十大豪华霸气suv
导读：十大豪华霸气SUV有:雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、领航员、奔驰GLS、宝马X7、揽胜官、Cayenne、奔驰G、奥迪Q7、玛莎拉蒂Levante。1、雷克萨斯LX。大型SUV雷克萨斯LX是一款尺寸巨大的SUV车型，这款车比陆巡更高规格。

十大豪华霸气SUV有:雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、领航员、奔驰GLS、宝马X7、揽胜官、Cayenne、奔驰G、奥迪Q7、玛莎拉蒂Levante。

1、雷克萨斯LX。

大型SUV雷克萨斯LX是一款尺寸巨大的SUV车型，这款车比陆巡更高规格。造型特别奢华，能给人营造出很强的战斗气息以及豪华气质。当车辆发动起来，发动机舱爆发出来的响声如同男低音一样极具诱惑力。

2、英菲尼迪QX80。

大型SUVQX80是一款基于途乐打造的全尺寸SUV，相比起途乐，QX80的外观和内饰都会更加豪华。内饰走的是复古设计风格，大面积的实木装饰加上高级的皮革营造出与同级别竞品不同的豪华感。

3、领航员。

大型SUV林肯领航员是一台全尺寸SUV，超大的车身令他看起来十分霸气。 

4、奔驰GLS。

大型SUV奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，气势还是有的，但并不唬人，与竞品相比，它算很有亲和力的了。

5、宝马X7。

宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。

6、揽胜官。

中大型SUV揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。

超豪华品牌的SUV车型对比看看谁家外形最帅

SUV车型的火爆，豪华SUV需求大涨，催生了不少超豪华SUV车型登场。

从保时捷卡宴，到劳斯莱斯库里南，再到宾利添越，众多超一线豪华品牌都抛去顾虑。

投身该细分市场，而从卡宴、库里南、添越等车型的销量表现来看，这一举措是非常奏效的，劳斯莱斯在2019年创下了品牌116年历史以来的更高销量，其中库里南贡献了不少力量。

在这些头部车型大获全胜之后，一些性能超跑品牌也不甘示弱，兰博基尼Urus和阿斯顿马丁DBX也陆续登场。这些超豪华SUV，如果不谈价格和性能，哪款车是你的更爱？

下面就来看看谁家的外形设计最博眼球。阿斯顿马丁DBX设计延续传承了品牌文化的精髓，

尤其是标志性的马丁脸，采用了时下更流行的大尺寸格栅造型，配合锐利的大灯组合计，以及发动机舱隆起的线条，都凸显了该车非凡的性能。

无框车门的设计，让整车看上去更有科技感和档次感，圆润的外观和流畅的线条，和跑车极具攻击性的风格截然不同，尽显优雅。

虽然库里南是一款SUV车型，但是劳斯莱斯经典的元素都在这款车型上得到了传承和体现，方正的车头，标志性农神庙式大尺寸进气格栅。

配合矩阵式全LED大灯，整车气势十足，银色护板和饰条的点缀，让整车不显沉闷。标志性的对开式车门也出现在了这款SUV车型上。

复古气息浓郁，而精湛的造车工艺和彰显品位的细节设计，又让整车不显古板，非常对年轻消费者胃口，极尽雍容。

如果说劳斯莱斯库里南极尽奢华，那兰博基尼Urus就是另一种风格，充满暴力美学的设计，让Urus看上去就极具运动气息。

Urus作为超跑品牌兰博基尼的首款SUV，外观上也融入了不少跑车设计和元素，比如2/3的车身以及1/3的车窗跑车比例设计，

棱角分明的线条，让整车充满力量感，前脸张力十足，充满攻击性，矮趴的车头，平直硬朗的车身线条，辨识度极高。

和劳斯莱斯的雍容华贵不同，宾利的添越看上去商务优雅的气息非常浓郁，家族式网状格栅，标志性的四眼大灯还有B型设计的双翼进气口和B字型的尾灯，都在添越身上得到了更好的体现和传承。

除此之外，高腰线设计配合短前悬以及长后悬的车身比例，银色镀铬饰条的点缀，都让整车充满优雅时尚的气息。

这四款车都融入了不少品牌独特的设计元素，辨识度加高，论个性，兰博基尼Urus最博眼球，而论奢华和庄重，则非劳斯莱斯库里南莫属。

而宾利添越更显精致优雅，阿斯顿马丁DBX更显时尚，每款车都将奢华和性能融为一体，除了贵，没有别的缺点。

为什么说C罗加盟尤文图斯，WEY却占了便宜

本届世界杯更具话题性的球星是谁？大多数人都认为不是法国新星姆巴佩，也不是“我不是天生强大”的梅西，而是C罗。C罗以一脚任意球世界波上演了本届世界杯赛场的首个帽子戏法，堪称完美开局，但在1/8决赛时遗憾离场，不禁让人唏嘘。

不过C罗在世界杯期间的话题热度并没有因此而消退，反而是随着最近从西甲联赛的皇马俱乐部转会到意甲尤文图斯俱乐部的消息再次刷爆人们的眼球。据悉C罗和尤文图斯的合同将持续到2022年的夏天，光转会费用尤文图斯就需支付13亿美金。转会消息传出后，尤文图斯官方店铺中C罗的7号球衣就卖出了超50万件，其吸金能力可见一斑。有趣的是尤文图斯球衣胸前的赞助商广告是定位于全球SUV 领导品牌的Jeep，而C罗在世界杯之前刚刚成为中国豪华SUV品牌WEY的代言人，这也引起了汽车圈的热议。笔者为什么说C罗转会尤文图斯却让WEY占了便宜呢？原因有以下三点：

C罗出任WEY品牌代言人话题热度再次升温

我们知道，C罗是当代体坛更具价值足球运动员之一，曾5度夺魁FIFA金球奖、4次收揽金靴奖，并荣膺两届FIFA年度“更佳球员”，他能够出任WEY品牌代言人，毫无疑问能够为在德国法兰克福车展已成焦点的WEY继续加快走向世界、树立国际化品牌形象的进程。在最新播出的广告片中，我们也的确感受到了C罗与WEY品牌之间相互契合的不断挑战向前的精神。据相关资料，世界杯期间WEY品牌与C罗的话题在微博上阅读量已超7亿，总曝光量可达20亿以上。而此次C罗转会尤文图斯，又将掀起一阵热议C罗的小 *** ，势必会带动其代言品牌WEY的曝光，而高额的转会费用也进一步体现了C罗的球星价值，这也证明了WEY代言人没有选错。随着未来C罗话题的持续发酵，WEY品牌也将收获更多的流量。

长城与Jeep暧昧，WEY品牌形象继续提升

C罗将效力的新球队尤文图斯球衣胸前印有Jeep品牌LOGO，有人说WEY只能哑巴吃黄连，但笔者并不认可，要知道WEY和Jeep都是SUV界的****，二者自由开放、突破前行的理念颇有英雄相惜的感觉。未来的竞争绝非是你死我活争取一家独大，而是共创和谐新局面，就像可口可乐和百事可乐一样。更何况此前FCA集团寻求收购时，长城汽车就和Jeep传出过暧昧绯闻，从某种意义上说，Jeep在全球市场尤其在中国市场的良好表现也侧面烘托出长城旗下WEY品牌愈发国际化和高端化的形象，两者在这个热点话题上的同框出现可以说是相得益彰。

C罗是否有可能来华“快乐足球”？

有意思的是，C罗转会尤文图斯并没有受到全体意大利人民的欢迎，菲亚特工厂的工会组织担心尤文图斯并没有足够的资金来支付C罗的转会费及后续薪资，这笔费用成本将被转嫁到菲亚特工厂身上——因为尤文图斯和菲亚特工厂同属意大利EXOR集团，迎来C罗的高额费用将迫使工厂员工做出经济牺牲。据悉，当地 *** 也已批准工会组织的 *** *** 。

既然C罗没能受到意大利全体人民的欢迎，他会不会考虑今后到中国“快乐足球”呢？NBA球星马布里来到CBA被球迷亲切称为马政委，依然发光发热，好不风光。今年C罗已经33岁，即便他没有长期来华的想法，但通过WEY品牌做媒，是不是也可以多举办几次见面会或是训练营活动，名利双收呢？而WEY品牌，相信也能在与C罗的持续、密切合作下提升自己的品牌魅力。

10T的SUV可真不多，但是10T车型还是很多，不过多数都在轿车领域，SUV阵营中选来选去就这2款还可以看一看。

别克昂科拉

昂科拉定位小型SUV，售价1259-1559万不等，共有4款车型在售，目前终端是给出了2万左右的降幅，部分地区巅峰时刻降幅能达到4万左右，在合资SUV阵营里不算多见，优惠力度很高。

搭载10T/125马力三缸发动机和13T/165马力三缸发动机，配6AT和CVT无级变速箱，入门就是自动挡，要说账面数据，表现还算出色，只不过就稳定可靠和故障率角度出发，可能没那么有优势。毕竟三缸发动机从根本上就不可避免抖动和顿挫的问题，后期用车体验会有影响。

整车质保3年/10万公里，轴距2570mm，在同级别车型只能算是中规中矩，谈不上出彩。外观设计小巧时尚，拼色车身，下包围造型更有运动感和层次感，配合立体分明的车身线条，打造更运动时尚的气息。内饰还是一如以往，没什么设计感和美感可言，层次感还算丰富，用料和做工拉低视觉效果和档次感，不过一分钱一分货，也在消费者接受范围之内。

东风风神奕炫GS

有没有门槛更低一点的10T的SUV？还真有，但不多，东风风神奕炫GS就是这么一款车型。

定位紧凑型SUV，售价749-1089万不等，共有9款车型在售。提供10T/125马力三缸发动机和15T/150四缸发动机两款，搭配5MT和6档湿式双离合变速箱。10T车型都是手动变速箱，账面数据还算可以，但是手动变速箱档次感不强。也有人担心国产车三大件的稳定可靠性，风神奕炫GS给出了首任车主十年不限里程的质保整车，打消消费者顾虑。

轴距2680mm，在紧凑型SUV阵营表现也只能说是中规中矩。外观设计侧重运动时尚，双色车身，熏黑中网，配合锐利扁平的大灯组，前脸更有张力，视觉效果出色，上扬的腰线以及熏黑车柱等设计，都更好的体现了运动感和时尚氛围。

16T的发动机主要搭载在法系车、韩系车以及奇瑞品牌的车型上，这几个品牌车型都很经典，下面我们就推荐三款。

标致5008

法系车要说最有代表性的SUV，还得是来自标致的5008。定位中型SUV，售价1787-2637万不等，共有11款车型在售，目前终端2021款车型是有2-3万的降幅，2023款新车刚上市不久没什么优惠可言。这也是法系车的一贯风格，不管影响力和地位如何，反正终端是没什么降幅和优惠。

动力部分提供18T/211马力和16T/170马力两款发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，法系车经典的16T发动机也算是经过了充分市场验证，稳定可靠性出色。配合法系车著称的底盘 *** ，操控感受更为亮眼。整车质保5年/15万公里，用车更加省心便捷。法系车一般情况下故障率也不算高，口碑表现还算出色。

轴距也有2840mm，空间表现出色，不过对7座车型来说第三排空间表现谈不上多出彩，只能说是够用。外观设计和老款相比，比较符合大众审美了一些，熏黑中网配合两侧个性化设计得大灯，熏黑车柱打造悬浮车顶，配合上扬的腰线，整体运动氛围还是比价浓厚的。

奇瑞瑞虎8 PLUS

奇瑞的16T发动机也很有代表性，不管是账面数据还是稳定可靠性都能媲美国际主流车型水准。

像是瑞虎8 PLUS车型就搭载了这款发动机，售价1249-1699万，共有14款车型，终端有不到万元的降幅，定位中型SUV，综合性价比还算出色。提供16T/197马力四缸发动机和20T/254马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，驾驶乐趣十足。

轴距2710mm，空间表现只能说是中规中矩，好在只有5座布局，也还算够用。外观设计只能说奇瑞尽力了吧，技术流取胜了，颜值就让步了，前脸格栅采用点阵式造型，两侧大灯造型锐利扁平，腰线立体，进气孔造型夸张个性，熏黑车柱，整体运动感还算可以，但精致度和美感谈不上多亮眼。

起亚KX5

一个世界杯，韩系车的存在感是直线飙升，今天我们说的不是现代，而是起亚，比如这款KX5。

定位紧凑型SUV，售价1628-1918万不等，共有5款车型在售。终端也有2-3万的降幅，性价比还算可以。动力部分提供20L/165马力四缸发动机和16T/177马力四缸发动机，配6AT和7挡干式双离合变速箱，账面数据还算可以，就是干式双离合变速箱的稳定可靠性还是让不少消费者有顾虑，整车质保5年/10万公里，一定程度上能打消消费者顾虑。

轴距2670mm，空间表现在同级别车型中也算不上出色，只能说是够用。熏黑中网，配合两侧扁平大灯，腰线立体，车顶线条从B柱开始下沉，整车造型更像是一个两厢车，运动氛围更浓厚，但是美感就谈不上多少了。

20T车型算是行业里的黄金动力，其中也有不少代表作，像是国产车就比较推荐购买，因为价格合理，且动力表现不输合资车型。

吉利星越L

比如吉利星越L，作为吉利品牌的旗舰型SUV，定位紧凑型SUV，售价1372-1852万不等，共有9款车型在售，终端还有不到5k的降幅，性价比出色。

入门版就有20T/218马力四缸发动机，还有20T/238马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，和8AT变速箱，账面数据同样出彩，有沃尔沃同款CMA平台背书，还有沃尔沃同款发动机以及技术加分，星越L的动力总成不管是哪个维度来看，都算得上行业一流。而且首任车主还享有整车质保5年/15万公里，用车更加省心便捷。

轴距达到了2845mm，空间表现出色，媲美中型SUV空间表现。外观设计也是大气时尚，直瀑式格栅配合镀铬饰条点缀的下包围，更显沉稳有气场，腰线立体，力量感强，尾部厚实有力，更显运动耐看。

长安UNI-K

在20T车型中，长安也很有发言权，就拿中型SUV定位的UNI-K来说，售价1459-1849万不等，共有6款车型在售，终端也是有不到5千的降幅，性价比还算可以。

全系标配20T/233马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出彩，加速提速表现亮眼。蓝鲸发动机配合爱信变速箱，不管是驾驶感受还是稳定可靠性，都能够媲美合资主流车型的表现。

轴距2890mm，在中型SUV领域表现也还算亮眼，没有7座布局车型，大5座造型，且没有采用溜背造型设计，后排头部和腿部空间更出色，用车体验更有保证。外观设计也是很有看点，尤其是无边界格栅元素造型，很有辨识度，两侧大灯锐利扁平，下包围造型精简干练，肌肉感强，力量感十足，运动氛围浓厚。

林肯冒险家

林肯冒险家定位紧凑型SUV，售价2458-3458万不等，共有11款车型在售，终端有不到2万的降幅，性价比出色。

搭载了20T/245马力四缸发动机配8AT变速箱，动力充沛，贯彻了美系车大马力强动力的优势，整体驾驶感受亮眼，整车质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。轴距2711mm，空间谈不上多充裕，只能说中规中矩，好在是5座布局，后排不显拥挤。

外观设计时尚精致，尤其是镀铬中网，更显档次感，发动机舱隆起的线条又凸显运动感，腰线贯穿前后，车身圆润饱满力量感十足，整体漆面质感出众，倍显精致和豪华。

1、 库里南。

官方指导价 ： 61000-78000万。

级别 ： 大型SUV。

库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。

2、 添越。

官方指导价 ： 24620-39800万。

级别 ： 中大型SUV。

添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。

添越搭载的是一台60L W12双涡轮增压发动机，百公里加速只需41s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。

3、 DBX。

官方指导价 ： 22980-31980万。

级别 ： 中大型轿车。

DBX作为阿斯顿马丁旗下的之一款SUV，它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格，前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张，蚌式发动机盖也更加霸气，整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质，整体设计给人一种古典优雅的风格，所营造的豪华感值得车主细心品味。

在众多的同级别车型中，DBX的运动性能比较具有优势，同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。

4、 兰博基尼Urus。

官方指导价 ： 29000-29411万。

级别 ： 中大型SUV。

Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。

5、 奔驰GLS。

官方指导价 ： 9348-14888万。

级别 ： 大型SUV。

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，气势还是有的，但并不唬人，与竞品相比，它算很有亲和力的了。

6、 凯雷德ESCALADE。

官方指导价 ： 14880万。

级别 ： 大型SUV。

凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近57米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，62L V8发动机面对27吨的重量，它能够输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。

全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。

7、 领航员。

官方指导价 ： 10980-12980万。

级别 ： 大型SUV。

林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。

8、 宝马X7。

官方指导价 ： 10000-17880万。

级别 ： 大型SUV。

宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。

顶配44T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到47秒，真是一台异常 *** 的七人车。

9、 奥迪Q8。

官方指导价 ： 7688-10976万。

级别 ： 中大型SUV。

奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。30T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。

10、 奔驰G级。

官方指导价 ： 14298-21270万。

级别 ： 中大型SUV。

奔驰G级是国外研发的越野车，如今真的是无比热门。不言而喻，它的品位是非常高的，复古的轮廓，阔丽的内饰，不俗的价格成为了不少拈花惹草男车主骗炮的有效工具。想到消费群体都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃一定的越野能力获得舒适性。

头顶一块布，全球他最富。卡塔尔是一个神奇的国度。国土面积还没有北京大，拥有卡塔尔国籍的公民仅40万人，但富得流油，人均GDP 约为人民币51万元。2022卡塔尔世界杯在这个弹丸小国举办，卡塔尔红遍全球，从此开挂。2023日内瓦车展也在卡塔尔举办，10月5日，卡塔尔日内瓦车展开幕。作为中东地区首个顶级汽车展览会，卡塔尔日内瓦车展在全球的地位和影响力不言而喻。

 

领克汽车携旗下领克01、领克03、领克05、领克09大产品系列参展，彰显领克在亚太地区出海脚步进一步加快。

亮相卡塔尔日内瓦车展，领克闯中东

2023卡塔尔车展，实际上是日内瓦车展。据悉，这也是中东地区的首个顶级汽车展览会。瑞士日内瓦车展，作为全球最悠久的汽车展览之一，自1905年首次开展以来，每年都在瑞士日内瓦举行。该车展是世界五大车展之一，与北美车展、巴黎车展、法拉克福车展、东京车展齐名。过去三年 ，由于疫情影响，日内瓦车展暂时“停更”，并于今年在卡塔尔举行。

 

卡塔尔是一个神奇的国度。富得流油，却没有本民族的汽车工业。这就为无数外国品牌创造了市场空间，当然也包括强势崛起的中国汽车品牌。领克汽车定位“全球新高端品牌”，全球化是其与生俱来的基因。如果说欧洲是领克全球化的起点和主阵地，亚太则是品牌发力的新焦点。 

据悉，领克汽车携旗下领克01、领克03家族、领克05、领克中大型SUV领克09等四大产品系列参展，成为此次车展一股强大的东方力量。与全球其他市场不同，以卡塔尔为代表的中东地区，多以豪华车消费为主。新近打入当地市场的领克汽车，作为新晋潮牌，成为此次中东车展最靓的仔之一。

 

领克 “都市游乐场”， 凭借着创新、有趣的展台形式，让领克展台成为当地人打卡、休闲娱乐的网红景点。

头顶一块布，全球他最富

2022年卡塔尔举办世界杯，让全世界认识了这个世界之一土豪国家——为此次世界杯，花费2200亿美元，大大超过此前21届世界杯投入的总和。

头顶一块布，全球他最富。卡塔尔天然资源丰富，天选之子、天降横财：目前卡塔尔国内已经探明的石油储备就有25亿吨，排名世界第13。天然气储备247亿立方米，仅次于伊朗和俄罗斯。石油、天然气，是当今世界的“硬通货”，堪比黄金。

 

中国网民的梦想“穷得只剩下钱了”，在卡塔尔是现实。全球人均收入更高的国家，不是漂亮国，而是名不见经传的卡塔尔。卡塔尔的人均GDP接近69687美元（约合人民币51万元），境内总人口265万人，但拥有卡塔尔国籍的公民只有40万人，地广人稀，几乎人均“皇帝”。说到卡塔尔皇室，那更是“壕”到横着走，一掷千金是他们的日常。卡塔尔王太后莫扎，热衷Valentino、CHANEL、Dior等大牌高定，买高定就像我等P民买优衣库和大白菜一样。

如此富得流油的国家，没有自己的民族汽车工业。终于要说到今天的正题了，既然他自己没有，咱中国汽车的机会这就来了哦。

 

数据显示，2022年，中东各国汽车销量合计约156万辆，科威特、伊拉克、卡塔尔以及更大汽车消费国沙特等多个市场均创新高。包括领克等在内的中国汽车高端品牌，纷纷表示摩拳擦掌，进军当地市场。 

来自东方的车界“小王子”

2022年，全世界记住了卡塔尔世界杯；2023年，全世界记住了杭州亚运会。世界杯期间，中国观众看的不仅是足球，而且是卡塔尔王室的高颜值。尤其是小王子的饺子皮造型，一脸懵逼的无奈，被中国网友做成了表情包，一度风靡社交 *** 。 

杭州第19届亚运会于2023年9月23日至10月8日举行。网友说：杭州举办亚运会，就连天庭都知道了。同时，吉利汽车集团赢麻了，除了亚运，就是吉利元素。作为吉利汽车集团的高端品牌，领克汽车此次亮相卡塔尔车展，就像两个亚洲国家的一次“礼尚往来”，冥冥之中有一种共通的力量。

 

今年以来，中国汽车出口集体呈现增长态势，前8个月，我国汽车出口量达294万辆，同比激增62%，到明年，中国汽车出口量有望超过日本，成为世界之一汽车出口大国。

乘着市场的东风，领克加快布局进军亚太地区国家的节奏。实际上，论产品力，领克汽车自带主角光环。领克汽车品牌问世6年，首款车型领克01问世之初，就是按照全球标准打造，符合最严苛的欧洲标准，也满足亚太地区的标准和门槛。领克汽车出海卡塔尔，就像来自东方的翩翩王子，将本土“特产”——优质的产品和服务带给中东地区消费者。

 

领克汽车凭借高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的“五高”产品力，竞争优势显著，势必打开属于领克自己的市场空间。 

目前，领克已在亚太地区四个国家——科威特、以色列、沙特、阿曼，开设4家领克中心、1家领克空间。除了已经出海的领克01和领克05，旗舰车型领克09和领克03也在2023年正式登陆中东市场，进一步丰富领克的出海产品矩阵，为全球更多用户提供高价值的产品和服务。

 

其中，领克09是领克品牌目前的旗舰智能豪华SUV，更符合中东富豪的“气质”。且特别值得一提的是，2023年9月，250台“杭州亚运会官方指定用车”领克01、领克09交付亚组委，在杭州第19届亚运会举办期间提供赛会出行保障服务。这不仅是对领克高价值、高品质的认可，巩固了领克“全球新高端品牌”形象，也向全世界展示出智能亚运、绿色亚运的全新出行方式。

 

从海湾六国到东南亚市场，领克亚太战略持续进阶，提速布局。亚太方面：领克计划2023年陆续进入11个新的国家市场，除计划陆续布局卡塔尔、阿联酋、巴林等中东国家市场，还将加速拓展越南、菲律宾等东南亚新市场；中东市场：2023年完成对中东地区消费能力最强、汽车市场最成熟的海湾六国整体布局，2024年布局其他中东地区国家；预计2023年完成东南亚左舵市场（越南、菲律宾）的布局工作，2024年开启销售。 

未来，领克将通过“走出去、走进去、走上去”的三步走战略，从国内市场开拓到全球市场，实现国内生产国内销售、国内生产海外销售、海外生产海外销售各三分之一的目标。

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