女共10个级别。

  目前奥运会帆船比赛都采用奥林匹克梯形航线或是迎、尾风航线进行比赛。帆船原为男女混合项目,从1988年奥运会起男女分开设项。1988年汉城奥运会设立了女子470级的比赛。2004年索林级从奥运会男子项目中被删去,取而代之亮相的是女子鹰铃级的比赛。

  2004年第28届奥运会设男子米斯特拉级帆板、女子米斯特拉级帆板、芬兰人级、激光级、男子470级、女子470级、49人级、托纳多级、星级、欧洲级、鹰铃级11个项目,共有400名运动员参加比赛。每个协会每个项目最多1条船参加。

  2004年雅典奥运会的帆船比赛一共有11个小项,其中男子4个项目,女子4个项目,另外3个项目是“公开”的,即男女运动员可以同时参加比赛。

  帆板运动的迅速发展引起国际体育组织的高度重视。1984年第23届奥运会列入一个帆板项目,1992年第25届奥运会列入男、女帆板两个项目。从第23届奥运会开始,帆板项目已经四易级别。第29届北京奥运会Neil Pryde RS:X将作为新的帆板级别,分别有男子和女子两个项目。

  第29届奥运会帆船项目设9个级别11项比赛。

  男子

  NP RS:X 级

  帆板

  470级

  男子双人艇

  激光级

  男子单人艇

  星级

  男子龙骨艇

  女子

  NP RS:X 级

  帆板

  470级

  女子双人艇

  激光镭迪尔级

  女子单人艇

  鹰铃级

  女子龙骨艇

  公开

  49人级

  快艇

  托那多级

  双体船

  芬兰人级

  重量级艇

  Yachting competition for the 1996 Olympic Games will be held in the waters of Wassaw Sound off the Georgia coast, not far from the charming southern city of Savannah

  There a tradition which started with the second Games of the modern era in Paris in 1900 will continue Ten different medal events will be conducted in men's and women's competition - Mistral (sailboard), Finn (men's solo dinghy), Europe (women's solo dinghy), Laser (open solo dinghy), men's and women's 470 (double dinghy), Tornado (open double multihull), Star (open double keelboat) and Soling (open triple keelboat)

  Yachting has been a source of Olympic gold for Australia over the years It was also a source of frustration for Roly Tasker and John Scott, who had the gold medal in their keeping in the now defunct Sharpie class at the 1956 Melbourne Olympics

  In winning the final race they appeared to have won the gold medal easily but France protested and the Australians were disqualified As a result they finished equal with the New Zealand crew on points but lost the gold on a count-back, winning the silver medal

  In 1964 there was no doubt about the gold won by Barrenjoey, skippered by Bill Northam in the 55 metre class And there was a double celebration with two Australian gold medals in Munich in 1972

  David Forbes and John Anderson easily won the Star class and John Cuneo and crew of Tom Anderson and John Shaw were similarly successful in the Dragons

  In 1996 Australia will again carry hopes of gold, but in every class the international competition is intense and the many variables of yachting mean that everything will have to go right for the Australian crews

  Most of them had a chance of competing in Wassaw Sound last year at the pre-Olympic meet as part of Atlanta Sports 95 The tough conditions then included extremely hot and humid weather with warm water and the threat of hurricanes, and those same conditions could apply in the Olympic competition

  The selection process has been left quite late to allow the strong competition within the Australian crews to continue and to ensure the most in-form crews represent Australia in Savannah

  Autralia's best hopes for medals appear to lie in the Star, Tornado, women's Mistral, Soling, Laser and 470 women

  In the Star class Colin Beashel and David Giles have plenty of Olympic experience This will be their fourth Olympics and they will be looking to improve on the fourth placing in Barcelona, where a decision to change the mast set-up back-fired

  The competition to represent Australia in the Tornado class has been so intense that it has led to a court battle over which team should have been selected Mitch Booth and Andrew Landenberger won selection, but thid was challenged in the courts by Darren Bundock and John Forbes Booth and Forbes had won the bronze medal in Barcelona in 1992 but split up after that success

  In the 470 women Jenny Lidgett and Ady Bucek, who were seventh in Barcelona, did well to finish second at last year's pre-Olympic regatta and were then in the top ten at the world championship and must go to Savannah with a medal chance

  利用风力前进的船。

  起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期,中国明代郑和率领庞大船队7次出海,到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活,可在浅水中行驶,奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类,是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇,体大不灵活,稳定性好,帆力强,只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行,场地由3个浮标构成等边三角形,每段航道长度为2~2.5海里。比赛为绕标航行,共进行7场,取其中成绩更好的6场之和评定总分,总分少者名次列前。每场计分 *** 为之一名0分,第二名3分,第三名57分,第四名8分,第五名10分,第六名117分,第七名13分,后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目,因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目,从1988年奥运会起男女分设。

  公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船,起初主要用作渔船(fishingvessels),由于性能良好,不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯(BartholomeuDias)1488年发现好望角(CapeofGoodHope),哥伦布(ChristopherColumbus)1492年发现新大陆,达•伽马(VascodaGama)1498年穿过印度洋到达亚洲,麦哲伦(FerdinandMagellan)1519-1522年间完成之一次环球航行,用的都是这种船。不应该忘记的是,欧洲人能够造出这样的船,与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。

  欧洲人从东方学去的之一件“长技”,是 *** 水手的“三角帆”(triangularsail)。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”(squaresail),即横向安置的方形帆。一千多年以后(公元6世纪),由于受到印度洋、红海和波斯湾地区 *** 人“独桅三角帆船”(dhows)的影响,地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪,这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说,尽管这种帆的发明权理应属于 *** 人,但在欧洲它却被叫做“Latinsail”(拉丁帆)或者“lateensail”(大三角帆)。

  欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”(fore and aftsail),中国人早在战国时代(公元前3世纪)就已经使用这种帆了,但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从 *** 水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵,但仍然是横向安置的,只能利用顺风,在刮定向季节风(monsoon)的印度洋北部好用,在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理,可以“船驶八面风”,只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪,由于想出了“调戗使斗风”的办法,逆风也能行船了。所谓“调戗”,指的是调整船头方向,把当头逆风转变成侧斜风,这样它就也能推动船只呈之字形前进。

  利用纵帆有一个必要条件,就是要能灵活调整船头方向。在中国,那是通过使用安置在船尾的“舵”(rudder,全称sternrudder,尾舵)来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”(或作“看风使舵”),那是一条来自“俗语”(vulgartongue)而非来自“典故”(literaryquotation)的成语,讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义,不幸的是现在往往被用指不讲原则,随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕,东汉刘熙《释名》解释“船”字说:“其尾曰柂。”南北朝《玉篇》(公元543年)说:“舵,正船木也。”,又说:“杕,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵,而考古发掘得到的用舵证据就更早了,广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型,其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚,大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向,那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。

  学会使用三角帆、纵帆和舵以后,水手就能更加放手地利用风力了,这就导致桅与帆数目的增加,尤其是风帆数目的增加,因为使用多个比较小的帆,比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船,它通常有三根桅杆,前桅(fore鄄mast)和主桅(main)挂横帆,后桅(mizzen)挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆,也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅(bowsprit),上面挂一张小帆,并在主帆和前帆之上各加一面顶帆(top鄄sails)。这样就既能充分利用风力,有速度,又比较灵活,便于操纵,可以在各种风向条件下行驶。应该注意,吹在风帆上部的风,除产生水平方向的推力以外,还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行,但如果升力过大,就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆,可以减小升力,有助于船只稳定航行。

  欧洲人开始建造比较大的船,是在哥伦布发现新大陆,并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始,西班牙组织了庞大的船队,每年两次往返于大西洋东西海岸之间,从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计,在1600年以前的大约一个半世纪里,上了税运回西班牙的白银超过18,600吨,黄金200吨;走私的数额有多少,就不大好估计了。除此以外,还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没,随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天,它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来,随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展,货物运输量大增,大西洋上的船队运输就更繁忙了,这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究,从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除,在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万,途中死亡了大约六分之一,登上新大陆的约有1000万,由此不难看出其运输量是相当大的。

  为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰,西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船,它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。从1650年起,大西洋进入一个海战频繁的时代,西班牙、葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲殖民国家以及“占岛为王”的海盗(最著名的也许就是“加勒比海盗”),把大西洋变成了一个大战场。这就大大 *** 了战船的发展,起初更大的战船吃水量约为1500吨,但到1750年,2000吨的船只已很普通,而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板(oakplanks)制造,而且是双层,总厚度可以达到46厘米,这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如,建造特拉法尔加海战中纳尔逊(HoratioNelson,1758 1805)所乘旗舰“(皇家海军)胜利号”(HMSVictory),所耗费的木材就需砍伐2,500株成年橡树才能得到。后来同样的技术也用于建造民用船,例如英国移民最早去北美所乘的“五月花号”(Mayflower),就属于这种类型。在以蒸汽机为动力、螺旋桨为推进器的轮船出现以前,大型多桅帆船一直是欧洲商船和战船的主要船型。

  值得注意的是,学会用帆(三角帆、纵帆)和舵都属于集体行为,很难确定是在什么时候、具体是谁从东方学到的,只有第四件“长技”(水密隔舱,watertightbulkheads)才能确定具体的引进者,那就是1795年受命为英国皇家海军造船的萨缪尔•边沁(SamuelBentham,1757-1831)。使用水密隔舱不但大大增加了船体强度,更重要的是不至一处破损就水漫全船,难以封堵。有了水密隔舱,欧洲船舶可以说已经达到帆船时代的更高水平。

  欧洲人从我们这里学去第五件“长技”,时间就更晚了,已经到 *** 战争之后。原来,在船型设计上虽然他们和我们一样都利用了仿生学(bionics)原理,把船体设计成流线型,但模仿的对象不同;欧洲人模仿的是鱼,而中国人模仿的是水鸟。这样他们船体的最宽处就在中部靠前的地方,而中国船体的最宽处却在中部靠后。后来的流体力学研究证明,中国人的做法更科学,因为一般船舶都不是像鱼那样在水里游,而是像水鸟(例如鸭和鹅)那样在水与空气两种介质之间划行的。认识到这一点以后,西方的船舶也像中国的船那样,把最宽处放在中部靠后的位置了。

  在中国古代造船技术里,欧洲人没有学去的大概只有橹(scull)。中国早在西汉(约公元前1世纪)就开始用橹了,划桨需要把桨提出水面,既做虚功又浪费时间,而橹是连续划水的,用的是鱼摇动尾巴前进的原理,所以有“一橹三桨”之说。欧洲人很晚才开始考虑以中国的橹来代替他们的桨,但由于不久后发明了推进效能更好的轮桨(paddlewheel),就没再考虑用橹的事。不过要指出,轮桨的真正发明者也是中国人,时间比富尔顿早了一千多年。《旧唐书•李皋传》载:“挟二轮蹈之,翔风鼓浪,疾若挂帆席。”可见唐代(公元8世纪)已经知道用以足踩踏的轮桨来代替用手划动的桨。轮船在中国古代叫“车船”,根据现有记载,宋代岳飞与杨幺的水战(12世纪),便是一次车船大战。

  总之,除在中国古代“四大发明”之一的罗盘之外,我们对造船与航海技术还有许多重要贡献。欧洲人从东方学去的五项技术里,四项都源于中国,而这些技术对他们帆船时代的造船与航海都起了非常重要的作用。现在已经是“后帆船时代”,除体育运动外,已经基本上见不到帆船的身影,但舵、水密隔舱、船体形状这三项技术仍在继续应用,而且毫无疑问还将一直应用下去。

  借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船是一种古老的水上交通运输工具,作为娱乐活动起源于16~�17世纪的荷兰。19世纪英、美等国纷纷成立帆船俱乐部,1870年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。比赛在开阔的海面进行,场地由3个浮标构成等边三角形,每段航道长度不少于2~25海里。比赛为绕标航行,组织指挥采用国际旗语传达命令,红旗表示按顺时针方向绕标,绿旗表示按逆时针方向绕标,P字旗表示5分钟预备。航行中不按规定绕标,视为未完成比赛;碰撞标志,判罚绕该标志360°;碰撞他船,判罚原地旋转720°;比赛共进行7场,取其中成绩更好的6场得分之和评定总分,总分最少者为优胜。每场计分 *** 为:第1名得0分,第2名得3分,第3名得57分,第4名得8分,第5名得10分,第6名得117分,第7名得13分,此后每名次加1分。帆船大体分为龙骨帆艇和稳向板帆艇两大类。龙骨帆艇船体中下部有一突出的铁舵,艇长在650~22米之间,稳定性能好,只能在深水中航行。稳向板帆艇船体中部有一可上下移动的稳向板,艇长在6米以下,轻捷灵活,可在浅水中航行。上述两大类帆船,又可按不同的长度、宽度、重量、吃水深浅、船帆面积和数量,驾驶人数等分为多种型号。历届奥运会比赛船型不固定,第9届奥运会以前根据重量或长度分型,如05吨以下型、05~1吨以下型、12米型、8米型等等。第10届奥运会以后逐渐按多方面性能、数据划分船型,不少型号还以设计者的国籍或名字命名。如索林型、芬兰人型等等。最近几届奥运会主要有:①芬兰人型为芬兰人萨尔比设计,船帆标志“≈”,属稳向板帆艇类,1952年开始列为奥运会比赛项目。②索林型挪威人索林设计,船帆标志“Ω”,3人驾驶,属龙骨帆艇类,1972年开始列为奥运会比赛项目。③飞行荷兰人型荷兰人埃森设计,船帆标志“FD”,2人驾驶,属稳向板帆艇类,1960年开始列为奥运会比赛项目。④暴风雨型英国人普罗克特设计,船帆标志“T”,2人驾驶,属龙骨帆艇类,1972年开始列为奥运会比赛项目。⑤470型船身长470米,船帆标志“470”,2人驾驶,属稳向板帆艇类,1976年开始列为奥运会比赛项目。⑥星型船帆标志“☆”,2人驾驶,属龙骨帆艇类,1932年开始列为奥运会比赛项目。帆船一直是男女混合比赛,1988年第24届奥运会开始部分项目实行男女分开比赛。2000年第27届奥运会除托纳多型、49人型、星型、索林型、激光型5个项目外,其他均男女分开设项。

  起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期,中国明代郑和率领庞大船队7次出海,到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。