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导读： 方案1 沈阳->牡丹江->鸡西(旅行最省钱) 出发车次 沈阳发车 到达牡丹江 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2017(大连--牡丹江) 18:23 07:11 12小时48分钟 904公里 59元 中转车次 牡丹江发车 到达
方案1 沈阳->牡丹江->鸡西(旅行最省钱)
出发车次 沈阳发车 到达牡丹江 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2017(大连--牡丹江) 18:23 07:11 12小时48分钟 904公里 59元
中转车次 牡丹江发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
6251(牡丹江--鸡西) 10:49 15:49 5小时 194公里 13元
方案2 沈阳->哈尔滨->鸡西(旅行时间最短)
出发车次 沈阳北发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D27(北京--哈尔滨) 17:59 21:57 3小时58分钟 546公里 169元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案3 沈阳->哈尔滨->鸡西(旅行距离最短)
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T157/T156(泰州--哈尔滨) 12:46 17:11 4小时25分钟 546公里 76元
中转车次 哈尔滨东发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
4041(哈尔滨东--虎林) 18:23 03:54 9小时31分钟 549公里 38元
方案4 沈阳->哈尔滨->鸡西
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T182/T183(汉口--哈尔滨) 13:55 19:05 5小时10分钟 546公里 76元
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N75(哈尔滨东--鸡西) 21:43 06:37 8小时54分钟 549公里 44元
方案5 沈阳->哈尔滨->鸡西
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1392/1393(烟台--佳木斯) 15:29 21:47 6小时18分钟 546公里 58元
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N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案6 沈阳->哈尔滨->鸡西
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2623(大连--满洲里) 13:31 20:18 6小时47分钟 549公里 58元
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N75(哈尔滨东--鸡西) 21:43 06:37 8小时54分钟 549公里 44元
方案7 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 22:30 7小时10分钟 549公里 58元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案8 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K19(北京--满洲里) 08:50 14:45 5小时55分钟 549公里 44元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N81(哈尔滨--东方红) 17:10 02:30 9小时20分钟 549公里 44元
方案9 沈阳->亚布力->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达亚布力 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 01:57 10小时37分钟 761公里 78元
中转车次 亚布力发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 02:53 08:41 5小时48分钟 337公里 29元
方案10 沈阳->海林->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达海林 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 03:48 12小时28分钟 882公里 88元
中转车次 海林发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 04:52 08:41 3小时49分钟 216公里 19元
作者 |章伟升
编辑 |李红冰
来源 |亚布力内参
中国 社会 经历数十年财富积累后，也面临贫富差距高位徘徊的局面。人们对垄断、阶层固化、内卷感到焦虑和不安，而其中一些情绪被投掷到企业家群体。 “消灭私有制”“民营经济退出 历史 舞台”的声浪尚未远去，“共同富裕”又引发一轮劫富济贫的联想。
上世纪80代至今，李实（现任浙江大学共享与发展研究院院长、文科资深教授）始终在研究收入分配问题， 他将中国贫富差距的成因细细拆解后得出结论：这不是市场化改革和民营企业造成的，事实上，企业家给穷人和富人都带来了好处。 但他也直言，从全球看，贫富悬殊后患无穷，中国要为将来考虑，必须改革和完善制度本身，通过共同富裕来弥合 社会 分裂，把“人的发展”（不是把投资实物资本和各种产业）放在之一位，因为维稳不能从根本上消除风险。
在接受亚布力论坛专访时，李实对当下重点问题作出了分析和回应，包括“调节过高收入”可能的方案、中国的发展逻辑是否会大转变。他还回顾了中国收入分配的 历史 ——上世纪90年代以来，企业在国民总收入分配中的份额没有太大变化，而 *** 收入和居民收入变化较大。 他还建议为居民降税，因为个人所得税已然是增幅很高的税种。
（李实 浙江大学共享与发展研究院院长、文科资深教授）
以下是亚布力论坛对话李实的内容：
亚布力论坛：近期，中央 财经 委员会第十次会议强调促进共同富裕， 社会 上随即出现很多声音，有人说中国要均贫富了，也有人说那完全是误读。你如何看待众说纷纭的现象
李实： 目前发布的中央 财经 委第十次会议内容，除了“构建初次分配、再分配、三次分配协调配套的基础性制度安排”“合理调节过高收入”是新提法，其他部分与过去的精神没有太大差别。 为什么有一点新提法，马上就会引起整个 社会 各种各样的议论、猜测、解释？我认为还是和 社会 本身的状态有关系。 中国已经发展到这样一个阶段，贫富悬殊也变得比较突出。
社会 上大致分成两部分人，一部分人主张均贫富、打土豪分田地、杀富济贫，过去一直有这种声音，只是没有形成主流，现在利用这个机会又提高嗓门了，在 *** 文件里找一些有利于他的观点和解释。还有一部分人认为，过去的发展格局很好，创造了巨大的 社会 财富，应该按这条路走下去，他们也担心如果更强调所谓分享、分配，可能回到改革前的老路上去。对于共同富裕这个理念，两派人基本上都认同，没人公开反对， 但对于共同富裕的实现路径，差别就出来了，重点在于是否要改变所有制结构和分配模式。
亚布力论坛：你如何看待这次对所有制的争论？
李实： 我参加过各种官方会议，了解会议的基本精神，以及大部分学者的观点，还是认为共同富裕不应该是均等富裕，中央文件也讲得很清楚，共同富裕不是整齐划一的平均主义。 把共同富裕理解为劫富济贫，完全是一种误读，没有任何道理，反正我的观点是这样。 但是，也应该考虑到，现在 社会 是一个比较分裂的状态，均贫富的主张有一定 社会 基础，也得到了一些回应。 在这个意义上说，能不能通过共同富裕进一步弥合分裂，是一个值得考虑的问题。
亚布力论坛：在种种争论中，有一个焦点是应该如何对待“先富起来的企业家”。有观点认为，中国当前的贫富悬殊、阶层固化，企业家要负很大责任。你怎么看
李实： 这个看法也是不对的。中国的贫富差距问题，和美国等发达国家不太一样。一些发达国家的贫富差距是两极分化——低收入人群的收入不增长甚至负增长，而高收入人群的收入一直增长。 中国的贫富差距虽然也在扩大，但不是绝对意义上的两极分化 ，你能明显看到，贫困人口不断减少，低收入人群的收入不断增长 ， 只不过高收入人群的收入增长更快一些，相对贫富差距在扩大。
应该看到，企业家（特别是民营企业家）带动的就业和经济增长，对中国整个经济发展的贡献很大，它给穷人和富人都带来了好处 ，只是给富人带来的好处多一些，给穷人带来的好处少一些。如果没有民营企业家，没有他们的创业和吸纳就业，可能穷人得到的好处，要比现在少得多。 如果把企业家消灭了，虽然富人没了，但穷人不会得到这么多收入增长。 中国贫富差距扩大、阶层固化，有很多很多原因，但不是由于私营企业发展所带来的，不能把逻辑过于简单化。
亚布力论坛：你怎么看房地产、互联网等行业的“暴利”问题？
李实： 企业是在中国经济不断转型的过程中成长起来的，所以他们的发展环境很重要。每一个企业都是在既定制度约束和政策框架下运作经营， 如果制度本身有待完善，就要看清楚真正的原因在哪，不能因果颠倒， 比如房地产发展特别快，与土地制度及诸多相关政策有关系。假如现在街上没有红绿灯，你说怎么走路才是符合规则的？没有办法确定。 所以，把贫富差距扩大、 社会 阶层固化都归结为企业家的责任，是不对的。
亚布力论坛：中央文件首次提出“合理调节过高收入”，那么具体会以什么方式来调节，现在有比较清晰的方向吗？
李实： 现在对“过高收入”没有准确定义，也没有权威说法，是年收入超100万元、200万元算“过高”，还是年收入上亿元才算“过高”，需要进一步研究和界定。 从 *** 角度来说，主要还是靠税收来调节，慈善捐赠是基于自愿，不能成为主流。
假定个人年收入达到500万元算过高收入，超过500万元的那部分收入怎么调节呢？ 一种方案是调整个人所得税。 根据现行制度，个人年净收入96万元以上的部分，按更高税率（45%）征税。但是，96万元与500万元差别很大，超过500万元的部分，是否要再提高税率呢？所以它首先要界定什么是过高收入，然后再考虑在个人所得税框架下，能否起到调节作用。
另外一种方案，是在个税以外，再出台一个新税种，比如“过高收入税”。 但是出台新税种，如何得到整个 社会 的认可，并且不要产生太多负面影响，也需要进一步研究。
亚布力论坛：中国长期以来是直接税比重低，间接税比重高，未来税制结构会大调整吗？比如房产税、遗产税等直接税加速到来，其他间接税明显降低。
李实： 难度比较大。过去一直在讲要增加直接税、降低间接税，让税收在收入分配中发挥更大作用。 但是，做大调整是不太容易的，一来动静太大，二来容易出现预料不到的后果。 提高直接税，意味着直接对居民多征税，可间接税怎么降？降税以后带来的好处，能不能转到居民手上？举个简单例子，如果降低流转税，首先是企业得利，但企业会不会为此增加员工工资？很难说吧。 如果最后的结果是企业纳税减少，居民纳税增加，影响也是很大的。 因此，对此要做细致的研究和评估。
亚布力论坛：而且居民对直接税的感觉更明显，如果大家觉得自己交税变多，对保障自身权益的要求也会提高。
李实： 对，是的。事实上，居民负税是个自然增加的过程，比如你去年月收入6000元，今年加到7000元，但房租、物价一涨以后，你的实际收入并没有增加，但你的个税依然会变高。 这几年在所有税种中，个税增长幅度是很高的，问题就出在这——个税比重不断上升，就应该相应地降低间接税。 这也不需要大调整，只要每年做一些微调即可， *** 就算没有压力，也应该主动降低间接税。
但是，中国还是需要考虑出台房产税、财产税、遗产税、捐赠税、赠与税。 如果中国出现大批的富豪群体，以后怎么调节财产差距？至少可以把相应的税收框架先建立起来 ，刚开始不一定把税率定得很高，或者覆盖面很宽，但可以先建框架。
亚布力论坛：贫富悬殊是全球性难题，比如美国出现了“占领华尔街运动”。根据你的研究，当前的贫富差距对中国 社会 产生了哪些实质性影响？
李实： 从全球 历史 看，贫富悬殊会造成各种 社会 冲突，后患无穷。就中国而言， 一些民意调查显示，80%多的人认为现在收入差距过大、非常大，这反映出绝大多数老百姓不能接受这种状态。我们要为将来考虑 ，不能安于现状、太短视，必须解决收入分配制度中的一些问题，维稳不能从根本上消除风险。
如果经济保持较高增长，低收入人群也能从中有所受益，可以一定程度上缓解收入差距扩大产生的负面情绪。一些人跟别人比觉得不满意，跟自己过去比还算满意，两种情绪可以调和。 但是，如果不能保持较高经济增长，又出现较多失业， 社会 就会动荡不安。
亚布力论坛：现在贫富悬殊成了必须直面和解决的问题，那么未来五年、十年甚至更长时间，中国经济 社会 的核心逻辑会有重大改变吗？比如可能会牺牲一定的效率，以保障公平和 社会 稳定，从“效率优先”转向“公平优先”。
李实： 我认为， 发展这个大逻辑应该不会变， 但在此基础上可能做一些微调。过去我们更多强调发展、效率、做大蛋糕，可能顾不及其他相关目标。现在这个阶段，要考虑到共享，它不是一个简单的意识形态（ 社会 公平）问题，而是把“人的发展”放在之一位。 社会 进步不能只靠一小部分精英，而是要激发所有人的能力和潜力 ，因此必须考虑分配结果的共享程度，让所有人拥有公平发展的机会。
如果穷人、低收入人群不断提高自身能力，他们的孩子能接受更好的教育， 社会 的发展潜力会越来越大。从“人的发展”来考虑实现共享的逻辑，大家都能够接受。
现在很多人问“效率优先”是不是要转成“公平优先”，我认为， 至少“效率优先”不至于再进一步强调，但“分配优先”也不能作为主流口号 ，需要在二者中取得平衡。我不赞成“效率与公平矛盾”的提法， 把效率与公平看为一种对立的关系，是对公平概念的一种误解。 实际上效率与公平之间不存在矛盾。
亚布力论坛：大多数人认为，平等和效率是无法并列的，只能从两者中作出抉择。但你认为，两者之间存在一个更佳兼容点，它能兼顾经济高质量发展和 社会 公平，要实现这个目标，必须重新设计经济发展模式。在现实中，要如何设计经济发展模式？
李实： 过去大家都把发展与共享看作为两套机制、两个过程，即先生产再分配。但如果分配不公，往往会反过来影响生产效率。那么，生产过程本身能不能将效率和公平内生化，做到两者兼顾？对一个国家来说，投资是投向实物资本，还是投向人力资本，是更大的选择问题。过去，我们有了钱就投向实物资本，不断建工厂、发展各种产业。最后你会发觉， 投资人力资本（比如 健康 、教育），对 社会 发展有更长期的效应，特别是很多低收入人群能获得更多好处 ，他们进入劳动力市场后，一方面会缩小贫富差距，另一方面对长期的经济发展做出更大贡献。
我过去经常去欧洲做合作研究，感到他们的基础教育和高等教育都做得非常好。 而在人力资本的资源配置上，中国存在很大很大的偏差，不仅城乡之间，城市内部的重点和非重点学校差别也很大。
亚布力论坛：近些年有一种声音越来越强烈——过去中国虽然穷，但大家都差不多，人和人之间没有那么大差距。但现在差距越拉越大，内卷、躺平成为年轻人的流行词，这个现状是市场化改革造成的吗？
李实： 十多年前，吴敬琏老师就让赵人伟老师和我写文章专门讨论这个问题，当时我们就认为，将中国贫富悬殊的原因归结为市场化改革，是完全错误的。 只要将收入差距的部分一项一项分析，就会发现，能和市场化改革直接挂钩的非常得少， 即使有，在一定程度上也是可以接受的收入差距。 反而是现行制度和市场不完善的问题，是收入差距过大的主要原因，特别是造成了不合理的那部分收入差距。
从初次分配看，我们的市场化改革还没有达到原来预期的目标，特别是要素市场、劳动力市场、资本市场、土地市场，与标准的、完善的、完全竞争的市场还有不小距离，这是收入差距过大的主要原因。假如要素市场是垄断、扭曲和分割的，就不可能实现要素资源有效配置，要素就不可能得到合理报酬，造成分配结果的不公平。
当然，有一部分收入差距和市场化改革有联系—— 计划经济控制所有人的收入，人为进行平均主义分配，那个结果是很小的收入差距，但是它既没有效率，也没有公平， 一旦让市场能够发挥更大作用，收入差距自然会出来，但大家都认为它是合理的、可接受的。再比如，户籍制度对城乡实行分割，实行不同政策和公共服务，造成城乡差距扩大，这能认为是市场化改革的原因吗？
从再分配看，不管是税收还是转移支付，对调节收入分配都没有起到应有的作用， 再加上我们国家直接税比重很低，间接税比重很高， 税收总体上在扩大收入差距。 在各种转移支付中，养老金是一个大头，但它的待遇差别，比收入差别都大，这也是人为造成的。第三次分配我没有深入研究，但中国的慈善捐款额占GDP比重非常低，这一块空间非常大，但也取决于制度的完善，以及能否建立更加友好的、有利于慈善事业发展的 社会 环境。
亚布力论坛：一般所说的“分配”，是指国民总收入按一定方式在 *** 、企业和居民个人之间配置。就中国过去而言， *** 、企业和居民是怎么分配收入的？
李实： 改革开放四十多年以来， *** 、企业和居民在收入分配中的占比，发生了很大变化。根据最新数据（2018年），再分配后，居民收入份额大概占60%，企业和 *** 各占20%左右。
亚布力论坛：分配份额的变化是什么？
李实： 上世纪90年代初， 居民的份额接近70%，后来一度降至56%左右， 近几年有所回升，但还没有回到90年代初的水平。而 *** 的份额不断上升，90年代只占15%左右，现在大概占20%。企业的份额基本保持在20%。
亚布力论坛：在推进共同富裕过程中， *** 要起什么作用？
李实： *** 应该发挥最关键的作用、承担最主要的责任。 在初次分配中，我们的市场是有待完善的，而市场是 *** 在设计，企业不过是在既定制度框架内运作而已，如果 *** 想要完善初次分配，就要推进要素市场改革。再分配更是 *** 的责任，要通过税收、 社会 保障、公共服务等各种制度设计，改变收入分配秩序。三次分配也是，要建立好的制度和 社会 环境，富人才会更积极地捐款。
责编：章伟升
江小白最近几年真的是越来越火了，它逐渐变成了我们这一代年轻人最喜欢的白酒。我们平时聚餐喝酒基本上都会点上几瓶江小白，一起喝个痛快聊个畅快~
自身品质过硬
2017年，江小白在“国际葡萄酒暨烈酒大赛(IWSC)”“布鲁塞尔国际烈酒大赛”等多个国际专业酒类赛事中斩获金奖、卓越银奖等品质大奖，采用高品质纯粮酿造出来的酒得到了国际专业评审的认可，简直是要变成国际大品牌的节奏啊。江小白酿酒团队在背后付出了诸多努力，怪不得之一次喝江小白的时候，就被它的独特口感给圈粉了！
江小白近几年迅速崛起，首先肯定是靠着自身过硬的品质。之一次喝江小白的时候，我就被这种清爽顺口的口感给吸引住了。据我了解，江小白白酒采用的酿酒原料是当地富硒土壤种植的红皮糯高粱，配合清洌软水在青石板窖池中纯净发酵，最终才酿得具有清香纯正、入口顺滑、口感净爽、独特风味的单纯高粱酒。我身边很多朋友都已经喜欢上了江小白，以后准备一起组个江小白酒局呢。
铺货实力强
其次，江小白的火爆还要靠销售团队线上线下全面展开的铺货能力，话说以前还老想去江小白面试来着。在线上，2015年小白正式开设天猫旗舰店开始，就开始导流在社交媒体上积攒的用户数，包括我在内的很多朋友都开始在各个平台 *** 江小白。而且，江小白在京东白酒节等活动中均有亮眼表现，在京东年货节期间销售额突破千万，实在是一个非常了不起的白酒品牌。去年双十一，我爸爸还买了江小白“一生一世的酒”，全家人都被我带着喜欢上了江小白。
在线下，江小白的销售团队一步步去跑餐饮网点，在餐饮渠道、商超渠道、传统零售渠道销售，团购、夜场渠道也进行拓展，慢慢形成江小白培训模板块作战教材。几乎每家餐馆都能买到江小白，这就能侧面反映出江小白的铺货实力（对销售团队致敬3秒钟）。
找准了市场定位
最后，江小白的成功还在于它找准了市场定位，将市场细分到我们这一代年轻人身上。江小白现在已经成为了很多年轻人聚会的必备品，并且逐渐开始引领潮流。近几年江小白陆续举办了YOLO青年文化节、江小白JustBattle国际街舞大赛、江小白街头文化艺术节，以及经典国漫《我是江小白》，这些活动受到我们年轻人的热烈追捧。
最近，江小白还开展了小酒馆活动，将江小白和冰红茶、凉茶、橙汁等饮料混合在一起。以单一高粱酿造的江小白金奖青春版作为基酒，加入柠檬、薄荷、草莓浆、跳跳糖、奶茶等配料，真的又酷又好喝，而且这家小酒馆只开一天，能够满足我们这些年轻人追求新鲜 *** 的心理。杯子上的解忧标签和酒真是太懂我们这些年轻人了，每一个都能让人产生强烈的情绪共鸣。
江小白能够将一个白酒品牌打造得这么成功实属不易，除了上面阐述的三个原因之外还有更多背后的隐象。期待江小白未来开发出更多新奇好玩儿的活动和产品，江小白放心飞，我们粉丝永相随！
胸有成竹有底气，才能敢做敢当有勇气；不一样的思维模式启动不一样的行动方式，江小白，一款青春 时尚 的小酒掀起了一场酒业革命……
“首先我们要知道怎么样的模式能赚钱，这叫底气；然后敢于现在不赚钱或者少赚钱，能赚钱而不去赚钱，这叫勇气；最后看能挺住多长时间，挺住少赚钱的时间越长，越能赚大钱，这叫豪气。”这是刚从亚布力中国企业家论坛回到重庆的江小白董事长陶石泉接受记者采访时说的一句话。
底气、勇气、豪气充分展示了江小白具备创新基因酒企的自信，也印证了江小白看待行业发展和白酒未来不一样的思考。
底气
对新鲜事物的高敏感度，极为鲜明的“无龄感”状态，使陶石泉在思想上天马行空，而执行上又能脚踏实地。据说，他去年飞行了92次，行程161169公里，其中两趟欧洲一趟美国，飞行距离加上一年商务车跑的4万多公里，相当于绕了地球5圈。一位熟悉陶石泉的人士说：“专注市场、专注消费者，再加上不断阅读、不断思考、不断行走、不断努力，这就是是陶石泉保持底气的源动力。”
其实，从诞生到现在的短短三年间，江小白的崛起充满传奇。它以黑框宽边眼镜、英伦风格围巾亮相的LOGO，迅速受到年轻消费群体的追捧，而其准确的品牌卡位，精准的营销推广手法、娴熟的互联网传播，在白酒行业，称得上另类、快速，也让人倍感 *** 。
不过，对于江小白的崛起，陶石泉却有不一样的看法。“在2012年江小白刚推出市场的时候，还罕有人关注消费者的需求，毕竟几千年的酒文化都是讲血统，讲地位。于是，江小白‘押注’了当时没人看好的非主流消费群体的80、90后，选择了低度的小曲高粱酒为切入品种，从平等对话到情怀营销，彻底开创了白酒的新文化势力。”谈起当初，陶石泉难掩兴奋之情，“对比活跃的品牌形象，江小白在行业内是神秘的，甚至有时是‘自闭’的。当年作为一款面向新生代消费人群的小酒出现的时候，很多人不以为然。然而紧接着行业的寒冬的到来，让很多企业认为这是一个发展的新方向。接着，模仿类似定位的产品一窝蜂的上市，一堆青春小酒纷纷开始抢占市场。几年过去了，很多跟进的青春小酒都已经偃旗息鼓了，但江小白还在按照自己的节奏前行。”陶石泉说：“其实在很多年之前我就想明白了江小白未来的发展，后面的战略方向基本上都没有出什么问题。”他很坚定的表示，“我们踏踏实实做市场，不想喊出假大空的目标，从不假设任何品牌是我们的竞争对手，我们的对手是自己，自己想对了做对了就好，做出自己的特色最重要，方向定了后面边做边微调，剩下的就是执行力的效率。”
其实，敏锐洞察到了新生消费者对白酒的本质需求，陶石泉还发现了未来品牌营销离不开互联网强大的力量这一规律。“江小白现在取得的成绩，微博微信等新兴的社交媒体功不可没。”他告诉记者，对年轻消费群体的关注并不是让自己牢抓互联网营销不放的核心动力，对企业发展的多维度思考才是自己对互联网营销这一新生事物的真正内在驱动。在陶石泉的办公室里，记者曾见过一张陶石泉的书单，从陶瓷画册到狂野机车，从西方哲学到日本漫画，从中国文学到 *** 热词大全无一不有，堪称“色彩斑斓”。
勇气
“经营企业像改装一台赛车，我们既要让马力更大和操控性更好，但也要保证安全的驾驶速度。”这是陶石泉的企业经营之道，更是江小白当下的经营风格。
按照白酒传统套路，新品上市后首要工作是招商。“但我们拒绝了很多经销商，我们认为没有把握做好的市场我们就不做，所有投机取巧的行为，到最后都要自己‘买单’的。”陶石泉说，“江小白是要做长久价值的生意，并不是投机的生意，有些人觉得这个能挣钱，就拿出资源来做，可能做几年利润达不到预期就会放弃。对这类急功近利的生意和急功近利的合作伙伴我们从内心是不喜欢的。”
在谈到如何处理厂商关系时，陶石泉说：“江小白找经销商就像找媳妇，首先我们要彼此喜欢，之后合作了就不能‘离婚’。”和江小白有共同的价值观，对品牌运作的思想共识，这是江小白对经销商选择的标准之一。而江小白也从来不拿任务来要挟经销商，也不向经销商压货，而经销商也没有任务和打款要求的，只要按照江小白的战略规划执行即可。“不仅没有压货，我们还保持适当保守的货物投放策略，保持市场的饥饿感，这样才能稳定市场的价格，才能提高经销商的资金回报率。”他笑言。
不得不说，这是陶石泉的勇气，更是一种智慧。依托这30%，成就了如今江小白在川渝市场主流品牌的地位，获得了极高的消费者认知度，尤其是80、90后群体的忠诚度，并且几年来的业绩都保持着较高的提升。
江小白将四川市场视为发展战略中的重要环节，是一块硬骨头，需要啃下来。“白酒不入川”几乎是所有酒厂的共识，四川的六朵金花加上十来家实力品牌，几乎每个地方都有名气很大的酒企，竞争惨烈程度在全国最甚，很多大酒企也不会轻易去动四川市场。四川的消费者很懂酒，对酒的口感很挑剔，可以视为消费者口感测试的高地。江小白用3年时间在四川市场做成了主流，就是要啃下硬骨头，过了这一关，给自己未来的发展添加勇气。
对陶石泉和江小白来说，2016年是值得期待的一年。如果说底气是源于自信，那勇气则更多的是取舍。“未来我们会加大对人才的引进，我们是一个创新型的企业，随着企业发展需要不断有新鲜的血液加入到这个事业当中来，江小白对人才的要求其实也很简单，够专业、是‘大牛’、有想法的我们都欢迎。”据说，今年江小白将从现有200人扩展到400人，以翻一倍的增量进行人员扩张，为下一步提速发展打下坚定的人才基础。
豪气
“江小白会给特殊市场下更高出货指标，但坚决不能超过这个标准。”陶石泉说，江小白不需要急功近利的利润，他看中的是市场良性的发展状态。“一口吃个胖子未必是好事，也不符合商业的底层逻辑。”相比飘飘然的好看的数据，陶石泉更加相信多年来对白酒行业的深度洞察和对当地市场的理性判断。
没有国资委的监管，也没有上市公司的那种经营压力，这是江小白灵活自由发展的优势，所以也把短期的营业额利润等财务指标看得比较轻，更看重对品牌培育、消费者培育和市场的良性发展。“等我们可以跑一百码、两百码的时候，自然会获得更多、更丰厚的利润，而且我想这个数字会很惊人的。”
之所以能产生这样的心态，源于陶石泉对行业未来极为乐观的态度：“新生代接受白酒不是问题，但是接受什么样的白酒是现实问题。行业黄金十年，高档酒有泡沫，但泡沫过后才会有真正的高档品牌；面向新生代的年轻化白酒有泡沫，只有泡沫过后，才会有真正的新生代品牌。”
在陶石泉看来，白酒行业的总体趋势在两三年内出现的短期波动很正常，反而是中国烈性酒产销量只占到全球市场的5%左右这个数字极其不合理:“未来应该大致会与我们的人口占比基本持平，并且国内消费总量上升和向海外市场拓展已经是未来十年内的必然趋势。江小白只需要对市场保持想象力、接地气的踏踏实实不投机取巧的执行能力和对达成长期价值有足够的耐心，未来是值得期待的。”
超人强石甲熊
1哈尔滨月亮湾滑雪场位于哈尔滨松花江北岸月亮湾开发区，总面积20000平方米，综合楼2000平方米。是集餐饮、住宿、娱乐为一体的综合性休闲度假场所。
2平山陆深滑雪场位于哈尔滨市阿城区平山镇。它成立于2002年。2004年，经省旅游局黑龙江省旅游滑雪场批准。可容纳3000人同时滑雪。滑雪期为11月底至次年3月。
3亚布力滑雪场是国家级风景名胜区，位于哈尔滨尚志市亚布力镇东南20公里处，距哈尔滨240公里，距向雪88公里，距牡丹江120公里，301国道支线直达景区。
滑雪简介
滑雪是一项竞技运动，运动员将滑雪板放在靴底，在雪上加速、跳跃和滑行。滑雪板由木头、金属和塑料制成。高山滑雪包括速降、障碍滑雪和回转滑雪。混合高山滑雪项目由上述三个项目组成。人是站着的姿势，拿着滑雪杆，蹬着滑雪板在雪上滑行。站、板、雪和滑道是滑雪的关键要素。
随着滑雪运动的发展，项目数量不断增加，领域不断扩大。世界常规项目分为：高山滑雪、北欧滑雪、自由式滑雪、冬季两项滑雪、单板滑雪等。每项赛事又分为许多小项目，几十枚耀眼的国家级比赛和冬奥会金牌激励着人们去努力，去分享。纯竞技滑雪的特点是竞技性和特异性鲜明，相关条件严格，超出了一般人的能力和适应能力。滑雪是以娱乐健身为目的，受人为因素制约轻。男女老少都可以轻松愉快地在雪原上滑行，享受滑雪带来的无穷乐趣。高山滑雪以其惊险、优美、自由、动感、吸引人、参与面广而被人们视为滑雪运动的本质和标志，也是旅游滑雪的首选和主要项目。通常以高山滑雪来评价人们的滑雪技术。
滑雪的分类
从历史演变的角度来看，滑雪运动可分为古代滑雪、现代滑雪和现代滑雪。根据滑雪的条件和参与的目的，可分为实用滑雪、竞技滑雪和旅游滑雪。滑雪实际应用于林业、边防、狩猎、交通运输等领域，现已大多被机械设备取代，逐渐失去了昔日的应用价值。滑雪比赛是将滑雪运动升华为在特定的环境条件下利用比赛的功能来达到比赛的目的。休闲滑雪是为满足现代人生活和文化需求而发展起来的一项大众滑雪运动。
从所需器材、场地、设备、运动技术来看，上述三种滑雪运动的目的基本相同，但功能与其他方面有较大区别。
最新的旅游滑雪项目包括单板滑雪、超短单板滑雪和越野滑雪。其中越野滑雪是在低山丘陵进行的长距离滑雪。虽然远不如高山滑雪好玩和吸引人，但在安全和健身方面有更广泛的参与性。超短单板滑雪和单板滑雪比高山滑雪更 *** ，也更灵活，在国内还没有广泛开展。
1、滑雪道的坡度不同
初级滑雪道一般比较平缓。
中级的坡度大一些，高一些。
2、滑道的长度不同
初级滑雪道，滑道相对较短，
中级滑雪道的，滑道较长。
扩展资料：
一、哈尔滨亚布力滑雪场游玩项目
1、高山滑雪
高山滑雪场地设在亚布力滑雪场区内的大锅盔山和二锅盔山上。滑降、超级大回转和回转比赛在大锅盔山进行，大回转比赛在二锅盔山进行。
2、滑降场地
雪道长度2596米，平均宽度50米，平均坡度2880%,垂直高度差7155米。超级大回转场地
雪道长度1887米，平均宽度50米，平均坡度3021%，垂直高度差545米。
3、大回转场地
雪道长度1287米，平均宽度50米，平均坡度36%，垂直高度差441米。
回转场地(A和B雪道)
A雪道长度582米，平均坡度3532%，垂直高度差195米。
B雪道长度591米，平均坡度3802%，垂直高度差211米。
越野滑雪比赛场地
越野滑雪比赛场地共有5条线路，其中1条短距离线路，2条25公里线路(南、北各一条线路，可以套用)，2条375公里线路(南、北各一条线路，可以套用)，及起终点区。在起终点区域附近设有裁判楼、各参赛队专用打蜡房、运动员试蜡区、热身雪道、观众区和停车场。
4、短距离线路
长度1390米，宽度9-12米，落差3518米，累计坡长48米。
25公里线路(北)
长度2494米，宽度4-9米，落差43米，累计爬坡89米。
25公里线路(南)
长度2510米，宽度6-9米，落差51米，累计爬坡79米。
375公里线路(北)
长度3782米，宽度6-9米，落差56米，累计爬坡134米。
375公里线路(南)
长度3725米，宽度6-9米，落差51米，累计爬坡119米。
5公里线路
长度5004米，宽度6-9米，落差62米，累计爬坡168米。
5、跳台滑雪比赛场地
跳台滑雪比赛场地位于亚布力滑雪场场区内，由1995年建成的K90跳台和2008年建成的K125跳台组成。
K90跳台
K90跳台更高点海拔67068米，更低点(停止区)海拔56025米。助滑道长度110米，角度35度。着陆坡K点角度35度，H:n=054。停止区长度100米，宽20米。
K125跳台
K125跳台更高点海拔69838米，更低点(停止区)海拔56025米。助滑道长度120米，角度35度。着陆坡K点角度35度，H:n=0577。停止区长度120米，宽25米。
6、自由式滑雪空中技巧比赛场地
该场地始建于1994年，海拔高度488米，垂直落差53米，助滑区长度75米，宽度35米，坡度25度；平台区长度25米，宽度24米，坡度0度；结束区长度45米，宽度50米，坡度0-5度。
7、自由式滑雪争霸赛比赛场地
该项比赛设在二锅盔山高山滑雪大回转场地进行，该场地长度82726米，宽度50-80米，平均坡2093%，垂直高度差16946米。
与亚布力滑雪场配套的6条登山索道经过安装调试，现已全部通过验收。这6条新安装的索道是从奥地利引进的6人吊厢和4人吊椅混编索道,是国际更高品质的索道。亚布力滑雪场共有长度不等各种型号索道11条，总长度达到20公里。
8、其它游乐项目
为游客提供高山滑雪、越野滑雪、雪橇滑雪、雪地摩托、狗拉雪橇、马拉雪橇、湖上滑冰、堆雪人、雪地烟花篝火晚会等游艺项目。
还辟有儿童滑雪娱乐区和风车传统滑雪区。同时，设有雪具出租店和滑雪学校，山顶、山腰、山下设有多处酒吧、快餐店、购物中心、红十字救护站，以及国际国内长途 *** 及卫星电视等服务配套设施。
除此以外，夏秋季节的亚布力也很适合休闲度假，夏天森林茂密，秋天层林尽染，尤其美丽，在这块空气清新的地方呆上十天半个月，打打高尔夫球、划划船、钓钓鱼，对健康会大有裨益。
-哈尔滨亚布力滑雪场
方案1 沈阳->牡丹江->鸡西(旅行最省钱)
出发车次 沈阳发车 到达牡丹江 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2017(大连--牡丹江) 18:23 07:11 12小时48分钟 904公里 59元
中转车次 牡丹江发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
6251(牡丹江--鸡西) 10:49 15:49 5小时 194公里 13元
方案2 沈阳->哈尔滨->鸡西(旅行时间最短)
出发车次 沈阳北发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
D27(北京--哈尔滨) 17:59 21:57 3小时58分钟 546公里 169元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案3 沈阳->哈尔滨->鸡西(旅行距离最短)
出发车次 沈阳北发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T157/T156(泰州--哈尔滨) 12:46 17:11 4小时25分钟 546公里 76元
中转车次 哈尔滨东发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
4041(哈尔滨东--虎林) 18:23 03:54 9小时31分钟 549公里 38元
方案4 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳北发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
T182/T183(汉口--哈尔滨) 13:55 19:05 5小时10分钟 546公里 76元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N75(哈尔滨东--鸡西) 21:43 06:37 8小时54分钟 549公里 44元
方案5 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳北发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
1392/1393(烟台--佳木斯) 15:29 21:47 6小时18分钟 546公里 58元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案6 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2623(大连--满洲里) 13:31 20:18 6小时47分钟 549公里 58元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N75(哈尔滨东--鸡西) 21:43 06:37 8小时54分钟 549公里 44元
方案7 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 22:30 7小时10分钟 549公里 58元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 23:59 08:41 8小时42分钟 549公里 44元
方案8 沈阳->哈尔滨->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达哈尔滨 旅行时间 旅行距离 此区间票价
K19(北京--满洲里) 08:50 14:45 5小时55分钟 549公里 44元
中转车次 哈尔滨发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N81(哈尔滨--东方红) 17:10 02:30 9小时20分钟 549公里 44元
方案9 沈阳->亚布力->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达亚布力 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 01:57 10小时37分钟 761公里 78元
中转车次 亚布力发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 02:53 08:41 5小时48分钟 337公里 29元
方案10 沈阳->海林->鸡西
出发车次 沈阳发车 到达海林 旅行时间 旅行距离 此区间票价
2727(沈阳--绥芬河) 15:20 03:48 12小时28分钟 882公里 88元
中转车次 海林发车 到达鸡西 旅行时间 旅行距离 此区间票价
N54/N55(齐齐哈尔--鸡西) 04:52 08:41 3小时49分钟 216公里 19元
