导读：朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。之一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。之一桥毁为废桥。
中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。
扩展资料鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长9442米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥， 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°。
便于过往船只航行。该桥为鸭绿江上的之一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。
-鸭绿江断桥
鸭 绿 江 大 桥
此桥为鸭绿江上诸多桥中之一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。始为铁路桥，十二孔，长9442米。 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年四月启用，逐将之一桥改为公路桥。一九五0年十一月至一九五一年二月经美军飞机多次轰炸，之一桥毁为废桥。中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。
你的意思是什么，暂且认为两座铁路桥吧
之一，中朝友谊桥
是1937年（民国二十六年）4月日本侵略者修建安奉复线铁路时，由当时的日本汽车株式会社和日本建设株式会社联合在下桥的上游100米处按300年频率设计修建的，于1943年4月通车。
第二，断桥
是1909年（清宣统元年）5月由当时日本驻朝鲜总督府铁道局在将安奉线（丹东—沈阳）临时轻便窄轨军用铁路改成永久性商业铁路的同时，在鸭绿江上所建的之一座铁路桥。整个工程使役中朝两国劳工51万人次，于1911年（宣统三年）10月建成，
鸭绿江上有四座桥，上河口铁路桥；下河口公路桥；中朝友谊大桥；断桥。各有各的名称。中朝友谊大桥的前期就叫“鸭绿江桥”1966年改名叫“中朝友谊桥”。凡是丹东人习惯上口头仍然称为“鸭绿江桥”，很少有人叫“中朝友谊桥”这个名称
鸭绿江端桥为鸭绿江上诸多桥中之一座桥，一九0九年五月动工，一九一一年十月竣工。 由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。 始为铁路桥，十二孔，长9442米。 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。 伪满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥），一九四三年。 四月启用，逐将之一桥改为公路桥。 一九五0年十一月至一九五一年二月,美国为切断中朝运输线，派出B-29、B-17重轰炸机，F-80战斗轰炸机经美军飞机多次轰炸，之一桥毁为废桥。 中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，一九九三年六月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”。 桥身漆成浅兰色，意在不忘战争，祈盼和平。 后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。 由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。
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