导读：如果你想知道2020-2021年之间全世界最昂贵的汽车是什么？那么我无需多想，之一时间就会告诉你 Bugatti。布加迪在推出Chiron车型之后，以独特的经营模式推出了非常多的特别 *** 版车型，这些特别版车型推出的频率比之前布加迪Veyro
如果你想知道2020-2021年之间全世界最昂贵的汽车是什么？那么我无需多想，之一时间就会告诉你 Bugatti。布加迪在推出Chiron车型之后，以独特的经营模式推出了非常多的特别 *** 版车型，这些特别版车型推出的频率比之前布加迪Veyron时期多得多。
这一切都要归功于Stephan Winkelmann（斯蒂芬·温克尔曼）先生，他接任布加迪首席执行官之后制定了一项特别的计划，旨在使布加迪的收入超过最初的预期。
这是他之前在兰博基尼担任首席执行官时获得的成功战略，在就任兰博基尼期间他曾主导推出了很多价格昂贵、产量稀有的兰博基尼超级跑车，其中包括大家熟悉的兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、兰博基尼Aventador J等等。
而最近从大众集团获悉，在2020年12月1日起，Stephan Winkelmann先生将接替Stefano Domenicali先生，出任兰博基尼汽车公司新任主席兼首席执行官并继续兼任布加迪总裁。
Stephan Winkelmann先生表示：“能够带领这两家拥有超凡产品的无与伦比的公司，我感到十分荣幸。我期待全新的挑战。布加迪代表着全世界更优秀、强大、优雅、奢华的顶级跑车，兰博基尼则是最为专属的超级跑车的标杆，代表杰出的设计和创新。两家公司拥有无尽的创造力，必将为世界带来更多惊喜。”
在即将过去的2020年布加迪显然是世界上最昂贵的汽车。在过去的两年的时间里，该公司推出了超过5款 *** 版车型，每一款都采用稀少的 *** 方式生产。而少数幸运的买家将不得不，排着队掏出大额支票，然后在等待几年后向全世界炫耀成为稀有超级跑车的主人。
我不得不佩服Stephan Winkelmann先生的才能，因为在两年时间里布加迪通过照片里的7款车，完成了超过8亿美元的销售额，值得注意的是，这个数字不包括一些非常昂贵的选装配置，只是大概计算了以下起步售价。
1布加迪Chiron Sport110 Ans
布加迪Chiron Sport 110 Ans是为了庆祝布加迪首款车型推出110周年而推出的特别版车型，新车采用了碳纤维制成的车身，搭配源自法国国旗上的Le Bleu-Blanc-Rouge亚光蓝涂装和一系列碳纤维配件，并在后视镜和后扰流板上装饰了三色法国国旗元素。
后扰流板上还采用了亚光黑色阳极氧化处理，并在正中央镶嵌亚光黑的布加迪LOGO。内饰以蓝色为主色调进行设计，并在座椅靠背、头枕等多处镶有法国国旗元素。
同时值得一提的是，还特别配备了Sky View车顶，该配置是在驾驶员和乘客座椅上方设有两个固定玻璃面板，而且这些面板具有新开发的层压结构，有玻璃和四个中间层。
动力上并没有更改，依旧使用的是80T W16四涡轮增压发动机，更大功率1500马力，峰值扭矩1600N·m，24秒可完成百公里加速，61秒可加速到200km/h，更高车速为420km/h。
*** 发售20辆
价格：$3,260,000
小计：$65,200,000
2布加迪Chiron PurSport
布加迪Chiron Pur Sport采用了空气动力学优化的前脸设计，现在通风口加宽，马蹄形面板底部扩大并采用了新的前喉设计，所有这一切均由碳纤维材料打造。
后部，新车装有一个19米宽大尾翼，可以产生“极大的下压力”，耐高温的3D打印钛合金排气尾管则完善了整体外观。
在制动系统上，布加迪选择了新的钛合金制动片底板和更轻的制动盘，使新车比普通版本减重19公斤。
这款车最初计划 *** 生产16辆，后期因为销售火爆，最终增加到60辆，目前已经全部售罄，新车计划在今年年内开始投产。
*** 发售60辆
价格：3,500,000美元
小计：210,000,000美元
3布加迪Chiron SportNoire
布加迪Chiron SportNoire将整车“黑化”的很彻底，除了哑光黑的车漆以外，整车的格栅、饰条、轮圈、刹车卡钳包括布加迪LOGO都是黑色的。
此外，新车在后扰流板内侧还有“Noire”字样，彰显其特殊的身份。值得一提的是新车首次采用碳纤维雨刷以及轻量化的轮毂和排气来降低整车重量。
并且可选装Chiron Noire Sportive和Chiron Noire élégance两种风格外观，其中Chiron Noire Sportive采用哑光质感的碳纤维外观，ChironNoire élégance采用普通的亮光碳纤维表面。
*** 发售20辆
价格：3,300,000美元
小计：66 000 000美元
4布加迪Chiron SuperSport 300+
为了纪念改装版布加迪Chiron创下300mph（ 490 km/h）的速度记录，布加迪推出了量产版的Chiron Super Sport300+，新车在外形上保持了与原型车一样的设计，包括了 *** 裸的碳纤维车身以及类似布加迪Veyron SuperSport WRE的黑橙双拼色车漆。
防滚架和移除的限速器也会出现在选配清单中，为了行车稳定性它的车身长度比标准的Chiron长了25 厘米，不但如此，为了减少阻力，他们也将Chiron的尾翼以及空气制动器拆掉了，而引擎盖也重新打造。
并将原有80T W16四涡轮增压发动机进行了微调，将标准版本的1,500马力提高至1,600马力。更高车速被电子限速限制为440km/h。
*** 发售30辆
售价：3,900,000元
小计：117 000 000美元
5布加迪 Centodieci
Centodieci在意大利语中的含义为110，整车的设计受上个世纪90年代传奇超级跑车布加迪EB110启发，从很多细节处都能看到曾经布加迪EB110的影子。
布加迪Centodieci与布加迪Chiron一样搭载80升W-16发动机。更大的不同就是动力从Chiron的1500马力提高到1600马力。这款新车还安装了造型十分漂亮的四出排气装置，加装了更大的后扩散器，进一步增加下压力的同时提高车辆行驶稳定性。
为了庆祝尤文图斯连续第九次获得意甲冠军，足球巨星Cristiano Ronaldo（克里斯蒂亚诺·罗纳尔多）为自己购买了一台 *** 版的布加迪Centodieci，新车交付时间为2021年。
*** 发售10辆
价格：9,000,000
小计：90 000 000美元
6 布加迪 La VoitureNoire
这款车是基于经典的布加迪Type 57 SC Atlantic衍生而来。整体沿用了布加迪Divo的设计，同时加入了更多造型浮夸的设计。
新车的名字也比较随意，英文翻译为过来的意思为"黑色的车"，顾名思义整体的主题格调为黑色，值得一提的是这款车是布加迪有史以来最昂贵的新款车型，为它开支票的人是前大众集团(Volkswagen Group)监事会主席费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)。
*** 发售1辆
价格：12,500,000美元
小计：12 500 000美元
7布加迪Divo
布加迪Divo于2018年首次亮相的，布加迪将其称为Chiron的赛道升级版，普通版Chiron，虽然动力强劲，但是由于自身重量过大，在弯道上总是不那么灵活，布加迪Divo重新设计了前脸和巨大的扰流板，车顶上还安装了NACA导管，可以增加冷却效果，并增加了新的前进气口，从而减少了车身的有效横截面积。
布加迪Divo的车重比Chiron轻35公斤，下压力最多达90公斤，共456公斤。布加迪的首席执行官斯蒂芬·温克尔曼表示：“Divo就是为操控而生的。由于更加注重操控所以布加迪Divo的更高速度被限制在380km/h。
*** 发售40辆
价格：6,000,000美元
小计：240 000 000美元
总计：
$800,500,000
注：这个数额不是利润，那么大家猜猜布加迪的利润有多少呢？
刚刚说了，Stephan Winkelmann（斯蒂芬·温克尔曼）年底将成为兰博基尼主席兼首席执行官，相信我们很快将在市场上看到各种 *** 版的稀有兰博基尼新车，对车迷们来说是一件好事，可是对那些富裕且爱车的土豪们来说，可能就不那么好了。因为又要为价格昂贵的兰博基尼填支票了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
成为地标最速的汽车是很多超跑汽车制造商的梦想，在今年秋季，美国超跑制造商SSC对旗下的Tuatara进行了一次创纪录的尝试，在测试中 SSC Tuatara的极速超过300英里/小时（换算为4828公里/小时），达到了31611英里/小时（折算为50873公里/小时）,SSC甚至声称其更高时速超过53293公里/小时，但是该记录并没有被证实，且根据吉尼斯世界纪录的要求，认证的极速记录需要通过完整的折返测试才能被记录在案，因此SSC放弃了地标最速汽车的称号，并称将尽快重新测试，以便证明自己。
事实上，在SSC Tuatara的极速记录被证实之前，地标最速汽车的称号一直来自于布加迪，2018年9月布加迪Chiron Super Sport 300+在突破300英里/小时的极速同时，创下了304773英里/小时（4905公里/小时）的速度记录，但这也不是正式的速度记录，因为该记录只是在Ehra-Lessien的大众测试赛道单方向作出的成绩，如果折返测试的话，布加迪很难保证在该极速下车辆的安全性，因此布加迪放弃了正式的速度记录。
除了布加迪之外，还有福特GT也在2019年3月突破了300英里/小时的速度记录，M2K Motorsports改装的一台福特GT在测试中跑出了3004英里/小时（换算为4834公里/小时）的极速，M2K Motorsports声称这台车型的输出可超过2,500马力，不过他们也并不确切的知道这款车型的输出性能极限是多少，因为缺乏合适的测试台。
当然，在超跑界中最热衷于刷极速记录的狂热品牌莫过于科尼赛克了，在2017年11月4日科尼赛克Agera RS成功的获得了2779英里/小时（4572公里/小时）的速度记录，极速甚至达到了4579公里/小时，并且按照吉尼斯世界记录的官方要求通过了折返测试，测试的车型也并未经过任何的改装，就是能够合法上路的量产车型。而最新的科尼赛克新车型Jesko的极速版本，预计时速可以超过500公里/小时，他们已经准备刷新正式世界纪录了。
但刷新量产车速度记录并不是非常简单的事情，超高的速度不仅需要强大的发动机，还需要稳定的底盘和强大的轮胎，布加迪Chiron在极速测试时采用的米其林特殊轮胎，就经过了飞机轮胎测试台的考验，此外，极高的速度对刹车系统的考验也非常的苛刻，而这些时速能够超过300英里/小时的速度机器，很少能够真正施展自己的实力，大部分极速只能在赛道上直行作出，在开放的公共道路上几乎不可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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影视盘点可以盘点众多领域 大致有以下领域：
1：人物类，可以围绕某个明星在众多影视作品当中相同情节，例如；周星驰，他在很多影视作品当中出现过的舞蹈镜头把它们整合到一起，进行二次创作组合，这是人物类盘点的其一。
2：吃货类，可以围绕某个人主演的戏当中出现过吃饭的镜头。例如；王宝强，和他相关的影视作品当中出现过吃饭的镜头，进行二次筛选保留。进行二次加工创建组合即可，这是吃货类盘点其二。
3：动作类，可以围绕某个明显主演的**电视剧作品，筛选打斗最精彩的部分进行保留。例如；李连杰，他所主演的影视作品，可以找出他打斗动作最激烈的部分，进行二次剪辑组合。这是动作盘点类其三。
4：爱情类，围绕一个人物和另外一个人物在众多影视作品当中发生的最感人，最甜蜜的情节进行筛选保留，进行二次加工组合即可，这是爱情类盘点点其四。
当然还有很多领域可以盘点 例如； 搞笑 类，感人类，恶搞类等等，希望能帮助到大家。
很高兴回答这个问题：
1首先我们要了解影视类常见的三种创作形式有什么？
（1）解说：对**，电视剧进行剧情解读吐槽，点评等等如：
（2）混剪：将多部影视中的片段、镜头进行二次剪辑组合输出一个全新主题作品的创作手段。如：
（3）盘点：是把很多有共同特点且特别高能的影视片段聚合在一起的创作手法。如：
所以综合几点来看都可以盘！加油
一转眼，就来到了金九银十的下半场，诸多车型已经在价格战中打得晕头转向，落地优惠屡创新高，其中不乏那些有硬实力和好口碑的佼佼者；而另一边，许多车型又在排队上市，期待以更贴合消费者使用需求的定位，来成功开拓细分市场，从而避免遭受价格战的波及。
今天，我们就来盘点一下那些10月份要上市的新车吧，其中不仅中国品牌的百万级超跑，还有国外品牌的进口车型，还在犹豫买什么车的朋友们千万别错过。
埃安-昊铂SSR
预售价12860-16860万元
在几年前，蔚来EP9就以强大的性能给众人留下了深刻印象，而如今拿着不到200万元的预算，能买到的昊铂SSR就已经拥有901kW的更大综合功率，折合1225ps，能做出19秒的0-100km/h加速水准，比起许多超级跑车更强悍！
由于昊铂SSR的多项零件都为正向研发，诸多细节的处理做得十分不错，又搭载了ELSD电子限滑差速器、SDC智能可变阻尼减振器、R-EPS转向器等配置，实际的驾驶表现当然足够超预期，同时还有900V碳化硅芯片，可以大幅降低功耗。
长城汽车-哈弗猛龙
预售价1600-1900万元
在哈弗大狗的轻越野定位大获成功之后，哈弗猛龙同样借鉴了成功秘籍，不仅设计更为硬派，接近角、离去角和纵向通过角也分别达到了24°、30°和19°，满载最小离地间隙170mm，涉水深度560mm。
更重要的是，哈弗猛龙还是一款插电式混合动力SUV，15T涡轮增压发动机搭配双电机，更大综合输出就达到了282kW，NEDC纯电续航里程则为102km和145km，且电池更低荷电状态油耗不过598-609L/100km，日常代步成本很低，结合16万元起步的预售价，想必妥妥是爆款了。
智己汽车-智己LS6
预售价2300-3000万元
智己LS6的更大卖点想必是性能。在800V双碳化硅平台的加持下，双电机的更大综合功率已经达到了579km/h，官方0-100km/h加速时间仅348秒，还有252km/h的更高车速表现，可以说完全是性能过剩了。
另一方面，由于峰值充电功率可达396kW，智己LS6仅需充电5分钟即可补充200km的续航里程，充电10分钟则能补充350km的续航里程，效率相当夸张，结合激光雷达等高科技配置，整体性价比值得期待。
吉利汽车-极越01
极越01的亮点则是科技感，用上了双NVIDIA DRIVE Orin芯片的豪华配置和百度的Apollo自动驾驶辅助功能，数字座舱亦使用了5nm制程的高通骁龙8295芯片，搭配分辨率为6K的356英寸多媒体屏幕，无愧“汽车机器人”的噱头。
从性能来说，极越01用前后两台更大输出200kW的电机，以400kW的更大综合马力，就能做出38秒的0-100km/h加速成绩，实力值得期待，同时CLTC续航里程更高可达720km，想必最后能劝退人的，或许只剩下一猜就不低的价格了。
合创汽车-合创V09
预售价3200-4600万元
随着新能源时代的来临，合创V09这样的纯电MPV车型也应运而生，且在380kW功率的4C超级快充加持下，仅需5分钟即可补充200km的续航里程，搭配更高762km的CLTC续航里程，可以说大大缓解了里程焦虑，同时6kW的对外放电也很实用。
合创V09车内采用了2+2+3的7座布局，前排则以1025英寸液晶仪表、146英寸多媒体屏、123副驾驶娱乐屏贯穿，后排还有173英寸的吸顶屏，并且在智能化方面，H-VIP 30智驾互联系统和激光雷达也不会缺席。
现代N-伊兰特Elantra N
预售价2598万元
伊兰特Elantra N的预售价格比起同样是性能车的思域TYPE R要低了不少，即使选装Sport Package运动套件，包含了19英寸轮毂、N performance高性能4活塞刹车、高性能进气、碳纤维排气管尾装饰、碳纤维扰流板等等，预售价也不过2788万元。
从性能来看，更大输出203kW的20T发动机能让伊兰特Elantra N在53秒完成0-96km/h加速，同时392N·m的更大扭矩可以覆盖2100-4700rpm的区域，还有8挡湿式双离合变速箱加持，并带限滑差速器，在同价位中可以说没有对手。
阿尔法·罗密欧-Tonale托纳利
阿尔法·罗密欧的定位曲高和寡，目前国内销售的车型仅有中型车Giulia朱丽叶和中型SUV Stelvio斯坦维，选车的预算至少得奔着40万元去；而Tonale托纳利的出现，会以紧凑级SUV的身份让阿尔法·罗密欧品牌变得亲民那么一点点。
作为进口车型，Tonale托纳利的科技感没有优势，但20T涡轮增压发动机的更大输出接近203kW，更大扭矩更达到400N·m，搭配136:1转向比的方向盘和支持软硬调节的悬挂，驾驭感受会十分有优势。
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