导读：1摩洛哥和哪个国家关系好摩纳哥是一个高度发达的资本主义国家，人民极其富裕，是世界上人均收入更高的国家之一。摩纳哥美国经济发达，主要在博彩业、旅游业和银行业。公国成功地发展了服务业和小型、高附加值和无污染产业的多样化业务。摩洛哥美国的经济实力
1摩洛哥和哪个国家关系好
摩纳哥是一个高度发达的资本主义国家，人民极其富裕，是世界上人均收入更高的国家之一。摩纳哥美国经济发达，主要在博彩业、旅游业和银行业。公国成功地发展了服务业和小型、高附加值和无污染产业的多样化业务。
摩洛哥美国的经济实力在非洲是第五位，在马格里布是第二位。摩洛哥从1983年开始实施经济改革，进行企业私有化和贸易自由化，努力优化经济结构，加强基础设施建设，改善投资环境，取得了一定成效。
所以摩纳哥比较有钱。
2摩洛哥是一个怎么样的国家
摩洛哥是非洲西北部的一个沿海 *** 国家，东部和东南部与阿尔及利亚接壤，南接西撒哈拉，西濒大西洋，北与西班牙和葡萄牙隔海相望。
摩洛哥最早的居民是柏柏尔人。 *** 人在公元7世纪进入。之一个 *** 王国建立于8世纪。1660年，阿拉维王朝建立并延续至今。从15世纪开始，西方列强入侵。1912年3月30日，摩洛哥成为法国的保护国。同年，法兰西与西班牙签订了《马德里条约》，莫桑比克北部和伊冯省南部被指定为西班牙保护区。1956年独立。1957年8月14日，被命名为摩洛哥王国。
3摩洛哥跟摩纳哥是一个国家吗
摩洛哥是非洲西北部国家拉巴特的首都。有些人倾向于把摩洛哥和摩纳哥混为一谈，摩纳哥是欧洲的一个独立公国，也是世界上第二小的国家。
4摩洛哥是不是发达国家
摩洛哥女性身材高挑，高鼻梁，具有 *** 女性的魅力。摩洛哥女人很漂亮。虽然长得像欧洲美女，却是 *** 美女的奥秘。他们的皮肤很白，他们又高又迷人。
摩洛哥女人很谦虚，善于学习。
摩洛哥的女性大多信仰宗教，非常低调谦虚，而且大多非常热爱学习。毕竟摩洛哥是发展中国家，文盲率高，要学的东西太多，求知欲很强。
摩洛哥女人善于分配时间，享受生活。
摩洛哥属于欠发达国家，但摩洛哥女性非常善于享受生活，把生活安排得井井有条。也许他们擅长于如何生活和享受美好时光。
大多数摩洛哥女人没有时间观念。
摩洛哥是一个宗教信仰很强的国家，结果人们总是会忘记很多重要的事情，所以大部分摩洛哥女性的时间观念都很差，这也和摩洛哥有很大关系的经济发展。
摩洛哥女性非常热情，大方，乐观。
摩洛哥女人对别人热情大方。他们是非洲人，对人热情友好。虽然摩洛哥女人不没有好的物质条件，他们非常乐观，对一切都很开放。
5摩洛哥和哪个国家关系好一些
号
摩洛哥，简称摩洛哥，是非洲西北部的一个沿海 *** 国家，东、东南与阿尔及利亚接壤，南临西撒哈拉，西濒大西洋，北与西班牙、葡萄牙隔海相望。
摩纳哥，简称摩纳哥，是位于欧洲的一个城邦，是欧洲四大公国之一(另外三个是列支敦士登、卢森堡和安道尔)，也是世界上第二小的国家(梵蒂冈最小)，总面积202平方公里。
扩展信息：
摩纳哥面积198平方公里。摩纳哥位于法国南部。除了地中海的南部海岸线，整个领土在北部、西部和东部被法国包围。主要由摩纳哥老城区和随后建立的周边地区组成。边境线长45公里，海岸线长516公里。作为世界上人口最稠密的国家之一，摩纳哥也是一个典型的微型国家。摩纳哥国内水域面积率为0%，约04平方公里的陆地面积为填海造地。它是为数不多的中国国家在世界上。
摩洛哥最早的居民是柏柏尔人。先后被腓尼基、罗马帝国和拜占庭帝国统治。1956年独立。1957年8月14日被命名为摩洛哥王国。摩洛哥于1979年占领西撒哈拉，其在西撒哈拉的权利从未得到世界上任何国家的承认，但 *** 国家联盟明确承认西撒哈拉为摩洛哥领土。摩洛哥认为与摩洛哥接壤的休达和梅利利亚是其领土，但实际上受西班牙管辖。
6摩洛哥是哪一个国家
摩洛哥位于非洲西北部，陆地上与阿尔及利亚和西撒哈拉相邻，与西班牙隔直布罗陀海峡相望，面积约459万平方公里(不含西撒哈拉266万平方公里)。此外，西班牙还控制着休达、梅利利亚以及摩洛哥北部地中海沿岸的一些小岛。
摩洛哥最早的居民是柏柏尔人。公元7世纪 *** 人进入，8世纪建立之一个 *** 王国，1660年阿拉维王朝建立并延续至今。
今天，80%的摩洛哥美国人口为 *** 人，当地20%的柏柏尔人信奉 *** 教， *** 语为国语。由于长期被法国殖民，法语被广泛使用。
与其他 *** 国家不同，摩洛哥位于北非的西北角，远离 *** 中心。 *** 人来这里建国，带来了 *** 教和 *** 文明，但很快就脱离了巴格达的阿巴西王朝。
200多年后，当地柏柏尔人重新掌权，这一统治持续了500年。摩洛哥是北非柏柏尔人最多的国家，纯柏柏尔人占20%。
无论如何， *** 人在宗教上同化了柏柏尔人。大航海时代， *** 人重新获得了统治地位，建立了阿拉维王朝。
字体摩洛哥是一个欧洲国家。
摩纳哥，简称摩纳哥gt；简称，是位于欧洲西南部的南欧城邦，三面被法国包围，南临地中海。摩纳哥面积208平方公里，其中填海造地05平方公里，气候属地中海型。
摩纳哥美国海岸线长486公里，地形狭窄，东西长约3公里，南北最窄处仅200米。境内多丘陵，更高海拔不足200米。
摩纳哥有一个市级单位，下设四个区(非行政单位):摩纳哥城、摩纳哥区、丰维尔区和蒙特卡洛区。它是摩纳哥的首都，摩纳哥城。整座城市建在阿尔卑斯山的悬崖上，一直延伸到地中海，所以它被称为悬崖顶上的首都。
摩纳哥人主要从事旅游、银行、保险、邮票等行业。邮票很有名。摩纳哥是欧洲著名的旅游目的地，蒙特卡洛国际杂技节、国际焰火节、一级方程式大奖赛等文化体育活动广为人知。摩纳哥美国工业薄弱，没有农业。
7摩洛哥和欧洲关系
摩洛哥属于非洲
摩洛哥是非洲西北部的一个沿海 *** 国家，东部和东南部与阿尔及利亚接壤，南接西撒哈拉，西濒大西洋，北与西班牙和葡萄牙隔海相望。
摩洛哥最早的居民是柏柏尔人。先后被腓尼基、罗马帝国和拜占庭帝国统治。之一个 *** 王国建立于公元788年。15世纪末至20世纪初，摩洛哥遭到法国、西班牙等殖民者的入侵。1912年成为法国保护地，而北部狭长地区和南部一个地区被指定为西班牙保护地。1956年独立。1957年8月14日被命名为摩洛哥王国。摩洛哥于1979年占领西撒哈拉，其在西撒哈拉的权利从未得到世界上任何国家的承认，但 *** 国家联盟明确承认西撒哈拉为摩洛哥领土。摩洛哥认为与摩洛哥接壤的休达和梅利利亚是其领土，但实际上受西班牙管辖。
8摩洛哥和哪个国家相邻
亚洲：阿富汗巴基斯坦不丹朝鲜东帝汶菲律宾韩国柬埔寨老挝马尔代夫马来西亚蒙古孟加拉缅甸日本斯里兰卡泰国文莱新加坡印度印度尼西亚越南
西亚和北非：阿尔及利亚 *** 联合酋长国阿曼埃及巴勒斯坦巴林卡塔尔科威特黎巴嫩利比亚毛里塔尼亚摩洛哥沙特 *** 苏丹突尼斯土耳其叙利亚也门伊拉克伊朗以色列约旦
非国家：埃塞俄比亚安哥拉贝宁博茨瓦纳布隆迪布基纳法索赤道几内亚多哥厄立特里亚佛得角冈比亚刚果民主共和国吉布提几内亚加纳津巴布韦喀麦隆科特迪瓦。科特迪瓦肯尼亚莱索托利比里亚卢旺达马达加斯加马里毛里求斯莫桑比克纳米比亚南非南非2月7日尼日利亚塞拉利昂塞内加尔塞舌尔索马里圣多美和普林西比坦桑尼亚乌干达赞比亚乍得中非
欧亚大陆：阿塞拜疆白俄罗斯俄罗斯格鲁吉亚哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦摩尔多瓦塔吉克斯坦土库曼斯坦乌克兰乌兹别克斯坦亚美尼亚
欧洲：欧盟阿尔巴尼亚爱尔兰爱沙尼亚安道尔奥地利保加利亚比利时冰岛波兰波斯尼亚和黑塞哥维那丹麦德国法国芬兰荷兰捷克克罗地亚拉脱维亚立陶宛列支敦士登卢森堡罗马尼亚马耳他马其顿摩纳哥挪威葡萄牙瑞典瑞士塞尔维亚和黑山塞浦路斯圣马力诺斯洛伐克斯洛文尼亚西班牙希腊匈牙利意大利英国
大洋洲：澳大利亚巴布亚新几内亚斐济加拿大库克群岛美国密克罗尼西亚瑙鲁萨摩亚汤加瓦努阿图新西兰
拉丁美洲：阿根廷安提瓜和巴布达巴巴多斯巴哈马巴西玻利维亚多米尼克厄瓜多尔格林纳达哥伦比亚古巴圭亚那秘鲁墨西哥圣卢西亚苏里南特立尼达和多巴哥委内瑞拉乌拉圭牙买加智利
在我们乘坐飞机出行的时候，很多航空公司都会提供着中途停留的，可是大家了解这个是什么服务吗另外还有一些航空公司是提供免费的中途停留服务的，对于这些信息，如果大家想要了解一下的话，小编给大家介绍一下啊!
中途停留什么意思
虽然这些项目在好处、时间和预订方便方面各不相同，但它们都有一个共同点。
不需要额外的费用，你可以在你的旅程中增加一个城市(甚至是一个国家，然后再继续你的旅程。许多项目还提供免费的酒店房间或城市旅游等福利。一些航空公司甚至会为你办理签证。
从东京到多哈，从赫尔辛基到亚速尔群岛，还有其他城市，这是一个充满探索机会的世界。
哪些航空公司提供免费中途停留免费中途停留航班：亚洲
日本航空：日本东京和大阪
日本航空网站上没有专门介绍其中途停留计划的页面。但是他们的规则允许您在东京(HND或NRT或大阪(KIX上创建一个最多停留三晚的行程，无需支付额外费用。
不幸的是，日航没有为中途停留的顾客提供任何旅馆或过境优惠。如果您有兴趣探索其他日本城市，请务必查看其JapanExplorerPass固定票价产品，以获取国内航班的超值优惠。
韩亚航空：韩国首尔
韩亚航空为仁川机场的过境旅客提供名副其实的中途停留优惠。
在美国和大洋洲的某些行程中，在首尔停留时间少于24小时的乘客，可以获得韩亚航空提供的酒店，两餐和公共汽车接送服务。如果您不在符合条件的行程中，仁川机场还为连接时间少于24小时的乘客提供免费游览。
除了为某些乘客提供免费旅行和免费酒店外，韩亚航空还与当地的旅行社合作，以少量费用提供“StopJoySeoul”中途停留促销活动。其中包括下榻酒店，可使用休息室，免税和机场美食折扣以及韩亚航空奖励里程。
中国国际航空：中国北京，成都，上海，杭州，天津或重庆
国航为国际旅客提供免费的住宿，早餐和酒店机场接送服务，其中转机时间为6至30小时。该服务可在北京，成都，上海，杭州，天津和重庆的枢纽获得。它也可为国内乘客提供长达24小时的连接。
南航：北京，广州，武汉，重庆，乌鲁木齐，深圳或大连
过去的Skyteam成员和中国更大的航空公司都制定了特别慷慨的过境酒店政策，为8至48小时国际联系的乘客提供免费住宿和酒店机场过境服务。
每个枢纽的条款略有不同，这些条款在航空公司的网站上详细列出。该服务在其位于北京，广州，武汉，重庆，乌鲁木齐，深圳和大连的枢纽提供。
新加坡航空：新加坡
新航提供一两个晚上的中途停留套餐，仅需41新元(约合30美元起，包括酒店住宿。您可以从包括40星级酒店在内的近40家酒店中进行选择，其中包括从机场的接送服务。
如果您预订了升级的中途停留假期套票，则可进入整个城市的20多个景点，而两晚住宿套票则包括前往新加坡环球影城的一日通行证。
国泰航空：香港
尽管国泰航空目前没有在香港进行中途停留的促销活动，但它们确实允许您将香港中途停留的时间延长至三天，无需支付额外费用。
幸运的是，尽管国泰航空目前未提供中途停留促销活动，但您仍然可以轻松地四处探索香港。
免费航空公司中途停留：海湾和中东
阿联酋：阿联酋迪拜
也许最著名的中途停留计划是由同样标志性城市中的世界上更具标志性的航空公司之一提供的。在与阿联酋航空通过DXB航班上飞行的近9000万乘客有机会在继续旅行之前免费游览迪拜几天。
作为中途停留套餐的一部分，阿联酋航空还与100多家当地酒店和度假村合作，提供24小时登记入住，机场迎接，交通和早餐，价格低廉。
阿提哈德： *** 联合酋长国阿布扎比
从法拉利世界(FerrariWorld到梦幻般的购物场所，以及谢赫·扎耶德大 *** 寺(SheikhZayedGrandMosque，与阿提哈德(Atihad的阿布扎比中途停留景点很多。大卫·罗德里戈(Unsplash摄影
阿联酋的旗舰航空公司可能被其堂兄和“阿提哈德航空公司合作伙伴”惨败所困扰，但仍在阿布扎比提供了绝佳的中途停留优惠。享受免费的两晚中途停留，并享受阿提哈德提供的住宿，探索法拉利世界，谢赫·扎耶德大 *** 寺，沙漠探险等。
卡塔尔航空：卡塔尔多哈
卡塔尔多哈 *** 艺术博物馆只是多哈卡塔尔航空中途停留的游客可以参观的众多景点之一。
它没有像邻国迪拜那样受到广泛关注，但是多哈本身就是一个值得注意的目的地。该优惠适用于在卡塔尔航空飞行且在多哈有12个小时以上转机的乘客。它包括免费的过境签证，折扣的酒店客房最多可住宿四晚。
土耳其航空：土耳其伊斯坦布尔
伊斯坦布尔土耳其航空是全球枢纽，东西两座桥梁相连，是一个中途停留的好地方。
从备受争议的新机场开始，在伊斯坦布尔的土耳其航空中转站有很多选择。星空联盟成员提供了两种中途停留计划，从“Touistanbul”计划下的免费旅行中选择。
在单独的计划中，他们还与10多家四星级和五星级酒店合作，提供免费中途停留住宿。在五星级酒店为商务舱乘客提供两晚住宿，在四星级酒店为经济舱乘客提供一晚住宿。
海湾航空：巴林
海湾航空可能不再是海湾国家的泛国家航空公司，但作为巴林的国家航空公司，它仍然为中东，欧洲和亚洲的主要目的地提供优质的产品。
他们还提供灵活的中途停留套餐，最多可在巴林住三晚，包括酒店住宿，早餐和机场接送。该航空公司还为转机停留时间超过七个小时的旅客提供免费的过境住宿。
约旦皇家航空公司：约旦安曼
该航空公司为希望探索旅程的旅客提供了“祖瓦尔中途停留计划”，以中止探索约旦的旅程。Zuwar是访客的 *** 语，航空公司当然似乎知道如何向客人展示美好时光。该计划包括价格诱人的通宵住宿和前往约旦许多主要目的地的一日游选择。
皇家约旦人还为中途停留8-24小时的人提供免费的过境住宿和餐点。
免费航空公司中途停留：大洋洲和太平洋
澳洲航空和新西兰航空
澳大利亚和新西兰都位于远离其他任何地方的地方，因此，他们的竞争对手船旗国必须具有创造力，以确保游客能够舒适地旅行。
澳洲航空指出：“您的机票可以包括中途停留，而无需支付额外费用，即可到达最终目的地。”新西兰航空在前往亚洲和北美的门户中为来自欧洲和太平洋岛屿的旅客提供免费的中途停留，但需支付少量费用。
斐济航空：斐济
在美丽的南太平洋群岛上乘坐斐济航空中途停留，分手旅行。该寰宇连接载体允许中途停留与在酒店航班和两个晚上没有额外的费用。您还可以将住宿升级为豪华度假屋，但需要支付额外费用。
免费航空公司中途停留：美洲
夏威夷航空：美国夏威夷
夏威夷航空为乘客提供了一个极具吸引力的中途停留选择。中途停留仅在国际航班上允许，每次预订一次。您最多可以停留四天，在檀香山品尝壮观的自然美景和夏威夷夜生活。
巴拿马航空公司：巴拿马巴拿马城
美洲杯为在北美和加勒比海或南美之间飞行的乘客提供在巴拿马巴拿马城的免费中途停留。该航空公司没有太多关于它的在线信息，但显然可以为酒店和体验提供优惠。
阿维安卡航空公司：哥伦比亚波哥大
阿维安卡去年下半年在哥伦比亚波哥大枢纽启动了中途停留计划。最多可以中途停留48小时。该计划是与城市和旅行社的合作伙伴关系，包括各种旅行和体验的折扣。
RavnAlaska：安克雷奇，Aniak，伯特利，费尔班克斯，Kotzebue，圣玛丽或Unalakleet，阿拉斯加，美国
这是您可能从未听说过的另一家中途停留计划。RavnAlaska(像鸟一样发音为“Raven”是一家小型区域运营商，为阿拉斯加的100多个目的地提供服务，并且在“RavnAlaskaDAYover”免费中途停留的途中允许在其所有“主要枢纽”提供24小时免费停靠程序。
加拿大航空：蒙特利尔，多伦多或加拿大温哥华
加航还在蒙特利尔，多伦多和温哥华的枢纽提供中途停留计划。该程序适用于连接时间超过六个小时的乘客。如果您使用的是“纬度”票价或更高的票价，那么旅馆是免费的，而其他乘客可以预定，起价为49美元。
免费航空公司中途停留：大西洋群岛
亚速尔群岛航空公司：亚速尔群岛
亚速尔群岛航空公司并不完全是家喻户晓的名字，但是它们拥有广泛的 *** ，拥有将北美和欧洲连接至美丽的葡萄牙群岛的现代化机队。该航空公司最多允许您花费7天的时间探索圣米格尔岛或特塞拉群岛，无需额外费用。
尽管该计划不包括酒店，但这是参观大西洋中部各大岛屿的好 *** ，该岛已被《国家地理》杂志列为世界上最可持续的旅游目的地之一。
免费航空公司中途停留：非洲
摩洛哥皇家航空：摩洛哥卡萨布兰卡
摩洛哥皇家航空是您下一个假期的诱人选择，他们的中途停留计划将使您无需额外费用即可适应另一个目的地。摩洛哥的旗舰航空公司RAM将在年初提升为Oneworld会员资格。
该航空公司允许乘客选择在卡萨布兰卡的枢纽停留最多五天，而无需支付额外费用。该航空公司还有一项(单独的计划，可与一家提供超过8小时的中转时间的免费酒店建立长期联系。
埃塞俄比亚航空：埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴
强大的非洲航空公司还在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴提供免费中途停留，允许国际预订的乘客在首都增加中途停留。
中途停留的乘客可以通过埃塞俄比亚的旅行团预订免费的城市游和其他体验。如果您想在埃塞俄比亚短暂停留，埃塞俄比亚会提供中转酒店(提供免费餐点，停留时间为8-24小时，只要这是您到达目的地的最短时间即可。
免费航空公司中途停留：欧洲
芬兰航空：芬兰赫尔辛基
自2016年以来，芬兰航空一直为旅客提供在赫尔辛基枢纽预订最多五天中途停留的机会。与芬兰的国旗承运人提供的高品质服务休憩一下，并有足够的时间探索赫尔辛基，甚至探索芬兰一些美丽的自然风光和小镇。
该航空公司正在与合作伙伴合作，为在赫尔辛基和芬兰各地中途停留的旅客提供超值的体验。
葡萄牙航空公司(TAPAir：里斯本和葡萄牙波尔图
葡萄牙航空公司(TAPAirPortugal以其在欧洲和北美之间的低廉票价而闻名，但其中途停留计划却鲜为人知。该航空公司使预订在波尔图和里斯本枢纽的中途停留变得容易。TAP通过便捷的应用程序为中途停留的乘客提供体验和服务(包括公交通行证，博物馆等的折扣。
该航空公司不为中途停留的乘客提供住宿。
瑞士：瑞士苏黎世
瑞士航空允许通过苏黎世过境的乘客在出境或返程上预订最多四晚的中途停留。他们还提供了在中途停留期间游览苏黎世和整个瑞士的旅游套票，包括预算和豪华选择，所有这些都包括火车，巴士和轮船在整个瑞士的免费旅行，瑞士高山火车票可享受50%的折扣，以及其他独家优惠。
意大利航空：意大利罗马
与意大利的旗舰航空公司意大利航空免费中途停留，探索这座永恒的城市长达三天。尽管该航空公司可能一直处于破产边缘，但连续70多年的国家支持使它一直hu不休，而且意大利 *** 似乎还没有采取行动。
布鲁塞尔航空：比利时布鲁塞尔
布鲁塞尔航空在其比利时布鲁塞尔的枢纽提供最多五天的中途停留。该计划不收取额外费用，其中包括在比利时分布的50多种免费活动。正如布鲁塞尔航空指出的那样，所有比利时城市都位于布鲁塞尔的一小时之内，这使在中途停留的地点探索该国成为便利的进站。
荷兰皇家航空公司和法国航空：荷兰阿姆斯特丹和/或法国巴黎
荷航和法航允许在其位于荷兰阿姆斯特丹和法国巴黎的枢纽中途停留。中途停留最多不超过四天(税费除外，您可以根据需要在出站预订一个城市，在进站预订另一个城市。
AerLingus：爱尔兰都柏林
感到幸运吗得益于爱尔兰国旗航空承运人，您可以计划在爱尔兰都柏林航空枢纽中途停留的第二次旅行。尽管爱尔兰航空公司没有正式计划，但其规则确实允许中途停留而无需额外付费。快速查看票价可知，该航空公司最多允许中途停留5天，且无需支付额外费用。
冰岛航空：冰岛雷克雅未克
冰岛航空运营原始的中途停留计划。凭借其在欧洲和北美之间的地理位置，该航空公司的中途停留计划使冰岛跃居所有流浪者的上榜之首。该计划仍在继续发展，允许乘客选择在冰岛停留最多7天，而无需支付额外机票。
伊比利亚(Iberia：西班牙马德里
这是最新的中途停留计划，伊比利亚本月初刚刚启动了“霍拉马德里”中途停留。中途停留使您可以免费预订马德里最多六晚的住宿。享受促销优惠的客户可以享受MeliaHotels的40%折扣，旅游和体验优惠，食品，免费公共交通，免费啤酒等。
最些就是有关中途停留服务的信息了，大家以后在乘坐飞机的时候，一定要提前了解这些信息，这样大家如果需要中途停留的话，也好知道自己是不是可以免费享用啊!
1992年非洲杯冠军是科特迪瓦队。
非洲国家杯
非洲杯全称为非洲国家杯，由非洲足联主办，是非洲大陆更高规格的国家队比赛，地位等同于欧洲杯、美洲杯和亚洲杯等其他大洲的洲际大赛。之一届非洲杯于1957年举行，自1968年开始，此项赛事正式确定为每两年举办一届，一直延续到2013年由于改制而在2012,2013年间连续举办了2届非洲杯，之后仍为2年1届。
发展历史
之一届非洲杯的参赛队只有可怜的3支球队--埃及、苏丹和埃塞俄比亚，虽然南非当时也提出了参赛的要求，但由于该国的臭名昭著的种族隔离政策而遭到拒绝，北非劲旅埃及夺得了首届比赛的冠军。最早的非洲杯并没有规定固定的举办年份，在1957、1959、1962、1963、1965和1968的11年内总共就举办了6届杯赛。
从1968年开始，非洲足联规定非洲杯将每2年举办一次，而参赛球队也随着非洲国家的逐步解放而增多。到了1998年，非洲杯的参赛队被扩军为16支，除了东道主之外参赛的每支球队都要参加非洲足联举办的资格赛，这个赛制一直延用至今。
非洲杯的之一届冠军埃及是锦标赛最成功的国家，2006年埃及在本土夺得冠军，当时他们已经将夺冠次数累计到了5次。2008、2010年2届非洲杯成功蝉联，更是将夺冠次数刷新到了7次。"非洲雄狮"喀麦隆和非洲黑星加纳以4届冠军紧随其后。
直到21世纪之前，非洲杯并不是外界视为国际足坛重大的赛事之一。但随着非洲球队在世界杯的战绩不断提高、非洲球员在欧洲五大联赛的地位不断重要，非洲杯的一月比赛的赛程就成为国际足坛的一大争议话题。以英超为例，2010年安哥拉非洲杯将抽走35名各国国脚回国参赛，其中不乏德罗巴、埃辛、图雷等在英超豪门球队举足轻重的球星，这种"非战斗减员"极大影响了各支球队在联赛的利益，因此惹来怨声连连。
马库斯·莫克
英文名：MERK Markus
国籍：德国
生日：1962年 3月15日
身高：181cm
体重：72kg
职业：牙科医生
之一次执法时间:1992年 1月01日
首次国际比赛: 瑞士 v保加利亚 (1992年 4月28日)
主要经历：2004 葡萄牙欧洲杯决赛：希腊 v 葡萄牙
鲁伯斯·米歇尔
英文名：MICHEL Lubos
国籍：斯洛伐克
生日：1968年 5月16日
身高： 178cm
体重：75kg
职业：经理
之一次执法时间：1993年 1月01日
首次国际比赛:列支敦士登 v 北爱尔兰 (1995年10月11日)
主要经历：2002 日本/韩国 FIFA 世界杯；2005 德国 FIFA 联合会
格兰汗姆·普尔
英文名：POLL Graham
国籍：英格兰
生日：1963年 7月29日
身高：184 (cm)
体重：88 (kg)
职业:足球裁判
之一次执法时间:1996年 1月01日
首次国际比赛:阿塞拜疆 v 芬兰 (1997年 4月02日)
主要经历：2002 日本/韩国 FIFA 世界杯；2000 年葡萄牙欧锦赛
艾瑞克·普拉特
英文名：POULAT Eric
国籍：法国
生日： 1963年12月08日
身高：185 (cm)
体重：88 (kg)
职业：计算机科学家
之一次执法时间:1999年 1月01日
首次国际比赛:波兰 v亚美尼亚 (2001年 3月28日)
主要经历：2004 雅典奥运会
伊萨姆·法塔赫
英文名：Bernd Schneider
国籍：埃及
生日：1965年12月30日
身高：181 cm
体重： 81kg
职业：飞行员
之一次执法时间:2001年 1月01日
首次国际比赛:摩洛哥 v 塞拉利昂 (2003年 6月08日)
主要经历：2004 雅典奥运会；2006 FIFA 世界杯候选裁判员研讨会；埃及杯的两场
决赛；2004 突尼斯/2006 埃及非洲国家杯；2005 FIFA 荷兰世青赛。
瓦伦汀·伊万诺夫
英文名：IVANOV Valentin
国籍：俄罗斯
生日：1961年 7月04日
身高：184cm
体重：80kg
职业:教师
之一次执法时间:1997年 1月01日
首次国际比赛:卢森堡 v 波兰 (1999年 6月09日)
主要经历：2004 葡萄牙欧洲杯；2003 法国 FIFA 联合会杯
罗伯托·洛赛迪
英文名：ROSETTI Roberto
国籍：意大利
生日：1967年 9月18日
身高： 190 (cm)
体重：84 (kg)
职业: 医院经理
之一次执法时间:2002年 1月01日
首次国际比赛: 突尼斯 v 喀麦隆 (2002年 1月11日)
主要经历：2001 年 1 月 欧足联 U-16 欧洲冠军杯；2003 阿联酋 FIFA 世青赛；
2005 德国 FIFA 联合会杯
上川彻
英文名：KAMIKAWA Toru
国籍：日本
生日：1963年 6月08日
身高：181cm
体重：76kg
职业:裁判
之一次执法时间: 1998年 1月01日
首次国际比赛:香港 v 阿曼 (1998年11月30日)
主要经历：2002 韩国/日本 FIFA 世界杯
玛希姆·布萨卡
英文名：BUSACCA Massimo
国籍：瑞士
生日：1969年 2月06日
身高： 180cm
体重： 72kg
职业:私营企业业主
之一次执法时间:1998年 1月01日
首次国际比赛: 北爱尔兰 v保加利亚 (2001年 6月02日)
主要经历：2000 欧洲联盟杯：利物浦（英国） vs 斯洛文利贝雷克（捷克）；200
2 欧洲冠军联赛决赛：皇家马德里 （西班牙） vs 拜仁慕尼黑（德国）中的第四官员；
2005 荷兰 FIFA 世青赛半决赛：巴西 v 阿根廷
马可·罗德里格斯
英文名：RODRIGUEZ Marco
国籍：墨西哥
生日：1973年11月10日
身高： 179 (cm)
体重：81 (kg)
职业:体育教师
之一次执法时间: 1999年 1月01日
首次国际比赛:巴拉圭 v危地马拉 (1999年 3月03日)
主要经历：2005年世青赛，2004年美洲杯，各种世界杯预算赛比赛
刘易斯·曼蒂纳·坎特列欧
英文名：MEDINA CANTALEJO Luis
国籍：西班牙
生日：1964年 3月01日
身高： 173 cm
体重： 70 (kg)
职业:运动评估人
之一次执法时间:2002年 1月01日
首次国际比赛:土耳其 v 格鲁吉亚 (2004年 9月04日)
主要经历：2002 年 巴塞罗那（西班牙）v 皇家马德里（西班牙）；2004 欧洲 U
-21 冠军杯；2006 德国 FIFA 世界杯预选赛；2005 年 11 月 16 日南美洲对大洋洲附
加赛：澳大利亚 v 乌拉圭
本尼托·阿琛迪亚
英文名：ARCHUNDIA Benito
国籍：墨西哥
生日：1966年 3月21日
身高：170 (cm)
体重：67(kg)
职业:律师和经济学家
之一次执法时间:1993年 1月01日
首次国际比赛:美国 v希腊 (1994年 5月28日)
主要经历：1993世青赛决赛，1996年亚特兰大奥运会，1999年美洲杯，2003世青赛
。
山姆苏尔·麦丁
英文名：MAIDIN Shamsul
国籍：新加坡
生日：1966年 4月16日
身高：179cm
体重：75kg
职业:裁判部官员
之一次执法时间: 1996年 1月01日
首次国际比赛: 韩国 v印度尼西亚 (1996年12月07日)
主要经历：2003 阿联酋 FIFA 世青赛；2005 德国 FIFA 联合会杯
科菲·科德加
英文名：CODJIA Coffi
国籍：贝宁
生日：1967年12月09日
身高：174cm
体重：75kg
职业:海事检查员
之一次执法时间:1994年 1月01日
首次国际比赛:加纳 v尼日尔 (1995年 4月23日)
主要经历：1999 墨西哥 FIFA 联合会杯 ；2002 韩国/日本 FIFA 世界杯；2003 年
法国 FIFA 联合会杯；2001 阿根廷 FIFA 世青赛；2000、2002 、2004 和 2006 非洲国
家杯；2005 荷兰 FIFA 世青赛。
马克·谢尔德
英文名：SHIELD Mark
国籍：澳大利亚
生日：1973年 9月02日
身高： 187cm
体重： 82kg
职业:公司董事
之一次执法时间:1999年 1月01日
首次国际比赛: 新西兰 v挪威 (1997年 1月22日)
主要经历：2002 韩国/日本 FIFA 世界杯
卡洛斯·西蒙
英文名：SIMON Carlos
国籍：巴西
生日：1965年 9月03日
身高： 179cm
体重：72 (kg)
职业:记者
之一次执法时间:1998年 1月01日
首次国际比赛: 厄瓜多尔 v 秘鲁 (2000年 6月29日)
主要经历：2002 韩国/日本 FIFA 世界杯
奥斯卡·鲁伊斯
英文名：RUIZ Oscar
国籍：哥伦比亚
生日：1969年11月01日
身高： 185cm
体重：83(kg)
职业:律师
之一次执法时间:1995年 1月01日
首次国际比赛:巴拉圭 v 委内瑞拉 (1995年 7月12日)
主要经历：2002 韩国/日本世界杯；2000 丰田杯：博卡青年（阿根廷）v 皇家马
德里（西班牙）
约格·拉瑞达
英文名：LARRIONDA Jorge
国籍：乌拉圭
生日：1968年 3月09日
身高： 176cm
体重：74(kg)
职业:职员
之一次执法时间:1998年 1月01日
首次国际比赛: 智利 v 玻利维亚 (1999年 6月20日)
主要经历：2003 法国 FIFA 联合会杯半决赛：法国 v 土耳其；2004 雅典奥运会
足球比赛铜牌争夺战：意大利 v 伊拉克
赫拉希奥·伊利宗多
英文名：ELIZONDO Horacio
国籍： 阿根廷
生日：1963年11月04日
身高： 183（cm)
体重：81(kg)
职业:体育教师
之一次执法时间:1994年 1月01日
首次国际比赛:厄瓜多尔 v哥伦比亚 (1996年10月09日)
主要经历：为多个联赛（中美洲、亚洲和欧洲）的预选赛执法
彼德·普兰德格斯特
英文名：PRENDERGAST Peter
国籍：牙买加
生日：1963年 9月23日
身高：178（cm)
体重：78(kg)
职业:商人
之一次执法时间: 1994年 1月01日
首次国际比赛:美国 v爱尔兰 (1996年 6月09日)
主要经历：2002 FIFA 世界杯
弗兰克·德·布里克里
英文名：DE BLEECKERE Frank
国籍：比利时
生日：1966年 7月01日
身高： 182cm
体重： 70kg
职业:公关部经理
之一次执法时间:1998年 1月01日
首次国际比赛: 塞浦路斯 v 爱尔兰 (2001年 3月24日)
主要经历：2005 欧洲冠军联赛四分之一决赛：利物浦（英国）v 尤文图斯（意大
利）；2005 秘鲁 FIFA U-17 世青赛决赛：墨西哥 v 巴西
1、塔法雷尔。参加了90 94 98三届世界杯，94年表现最为出色。
2、尤尔金霍。参加了90、94世界杯，两届杯赛上都被评为更佳右后卫。
3、罗查。参加了90、94世界杯，90年是半个主力，94年就打了之一场比赛。
4、罗纳尔迪奥。参加了94年世界杯，不过是作为替补，还参加了95年美洲杯。
5、席尔瓦。至今还被认为是巴西更好的后腰，可惜98年扎加洛不看中他。
6、布兰科。参加了86、90、94世界杯，94年对荷兰的那脚任意球挽救了巴西队。
7、贝贝托。参加了90、94、98三届世界杯，94年是他的颠峰期，和独狼的配合实在出色。
8、邓加。参加了90、94、98世界杯，除了90年是作为边路选手外，其他两届都是主力后腰。
9、津霍。参加了94年世界杯，技术很出色，可惜佩雷拉用他当工兵使。
10、拉易。苏格拉底的弟弟，出席了94年世界杯，开始是主力，后来逐渐变成替补，队长的职务也被邓加夺走了。前腰也就是那个时候开始不被教练重视的。
11、罗马里奥。90年他和拉扎罗尼有矛盾，担任替补，94年他是巴西队里的头号球星，闪亮点。
12、泽蒂。86、90、94年都有他，但是都是替补。
13、阿尔代尔。出席了90、94、98年三届世界杯，后两届是主力中后卫。
14、卡福。92年南美解放者杯赛冒出的球星，02年巴西队第五次拿冠军他是队长。
15、桑托斯。94年开始的时候是替补，可是罗查的受伤给他了机会，也使他一战成名。
16、莱昂纳多。谁能想到那个时候他是左边后卫，在对美国的比赛中肘击拉莫斯使他失去继续参加比赛的机会。
17、马津霍。也是一名工兵选手，但是进攻的组织也不错。
18、塞尔吉奥。在勒沃库森 罗马 拜仁等豪门效力过，94年他是独狼的替补。
19、穆勒。参加了86、90、94年世界杯，前两届和卡雷卡是搭档，94年担任替补。
20、罗纳尔多。18岁的时候就拿到世界冠军，实在让人羡慕。
21、维奥拉。在巴西国内他是头号射手，但是在国家队他就得靠边了。
22、济埃尔。年龄也很大的守门员。
1994年美国世界杯(英语:1994 FIFA World Cup)是第15届世界杯足球赛，比赛于1994年6月17日至7月17日在美国举行。本届是美国举行的之一次世界杯，总共有24支球队参加。巴西国家足球队最终夺冠，金球奖由罗马里奥(巴西)获得。该界世界杯取得了巨大的成功，总观众人数也以将近360万人次打破记录。
当我们乘飞机旅行时，许多航空公司提供中途停留，但是你知道这是什么服务吗？还有其他航空公司提供免费中途停留服务。对于这个信息，如果你想了解的话，我给你介绍一下。
中途停留什么意思
虽然这几个项目在收益、时间、预订便利性上有所不同，但都有一个共同点。
不需要额外的费用，你可以在你的旅程中增加一个城市(甚至一个国家)，然后继续你的旅程。许多项目还提供免费酒店房间或城市旅游等优惠。有些航空公司甚至会为你申请签证。
从东京到多哈，从赫尔辛基到亚速尔群岛，以及其他城市，这是一个充满探索机会的世界。
哪些航空公司提供免费中途停留
免费中途停留航班：亚洲
日本航空公司：日本东京和大阪
日本航空公司的网站上没有专门介绍中途停留计划的页面。但他们的规定允许你在东京(HND或NRT)或大阪(KIX)创建行程，最多住三晚，无需支付额外费用。
不幸的是，JAL不为中途停留的顾客提供任何酒店或交通优惠。如果您有兴趣探索其他日本城市，请务必查看其日本探险者通行证固定票价产品，以获得国内航班的巨大折扣。
韩亚航空：韩国首尔
韩亚航空在仁川机场为过境乘客提供真正的中途停留优惠。
在美国和大洋洲的某些行程中，在首尔停留不到24小时的乘客可以获得韩亚航空提供的酒店、两餐和巴士接送服务。如果您不在符合条件的旅程中，仁川机场还为连接时间少于24小时的乘客提供免费旅行。
除了为部分乘客提供免费旅行和免费酒店外，韩亚航空还与当地旅行社合作，小成本推出“StopJoySeoul”中途停留促销活动。包括酒店住宿、休息室使用权、免税和机场食品折扣以及韩亚航空奖励里数。
中国航空公司：中国北京、成都、上海、杭州、天津或重庆。
国航为国际旅客提供免费住宿、早餐和酒店机场接送服务，中转时间6至30小时。该服务可从北京、成都、上海、杭州、天津和重庆的枢纽获得。还可以为国内旅客提供24小时接驳。
南航：北京、广州、武汉、重庆、乌鲁木齐、深圳或大连。
过去，天合联盟成员和中国更大的航空公司制定了特别慷慨的中转酒店政策，为有8-48小时国际联系的旅客提供免费住宿和酒店机场中转服务。
每个枢纽的条款略有不同，具体列在航空公司的网站上。该服务在其位于北京、广州、武汉、重庆、乌鲁木齐、深圳和大连的枢纽提供。
新加坡航空公司：新加坡
新加坡航空公司提供一两晚的中途停留套餐，起价41新元(约合30美元)，包括酒店住宿。您可以从包括40星级酒店在内的近40家酒店中进行选择，包括机场班车服务。
如果预订升级版中途停留度假套餐，可以进入全城20多个景点，而两晚住宿套餐则包含新加坡环球影城一日通票。
国泰航空：香港
虽然国泰航空目前没有针对香港中途停留的促销活动，但他们允许您将香港中途停留时间延长至三天，无需额外费用。
幸运的是，虽然国泰航空目前不提供中途停留促销活动，但您仍然可以轻松探索香港。
免费航空公司中途停留：海湾和中东
阿联酋：阿联酋迪拜
也许最著名的中途停留计划是由同一个标志性城市的世界上更具标志性的航空公司之一提供的。乘坐阿联酋航空公司DXB航班的近9000万乘客有机会在继续旅行前免费参观迪拜几天。
作为中途停留套餐的一部分，阿联酋航空还与当地100多家酒店和度假村合作，以低价提供24小时值机、机场欢迎、交通和早餐。
阿哈德： *** 联合酋长国阿布扎比
从法拉利世界到梦幻般的购物场所和谢赫扎耶德大 *** 寺，阿提哈德在阿布扎比有许多停留。大卫罗德里格摄影
阿联酋的旗舰航空公司可能会被它的表弟和“阿提哈德航空公司的合作伙伴”的惨败所困扰，但它仍然在阿布扎比提供了出色的中途停留折扣。享受免费两晚中途停留，享受阿提哈德提供的住宿，探索法拉利世界，谢赫扎耶德大 *** 寺，沙漠探险等。
卡塔尔航空公司：卡塔尔多哈
多哈的 *** 艺术博物馆只是卡塔尔航空中途停留游客可以参观的众多景点之一。
它没有像邻近的迪拜那样受到关注，但多哈本身就是一个值得关注的目的地。此优惠适用于乘坐卡塔尔航空公司航班并在多哈转机超过12小时的乘客。包括免费过境签证，打折的酒店房间最多可以住四晚。
土耳其航空公司：土耳其伊斯坦布尔
土耳其航空是全球枢纽，有两座桥梁连接东西方。这是中途停留的好地方。
从有争议的新机场出发，土耳其航空公司在伊斯坦布尔的中转站有多种选择。星空联盟成员提供两种中途停留计划，并根据“tou伊斯坦布尔”计划选择免费旅行。
在一个单独的项目中，他们还与10多家四星级和五星级酒店合作，提供免费的中途停留住宿。商务舱乘客在五星级酒店住宿两晚，经济舱乘客在四星级酒店住宿一晚。
海湾航空公司：巴林
海湾航空公司可能不再是海湾国家的泛国家航空公司，但作为巴林的国家航空公司，它仍然为中东、欧洲和亚洲的主要目的地提供优质产品。
他们还提供灵活的中途停留套餐，最多可在巴林停留三晚，包括酒店住宿、早餐和机场接送。该航空公司还为过境停留超过7小时的乘客提供免费的过境住宿。
约旦皇家航空公司：约旦安曼
该航空公司为希望探索旅程的乘客提供“Zuval中途停留计划”，以停止他们探索约旦的旅程。Zuwar是游客的 *** 语，航空公司似乎当然知道如何让他们的客人玩得开心。该方案包括价格诱人的过夜住宿和前往约旦许多主要目的地的一日游选项。
约旦人还为那些中途停留8-24小时的人提供免费的过境住宿和膳食。
免费航空公司中途停留：大洋洲和太平洋
澳航和新西兰航空
澳大利亚和新西兰距离其他任何地方都很远，所以他们的竞争对手的旗国必须有创意，以确保游客可以舒适地旅行。
澳航指出：“你的机票可以包含中途停留，你可以到达你的最终目的地，无需支付额外费用。”新西兰航空在通往亚洲和北美的门户为来自欧洲和太平洋岛屿的乘客提供免费中途停留，但需要收取少量费用。
斐济航空公司：斐济
在美丽的南太平洋群岛搭乘斐济航空中途停留，分开旅行。UniversalConnection承运人允许中途停留酒店航班和两个晚上，无需额外费用。你也可以额外付费将你的住所升级为豪华度假屋。
免费航空公司中途停留：美洲
夏威夷航空：美国夏威夷
夏威夷航空公司为乘客提供了一个有吸引力的中途停留选择。国际航班只允许中途停留，每次预订一次。您可以在檀香山停留四天，享受壮观的自然美景和夏威夷夜生活。
巴拿马航空公司：巴拿马巴拿马城
美洲杯为在北美和加勒比海或南美之间飞行的乘客提供在巴拿马巴拿马城的免费中途停留。航空公司没有太多关于它的在线信息，但它显然可以提供酒店和体验的折扣。
阿维安卡航空公司：哥伦比亚波哥大
Avianca于去年下半年在哥伦比亚的波哥大开始了中途停留计划。你最多可以停留48小时。该计划与城市和旅行社合作，包括各种旅行和体验的折扣。
RavnAlaska:美国阿拉斯加州安克雷奇、阿尼阿克、伯特利、费尔班克斯、科泽布、圣玛丽或尤纳莱克利特。
这是另一个你可能从未听说过的中途停留计划。Ravalaska(读作“Raven”像鸟一样)是一家小型地区运营商，为阿拉斯加100多个目的地提供服务，并在“RavnAlaskaDAYover”免费中途停留的途中，允许在其所有“主要枢纽”办理24小时免费停靠手续。
加拿大航空公司：加拿大蒙特利尔、多伦多或温哥华
加拿大航空公司还在蒙特利尔、多伦多和温哥华的枢纽机场提供中途停留计划。该程序适用于连接时间超过六小时的乘客。如果你使用“纬度”或更高的票价，那么酒店是免费的，而其他乘客可以预订，起价为49美元。
免费航空公司中途停留：大西洋群岛
亚速尔航空公司：亚速尔
亚速尔群岛航空公司并不是一个家喻户晓的名字，但他们拥有广泛的 *** 和现代化的机队，将北美和欧洲连接到美丽的葡萄牙群岛。该航空公司允许您花7天时间探索圣米格尔岛或特塞拉岛，无需额外费用。
虽然该计划不包括酒店，但这是一个游览大西洋中部主要岛屿的好 *** ，该岛已被《国家地理》杂志列为世界上最可持续发展的旅游目的地之一。
免费航空公司中途停留：非洲
摩洛哥皇家航空公司：摩洛哥卡萨布兰卡
摩洛哥皇家航空公司是您下一个假期的一个有吸引力的选择，他们的中途停留计划将使您能够适应另一个目的地，而无需额外费用。摩洛哥的旗舰航空公司RAM将于今年年初晋升为寰宇一家的会员。
该航空公司允许乘客选择在卡萨布兰卡的枢纽停留长达五天，无需支付额外费用。该航空公司还(单独)计划与一家提供8小时以上中转时间的免费酒店建立长期关系。
埃塞俄比亚航空公司：埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴
强大的非洲航空公司还在埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴提供免费中途停留，允许国际预订的乘客增加他们在首都的中途停留。
中途停留的乘客可以通过埃塞俄比亚的旅行团预订免费的城市旅游和其他体验。如果你想在埃塞俄比亚短期停留，埃塞俄比亚会提供中转酒店(有免费餐食)，停留时间8-24小时，只要这是你到达目的地的最短时间。
免费航空公司中途停留：欧洲
芬兰航空：芬兰赫尔辛基
自2016年以来，芬兰航空公司一直为乘客提供在赫尔辛基枢纽预订最多五天中途停留的机会。在芬兰旗舰店提供的优质服务下休息一下，有足够的时间去探索赫尔辛基，甚至芬兰一些美丽的自然风光和城镇。
该航空公司正与其合作伙伴合作，为中途在赫尔辛基和芬兰停留的乘客提供增值体验。
TAPAir:葡萄牙里斯本和波尔图
TAPAirPortugal以其欧洲和北美之间的低票价而闻名，但其中途停留计划却鲜为人知。这家航空公司让预订在波尔图和里斯本的中途停留变得很容易。TAP提供体验和服务折扣(包括公交乘车证、博物馆等。)为中途停留的旅客提供便捷的应用。
这家航空公司不为中途停留的乘客提供住宿。
瑞士：瑞士苏黎世
瑞士航空公司允许在苏黎世转机的乘客在往返途中预订最多四晚的中途停留。他们还提供苏黎世之旅和中途停留期间在瑞士的旅行套餐，包括预算和豪华选项，所有这些都包括在瑞士全境免费乘坐火车、巴士和轮船，瑞士阿尔卑斯山火车票的50%折扣，以及其他独家优惠。
意大利航空公司：意大利罗马
搭乘意大利旗舰航空公司意大利航空(Alitalia)免费中途停留，探索这座永恒的城市长达三天。虽然该航空公司可能已经濒临破产，但70多年来持续的国家支持使其陷入困境，意大利 *** 似乎也没有采取任何行动。
布鲁塞尔航空公司：比利时布鲁塞尔
布鲁塞尔航空公司在其位于比利时布鲁塞尔的枢纽机场提供长达五天的中途停留。该计划不收取额外费用，其中包括在比利时分发的50多项免费活动。正如布鲁塞尔航空公司所指出的，所有比利时城市距离布鲁塞尔都不到一个小时的路程，这使得在中途停留地探索该国成为一个方便的中转站。
荷航和法航：荷兰阿姆斯特丹和/或法国巴黎
荷航和法航允许在荷兰阿姆斯特丹和法国巴黎的枢纽机场中途停留。中途停留最多限四天(不含税费)。可以根据需要在出站订一个城市，在进站订另一个城市。
爱尔兰航空公司：爱尔兰都柏林
觉得幸运？感谢爱尔兰国旗航空公司，您可以计划您的第二次旅行，中途在爱尔兰都柏林航空枢纽停留。尽管爱尔兰航空公司没有正式的计划，但其规定确实允许中途停留而不收取额外费用。快速查了一下票价，航空公司允许中途停留最多5天，没有额外收费。
冰岛航空公司：冰岛雷克雅未克
冰岛航空公司执行最初的中途停留计划。由于地理位置介于欧洲和北美之间，该航空公司的中途停留计划使冰岛成为所有流浪者的首选。该计划继续发展，允许乘客选择在冰岛停留长达7天，无需支付额外的机票费用。
伊比利亚：西班牙马德里
这是最新的中途停留计划。伊比利亚航空公司本月早些时候刚刚开始了“马德里之旅”中途停留。中途停留允许您免费预订在马德里的六晚住宿。享受促销优惠的客户可享受美利亚酒店6折优惠、旅游和体验优惠、美食、免费公交、免费啤酒等。
最重要的是关于中途停留服务的信息。以后坐飞机的时候，一定要提前了解这些信息，这样如果需要中途停留，就可以知道是否可以免费享受了！
贝宁的交通运输业包括铁路、公路、海运和空运。是贝宁的重要经济部门之一，2002年产值为226亿美元，约占国内生产总值的8%。贝宁铁路总长685多公里，其中579公里为主干线。最主要路段连接科托努和帕拉库，长约440公里，属“贝宁--尼日尔铁路运输共同组织”共同经营铁路的一部分。年客运量约70万人次，年货运能力约60万吨贝宁公路总长16200多公里。其中国家级公路3600多公里（柏油路2000公里），市级公路1800公里和农村公路10500公里。2003年1月，科托努至波多诺伏的高速公路开通。海运科托努港为地区性重要转运港口，水深11至14米，可停泊万吨巨轮。该港年营业额约为3000亿非洲法郎。2001年，货物吞吐量达340万吨。 *** 正在建设格洛吉格贝旱港以缓解科港饱和压力,并计划在韦梅省新建一大型深水港空运机场建筑科托努国际机场是贝宁唯一的A1型国际机场，可起降波音747和空中客车等大型飞机。年客运量约35万人次，货运量4600吨。另一大型现代化机场-格洛基伯机场尚在建设中。现有非航、法航、俄航等11家航空公司在贝运营。2002年6月，贝宁首家国际航空公司-贝宁非洲航空公司成立，主要经营科托努-巴黎航线。此外，贝还有8个国内机场，不具备夜航条件。
