慕尼黑的宝马世界怎么样，值得体验吗？

2024-03-15 00:50:10世界杯国际足联赛01

慕尼黑的宝马世界怎么样，值得体验吗？
导读：宝马世界位于德国慕尼黑奥林匹克公园1号，是一个极具现代化、科技化的新车交易中心，同时它也是集艺术、节能、生活为一体的综合性建筑。这里就是宝马的总部了，里面展示了从经典到概念车的所有车型，满足了爱车人士的极大的好奇心，就连院长这个平时不怎么研

宝马世界位于德国慕尼黑奥林匹克公园1号，是一个极具现代化、科技化的新车交易中心，同时它也是集艺术、节能、生活为一体的综合性建筑。这里就是宝马的总部了，里面展示了从经典到概念车的所有车型，满足了爱车人士的极大的好奇心，就连院长这个平时不怎么研究车的人来说都被这些华丽的宝马车吸引着，实在是太震撼了，科技感十足，从外观到功能，再到那漂亮的发动机，全都自带着小傲娇。整座建筑与这些宝马车互相抢着风头，那迷人的棚顶曲线设计的极为巧妙，全靠设计师灵活聪明的大脑以及顶尖的技术。你是不是没有看到什么空调之类的装置，没有，根本就是看不到，院长告诉你，其实那些装置都被宝马研究人员做成“隐形”的了。秘密就在这玻璃幕墙中，里面的钢管中有水流动，热水或者冷水都可以为整栋建筑降温或者升温，非常高科技，人们为了美观，总能想出妙招。

宝马世界完全为宝马这个品牌服务，让人们有全方位的、与众不同的体验，比如体验车的极速，当然不是开出去，只是电脑仪器的操作，非常有真实感。任何一个车的品牌都没有宝马做的这么细致周到，把品牌做到极致了。它能够名传于世界，是他们对待宝马车的重视，以及他们对做宝马品牌的态度和坚持。我们看到更多的是汽车文化在宝马世界里流动着，与时间赛跑着。

展厅的车都非常豪华，但是只要你交了money，就能马上开走，全部都是时刻准备着的。也许院长多奋斗几年可以跟这宝马续上缘分，至于现在，院长就欣赏欣赏吧。其实它更像一个汽车博物馆，小朋友、大朋友们可以在这里学到很多汽车知识。这些宝马车设计师的理念就是功能要强大，设计感要强大，没有更大，只有更大，更大！（哈哈）颜色、线条、发动机、轮胎、通讯、系统等都非常完美。你看不出有什么不妥的地方。

我们都知道德国人制造的汽车是非常好的，他们做事风格就是严谨，各种细节都为你想到了，质量是没得说，而且当你购买宝马车的时候，小朋友还有活动区，可以一边玩一边等待着自己的家长。买不了上当，买不了吃亏，土豪**姐、小哥哥们快来大采购吧！我们在车的内部可以看出，每一个地方都是很节约空间，尽量让车的内部也能漂亮完美。

宝马的内部座椅非常舒适，符合人体力学，空间也足够大，真的是很舒适，当然价格也是很爽的。

宝马世界里除了车展还有一个活动大厅，里面会定时举办一些活动，让宝马世界不仅有华丽的外表，更有深厚的内涵。如果你逛累了，还可以去这里的咖啡厅坐下来休息一下，喝杯咖啡，非常的惬意，更能从透明的玻璃俯瞰整个汽车展厅。人来人往的，好不热闹。

对于普通人来说，在买车的时候价格是绝对会考虑的因素，经常追求性价比。那你想过豪一把，不买对的，只买贵的吗？

本期阿贵君带你一起来看看，全球最贵的SUV是哪些？到底有多贵？

售价：22288万-24588万元

新款奔驰G63 AMG浑身充满了方正有力的直线，带来十分原始的力量感，圆形的车标以及大灯，使整体不显单调。而方面内饰就没有了外观硬汉之感，中控台出风口采用了镀铬装饰，双屏幕布局，更显智能与奢华。

动力方面，奔驰G63搭载40L双增压V8发动机，匹配9挡手自一体变速箱，更大马力585马力，更大扭矩850N·m，可以在45秒内轻松完成百公里加速。

售价：24620万元

添越是宾利旗下首款SUV。外观及内饰设计方面采用家族化设计风格，其座椅采用上等牛皮制造，坐起来十分舒适，并且拥有15种以上可选的配色方案。动力方面，添越搭载60L W12双涡轮增压发动机+8AT，更大输出功率447kW，更大扭矩900N·m，更高车速可达301km/h，4种驾驶模式可选，满足用户各种驾驶需求。

售价：29120万-294112万元

作为兰博基尼旗下的SUV，Urus仍然保留了跑车的特点，将豪华、性能、动感、多功能等特点高度融合。它拥有十分激进的前脸，整车线条尽显跑车特性，充满力量。内饰方面，可对天然皮革、木材、铝等材质及其颜色进行选配，呈现不同的效果，或优雅或运动。动力方面，车辆搭载40T V8引擎，更大可到650马力，扭矩为850N·m，匹配8速变速箱，32秒破百，性能堪比超跑。

售价：21280万-31980万元

外观看来，阿斯顿·马丁DBX上扬的腰线、无窗框车门、挺俏的车尾、横贯式尾灯，都为其增添跑车风格。内饰方面，其拥有1025英寸+123英寸的双屏，悬浮式的中控台，中央通道采用木制饰板，科技感豪华感并存。动力方面，DBX搭载40升V8双涡轮增压引擎，匹配ZF9速手自一体变速箱与全时四轮传动系统，百公里加速仅需45秒，车速最快可达291km/h。

售价：36800万-37800万元

乔治·巴顿-战车在外观上保持品牌一贯的装甲车般的设计风格，前脸规整简洁，整体充满强大的"肌肉"感。大家伙的内饰却也十分细腻，采用真皮或者实木装饰，座椅是纯手工缝制，透露着古典优雅的奢华格调。动力方面，该车搭载35T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，更大功率435马力，峰值扭矩723N·m，传动系统匹配了10速手自一体变速箱。

售价：380万元

路虎揽胜SV Coupe于2018年在日内瓦车展中亮相，只量产999台，毕竟物以稀为贵。外观方面，采用双门设计，搭配双五辐式轮毂，充满运动感。动力方面，其搭载了一台50L机械增压V8发动机，更大可达557马力，峰值扭矩700N·m，匹配八速自动变速箱，可以在5秒内完成百公里加速，更高时速可达266km/h。

售价：61000万-78000万元

面对SUV这块大蛋糕，劳斯莱斯自然也要来分一杯羹。库利南是其旗下首款SUV，名字源于世界上更大的一颗钻石。该车采用纯手工打造，无论做工还是用料都是世界顶尖水平，极度奢华。外观前脸处帕特农神庙式进气格栅、婀娜多姿的欢庆女神，车身横平竖直的线条，让整车霸气十足且辨识度高。而动力方面，搭载了675升V12双涡轮增压发动机+8AT，更大马力为570匹，峰值扭矩达650N·m，性能相当彪悍。

售价：约1400万元

该车由阿尔特汽车技术公司打造，全车设计和制造队伍多达1800人。外观方面该车采用了里立面切割，轮廓分明，霸气十足，还可以防弹，重达45吨（防弹版本达6吨）。而车辆内饰展现了极致豪华：繁星车顶、冰箱、4K大屏、咖啡机等配置应有尽有！

动力方面，车辆搭载68升V10自吸发动机+6AT，更大马力395匹，峰值扭矩达到了620N·m。

售价：据说约2600万（人民币）

Dominator是宾利的首款SUV车型，采用路虎揽胜平台打造，1995年开始生产。该车是专为文莱苏丹打造的座驾，一共只生产了6辆。最终售价是多少我们无从查证，不过每辆车光造价就达到300万英镑。毫无疑问，Dominator应该是全球最贵SUV车型！

写在最后

以上九款车型是全球最贵的SUV，有的数量极少，有的甚至已成为历史，也有部分仍然在售，土豪们还是可以选择购买的。又或者大家都跟小编一样是来过过眼瘾的呢？希望各位有朝一日都能买到自己心仪的梦中之车。

（文/沉尘；审/青柠）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，更大马力有650匹，更高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只 *** 生产349部！

0-100km/h的时间为36s，极速351km/h，售价652万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗57升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为39s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的54升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出更大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为38s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，更大功率736kW/6000r/min，更大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为29秒，比F1纪录快03秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为29s，极速4057km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 54L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出更大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为36s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、60升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比90:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了34lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的150英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

449英寸高，787英寸宽，1788英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为29s，极速400km/h暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有 *** 的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛米，而仅1500转／分的时候就可以达到更大扭矩值的80％，约为450牛米。

0-100km/h的时间为49s，极速300km/h，售价187万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个55升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到更大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到更大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，更高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的更低重心，有助于汽车的更佳重量分布。

0-100km/h的时间为39s，极速330km/h，售价45万美元

9宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用48 秒。同时，欧陆GT还是全世界更大马力和更低转速高扭矩的 *** 车型，更大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；更大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得更大马力和更高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为之一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门73升发动机，更大功率555马力，更大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅37秒，更高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右⒈ 恩佐·法拉利