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导读：凯迪拉克 品牌及车标诞生 凯迪拉克是一个拥有100多年历史的美国豪华汽车品牌。其品牌LOGO源于现代欧洲贵族的纹章。此后，它经历了大大小小的38次演变，但始终传递着文化魅力和奢华气质。在这篇文章中，我们来谈谈凯迪拉克标志的演变故事。 首先，
凯迪拉克 品牌及车标诞生 凯迪拉克是一个拥有100多年历史的美国豪华汽车品牌。其品牌LOGO源于现代欧洲贵族的纹章。此后，它经历了大大小小的38次演变，但始终传递着文化魅力和奢华气质。在这篇文章中，我们来谈谈凯迪拉克标志的演变故事。
首先，凯迪拉克品牌成立
1899年8月，之一家汽车公司底特律汽车公司由汽车工程师亨利·福特和其他三位投资人创立。然而，由于管理不善，底特律汽车公司于1901年11月倒闭。随后，亨利·福特联合两位新投资人重组底特律汽车公司，成立亨利·福特公司。不幸的是，美好的时光并没有持续多久。亨利·福特和两位投资者之间发生了严重的分歧，最终亨利·福特决定离开公司。
随后，两位投资者邀请了另一位汽车工程师兼企业家亨利·m·亨利·马丁利兰对工厂和设备进行评估，并准备清算公司资产。然而，检查结束后，亨利·马丁利兰劝阻两位投资者关闭公司，因为他认为当时的工厂相当先进，并提出让他们继续用利兰的发动机制造汽车的想法。两位投资人接受了亨利·马丁利兰的建议，1902年8月22日，亨利·福特公司正式更名为凯迪拉克公司，一个百年品牌诞生了。
凯迪拉克这个词来源于法国探险家安托万·劳梅特·德·拉·莫塞的姓氏，西厄·德·凯迪拉克。1701年，他和其他51人以路易十四的海军大臣庞恰特雷恩伯爵的名字命名。在五大湖地区新发现的理想定居点建立了底特律的庞恰特雷恩堡，并逐渐发展成为一个城市，凯迪拉克先生担任之一任市长。公司更名为凯迪拉克，不仅是为了庆祝底特律两百周年，也是为了向凯迪拉克先生致敬。
二、凯迪拉克品牌LOGO诞生
20世纪初，汽车基本都采用了马车车身结构，凯迪拉克也不例外。凯迪拉克于1902年10月17日完成了之一辆A型车的试生产。车身借鉴了福特和奥兹莫比尔的设计。动力系统搭载利兰公司16L单缸发动机，更大功率10马力，匹配2速手动变速箱和链传动。新车于1903年1月在纽约车展上正式发布，引起了极大的轰动。几天之内，它就接到了多达2286份订单，远远超过了凯迪拉克当时的生产能力。供不应求的局面迫使凯迪拉克宣布不再接受预订。
1906年以前，凯迪拉克没有正式注册LOGO，只有一个花花绿绿的凯迪拉克金属标牌挂在车头。然而，凯迪拉克自诞生以来，一直通过参加耐力赛、爬山赛等汽车赛事来检验产品质量，并赢得了可靠性和耐用性的良好口碑。不仅如此，从1903年开始，凯迪拉克还远销英国等海外市场，成为国际汽车品牌。
1906年8月7日，凯迪拉克正式注册了之一个标识。这个logo的设计灵感来自凯迪拉克先生的盾形纹章，象征着凯迪拉克在汽车行业的尊贵地位。凯迪拉克最初的LOGO由 皇冠 （ 查成交价 | 车型详解 ）、花环、盾牌、文字等组成。顶部的皇冠代表着凯迪拉克的尊贵地位，而周围郁金香花蕾的花环则象征着胜利、成就和荣耀。
盾牌代表着追求梦想、勇敢开拓、坚持不懈的精神。同时，盾牌被分成四个相等的部分，左上和右下相等的部分有三个Martlet。在基督教中，三只鸟同时出现时，即三位一体时，这种鸟形鸭是神圣的。这些鸟形的鸭子也象征着勇敢而热情的基督教战士、聪明的头脑和完美的品德。另外两个相等部分的横线和竖线表示十字军在遥远的战场上像骑士。
三、凯迪拉克品牌LOGO的演变
自1906年以来，凯迪拉克的品牌LOGO在接下来的100年里已经修改了38次，其中包括6次重大设计变更。在2000年之前，皇冠和盾牌一直是凯迪拉克LOGO的核心设计元素。进入新世纪以来，凯迪拉克的品牌LOGO明显向简约化、符号化、时尚化方向演进。这种从复杂到简单的转变，迎合了凯迪拉克“艺术与科技”的全新设计理念。下面，就让我们通过不同年代的凯迪拉克车标设计来回顾一下这个豪华汽车品牌的百年辉煌。
20世纪初到二战时期车标进化
●之一阶段:1906 -1932年
在1908年的凯迪拉克LOGO设计中，原本盾下的凯迪拉克先生尊贵的名字La Mothe Cadillac，变成了一个简洁的口号——世界的标准。当时，为了追求产品的高质量，凯迪拉克工厂开始实施零部件标准化和高精度，要求零部件通用，同一零部件的误差不应大于005 mm。
1908年1月，凯迪拉克在英国进行了零部件通用性测试。技术人员首先拆解了所有三款新生产的Model K车型，并将三款车的零部件混合在一起。然后重新组装三辆车。在这个过程中，除了少数精度极高的零件，换上新零件，其余都是拆解零件。虽然在组装期间下了很大的雨，导致一些零件生锈，但这三辆重新组装的汽车在后来800多公里的试驾中没有出现任何问题，证明了车辆的可靠性。
因此，凯迪拉克获得了皇家汽车俱乐部的杜瓦奖杯。杜瓦奖是由20世纪初英国下议院议员杜瓦爵士设立的。每年评选一次，奖励那些完成了最传奇的业绩、最重要的测试或最能推动英国汽车工业进步的发明的汽车和品牌。1912年，凯迪拉克因研发电子起动机和德尔科点火系统再次获得杜瓦奖，并被永久授予“世界标准”荣誉称号。
1927年，凯迪拉克率先在车身上使用彩色涂料，为车主提供了500多种颜色组合。在此之前，汽车没有油漆。凯迪拉克 *** 尔是世界上之一款有颜色的车，已经成为时尚和豪华的代名词。为了纪念这一创新，凯迪拉克设计了一个新的汽车标志。更大的变化是原来单独的冠和盾连为一体。
凯迪拉克 *** 尔由被后人称为“汽车设计之父”的哈利·厄尔设计，采用了现在流行的污泥模型辅助设计 *** ，但在当时是一种创新。 *** 尔这个名字来源于法国探险家 *** 尔的贵族姓氏， *** 尔于1682年在密西西比河流域为法国开辟了一个新的殖民地。 *** 尔定位为凯迪拉克的入门级车型，后轮驱动，动力系统搭载50L V8发动机，更大功率76马力，3速手动变速箱。
●第二阶段:1932 -1941年
在1930年的纽约车展上，凯迪拉克发布了汽车工业中之一台量产的V16发动机。这款发动机采用了45度夹角，中间单凸轮轴，排量75L，更大功率175马力。当时美国正处于经济大萧条时期，所以V16注定不会成为市场主流，但凯迪拉克坚持打造V16车型，主要是因为气缸数量是当时汽车技术的重要指标，凯迪拉克希望用这款发动机来保证自己顶级豪华车的地位。
凯迪拉克的V16和V12发动机由欧文·纳克设计。随着新发动机的推出，凯迪拉克在1932年改变了它的标志。新logo在原有冠盾设计元素的基础上增加了一对天使之翼，展现了凯迪拉克高贵独特的气质。但受大萧条影响，凯迪拉克在1937年停止了V12的生产，1941年V16消失。与此同时，天使之翼的标志也不再使用。
●第三阶段:1941 -1946年
二战爆发后，美国于1940年7月组建装甲部队，而凯迪拉克则于1941年12月开始为军队生产军事装备，兼顾生产少量民用汽车。在这个时期，凯迪拉克车标不再有天使的翅膀，取而代之的是，它在皇冠和盾牌后面有两个边缘锋利的直翼，仿佛随时准备加入战场。从1942年2月开始，凯迪拉克完全停止了民用车的生产，转而生产轻型坦克、榴弹车、反[/K0/]车等等。
在战争中，凯迪拉克车标只保留了核心的皇冠和盾牌元素。在制造坦克时，凯迪拉克使用了两台V8发动机和两台Hydra-Matic自动变速箱来驱动履带。这种传动结构的特点是机动性好，起动容易，低速稳定，因此在二战中得到了广泛的应用。同时，凯迪拉克还提供曲轴、凸轮轴、推杆、活塞销、减速齿轮等零部件。为美国战斗机搭载的Allison V-1710 aero 空发动机。
二战结束后到最新一次换标
●第四阶段:1946 -1964年
二战结束后，凯迪拉克迅速恢复了民用汽车的生产，并开始开发新车型。由于美国战斗机在二战中装备了通用发动机，通用设计副总裁哈利·厄尔和设计总监富兰克林·奎克·好时决定将战斗机元素融入凯迪拉克新车型的车身设计中，于是象征征服天空空的前卫尾翼设计应运而生。同时，凯迪拉克还采用了新车标，在冠、盾下加了一个“V”，强调凯迪拉克奠定了V型发动机的质量标准。
凯迪拉克的尾鳍设计在1959年达到巅峰，当时的尾鳍高度已经增长到惊人的965 mm，尾鳍这一创新元素不仅引领了凯迪拉克的设计，也影响了整个50年代几乎所有的欧美汽车品牌，甚至连奔驰品牌的车型都加入了尾鳍的潮流。在此期间，凯迪拉克还改进了其车型的前脸风格。为了与水平方向有延伸感的新格栅造型相匹配，凯迪拉克的车标变得又平又宽。
●第五阶段:1964 -2000年
20世纪60年代，哈利·厄尔最喜欢的学生之一比尔·米切尔接替了老师的职位，担任通用设计副总裁。比尔·米切尔提倡简单的设计。此后凯迪拉克车身上的镀铬装饰逐渐减少，尾翼也逐渐减少。从1964年开始，凯迪拉克车型设计中不再使用尾翼，而是采用垂直尾灯作为经典设计的传承，车标中的“V”被桂冠所取代。
1967年推出的第四代Eldorado车型，是凯迪拉克简化复杂设计理念的集中体现，尤其是车身侧面简洁流畅的线条，低调引领时尚。埃尔多拉多上市后不久，就以22072辆的成绩创造了当时凯迪拉克单月销量的历史纪录。20世纪70年代，比尔·米切尔将凯迪拉克带入小型化时代。上世纪八九十年代，凯迪拉克在接下来的两位通用设计副总裁Irv Rybicki和Chuck Jordan的带领下顺利进化，这一时期的logo并没有大的变化。
●第六阶段:2000 -2021年
90年代末，通用设计新任副总裁韦恩·切里为凯迪拉克品牌注入了新的活力。他打造了通用体系下的前景设计室，为凯迪拉克品牌提出了“艺术与科技”的未来设计理念。Cherry强烈希望，未来凯迪拉克的车身设计要尽可能突出棱角感，也就是“钻石切割设计语言”。虽然硬朗的造型不能满足所有人的审美，但凯迪拉克追求的是彰显个性。
2021年，在北美车展上，在全新设计理念的指导下，凯迪拉克发布了概念车Evoq和全新logo。这款logo以铂金为基础，logo上原有的六个Martlet和皇冠经过简化，充满了时代气息。在盾牌的颜色组合上:金色和黑色相间，象征着智慧和财富；红色象征大胆的行动；银代表纯洁、善良、美德和财富；蓝色代表骑士精神的侠义。
●最新标识:2021年至今
Evoq概念车推出后，凯迪拉克分别于2021年和2021年推出了Vizon和Cien概念车。这些车都采用了棱角分明的侵略性设计，这种风格很快被量产车型继承。之一代CTS和敞篷XLR是最早受到影响的车型。近年来，凯迪拉克的设计融入了更多的未来科技感，新形象开始显得与车标中的古桂冠有些格格不入，于是凯迪拉克再次考虑更换车标。
在2021年的卵石滩车展上，凯迪拉克发布了 Elmiraj 概念车，该车已经悬挂了新的车标。新车标去除了老气、不合时宜的经典元素桂冠，同时立体感和质感都得到了提升，更体现了现代感和科技感的魅力。另外值得一提的是，凯迪拉克新logo发布后，遭到了国内很多网友的嘲讽，被认为是吉利帝豪logo的仿制品，因为两者确实在造型和配色上有些相似。
总结:至此，凯迪拉克车标的故事已经介绍完毕。回顾百年来车标的变化，可以发现凯迪拉克的车标从一开始就非常复杂。虽然从2000年开始逐渐简化，但与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的简约logos相比，凯迪拉克依然是其中最豪华的，用自己的坚持告诉人们美国豪华车的经典形象和独特气质。
更多凯迪拉克车标赏析
●欣赏更多凯迪拉克标志
除了以上六大设计变化，凯迪拉克的车标风格在其他年份也经历了几次小的调整。下面，我们就给大家展示一些凯迪拉克车标的。
凯迪拉克大使在成立初期就使用了这个圆形标志。logo中的冠、盾依然独立存在，但后期融为一体。
以下两款车型是凯迪拉克Wings车标的进化版。
接下来的两款车型是凯迪拉克“V”标识的进化版。
这个标志很特别。它没有出现在汽车的前部，而是装饰在垂直尾灯上。 @2019
近日，车企们在营销手段上新招频出，如今在车辆品质成为必需的时候，新车上市、品牌营销活动，就成为汽车厂家打开市场的重要策略方式。
从凯迪拉克把一辆全新旗舰车型CT6搬进了鱼缸到一汽大众“包机”上天宣传全新迈腾；DS
5LS在微信平台“抢红包”上市到东风风光将网红经济运用到发布会；福特把旗下车型植入热播剧《好先生》再到宝马2系旅行车在《奔跑吧
兄弟》中的大规模亮相，车企的营销几乎覆盖了我们生活的每个角落。
早在2014年下半年，包括豪华品牌、合资品牌和自主品牌在内的车企就开始把钱纷纷砸向当时甚至现在都非常火爆的真人秀节目，在节目中，重点宣传的车型被植入节目中的很多环节，这种紧跟热点的借势营销被认为是一种非常有效而且讨巧的方式。
好先生剧情
据了解，作为较晚入驻中国豪华车市场的英菲尼迪品牌，凭借赞助《爸爸去哪儿》之一季收获了成功。数据显示，这次赞助让英菲尼迪的品牌知名度提高了54个百分点，获得六项营销大奖，销量同比增幅达147%，远高于预期50%的增长目标。同样凭借赞助娱乐节目取得成功的还有凌渡和《奔跑吧
兄弟》的结合，二者运动、年轻的共性让品牌形象在节目中有了很好的提升。
当然，在大部分车企都要在娱乐营销上做点文章的时候，也并非所有的企业都是幸运儿。如前几年，MG品牌赞助了电视剧《一起去看流星雨》，虽然该剧引发了收视热潮，但MG品牌却被网传形象“山寨”，直接影响销量。另外，还有不少品牌投身歌唱类真人秀节目，比如日产天籁、长安铃木启悦等，虽然品牌置身现象级的娱乐节目，但是因为歌唱类节目和汽车品牌本身结合不紧密，加上操作中并无亮点，收效甚微。
体育营销也成“新宠”
随着汽车年轻、运动和时尚化渐成趋势，赞助体育赛事在这几年里也成为车企的必争之地。40年里执着赞助马拉松的宝马、将世界杯赞助包到2022年的起亚、助力国家游泳队出战世界游泳锦标赛的吉利，还有携手国家击剑队出征里约奥运的一汽丰田等，都希望通过体育赛事来树立品牌形象。但是同时，业内人士指出，体育营销也是一把双刃剑，一旦所赞助的赛事或者运动员出现状况，也可能造成负面影响。
举例来说，观致在去年赞助的世乒赛就没有找准传播的要点。在世乒赛的比赛现场缺乏场地广告，而且在电视转播中也缺乏插播广告，这让本身现场感不强，对大多数守在电视机前看比赛的观众来说，观致的这次营销效果显然并不理想。而这几年随着马拉松运动的全民化，专注马拉松40年的宝马找到了用武之地，营销方式也不局限于赞助比赛，而是通过举办嘉年华、彩色跑、趣跑日等活动，让品牌形象更加深入人心。
OPEL由于对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得欧宝公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。欧宝轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。 至2008年金融危机以来美国通用汽车已无力运转，将其出售;并且继续出售通用
旗下其它品牌车系已减少支出和负给那巨额的债务，预计2009年6月1日通用汽车将申请破产保护。目前欧宝正在审核三家公司的收购方案，分别为：中国的北京汽车工业控股有限责任公司（下称“北汽控股”）；比利时投资公司RHJ；加拿大零配件公司麦格纳和俄罗斯储蓄银行（Sberbank）组成的联合收购方。欧宝发言人表示将于美国时间2009年7月22日公布合作倾向。 1862年，亚当·欧宝（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国之一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鳌头。另外，欧宝家庭可能对当时的德国 *** 存在顾虑，于1929年将公司80％的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。
天津的7月非常热闹，会有一些活动举办，景区活动也有不少。在一些主题乐园还会有音乐节举办，所以这个周末你是准备怎么样度过？要不要参与下面的这些活动呢。
音乐节pogo电音节
热烈的夏天已经到啦，躁动的心还能按捺得住吗你们期待已久的POGO电音节，真的来啦。就在7月3日-8月29日，准备好你们的尖叫，来享受今夏至嗨时刻!全创作天后、全能Idol、酷拽Rapper、人气DJ，轮番轰炸火力全开，给你最燃音乐现场，想嗨想蹦迪
绝对不容错过!
地点：天津欢乐谷电音广场(天津市东丽区东丽湖旅游度假区东丽之光大道)
时间：2021年7月3日-8月29日，欢乐谷每晚20:00～21:00
嘉宾演出时间安排：
7月17日：十七
7月31日：贰A组合
8月7日：NINEONE#(乃万)
玛雅海滩水公园
不仅是在欢乐谷，在玛雅海滩水公园也有同样的欢乐在等待着你!7月3日玛雅夜场回归，夜生活计划正式开启!水陆2园齐嗨，高强度兴奋至22:00!不仅有超燃的电音节，玛雅的泼水大战也会给你一触即发的快乐!
地点：玛雅海滩水公园玛雅海滩(天津市东丽区东丽湖旅游度假区东丽之光大道)
时间：2021年7月3日-8月29日，玛雅每晚19:30～21:00
明星嘉宾演出时间安排:
7月3日：TRACY
7月10日：GEM邓紫棋
7月24日：JONYJ
8月14日：王子异
8月22日：马思唯
小编提醒：水公园演出场地舞台前方水深较浅，约膝盖高度，游玩和观看演出可根据自身需求穿戴服饰。明星嘉宾演出活动当天，建议大家穿着日常服饰观看演出。
购票须知：根据艺人演出场地，购买对应公园演出当日的门票即可。除上述嘉宾在演出当日会到场演出外，其余日期也有演出(非艺人表演)
YOULO电音节
打破常规排队方式，营造沉浸式主题排队。不仅着装风格双休，现场氛围和配置同样超级加倍，感受数十个超大暴力气球同时砸向全场的点燃瞬间!
活动时间：7月3日14:00-18:00
入场时间：13:00-18:00(活动结束前都可入场)
使用方式：凭电子码门口兑换手环，一人一环
特惠门票：799元起
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费用包含：领队组织服务费、手环等各种道具费，包场费用，酒水费用
其他活动方特7周年生日会
天津方特欢乐世界马上就要7岁啦!过生日的仪式感方特可是满满的，就等你前来参加这场生日宴咯~想知道熊大熊二的配音演员到底是谁吗熊出没定制蛋糕的美味想知道吗这一场惊喜十足的生日party你可千万不能错过!
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夜景灯光秀
天津为了“七一”准备了灯光秀活动，就在这些地方赶快来看吧!
2021年6月18日晚，“七一”主题联动灯光秀在天津市文化中心正式启动。天塔、奥体中心、解放桥及海河沿线、津湾广场、天津站后广场、古文化街亲水平台、意式风情街、天津之眼等重点点位同步开启夜景灯光秀;全市繁华商圈、“三站一场”、公交地铁、城乡社区等各级各类大型城市电视、全彩色电子显示屏播放主题短视频，此次主题联动灯光秀活动将持续到7月15日，将天津市庆祝建党百年社会氛围营造推向更 *** !
观看时间：6月18日-7月15日
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景区分为水路和陆路两条游览路线，每一条路线都是一步一景，野趣横生。在这里，自然原生态风光乍现，水上栈道蜿蜒深入湖泊深处，荷花莲叶破水而出，游客游览如同走进画卷，令人心旷神怡。还能近距离接触萌宠，和鸟禽互动，在亲子乐园中游戏，感受假日的欢乐，体会真正的休闲。
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小编提示：景区门票免费，乘坐游船还需要购票
船票价格：成人50元
船票免票政策：1米以下儿童免票(不占座)，1米以上全票
天津手绘明信片展
本次手绘明信片展展出作品千余件，20余家机构参与面向公众，全城召集展示出他们眼中的天津这座城市的城市风貌。本届手绘明信片分为两个展区，分别为主展区和“留住星球”特别展区。特意打造的“留住星球”展区，展出来自特殊教育学校、 *** 儿童和留守儿童的手绘作品。这些“星星的孩子”们也用手中的画笔，描绘了他们对于天津这座城市的情节，也许稚嫩、也许有所欠缺，但他们有想要诉说的故事。希望通过明信片这一媒介讲给更多的人听。
活动时间：6月12日-7月30日10:00-17:00
活动地址：和平区大沽北路65号金融街城市展厅二楼
门票价格：免费
请代表月亮喜欢我吧
由凯迪拉克×萌ART·DOUBLEIMAGINE×
L+Mall天津陆家嘴中心联合主办、陆+艺术中心承办的《请代表月亮喜欢我吧》——狗一样的鱼个人艺术展，4月28号顺利开幕!现场共展出20幅铅笔手绘原作、以及12幅 *** 艺术微喷作品约计32件作品，展览周边插画明信片/文字电台明信片/装裱插画/zine/胸针等同步亮相，喜欢的朋友记得来!
活动时间：4月28日-7月11日10:00-22:00
活动地址：天津市红桥区大丰路25-29号L+Mall天津陆家嘴中心L4陆+艺术中心
门票价格：299元/人(身高1米2及以下儿童免票)
精酿的夏天30
周末不喝酒，人生路白走。4000平方米山丘广场，30+精酿品牌，20+特色美食，上百款新鲜精酿，1场日均消耗10000杯精酿的主题市集!舞蹈音乐咖啡
狂欢，全城青年共同的盛夏聚会!我们因精酿而年轻!每年的7月，智慧山·山丘广场都有一场和精酿有关的全城青年都在期待的派对!
市集名称：精酿的夏天30那山市集
市集时间：7月10日-7月11日16:00-21:00
市集地址：天津市高新区华苑科技园(环内)开华道20号智慧山
天津惠民团车节
团车节是咱天津老百姓自己的购车节，各大经销商都拿出了实实在在的优惠政策，大家选车、购车，现场非常火爆。惠民团车节为您提供品牌、车型、价格、车源、售后、服务六项保障!一站式解决您的所有购车难题，涵盖了自主、合资、进口等众多热销品牌，一场纯粹的购车盛宴在此展开!
时间：2021年7月17日——7月18日
地点：天津梅江会展中心S馆
天津华夏家博会
2021年天津华夏家博会在梅江会展中心开展，现场准备了丰富的活动和超值的优惠，不管您是正在装修自己的房子还是周末外出放松都可以来家博会现场逛逛。华夏家博会以家装设计为灵魂，以材料为基础， *** 营销为手段，实现了家居装修产业链之间的有机链接和全面互动，在满足企业拓展市场战略需求的同时，也让消费者享受到“一站式消费、零距离服务”的全新消费体验。
活动时间：7月23日-7月25日
地点：天津梅江会展中心
门票：免费
国际啤酒节
天津国际啤酒节拟由华润雪花啤酒举办，于7月在梅江会展中心启动。结合东京奥运会、欧洲杯等重大赛事，汇集勇闯天涯、喜力、苏尔、等二十余种啤酒以及精品鲜酿，展馆内每周末举办大型电竞、音乐、灯光秀等主题活动，场外每晚举办音乐表演、游戏互动、啤酒品鉴、美食销售等。
时间：723-81
地点：梅江会展中心S馆
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其实要是放到十多年前，在互联网和信息并不发达的时候，做一次轰动的成功营销要比现在容易的多，丰田，捷达，霸道，奥迪A6都是熟知的案例。
但其实现在的汽车营销早就已经百花争鸣
1、凯迪拉克CT6：微博**之夜
凯迪拉克赞助新浪微博自制大IP#微博**之夜#，与大半个娱乐圈搭上了联系。与微博联合 *** 海报、凯迪拉克的标志随处可见、全程为#微博**之夜#保驾护航，每一个明星、**人都在悄无声息中为凯迪拉克CT6添加了流量，相当于组成了一个超级KOL矩阵进行传播，在潜移默化中完成了营销目标。润物细无声，只能说，凯迪拉克CT6这波粉丝营销玩的666。
2、荣威RX5和I6：超级红人节的互联网营销
荣威RX5和I6携手微博自制IP#超级红人节#，与众网红一起“走红毯”，既体现了其超级互联网的汽车定位，又达到了品牌年轻化这一效果。网红们非常了解当下年轻人的想法和喜好，及时把握娱乐动向，与基数广大的互联网用户行动一致，百位网红汇聚，为荣威RX5和I6带来了客观的流量，这一波营销可以说让荣威RX5和I6红到发紫呀。
3、广汽本田品牌之夜：从自嗨到集体狂欢
2017年3月底，广汽本田品牌之夜在上海世博中心举办，通过新浪新闻和微博两大平台，pc和移动端等多终端形式进行发布。广本品牌之夜综合运用尖端全息技术、AR互动科技、实验先锋感的听觉艺术，形成浸入式的听觉、视觉体验，并灵活搭配新浪、微博双平台PC，WAP，APP多端、多项营销产品，辅之以2017年年初迸发出无限活力的短视频病毒式传播能力，引导用户广泛参与讨论，打造出一场“新浪全场景覆盖式”的大事件传播矩阵。
4、日产楼兰：直通欧冠
作为欧洲更具价值的足球赛事，在全球范围内也具有极大的影响力。日产楼兰在2017年年中借助欧冠举行期间的话题热度，跨界足球展开营销攻势，H5互动竞猜、线上@董路@徐阳@丁伟杰@邵圣懿四大名嘴微博直播比赛，线下直通欧冠观赛活动，吸引了大量粉丝关注。定制#日产楼兰直通欧冠#话题，视频直播、图文直播、短视频等多形式多渠道覆盖全媒体，总曝光量超过32亿，达到了非凡的传播效果。
5、一汽丰田：2017切尔西vs阿森纳伦敦超级德比杯首次外战
2017年7月22日，伦敦死敌切尔西与阿森纳在北京鸟巢 *** 碰撞，双方全主力阵容将为中国球迷奉献首次境外德比。一汽丰田通过微博定制话题、互动送签名、借助足球大V账号抢流量、求互动、蹭热点等方式，成功将球迷对赛事的关注吸引到自己设置的场景中，是球迷对汽车品牌的好感度大大增加，引导线下汽车购买，实现了线上线下的相互导流。
6、广汽丰田双致：借势新浪体育“欧冠星战场”
同样是借势欧冠，广汽丰田双致在2017年10月至12月的欧冠小组赛期间开创了另一条不同的营销策略——联合新浪体育“欧冠星战场”栏目，跨界汽车与体育，实现双向流量捆绑，深度解析品牌用户画像与球迷用户画像的相似度，利用高效的传播渠道、高品质的内容、高影响的KOL，完美助力广丰双致在大众传播声量与专业声量上的突飞猛进。
日前，凯迪拉克2020款XT4正式上市。新车共推出9款车型，指导价格区间为2597-3917万元。作为年度改款车型，全新XT4在外观设计与配置方面并没有直接变化，与现款车型基本一致，价格体系也延续现款。但新车在配色上提供了新的选择，满足更多个性化需求。
从成都本地经销商处了解到，2020款XT4已经到店，现车充足，店内现款车型与2020款同时在售，部分车型优惠3万元，同时商家还推出了全系车按揭享0利率、8年16万公里动力总成超长质保等政策。
2020款XT4在配色新增了黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色。
凯迪拉克XT4定位为“新美式运动SUV”，新车在外观部分延续现款车型的经典美式设计，车身整体为钻石切割风格。新车前脸为盾型进气格栅，运动版车型独享黑色蜂窝状中网，其他车型上则是配备点阵镀铬装饰中网，搭配两侧标志性的大灯，车身下部采用了大面积的黑色包围，在彰显硬派、厚重风格的同时，营造出不错的运动感。
新车长宽高分别为4600/1881/1627（1634）mm，轴距2779mm，入门车型上配备的是18英寸轮圈，高配车型为20英寸。新车尾部配有直列式飞翼尾灯，后保险杠加入亮黑色饰板点缀后，下方为双边共两出排气。
内饰方面，新车同样延续家族风格，采用大量软性材质包裹以及缝线点缀。新车内部提供黑+棕或全黑两种设计风格。中控不规则线条的应用营造出层次感，皮质包裹方向盘，8英寸中控大屏，搭载一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级。
中控台下方为一排独立出来的功能按键，包括空调控制、座椅功能控智能，操作较为便捷。
新车储物空间设计比较丰富，满足日常用车需求。档杆前方为带盖储物格，内有USB与Type-C接口，手套箱空间较大，可以放置一些大件物品，中央扶手采用双侧设计，杯架对于水瓶的支撑效果不错，车门储物格中规中矩，但增加的雨伞槽的设计是亮点。
新车后备厢内部很规整，后排座椅可按比例进行放倒，放倒之后较为平整，放置一些尺寸很大的物品也更加方便，官方给出后备箱容积为447~1334L。
安全配置方面，全新XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能，安全性有所升级；此外还提供增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包；四驱车型新增越野模式。
动力方面，2020款XT4全系搭载20T发动机，更大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。该发动机还带有闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
说起凯迪拉克，大家都会想到它洗浴王、价格跳水王的称号。当然，这些段子有真有假，真正的凯迪拉克车主也没几个天天会去洗浴中心，但是凯迪拉克价格优惠多倒是真的。
只要你走进店里，优惠5万那都是基操，8万才刚起步，10万也都不在话下。不过这也得看车型，能优惠10万的基本都是CT6和XT6这两款车，入门的CT4和XT4肯定没有这么多。
最近，凯迪拉克又有了大动作，一下子发布了三款车型，分别是换代的CT6、中期改款的XT4和一款全新车型GT4。
GT这两个字母代表意大利语GranTuri *** o，翻译成英语就是Grand Touring，代表着两门四座、豪华舒适、动力强劲的GT车型。所以听到GT这个词，大家都会想到是豪华跑车、轿跑车等等。
不过最近几年这个车型已经延伸到SUV车型上了，所以凯迪拉克GT4其实是一款紧凑型SUV，售价2197-3097万。这个售价和它的亲兄弟XT4几乎一致，新款XT4售价2297-2867万。所以今天我们就来好好聊聊GT4和XT4这两款车。
新款XT4和老款有哪些不同？
之一，更大的不同就是它的内饰。之前很多人都说凯迪拉克的内饰绝对是它更大的短板。现在好了，新款XT4直接给你整了个33英寸的9K曲面屏，而且分辨率非常高，还内置高通骁龙8155芯片。并且这个屏是全系标配，即便是2297万的更低配也依然有这个屏。
不像福特，更低配都没有带鱼屏。不止凯迪拉克，还包括别克的新君越和E5，也都是全系标配这块曲面大屏，能看得出来上汽通用这次确实下了不少血本。
不过这块屏依然还是有可以提升的空间，比如这块屏不论从颜值还是操作上来看，都很好，但是它的动态显示效果和字体却很单一，和屏幕的颜值有点不太匹配。我觉得如果后期再增加点更炫酷的动画或者UI界面，那效果又会不一样。不过这些通过后期升级应该就可以，难度不大。
同时，虽然新车有了炫酷的屏幕，但是新车依旧保留了部分功能的实体按键。比如整套空调系统。在操作屏幕时除了可以直接触控以外，还可以通过杯架附近的旋钮和按键来进行操控，也算是照顾了全年龄段的消费者。
第二，新增15T动力版本。这次除了熟悉的20T LSY+9AT的组合之外，新车还新增了15T+9AT的动力总成。这款15T就是已经搭载在CT4上的阿凡达引擎，更大马力211匹，更大扭矩270牛·米。
这个动力参数其实并不弱，并且只用加92号汽油即可。不过凯迪拉克的客户似乎对动力还是会有一些要求，从之前CT4的主销车型来看，还是20T豪华卖的更好，其次才是15T的豪华版。
第三，价格官降。新款XT4最重要的变化之一还在于价格有了很大的降低，比如新增的15T动力版本售价2297万，比之前2617的起售价便宜了32万，虽然动力有所下降，但是配置多了很多。
除了那块曲面大屏外，2297万的25T两驱风尚型还比老款的28T两驱风尚型多了车道偏离预警、主动刹车、碰撞预警、自动驻车、4个超声波雷达、车道保持、单色氛围灯等。
当然，凯迪拉克XT4的实际成交价肯定不会是指导价，据一线销售反馈，目前刚上市的额XT4已经有了3万左右的优惠。因此入门版XT4实际成交价，只有19万多。
而老款XT4的优惠都在8万上下，按照这个行情推算，2297万的XT4就算今后优惠7万，成交价也就不到16万，用一台CR-V或RAV4的预算，买一辆XT4，你说香不香？
不过，之前老款XT4最畅销的版本，并不是更低配，而是28T豪华，指导价2927万，优惠后成交价在20万上下。这次新款XT4 28T的车型售价也官降了很多，28T两驱豪华版官降了35万，配置上只少了一个BOSE音响。
两驱尊贵官降了28万。顶配的20T四驱版更是官降了68万，不过在配置上也少一些，比如全速自适应巡航、感应后备箱、多功能后视镜、方向盘记忆、手机无线充电、通风 *** 座椅等。
总体来说，四个字就可以形容新款XT4，那就是官降增配。但是最重要的还是要看后期的优惠，尤其是对于凯迪拉克而言，官降那么多对于消费者来说不痛不痒，更重要的在于后期的优惠是否还能和老款持平。如果能持平，那我相信它的销量一定会上涨。
GT4又有哪些亮点，和XT4有什么区别？
GT4虽然是全新的车型，但它和XT4是亲兄弟。因为除了外观造型，XT4和GT4基本一致，所以很多人说GT4就是XT4的轿跑版。但是我觉得更准确点，应该叫做XT4的运动版，而不是轿跑版。
因为GT4的车身线条并没有所谓的溜背造型，只是车高比XT4矮了不少，所以叫它运动版应该更合理一些。
同时，新款GT4和XT4一样，都来自于通用的E2XX平台。但是有些车迷就会问了，君威和迈锐宝XL不就是E2XX平台的？没错，在GT4出来之前，XT4是E2XX平台唯一的SUV，后来又多了别克昂科威S/PLUS，现在又多了一个GT4。
可能有的人要问了，既然都是横置前驱平台，为什么这三款SUV不用XT5的C1XX平台呢？我觉得它们三款没有用是因为真的用不了。因为XT5的C1XX平台生产的都是一众中大型SUV产品，比如GMC Acadia、雪佛兰Traverse、别克昂科雷、昂科旗等，而XT5就是这个平台最小的车型了。
因此，通用才选择拿君威和迈锐宝XL的底子做了这几台SUV。不过，这也不是一件坏事，不管是XT4还是昂科威S/PLUS，整体坐起来确实很舒服，所以至于和谁是同平台，不重要。
在尺寸上，GT4长宽高为4633/1878/1536毫米，轴距2800毫米。比XT4长了31毫米，宽度少了3毫米，高度少了94毫米，轴距上比XT4长了21毫米，所以尺寸上，除了高度以外，两车差距并不大。
外观上，车头应该是整车外形的更大亮点，虽然和新XT4一样都是分体式大灯，但是它的大灯要更细更长，所以视觉上会更妖娆一点。至于车尾，我觉得设计师直接照搬了CT5的 *** 过来，所以看起来很熟悉。并且20T车型的排气管采用了四出设计，车顶还用上了双拼色，看起来确实更运动了。
在内饰上，GT4和XT4的差别没有很大，更大的亮点依旧是那块33英寸的9K曲面大屏。不过有些地方，XT4和GT4还是有些区别。
比如GT4用上了和新CT6同款的怀挡设计，并且屏幕的操作区域也和新CT6一致，巨大的旋钮上还带有一个凯迪拉克标。而XT4是还是保留了鸡腿档把，屏幕的操作区域也很普通。所以看得出，GT4不管是外观还是内饰，确实要比XT4更精致一些，明显GT4的定位也略高于XT4。
但是在动力上和价格上，GT4却主推15T。因为新车总共四个车型，有三个是15T，售价2197-2767万，20T只有一款四驱版，售价3097万。有人说定价高了，其实不用担心，无论你参考CT4还是XT4的折扣，这款车今后优惠7-8万基本只是时间问题。
15-20万的价格区间，才是GT4真正的入手价位，相当于一台雅阁、凯美瑞的预算。只要等一等，你早晚可以拿下GT4的。
此外，在配置上GT4也要比XT4更丰富一些，比如XT4全系都没有前雷达、全速自适应续航、360全景影像、电动折叠后视镜、HUD抬头显示、座椅记忆，GT4有。这些配置在GT4上都能看到。
但GT4没有全车无钥匙进入、行李箱12V接口、真皮座椅、座椅 *** 、车载空气净化器等，这跟隔壁的帕萨特/迈腾很像，你有的我没有，我有的你没有。本以为是运动版，但是仔细看了之后发现是凯迪拉克的双车战略。
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