四国与东京距离

2024-03-14 23:08:50中超04

四国与东京距离
导读：四国是个大岛你这样笼统的问很难问出结果来一般来说，从东京到四国假如不考虑航空的话一般选择坐新干线到冈山然后坐宇野线过濑户跨海大桥去四国从东京到冈山的新干线里程是666千米，然后坐宇野线过去就没准了（因为你没有指定目的地）在去日本游玩的时候肯

四国是个大岛

你这样笼统的问很难问出结果来

一般来说，从东京到四国假如不考虑航空的话一般选择坐新干线到冈山然后坐宇野线过濑户跨海大桥去四国

从东京到冈山的新干线里程是666千米，然后坐宇野线过去就没准了（因为你没有指定目的地）

在去日本游玩的时候肯定是先到机场，如果你在东京的成田机场，那么下面的攻略你一定用得上，这是关于成田机场如何前往市区的交通攻略，下面有多种方式，大家可以选择一样。

成田机场介绍

成田机场-连接日本与世界、城市、人、物、思念。

标题的这句话，是日本成田机场首页的标语。正如所说，成田机场是连接日本与世界的桥梁，是日本更大的机场，也是世界最繁忙的国际机场之一。成田国际机场，英文由日语音译过来NARITA，距离东京市区约60公里，主要负责国际线的运输。整座机场拥有三个航站楼，但第三航站楼专供香草航空、捷星航空等廉价航空公司使用。

之一，第二，第三航站楼概况及穿梭巴士

1号航站楼是更大，3号航站楼最小;航站楼之间有免费穿梭巴士：运营时间：5:00-

22:30，每7-10分钟一趟，航站楼之间需要5-10分钟车程;2、3航站楼之间也可以步行到达，需要15分钟左右。

上面写着TerminalConnectionBus的**巴士买就是穿梭于每个航站楼的免费巴士。

之一航站楼

平面展示

B1F搭乘铁路，成田机场站

1F到达大厅，分为南翼和北翼

2FP1~P5停车场的连接通道

3F办理出境手续后的区域，包含出发大厅(登机口)，免税店

4F办理登机手续柜台，另外有很多餐厅商店

5F餐厅，商店，展望台

Tips：

详细楼层介绍图请下载官网的楼层指南：http://wwwnarita-airportjp/ch1/map/official_guide/

第1航站楼免费穿梭巴士乘车站

第1航站楼----第2航站楼6号发车

第1航站楼----第3航站楼6号发车

由之一航站楼如何到市区

机场巴士

东京往来成田机场的交通选择很多，每次都会复杂到头痛，因为整个东京的交通就是一个大复杂，对于一般方向感较强的人都会比较困难。成田机场到东京市区车程大约要50分钟到1个半小时，搭最快的车票价格也最贵。

一下车就要到酒店门口，可以参考利用机场AriportLimousine是否有到酒店门口的路线。

住宿地点距离东京车站、银座不远的话，可以达成京成巴士或者平和交通巴士。

住宿地点在东京车站、品川、涩谷、新宿、池袋、大宫、横滨、大船JR车站附近的，建议搭乘成田特快N’EX

住宿地点在日暮里、上野站附近，建议达成Skylinner

住宿地点不在上述范围内，想要快一点到达的话，住宿地在东京站以南就搭乘特快N’EX，在东京车站以北就搭乘Skylinner。

首先介绍成田机场到东京市区的大众交通工具，出租车就不说了，因为贵到爆炸。那么除了出租车就剩下电车和巴士两种，下面的介绍供您参考哦~

搭乘巴士

第1航站楼的1楼，巴士和铁路售票处在下图的紫色框内数组，7822门前都有售票处，职员也会讲英文哦~

利木津巴士

前往的目的地有T-CAT日本桥箱崎，东京站，池袋，涩谷二子玉川，目白九段后乐园，日比谷，银座/汐留,竹芝临海副都心(台场、有明)，新宿，赤坡六本木,芝新木场锦系町浅草,惠比寿品川,东京迪士尼度假区等，线路多，且直达许多知名饭店门口。

票价：2500~3100日元左右，儿童(6-12岁)收半价，小于6岁儿童不占座不需购买票。

乘车时间：1~15小时平和交通TheAccessNarita

前往目的地有东京站，银座站

价格：成人1000日元，儿童半价500日元，无需提前购票，车内直接支付即可。

乘车时间：1小时20分

乘车地点：之一航站楼，1层，南翼，31号口前

京成巴士

前往的目的地有一之江站，葛西站，小岩站，东京站，银座站，车云车库，临海副都心。这辆巴士算是所有机场巴士中更便宜最合算的了。

价格：成人1000日元~1500日元

乘车时间：1小时~15小时

搭乘跌路电车

搭乘巴士不是主流的选择，如果遇到塞车的话会比搭乘铁路还要慢，除非住宿的地点附近刚好有巴士站，否则还是不要搭乘巴士的比较好，如果是刚到日本可以选择，如果是要回程前往机场的话，遇到下班时间，那么只能目送飞机离开喽~下面为大家介绍一下成田机场的电车~

之一航站楼，依照路标前往地下一层，就可以找到JR东日本与京成线私铁两间公司的售票处。

JR东日本是红色招牌，京成线私铁是蓝色招牌。

JR东日本

JR是日本的国营铁路公司，列车又分为：成田特快NEX，快速Airport成田

JR东日本旅行服务中心之一航站楼营业时间：8:15~19:00

JR东日本旅行服务中心第二、第三航站楼营业时间：8:15-20:00

1成田特快N’EX:

时间：从成田机场至东京车站约1小时，每30分钟发一班

停靠车站：东京车站，品川，涩谷，新宿，池袋，大宫，武藏小杉，横滨，大船。

票价：可以购买外国人限定N’EX东京来回优惠车票，无论从以上那个车站，优惠来回成人(12周岁以上)都是4000日元(原价6040日元)，儿童(6-11岁)2000日元(原价3020日元以上)，并且购买外国人优惠票还能免费转乘JR普通列车一次。

Tips：

N’EX优惠只适用于往返票，单程票加3020日元以上，无优惠。

注意N’EX列车有两个形式方向，都会停在东京车站与品川车站，但是之一种列车会前往涩谷、新宿、池袋、大宫，另一种会前往武藏小杉、横滨、大船。乘车时要看一下方向。2快速Airport成田

就是JR东日本的普通列车，路线与N’EX差不多，停靠的车站变多了，大约需要1小时20分才可以抵达东京站，不过票价便宜许多，成田机场到东京车站约1300日元，大约30分钟一班车，购票可以直接购票机器购买，无优惠票，不需提前预约。

京成电铁

日本的私人铁路公司，列车又分为：Skylinner,Access特急，京成本线特急

JR东日本旅行服务中心之一航站楼营业时间：07:00~21:00

JR东日本旅行服务中心第二、第三航站楼营业时间：07:00~21:00

1Skylinner

时间：从成田机场直达日暮里只要36分钟，上野41分钟，是所有交通工具中最快进入东京市区的。

票价：单程票价为2470日元，可以购买优惠票「SkylinerDiscountTicket」及「KeiseiSkylinerTokyo

SubwayTicket」

「SkylinerDiscountTicket」:

需要事先在官网上刷卡预定，可享有单程成人2200日元，儿童1100日元。往返成人4300日元，儿童2150日元。完成购买后会得到一组车票兑换码，到达成田机场后可以到服务台直接兑换。只能预定20天内的车票。

「KeiseiSkylinerTokyoSubway

Ticket」：交通联票包含Skyliner车票，都营地铁+东京metro地铁，在东京市区内都营地铁与东京metro地铁两种交通工具可以走遍每个角落，所以这样的套票很合适。skylinner单程+24小时地铁套票，成人2800日元，儿童1400日元

skylinner单程+48小时地铁套票，成人3200日元，儿童1600日元

skylinner单程+72小时地铁套票，成人3500日元，儿童1750日元

skylinner往返+24小时地铁套票，成人4700日元，儿童2350日元

skylinner往返+48小时地铁套票，成人5100日元，儿童2550日元

skylinner往返+72小时地铁套票，成人5400日元，儿童2700日元

2Access特急

时间：与Skylinner走相同路线，不过中间停留的站点较多，从成田机场至上野最快要55分钟，成田至浅草50分钟。

价格：成田--上野成人1240日元，儿童620日元;成田--浅草成人1290日元，儿童650日元。

购票方式：直接车站机器购买，无需预约，无优惠票。

3京成本线特急

时间：走另一条路线，停留的站点更多，从成田机场至上野最快要75分钟，成田至浅草70分钟。

价格：成田--上野成人1030日元，儿童520日元;成田--浅草成人1100日元，儿童550日元。

购票方式：直接车站机器购买，无需预约，无优惠票。

第二航站楼

平面展示

B1F搭乘铁路，机场第2大楼站

1F到达大厅(北等候区，前往第3航站楼的人行连接通道)

2FP2~P3停车场的连接通道

3F办理登机手续，包含出发大厅(登机口)，免税店

4F餐厅，商店，参观平台

第2航站楼免费穿梭巴士乘车站

第2航站楼----第1航站楼8号及18号发车

第2航站楼----第3航站楼1号发车

由第二航站楼如何到市区

机场巴士

第二航站楼也同样拥有与之一航站楼一样的机场巴士售票处，在10号与26号出口均可以购买到车票。具体路线及巴士公司请参照之一航站楼内的交通方式内容。

机场铁路电车

在第二航站楼前往地下一层找到JR东日本与京成线私铁两间公司的售票处并乘车即可。具体可参照之一航站楼内的交通方式内容。

第三航站楼

平面展示

1F巴士乘车点

2F国际/国内航班出发大厅(登机手续柜台)、到达厅，餐厅。

3F国际航班出发，出发手续后区域，免税店

卫星楼国内航班出发

第3航站楼免费穿梭巴士乘车站

第3航站楼----第2航站楼1F巴士乘车站

第3航站楼----第1航站楼1F巴士乘车站

由第三航站楼如何到市区

机场巴士

第三站楼也同样拥有与之一航站楼一样的机场巴士售票处，在14GPA服务台购买到车票。具体路线及巴士公司请参照之一航站楼内的交通方式内容。

机场铁路电车

第三航站楼要步行或者乘坐接驳巴士到第二航站楼地下一层去搭乘及购票。

接驳巴士到第二航站楼(运营时间4:30-23:，步行约10~15分钟。

怎么走最划算

通过以上的内容，相信大家也变得清楚了很多，到达成田机场后选择什么样的交通工具，如何最快到达东京市区，到达酒店怎么最方便。如果人数少时间充裕可以选择大众交通，如果人数较多，或者行李比较繁重，那么包车也是一个不错的选择~~

在足球比赛中，大多数比赛90分钟都进不了几个球，所以在很多非球迷眼里，22个人跑一个球，正好凸显了体能的关键。那么问题来了，足球运动员一场比赛跑多少公里？

球员的能量消耗与他们在场上的跑动距离有关。经过测量，来自利物浦约翰穆雷斯大学的两名研究人员发现，中场球员在足球比赛中最累，他们在一场比赛中平均跑13公里；前锋和后卫第二，分别跑109公里和106公里；中后卫要跑101公里。守门员最容易，移动距离只有52公里。

根据国际足联官方统计，职业足球运动员在一场比赛中的平均跑动距离约为10公里。其中，欧洲五大联赛球员的平均跑动距离约为12公里，而中超联赛球员的平均跑动距离约为10公里。而事实上，被称为中超不朽跑者的金敬道，平均跑步距离只有101公里。然而，讽刺的是，刚刚晋级东京奥运会的中国女足，却要每天完成10公里的训练。相比之下，男足表现不佳也是有道理的。

由于位置的原因，守门员在足球比赛中不需要跑太多。除了伟大的诺伊尔，其他大部分门将都会老老实实的守在门前。按理说这个战绩应该属于门将，但是贝尔巴托夫拒绝了。作为当年保加利亚的队长，在与意大利的比赛中，贝尔巴托夫创造了每场跑2032米的更低纪录，因此得名“笑笑哥”。这个距离甚至还不到守门员每场52公里跑动距离的一半。晓晓哥哥真帅！

事实上，在足球比赛中，每个足球场上至少安装八个具有热成像功能的高级摄像头，用这些摄像头记录比赛的所有过程，然后摄像头记录的信息会被一套超复杂的分析软件分解，最终的结果就是我们所看到的。详细的数据分不同类别统计，包括选手的跑步距离。

去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。

关东地区

适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。

如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。

因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。

下面来说一下这些卡券的用法。

西瓜卡

西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。

普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。

去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。

东京市区观光

如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。

如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。

如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。

这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。

东京广域观光

东京周边的景点可以大致分为两类：

1北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等

北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。

通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。

购买方式

JRPASS东京广域周游券

https://wwwjreastcojp/sc/tokyowidepass/src=pcbp

2西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等

这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。

从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。

关西地区

和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。

最常见的几种搭配方案如下：

ICOCA卡

ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。

ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。

ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。

卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。

购买方式

1、ICOCA卡：

JR西日本车站的自动售卡机(自_券__

2、ICOCA+HARUKA优惠券：

HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处

HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪

3、KANSAIONEPASS：

关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。

大阪观光

在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。

大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。

带号景点可免票进入

大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。

大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。

奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。

很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。

在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。

广域多地观光

如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。

两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。

相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。

关西周游卡更大的卖点就是可以不连续日期使用。

举个例子，你可以之一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。

北海道地区

北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。

Kitaca卡

在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。

Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是之一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。

JRPASS北海道周游券

JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。

使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。

衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。

小樽

在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是更便宜的(往返1280日元。

如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。

旭川·富良野·美瑛方向

旭川动物园套票

不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元

含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元

购买方式

旭川动物园超值套票

JR札幌站外籍旅 *** 务处(08:30-19:00

JR新千岁机场外籍旅 *** 务中心(08:30-19:00

富良野美瑛FreeTicket

适用期间：年4月27日—10月31日

6500日元，4天内有效

freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌

美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。

购买方式

富良野美瑛FreeTicket

预约网站(需要提前1天以上预约：http://wwwjrh-rentacarjp/

如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。

不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。

其他地区

出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。

冲绳地区

1西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。

2冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。

东京-大阪

如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。

东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。

如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。

购买方式

JRPASS全国版官网

http://wwwjapanrailpassnet/cn/about_jrphtml#bm_002

东北地区

如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。

1东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。

2东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券

3东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。

西日本地区

如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。

因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。

购买方式

西日本铁路周游卡

https://wwwwestjrcojp/global/sc/ticket/pass/

日本东京的迪士尼乐园被称为世界上更好玩的地方，也是设施最齐全和最强大的娱乐场所，这里的设备也是最为安全可靠的，很多人去东京也都必须千万迪士尼乐园游玩一番，这样才不会辜负大老远跑来一趟的机会。

如果去东京旅游，不少小伙伴一定会把迪士尼乐园放入行程中吧!毕竟那个全世界更好的迪士尼乐园、东京的必去景点之一，去多少次都不嫌多!宅人自己也是迪士尼的大粉丝，去过很多次，但还是会经常去!

说到东京迪士尼乐园不得不提一下“魔法”般的服务，工作人员都非常重视与游客的互动!

沉浸在奇幻的气氛当中，小朋友也好，大人们也好，都会玩的非常开心的~

不管是白天的 *** ，还是夜晚梦幻闪烁童话般的室外灯车巡演都非常精彩!而且下午的 *** 还有晴天版本和雨天版本的区分!每一个都很很让人期待!是不是又多了一个再去一次东京迪士尼乐园的理由呀

TOONTWON里面的这个春卷是宅人的更爱!去了必吃!墙裂推荐~

宅人最喜欢的SHOW：“Onemen's

dream”，推荐一定要去看!曾经因为剧目更新而一度暂停公演，后来应广大游客的热烈反应又恢复公演的超人气剧目哦!

只不过大家也一定听说过，东京迪士尼乐园的具 *** 置其实并不是在东京而是在离东京不远的千叶县。从东京出发坐电车到迪士尼少不了换乘，而且有时还不止一次，每次为了去迪士尼一定会花费大量的时间和金钱在路途上(日本交通费巨贵大家懂的)，还要记着不能错过末班车的时间。

壕一点的小伙伴当然也可以选择在乐园内的主题酒店住上一晚，不过因人而异选择在路上奔波的人一定也不在少数了。要怎么解决这个劳心伤神的问题呢宅人这次就去了东京迪士尼乐园的附近转了转，发现了一个全新的好住处!迫不及待分享给大家!

这家今年4月1日全新开业的Best

Western酒店，隶属于更佳西方国际集团，是成立于1946年、在全球有将近100个国家和地区有4200多家酒店的酒店连锁集团，中国国内的北京、厦门、香港、澳门等等十几个城市也都有旗下的酒店哦!所以首先可以住的放心!这家酒店位于东京都江户川区西葛西，距离地铁站步行只需2分钟，周围环境是以居民区为主，聚集了许多美味又实惠的小吃店，最重要的是距离东京迪士尼乐园真的非常近!

从酒店到东京迪士尼乐园驾车63公里，单程只需16分钟就能到达了!简直就是和米老鼠唐老鸭做了邻居!那一定有小伙伴会问，我们出门玩耍并不会自己驾车啊，不要着急，酒店早就帮你们安排好了~

这家酒店每天会为游客们特别提供3趟开往迪士尼乐园的免费接送大巴，免费的哦~这样一来完全可以省去往返千叶县的高额交通费!专车接送又快又省心!

酒店内最重要的就是客房的设备和舒适度啦~这家酒店的房间看了就知道，就是特!别!大!和其他的日本商务酒店完全不同，房间不仅宽敞，床也非常大。宅人以前在日本住过超狭小的客房，挤到连打开行李箱都是问题。在这里就完全没有这种担心了。值得一提的是，这里的两张大床是可以移动的!如果搬开床头柜，可以把床拼在一起~组成超大床!!很多日本酒店都办不到的!这样一来就非常适合带着小朋友的家族旅行!

这里的每个客房都有40寸的液晶屏电视，霸气十足!更重要的是液晶屏下方有一整排插座，还包括了两个USB接口，手机、平板电脑、移动WiFi等等肯定都能充上电~

要是觉得插座还不够，别担心，床头还有两个!笔记本电脑、数码相机等等电子产品可以一起来!保证够用!

床头除了刚才的电子钟和插座，还有小小的读书灯，灯的下方雪花状的小孔，其实是音响喇叭!可以连接手机在房间里播放音乐~非常人性化的设计啊!

另外每个房间内都会配置一台酒店专用服务平板电脑，打开后可以看到酒店内的各类指南，而且细心的童鞋一定已经发现了，是的!菜单可以设置成中文~没有语言困扰啦~

客房内的洗手间也相对其他老的日本酒店更宽敞，洗漱用品非常齐全

另外，酒店内更大的特色就是每层楼的装潢、室内布置主色调，都是按照一年四季的变换来划分设计的!超级有创意有木有!

讲到这里，相信大家肯定会想看看“春夏秋冬”的区别吧!宅人和你们一样也很好奇，所以每层楼都帮你们打探好了!首先上图的2层代表了春季，房间也是以暖色调为主的~

3、4两层是以夏天为主题设计的，房间内色彩很有活力，也很清爽~楼层提示处的设计都很雅致，背景的植物也跟着四季在变化的哦!

5、6层就是秋天主题啦~感觉5楼是初秋，6楼是深秋呢~现在明明是初夏，但是暖暖的色调包围着感觉让心情也到了秋天~

最后的7、8两层就是冬季啦!整个房间的气氛也感觉沉稳了不少呢~虽然设计包含了一年四季四种风格在变换，但看下来整体都是同一个系列，每一层都非常时尚简洁~可以选择和当下同样季节的房间入住，好好应景一番;也可以玩一把“反季节”，住进相反季节的房间，这样在预定酒店时又多了一份纠结了乐趣呢!

酒店内还有两台洗涤+干燥的洗衣机，选择长途旅行小伙伴还可以在酒店把旅途中囤积的衣服都洗干净，满血复活出门再战!

酒店的前台也是非常简洁风的设计，而且前台的这个小玩意，万万没想到居然是签字笔!这也是这家酒店的特色之一啦~