科雷傲怎么样？

2024-03-14 17:33:58中超02

科雷傲怎么样？
导读：作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款东风雷诺科雷嘉。

法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝。雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局，在科雷傲和科雷嘉陆续国产后，取得了相当不错的市场成绩。东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV，外观设计年轻时尚，提供12T和20L两种动力总成，选择十分丰富。根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映，东风雷诺科雷嘉在外观设计以及油耗表现方面广受好评。

综合参与调查的107位车主对东风雷诺科雷嘉在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中东风雷诺科雷嘉的综合得分为81分，暂未达到车质网的推荐标准。

一、车主画像：85后年轻消费群体是主力

从调查结果来看，参与本次调查的107位东风雷诺科雷嘉车主年龄主要集中在85后群体中。其中年龄在20-30岁之间车主占比为603%；30-40岁之间车主占比为323%,40岁以上车主占比仅为74%。通过数据可以说明，购买东风雷诺科雷嘉的多数为年轻消费者，对于外观以及油耗方面比较重视。此外，在参与调查的车主中，之一次购买的车主占53%，而第二次购车的车主占比为36%。

2017款东风雷诺科雷嘉于2017年4月上市，在107辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12月的占比更大，为57%；其次，3-6月的车辆占比为43%。

二、驾乘舒适度：乘坐舒适性表现出色

东风雷诺科雷嘉虽然拥有着动感的外观设计，但实际上却是较为倾向舒适性的调校风格，底盘韧性十足，悬架对于颠簸的过滤非常干净，座椅同样柔软舒适，乘坐体验十分令人满意。在本次调查针对东风雷诺科雷嘉舒适度的综合评价中，有643%的车主认为“满意”，357%的车主认为“一般”。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的部分车主认为该车仍需在“内饰材质及做工”方面进行优化，占比为20%。

三、养护成本：油耗表现可圈可点

2017款东风雷诺科雷嘉主推20L+CVT动力总成，除此之外还有一款搭载12T发动机匹配6挡手动变速箱的车型。相对于目前市场主流的小排量涡轮增压发动机，科雷嘉的自然吸气动力策略显得独树一帜，有些贴近日系品牌的感觉，调校并不激进，属于那种平顺易操控的类型。值得一提的这套动力总成的油耗表现，在本次调查结果中，日常使用油耗在8L以下的车辆占比为571%；8-10L的车辆占比为429%，由此可见东风雷诺科雷嘉在油耗控制方面的深厚功力。

本次调查中，对于东风雷诺科雷嘉养护成本方面表示非常满意的车主占比为143%；“满意”的车主占比为214%；而“一般”的评价占比为643%。分析来看雷诺科雷嘉维修保养的人工费会比较高一些，所以导致了大部分用户给出了“一般”的评价。

四、产品可靠性：产品稳定性略差

根据调查结果显示，参与调查的107辆车中，61辆已经出现过非人为故障或是质量问题，其中，首次故障出现在行驶里程500km以内的占375%；500-1000公里的车辆占比为25%；1000-3000公里的车辆占比为274%；3000-5000公里的车辆占比为199%；5000公里以上的车辆占比为127%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示电子设备及附件以及变速箱问题占比较高。在车质网接到的有关东风雷诺科雷嘉的投诉中，在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，同样是自定义问题（包括系统死机等大部分为电气系统）以及变速箱顿挫问题。

参与调查的车主中，对东风雷诺科雷嘉的可靠性给予了“满意”评价占比为497%；“非常满意”评价占比为72%；“一般”评价占比为215%；“不满意”占比为216%。

总评：

东风雷诺科雷嘉拥有着时尚个性的外观设计，非常符合年轻消费群体的喜好，同时其在舒适性以及油耗方面的表现同样可圈可点，因此得到了车主们的广泛认可。作为一款合资品牌紧凑级SUV车型，科雷嘉的配置选择非常丰富，而且1398-2088万元的售价也颇具性价比，这还是未考虑市场终端优惠的前提下，实际成交价会更有吸引力一些。稍有遗憾的是消费者对于车辆顿挫问题的反映普遍较为严重，20L+CVT的动力总成理应是主打经济和平顺性，虽然东风雷诺科雷嘉在油耗方面的表现非常突出，但顿挫问题却同样比较突出，这点极其影响用户口碑，也真因其产品质量的稳定性略差，所以导致有过半的用户表示不再会考虑雷诺品牌车型。

东风雷诺科雷嘉在产品层面可以说是有着十分鲜明的特点，尤其在外观设计以及油耗表现方面深得人心。从调查结果来看，有189%的用户对科雷嘉外观表示满意，对于见仁见智的外观设计来说这样的数据占比实属不低，而228%的消费者对其油耗表示满意，认可程度可见一斑。在“最不满意”方面，部分车主表示对于科雷嘉的“质量水平”不太满意，数据上看用户对于产品质量的反馈差距较大，得出这样看似“矛盾”的结果推测是因为产品本身质量不稳定所导致。质量水平以及售后服务这两个用户不满意呼声更高的部分，其实客观来说都不是很严重的问题，至少算不得是硬伤。只要厂商提高重视程度、加强品控能力、提升服务意识，相信就可以赢得大多数车主们的信任。

楼主:车间机修,女购车时间:2020年2月提车时间:2020年4月所购款型:2019款280TSIDSG舒适版(颜色不是西瓜红，而是浪的~罗曼红) 楼也就2019年12月至今,生手一枚,但求关照!

本来想上坛露上脸，少敲几个字，以脸会友。结果我们车间吴二姐给拍了几张，三五几妹一瞅，都觉不合适，说我脸大盖过车，体弱被压艳，气场全无，衬不起车的风采我能说啥，退退退，让车自秀自采吧。车模，也不是任谁当谁就能当的，至少，我不适合。

车子很红，刚好冲喜我今年24岁本命，这也是听了父母、以及衰友们的建议，反正这色红得不艳俗，我也能接受，要就要了呗，也让他们有参与感。至于车子就差一步登顶，怎么就没一鼓作气把它登了确实资斤有限，我也不想降低目前的生活标准，省--点是一点，省下来买A锥、提1970S它不香么它香，可我也没提，纯纯的好吃，省下来饱了口腹之欲。并给自己报了个班，丰富一下脑壳，这个人呐，离校久了，就很容易脑空空、心空空，久而久之前途也就是一片空,年轻人呐，要xio习!(记好笔记，正能量哈)

朗朗腰线，飒到没朋友

小尾巴甩甩，雨天不怕水扰眼

尾灯有点亮眼哟，比较简洁的光源，也有一定辨识度

Cuacuacua透亮的LED大灯

稍微“布置"了一下车内，中控台避光垫整一块，塑料不晃眼。公仔都成双成对了，我还差一半,先来个寓意吧，总有一天会脱单!

缝了几针皮套子，太容易扎到手，遂放弃。等端午开回家见我妈，请她老人家施针方可

平日里也就上班通勤了，这两个月时间太忙，没时间游山玩水，也没时间逛它东街西巷

油耗我觉得还挺省的呦，消耗离我想象的还差一截，小惊喜

大面积是布面的，坐着比布的好，-臀下去没那么烫

后排目前就是天天拉满我的小几妹，没哪一个超过一米七，下限1米54,都是这么些个儿的，倒是坐得宽松

偶尔还开天窗拉个轰，当然是拉于阴天，太阳太猛的时候遭不住

没什么可装的后备箱，空间对我来说是绝对够用了，下周还要帮几妹搬家，也要靠它了

280TSI还是没买错，比自吸的开起提劲儿

就是这些了，下回再聊。找我们厂花来拍个片儿，我觉得可以，你们怎么看

昨晚在**院把《唐山大地震》看过了。简单的说说我的想法，就像小学时候的观后感。

**一开篇，屏幕上涌出一片人名，我知道那是遇难者的名字，每一个名字都代表着一个生命从这个世界上以外的消失，突然有一种想哭的感觉。我赶紧向某人要了两张手纸，我怕我忍不住。

地震的那十几分钟，我感觉拍的很好，很震撼。我一直张着嘴在喘气，心在嗓子眼，感觉下一口就提不上来了。楼房倒塌的那些镜头我感觉很有内涵：“伟大”、“高举”、“万岁”、“战无不胜”，多么崇高的神圣词汇，多么伟大的革命理想，在灾难面前都被摔得粉碎。在23秒里，人就像虫子一样被上帝抹平，然后当大地平静之后，无数扭曲的尸体被留在了这个世界上，身上还带着血迹，就像我刚刚拍死的蚊子。人太渺小了，面对命运，甚至连反抗的时间都没有。

1976年 *** 在唐山抗震救灾的那段我很喜欢，流泪了，但是并不满意。我对这些展示国家力量的镜头具有天生的崇拜感。据家里老人们讲，当时 *** 救援的效率并不是很高，很多幸存者是灾区人民自己从废墟下面挖出来的，比如**里面的方达。 *** 大多也不大懂得如何救援，很多幸存者本可以不截肢，但是当时很急，于是成了一生的残废。但是他们当时看见 *** ，看见一车车连绵不断的 *** ，他们感到安心了。毛主席派人来了。唐山人民对于 *** 的感情是深厚的，但是**里面却用简单的特技一遍遍的循环播放车流、人流、飞机空投的救灾物资。那些战斗在抗震救灾之一线的普通士兵，他们为了毛主席的指示，为了挽救更多的生命、为了这座城市的重生，他们献出了汗水、鲜血、甚至生命。然而这一切都被这部**有意无意的忽略了，取而代之的一对善良的军队干部夫妇领养了一名漂亮的唐山孤儿，这名孤儿据说以后可以做文艺工作。这是真实的，但是这是对 *** 抗震救灾伟大精神的抹杀，也是对这对夫妇善良初衷的抹杀，更是对那个充满崇高理想年代的抹杀。

好了，到此本**的灾难片部分结束，进入伦理苦情电视剧阶段。徐帆演的很用心，很投入，但就是有那么一点点过火，她那一口走味的唐山腔，感觉像是在话剧舞台上。也许她是有意的，如果她压得住火，我想我会哭的很厉害。她送方达的那段戏应当是整部戏里最感人的部分了。汽车停下了，方达回到了她的身边。镜头一转，汽车里奶奶沉默的表情。“把方达带走就是要了元逆的命啊！”而此刻，方大强母亲的心却早已死了。看着徐帆佝偻的背影，我突然想起了我母亲也经常显露出佝偻的老态，眼泪刷的一下就下来了。

此后的**完全的进入了电视剧时间。支线情节有头无尾，结局不用看就可以猜到。方达加元妮，方登加养父母这两条线并行不悖，基本没什么关系。张静初一如既往的表现出她的花瓶演技，时不时的秀几句英语（在《拉贝日记》里她就是这样），以此显示显示她的国际范。陆毅一出场就一脸无辜的坏相。你不想演坏人，我懂的，但是导演让你跑送子观音的龙套，没办法。贾媛媛他爸贾和平也打了一回修 *** 的酱油，二十年过去了，你胖了，岁月无情的为你留下了富态的啤酒肚。唐山美，杭州美，温哥华更美。社会主义拆光了再建设，盖广场，盖百货大楼，然后留下你的小屋，等着死去的亲人们回来。你说买了房，搬了家，他们就找不到了，于是她还真就找回来了。方登蹲在自己的坟边，突然起身，然后慢慢的走两步，找个清凉的地方又突然蹲下，我知道你要嚎啕大哭了，果不其然。

不得不说，陈道明和陈瑾演得很好，很稳很自然。陈道明演戏很有爆发力，给陆毅的那一巴掌，坐在沙发上突然拍起来“你到哪去了”，都很流畅。陈瑾淡淡的酸气，和她临终前对张静初的爱的表白都很到位。这让我恨得牙痒痒，养父母都这样了你也不回来看一眼，就忙着和陆毅在寝室里，抓被单造小人，太不是个东西了。

说一下这部**穿帮的地方吧，其实这里面很多不是穿帮而是广告。以前找穿帮是乐子，现在找穿帮，正中了广告商的下怀。

1988年（**说是86年后的两年），陈道明和陈瑾商量给张静初报志愿的事。陈道明穿87式军服带中校军衔没问题，陈瑾带文职干部军衔就不对了。1988年4月，中央军委下发《中国人民 *** 文职干部暂行条例》，规定文职干部不授军衔，不着统一的制式军装，只佩带统一的胸章符号，胸章背面有“中国人民 *** 文职干部胸章符号”字样。直到1992年4月中央军委决定为全军文职干部配发与现役军官相同的制式服装，佩带文职干部肩章、领花。1992年，陈瑾饰演的养母都不在了吧。

徐帆惦记儿子，花了5000块装了个 *** 机。这个情节没大问题。我们家那边88年前后 *** 还在按级别装，要不就的有钱排着。我家94年装的，还花了2000多。但问题是，谁听说过没电池就不响的 *** ？ *** 机通话的电不是从 *** 线里来的么？贾圆圆他爸，你这酱油打得太有才了。

军队的房子，尤其是军区宿舍那种，在过去是严格按照级别给分的。1976年旧军装，看不出陈道明的级别，但就两屋一厨来看已经是不小的干部了，从后面倒退，我估计是营连职干部。88年中校军衔，县团级；90年左右大校军衔，师局级。可这房子怎么就一直没换过呢？是怕张静初找不回来呢，还是真的像传说中的安德罗波夫一样在做总书记前一直住70几米的公寓？这是多么优秀的***员啊！

90年工商银行的存折什么样？是那个红皮的么？不，那是就是90年代末的样式。90年代初的工行存折是蓝色软皮的，上面画着人民储蓄的标志。工商银行，你作为赞助商，花了那么多钱，就不能把道具提供的靠谱一点？

李晨90年左右在杭州蹬车穿kappaT恤，96年回家穿kappa羽绒服。我之一次认识这个牌子是99年看意甲尤文图斯的队服，那时候斑马军团的赞助商还是SONY。根据kappa的官网介绍，kappa是2002年进入中国市场的。96年你有钱了，可能是去欧洲买的，90年那件呢？是在地摊买的么？看来那时候杭州的山寨货很新潮，不负温州义乌之盛名。

方达96年有钱了，于是在剧组的安排下买了辆宝马。那时候宝马奔驰林肯凯迪拉克，没个一百多万根本下不来。可能你太有钱了，不在乎这一百多万，可你这香槟色的宝马样式也太新了吧，新到我都想钻进车里看看中控台上的GPS。说到开车，不能不提本部影片更大的硬伤。根据1996年的《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》，残一肢的方达是不可能申领驾照的。这么些年你无照驾驶，就没被警察逮着过么？

为了表现海外华人的爱国之心，编剧安排张静初在温哥华看CNN的新闻。一洋大叔说，“有个不幸的消息告诉你”，然后张一脸的无知状。CNN的新闻，灾区一片狼藉，连个人影都没有，主持人一个人面对镜头侃侃而谈，就像是在拍国家地理的纪录片一样。外国记者进入地震核心灾区已经是地震发生将近一周之后，那时候总理都二赴汶川，写下“多难兴邦”了。在这之前的几天里，你就不知道汶川地震？这再买机票赶回国，从北京买票去成都，里外里折腾几天，废墟下的幸存者还等得了么？归根到底一句话，《唐山大地震》的剧组，你们找找CNN最早播发的汶川地震的新闻会死啊！你们拍的是**不是电视剧，道具就不能准备的精良一点么？

这部**一共140分钟，头40分钟，我一直在看**，并时不时感到眼眶湿润。后100分钟我一直在找这样的乐子。没办法，情节太松散了，跟不住。有人说，《唐山大地震》是华谊公司准备投拍的同名电视剧的超长宣传片，我觉得是有道理的。令人遗憾的是，这么一个伟大的题材被冯导浪费了。据说在此片开拍之前曾有专门的红头文件要求“避免引起伤痛回忆”。唐山大地震和南京大屠杀一样，是我们这个民族最深处的心痛。以仇恨掩盖受伤，以亲情化解痛楚，难道是我们这个民族缺乏正视淋漓的鲜血的勇气？**结束的时候，随着王菲的歌声，出现了一望无尽的人名墙，那不是一堵堵墙，那是几十万意外逝去的生命。说句题外话，我衷心期望：做土木的，做设计的，盖房的，买房的，把楼盖好，把桥修好，设计的合理些，施工多用些粗直径的钢筋，多用些高标号的水泥，不要急着赶工期，该养护好的的一定养护好。工程中层层扒皮的现状我们改变不了，但希望每层都少扒一些，多留一点给工程，给工人。我们花两三万一米买来的房子，不期望他升值多少，只希望在灾难来临之时能保我一命。这是我看过本片之后最真切的感想。**头二十分钟太恐怖了，当年多少唐山人是因为简陋的预制板楼房而丧命，这样的悲剧在汶川地震中又一次重演。我真切的期望这样的悲剧能够从此在中华大地上绝迹。

我还希望中国以后即使再次遇到如此强烈的地震，遇难者的名字无法刻满一堵墙。所谓“天佑中华”不过是对未来美好的期待，“国人当自强”才是真真切切的道理。

在本文结束时我也像《唐山大地震》一样，我是真诚的：

向唐山大地震中不幸遇难的二十四万同胞表示深切哀悼，向浴火重生的英雄城市唐山表示致敬！

这是软件行业一些常见的公司名单，希望能给新入行的朋友、关注软件圈的朋友，提供一个可参考的文档。

以下enjoy~

电力行业厂商：远光、北京同方电子、科大国创

文化出版行业厂商：云因、平章、九州时讯、开元时代、晖力科技、和佳

医疗行业厂商：金仕达卫宁、卫宁健康、国臣、英克、JDE、千方、恒瑞、瑞比、亚盛软件、浙大网新、东华软件、veeva、软素、云势、瑞云、弘扬软件

外贸行业厂商：南北软件、畅想软件、富通天下、小满、上海美华

交通行业厂商：北大千方、上海拓东软件公司

资金管理行业厂商：软通动力、保融，九恒星，拜特，还有用友，金蝶、拜特

零售连锁行业厂商：（服装）百胜、伯俊、丽晶、海鼎（零售连锁）、富基融通、蓝灵通、长益科技（长京益康）、百年科技（百年软件）、紫日软件

电子商务、电商系统：商派、旺店通、南讯软件、有赞、珊瑚虫云商、点点客、互帮国际、万里牛、富润、胜途、卖家云、奥科ERP、马帮ERP、店小秘

建筑地产行业厂商：（地产）明源软件、竞优、有明云（saas地产）；（建筑计量、预决算、BIM）鲁班、广联达，嘉码、普华、科耐、邦永、爱德数智、易遨中国

电信行业厂商：新大陆、七喜控股、联信永益、华平股份、瑞迪通无线通信技术、理想信息

银行行业厂商：宇信易诚、高伟达

汽车行业厂商：用友英孚思为DMS系统、华东电脑、软控股份、启明信息、联友科技

制造行业厂商：宝信软件、BAAN、四班、金思维、天心、易锐普、资通电脑

服装行业厂商：MOVEX、上海创数、广州科思、DNA意利科技、丽晶、易神软件、艾诺科

教育行业：金智、浙大网新、释锐、可为时代、深圳浪腾、四川合美软件、紫光软件、正方软件、联奕科技

金融行业：恒生电子、大智慧、长城信息、海隆软件、同花顺、榕基、宝信、银之杰、御银股份、三泰电子、金证股份、湘邮科技、浙大网新、长亮科技、用友金融、衡泰软件、安硕信息、吉贝克、赢时胜、安徽兆尹、上海恺域、携宁科技、枫软科技

餐饮行业：客如云、卓骥、五味科技、餐行健、食为天信息、屏芯科技、企时代、天财商龙、淘点点、二维火、点客来、饿了么企业版

物联网：远望谷、太工天成、华胜天成

智能交通：紫光股份、川大智胜、皖通科技、交技发展、四维图新、塞维智能、银江股份、超图软件

酒店行业：石基信息、美萍、中软、金天鹅、用友酒店、千里马酒店、罗盘、佳弛、华仪、铭岩、别样红、深圳奥狐软件

物流物业：赛百威、好伙伴、吉联新软件、锐特信息、钛腾科技、上海富勒信息、唯智信息、富勒科技、旗鸿信息、永友物业软件、思源、点都软件、微宏物业软件

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楼主:车间机修,女购车时间: 2020年2月提车时间: 2020年4月所购款型: 2019款280TSI DSG舒适版(颜色不是西瓜红，而是浪的~罗曼红) 楼:主驾龄:也就2019年12月至今,生手一枚,但求关照!

车子很红，刚好冲喜我今年24岁本命，这也是听了父母、以及衰友们的建议，反正这色红得不艳俗，我也能接受，要就要了呗，也让他们有参与感。至于车子就差一步登顶，怎么就没一鼓作气把它登了确实资斤有限，我也不想降低目前的生活标准，省- -点是一点，省下来买A锥、提1970S它不香么它香，可我也没提，纯纯的好吃，省下来饱了口腹之欲。并给自己报了个班，丰富一下脑壳，这个人呐，离校久了，就很容易脑空空、心空空，久而久之前途也就是一片空,年轻人呐，要xio习! (记好笔记，正能量哈)