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导读：是。太平军，是太平天国军队的简称，该称呼特指从1851年洪秀全永安建制到1864年天京陷落期间太平天国领导下的农民军队。该军主力是打到了贵州，随后进入了南京。太平军是贯彻太平天国理想的武器，自始至终与清 *** 武装及外国势力进行殊死斗争。进入五
是。太平军，是太平天国军队的简称，该称呼特指从1851年洪秀全永安建制到1864年天京陷落期间太平天国领导下的农民军队。该军主力是打到了贵州，随后进入了南京。太平军是贯彻太平天国理想的武器，自始至终与清 *** 武装及外国势力进行殊死斗争。
进入五月，恒大、上港、苏宁都面临足协杯、中超和亚冠的三线作战。这其中，赛程对苏宁最为不利，居然两度遭遇“自己主场却要劳师远征，而客队却能就近应战”的奇怪境况。
5月5日晚上中超第8轮苏宁将坐镇主场迎战延边。本来，吉林距南京路途遥远，但因为三天前的足协杯，延边客战苏州东吴，虽然以点球败北，但从苏州到南京，不过一个来小时的高铁车程，延边球员无须劳师远征。等于足协杯成了延边征战中超的一个中途客栈，这就为客战苏宁节省了许多体力。
相反，5月2日足协杯1-0淘汰了江西联盛的苏宁，却要从江西赶回南京，这中间还隔着个安徽哩，少不了要受一番舟车劳顿之苦！最后苏宁主场1-1战平延边，或多或少与主场客队赛前行程倒置有点关系。
这不，5月31日苏宁在亚冠八分之一决赛次回合主场迎战上港，但之前的5月27日，苏宁却要远赴贵阳和智诚打一场中超比赛，当然是乘飞机，但往返5000公里，来回折腾会让苏宁队员疲惫不堪。而对手上港27日中超主场战完国安，休息休息后，从上海到南京参加亚冠比赛真是太轻松了！
当然，崔龙洙也可选择战略性放弃，派一帮替补去贵州，但这也有两个坏处，一是这样做必然会导致输球，曼萨诺最近风头正劲，他不会失去这个拿分的机会的；二是这样做也会给苏宁将帅平添心理压力，可能反而不利于决战上港时的发挥。
一个月内，苏宁两度打主场反而吃亏，这当然与足协的赛程安排有关，也与上港故意在亚冠淘汰赛选择苏宁为对手有关（赛程的有利，可能也是上港选苏宁的理由）。但愿苏宁能扭转赛程的不利，在中超拿分，在亚冠逆胜！
驾车路线：全程约14842公里
起点：凯里市
1黔东南苗族侗族自治州内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿市府西路行驶210米，右转进入迎宾大道
2) 沿迎宾大道行驶27公里，直行进入凯开大道
3) 沿凯开大道行驶18公里，稍向右转
4) 行驶20米，左前方转弯
5) 行驶330米，朝玉屏方向，稍向右转上匝道
2沿匝道行驶，过凯里清水江风雨桥约180米后，直行进入沪昆高速
3沿沪昆高速行驶1556公里，过正龙大桥，朝铜仁/大龙/G320方向，稍向右转上匝道
4沿匝道行驶，过大龙大桥约580米后，直行进入铜玉高速
5沿铜玉高速行驶10公里，直行进入铜大高速
6沿铜大高速行驶558公里，朝凤凰/吉首/松桃/张家界方向，稍向右转上匝道
7沿匝道行驶390米，直行进入杭瑞高速
8沿杭瑞高速行驶625公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转上匝道
9沿匝道行驶920米，直行进入杭瑞高速
10沿杭瑞高速行驶344公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入吉首立交桥
11沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速
12沿杭瑞高速行驶2210公里，朝杭州/张家界/常德南/机场方向，稍向右转上匝道
13沿匝道行驶13公里，直行进入长张高速
14沿长张高速行驶207公里，朝荆州/岳阳/G5513方向，稍向右转上匝道
15沿匝道行驶950米，直行进入杭瑞高速
16沿杭瑞高速行驶184公里，朝广州/荆州/长沙/澧县方向，稍向右转上匝道
17沿匝道行驶14公里，直行进入二广高速
18沿二广高速行驶1549公里，朝宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道
19沿匝道行驶710米，直行进入沪渝高速
20沿沪渝高速行驶1608公里，朝蔡甸/三环线/郑州/S15方向，稍向右转上匝道
21沿匝道行驶15公里，直行进入汉蔡高速
22沿汉蔡高速行驶220公里，朝蔡甸/孝感/郑州/G4(北)方向，稍向右转上匝道
23沿匝道行驶21公里，右前方转弯进入武汉绕城高速
24沿武汉绕城高速行驶121公里，过走马岭大桥，朝阳逻/上海/荆门/成都方向，稍向右转上匝道
25沿匝道行驶16公里，直行进入沪蓉高速
26沿沪蓉高速行驶265公里，过横店互通桥，直行进入武汉绕城高速
27沿武汉绕城高速行驶186公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入新集互通
28沿新集互通行驶，过熊家桥约15公里后，直行进入沪蓉高速
29沿沪蓉高速行驶2105公里，稍向左转进入沪陕高速
30沿沪陕高速行驶1426公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽
31沿路口枢纽行驶13公里，直行进入京台高速
32沿京台高速行驶47公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速
33沿芜合高速行驶690米，朝滁州/南京/G40方向，稍向右转进入陇西枢纽
34沿陇西枢纽行驶11公里，直行进入沪陕高速
35沿沪陕高速行驶1160公里，在浦口大道/长江隧道出口，稍向右转上匝道
36沿匝道行驶440米，直行进入浦口大道
37南京市内驾车方案
1) 沿浦口大道行驶27公里，直行进入应天大街高架
2) 沿应天大街高架行驶50米，直行进入应天大街高架
3) 沿应天大街高架行驶129公里，朝内环东线/新庄立交/南京南站/机场高速方向，稍向右转进入双桥门立交
4) 沿双桥门立交行驶740米，过晨光立交桥约370米后，直行进入机场连接线
5) 沿机场连接线行驶970米，过右侧的鸿意地产大厦，直行进入内环东线
6) 沿内环东线行驶35公里，过右侧的东来商务中心，在北京东路/太平门/中山陵出口，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶20米，左前方转弯进入龙蟠中路
8) 沿龙蟠中路行驶90米，过右侧的北极新村约300米后，左转进入北京东路
9) 沿北京东路行驶1000米，过右侧的武庙遗址约130米后，到达终点
终点：南京市
山东鲁能：山东省体育中心体育场杭州绿城：黄龙体育中心广州恒大：天河体育中心北京国安：北京工人体育场陕西人和：陕西省体育场上海申花：上海虹口足球场辽宁宏运：沈阳铁西体育场天津泰达：泰达足球场青岛中能：天泰体育场长春亚泰：长春南岭体育场成都谢菲联：成都体育中心大连实德：大连金州体育场南昌衡源：八一体育场江苏舜天：南京奥林匹克体育中心体育场深圳红钻：深圳市体育场河南建业：郑州航海体育场
中国足球发展历史分为：中国古代足球历史和现在中国现在足球历史，具体如下：
中国古代足球史：
足球运动，最早的起源在中国。在春秋战国时期，就出现了“蹴鞠”或名“塌鞠”。最早的说法见《战国策·齐策》：“临富甚福而实塌鞠”。到了汉代，由于社会经济的繁荣，蹴鞠得到了更大的发展，几乎是万人空巷。
唐代是蹴鞠的鼎盛时期。到了宋代，两个球门的踢法已经不见了，主要流行一个球门或是不用球门。这种方式运动的技术性和娱乐性都增强了。清代由于民族风俗的关系，十分喜欢在冰上蹴鞠（最早的冰球运动）。玩时分为两队，每队数十人，球掷起后，两队争踢，以球在自己本方队员的脚下传递为乐。
中国现代足球史：
新中国成立后，中国国家队曾集体去匈牙利留学，并与1958年回国，可惜冲击1958年世界杯决赛圈失败，打击不小。其后的时间内，是十年“文革动乱”，在一个“政治之一”的年代，足球被禁止了。改革开放之后，苏永舜率领中国队冲击1982世界杯决赛圈失败。
1985年5月19日，由于中国队在世界杯预选赛中主场败给了香港，失去出线权。1988年的奥运会和1990年的世界杯，中国队擦肩而过。1979年开始改革，开始对外开放，但足球上与“洋教头”的“再一次亲密接触”却一直等到了90年代。
1992年，谋求开拓发展的中国队将请来了施拉普纳，但是冲击1994年世界杯决赛圈又再次的失败了。1994年，中国足球职业联赛全面启动，这意味着中国足球进入了一个新的时期。
1997年的戚务生，“明知不可为而为之”，冲击世界杯力不从，所以惨败大连金洲，国人继续失望。
中国女足于1982年建立，但是长期以来女子足球在中国并不普及，仍然处在可有可无的从属地位，体制和思维方式仍然停留在专业体育时代，之一代女足球员仍然活跃在赛场上。只有在1996奥运会，1999世界杯上中国女足两度冲击冠军未果，屈居亚军之后，全国才掀起一定的女足热。
在1915年到1934年，中国获得了远东运动会的九连冠，并于1936年，1948年两次入围奥运会。这时，中国足球在亚洲是当之无愧的霸主。
扩展资料：
中国足球获得的成就：
1、1959年，中国国家队战胜了匈牙利奥林匹克队。
2、1959年，中国建国十周年在北京举行的“中、苏、匈三国足球对抗赛”上，中国足球队获得亚军。
3、1960年，在“中、朝、越、蒙四国足球的对抗赛”中，中国足球队夺得冠军。
4、1966年，中国足球队获得亚洲新兴力量运动会足球比赛的亚军。
5、1976年，中国足球队获第六届亚洲杯季军。
6、1978年，中国足球队获第八届亚运会足球比赛第三名。
7、1984年，第八届亚洲杯上，中国足球队获得亚军，这是建国以来中国足球队参加亚洲重大的国际比赛获得的更好成绩。
8、1987年，中国足球队获得二十四届奥运会小组出线权，虽然在决赛阶段未获得小组出线权，但终究实现了冲出亚洲的宏愿。
9、1992年，中国足球队获得第十届亚洲杯第三名。
10、1994年，中国足球队获得第十一届亚运会银牌。
参考资料：-中国足球
南京去贵阳的一共要行驶1573公里，一共得开16小时45分钟，油费预计629元左右，过路费为949元左右
南京到贵阳的距离 时间 费用
全程距离 所需时间 油费 通行费
1573公里 16小时45分钟 629元 949元
从南京到贵阳途径道路、高速概况
龙蟠路 → 中央门立交桥 → 中央路 → 新模范马路 → 内环北线 → 模范西路 → 定淮门大街 → 南京扬子江隧道 → 浦滨路隧道 → 浦珠中路 → 江北大道快速路 → 沪陕高速 → 合肥绕城高速 → 小西冲枢纽 → 京台高速 → 合安高速 → 沪渝高速 → 麻武高速 → 麻阳高速 → 杭瑞高速 → 长张高速 → 杭瑞高速 → 吉首枢纽 → 杭瑞高速 → 江黔高速 → 安江高速 → 江都高速 → 银百高速 → 贵阳绕城高速 → 培席立交 → 北京东路 → 狮都路 → 北二环 → 中环路北段 → 南垭路 → 市北路 → 人民大道北段 → 人民大道 → 体育路 → 铁运巷 → 遵义中路
贵阳和南京没有时差。中国贵州省贵阳的当地时间是2023年1月6日19：26：55东八区时区。理论经纬度时区为东七区中国江苏省南京的当地时间是2023年1月6日19：26：55东八区时区。
