中国足协的D级教练员是什么级别？
导读：亚足联的等级教练员培训制度分为职业级（PRO）、A级、B级、C级四个等级，D级和E级是中国特有的级别，D级是中国足协和亚足联根据中国国情而设定的一个级别。E级证书：可以从事草根足球队教练员、D级证书：可从事青少年足球培训、C级证书：可执教业

亚足联的等级教练员培训制度分为职业级（PRO）、A级、B级、C级四个等级，D级和E级是中国特有的级别，D级是中国足协和亚足联根据中国国情而设定的一个级别。

E级证书：可以从事草根足球队教练员、D级证书：可从事青少年足球培训、C级证书：可执教业余足球队、B级证书：可执教职业俱乐部二线以下球队、A级证书：可执教职业俱乐部。

持职业级证书者，可执教顶级联赛的球队，足协规定，2010年起，中超、中甲球队主教练需持有此证书。亚足联规定，自2017年起，参加亚冠的球队主教练必须持有此证书。

截至2017年，中国足协共拥有教练员D级27745人，C级9983人，B级2027人，A级899人，职业级142人，共计40796人次。

扩展资料：

教练员培训历史背景

2018中国足协再次聘请郭家明先生担任技术总监兼培训总监，继续负责教练和讲师的培训工作。

2017规范继续教育培训。

2015中国 *** 颁布了《中国足球改革发展总体方案》和《中国足球中长期发展规划（2016-2050年）》等相关政策，中国足球的发展上升到国家战略层面。

2008年，中国足协开始邀请亚足联派遣官员、讲师来到中国开展教练员培训工作，并开始着手于中国本土教练员讲师的培养。

2010中国足协聘请了亚足联教练员讲师、技术委员会专家郭家明先生担任技术主任，开始搭建中国足协教练员培养体系和平台。

2003年，中国的青年教练员张海涛经过亚足联培训成为中国之一位职业级教练。2004年中国足协申请了亚足联职业级培训的办班资质 。

1998中国足协自1998年开始与亚足联接轨，当时聘请了德国人克莱默担任教练员培训讲师，开始了与亚足联一致性的培训，也包括低级、中级、高级教练员与亚足联等级制度的接轨转换。

亚足联建立教练员培训体系—C级(1995)，B级(1997)，A级(1999)， 职业级(2001)。

中国国家体委开始了中国竞技体育教练员岗位培训政策，足球教练员岗位培训分为了初级、中级、高级教练员三级结构。

中国足球协会-教练员

《世界体育报》表示内马尔和姆巴佩关系破裂的原因不是因为点球，内马尔知道姆巴佩要求巴黎高层清洗自己这个夏天。

记者罗曼莫利纳表示，姆巴佩今年夏天确实要求巴黎圣日耳曼出售内马尔。

他原本以为内马尔不会知道这件事，没想到这个难言的消息还是传到了内马尔的耳朵里。

而《队报》否认姆巴佩提出让内马尔离开球队，但他不会反对球队出售内马尔。

此前有记者斯基拉报道，姆巴佩在续约时被俱乐部承诺参与高层决策，包括更换教练、更换体育主管和引援，这也是球迷称他为M总统的原因。

《队报》表示姆巴佩和内马尔从来都不是好朋友，一直对内马尔洒脱的态度感到不满。

如果他真的拥有高层决策权，提出出售内马尔也不是不可能。

法甲第二轮，姆巴佩在自己罚丢点球后，想和内马尔争夺主罚第二的权利，但内马尔并没有放弃，姆巴佩只能无奈地走开。

这只是新一季巴黎奢华三叉戟的之一次组合，没想到会这么不顺眼。

在姆巴佩因伤缺阵的2场比赛中，梅西和内马尔都打得非常舒服，球队轻松取得2连胜。

但姆巴佩一回来，梅西的连续进球纪录就被终止了，他也和炙手可热的内马尔发生了冲突。

内马尔新赛季3场比赛贡献5球4助攻，场均直接参与3球。

帕里斯此时没有理由放他走。

1、对场上角色不满

本周中的欧冠比赛，大巴黎在主场再次被本菲卡逼平，各项赛事已经3连平，姆巴佩虽然打进1粒点球，但也难言开心。今年5月21日，姆巴佩和巴黎续签的是一份2+1的合同，最后一年续约的主导权，就在姆巴佩的手中。所以对于姆巴佩和巴黎而言，如果大巴黎冬窗不肯放人，那么2023年夏窗挥别姆巴佩，大概率是巴黎唯一的选择。

2022年10月12日， 姆巴佩出席活动，向观众挥手致意 图据视觉中国

姆巴佩闹离队的一大原因就是对场上角色不满，他本希望巴黎有中锋来担当9号位，如此他自己可以不用当9号位，去踢10号位。尴尬的是，巴黎现在有梅西和内马尔两个典型10号。梅西倒还不冲突，毕竟他是左脚，姆巴佩也不想踢右边。但内马尔占了左边，还拥有无限球权，这正是姆巴佩最想要的位置。短短半个赛季不到，姆巴佩想要的大中锋、中后卫一个没来，想要卖走和他抢头牌位置的内马尔也没能卖成，当初说好的承诺一个都没实现，战术也没围绕自己去打，于是冲突就此提前发生。

2、“水军事件”让姆巴佩感觉遭背叛

此前有媒体爆料称巴黎圣日耳曼俱乐部曾请 *** 水军在网上批评包括姆巴佩在内的一些巴黎球员。

据悉，巴黎圣日耳曼在2018-19赛季期间曾聘请一家 *** 通讯公司在网上创立了数百个水军账户，用于批评和攻击一些对俱乐部不满的球员和员工。

姆巴佩也成为了大巴黎聘请水军攻击的目标。

早在2019年3月巴黎圣日耳曼在欧冠八分之一决赛被曼联逆转淘汰后，当时姆巴佩和皇马转会绯闻不断，而姆巴佩公开表示自己愿意留在巴黎，随后就有水军账户表示姆巴佩“应该沉默地工作。”

不过，巴黎俱乐部方面的知情人否认了这一说法，“你们真的认为我们雇人黑自家球员吗？这完全是一派胡言。

如果有一家机构在俱乐部的掩护下做了一些事情，那么就应该由他们来回答——这些事绝对与俱乐部无关。”

不过这一事件还是加重了姆巴佩渴望离队的情绪，他更加感觉到自己被巴黎背叛了。

专家点评>>>

日前，长期生活在西班牙的中国媒体人滨岩对姆巴佩刚续约就要离队一事进行了解释和点评。

他首先表示姆巴佩和内马尔的矛盾，暂时还无法化解。

其次，姆巴佩确实对大巴黎高层不满。

然而俱乐部会给姆巴佩最多的特权，但不可能给他全部。

最后，姆巴佩未来确实有希望替代梅西和C罗的地位，但是他应该清楚两位球王23岁时没有他这么矫情。

值得一提的是，滨岩的上述观点得到了前国足球员李玮锋点赞认可。

李玮锋如今是中超球队广州城主教练，他赞同滨岩的观点，应该是从主教练角度来看姆巴佩闹离队，任何一位主教练对于像姆巴佩这样的球员，肯定是又爱又恨。

一方面，姆巴佩确实个人能力很强，具备瞬间改变战局的水平。另一方面，姆巴佩要在球队享受特权，还容不下梅西和内马尔表现比他好，这就让主教练头大了。

——预见2022：《2022年中国阻燃剂行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局、发展前景等)

行业主要上市公司：万盛股份(603010)、雅克科技(002409)、苏利股份(603585)、聚石化学(688669)、晨化股份(300610)等。

本文核心数据：阻燃剂市场规模 细分市场发展现状 竞争格局 需求量预测等

行业概况

1、定义与分类：阻燃剂产品类型多样

由于塑料、橡胶等复合材料主要由有机化合物组成，因此可燃性较强，存在较大的火灾隐患。在现实中，常添加一类能阻止有机物引燃或者抑制火焰扩散的添加剂，即阻燃剂。阻燃剂又称难燃剂、耐火剂或防火剂，是指赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂。阻燃剂行业属于精细化工项下的橡塑助剂行业。

按照使用 *** ，阻燃剂可以分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂;按照化学成分，阻燃剂可分为有机卤阻燃剂、有机磷阻燃剂和无机阻燃剂三大类。

2、产业链剖析：产业链下游应用广泛

阻燃剂产业链的上游主要是磷酸盐、卤素资源、石油化工产品(如环氧丙烷等)等原料;中游为阻燃剂行业，其直接下游为阻燃材料及制品行业，终端应用为建筑、家居用品、电子电器、交通等终端应用领域。

国内阻燃剂上游原材料生产商主要包括从事生产磷酸盐、卤系资源与石油化工产品的企业，其中磷酸盐生产代表企业主要有澄星股份、鲁北化工、兴发集团与宏达股份;卤系资源生产商代表主要有鲁北化工、山东海化、雅克科技与滨化股份;石油化工产品生产企业代表有万华化学、石大胜华与滨化股份等。

阻燃剂生产企业主要分为有机磷系阻燃剂生产商、有机卤系阻燃剂生产商与无机阻燃剂生产商。其中有机磷系阻燃剂生产商主要有万盛股份、雅克科技与天津联瑞等;有机卤系阻燃剂生产商主要有卫东化工、海王化工、兄弟科技与旭锐新材等;无机阻燃剂生产商代表主要有主营氢氧化铝阻燃剂的中超新材、主营氢氧化镁阻燃剂的亚泰科技等。

阻燃剂下游主要为阻燃材料及制品加工商，代表企业主要有银禧科技、南京聚隆、国恩科技、金发科技、苏州旭光与浙江永兴等。

行业政策背景：政策助推阻燃剂应用领域广泛延伸

阻燃剂的应用较为广泛，近年来国家出台的《“十四五”应急管理标准化发展计划》、《关于化纤工业高质量发展的指导意见》、《“十四五”冷链物流发展规划》等政策指导性文件，为阻燃剂、改性塑料粒子及制品行业提供强有力的支持，营造了良好的运营环境，并指明了未来的发展方向。

行业发展现状

1、行业整体情况：行业高速增长 市场规模已突破200亿

随着科技的迅速发展，近年来高分子材料的应用领域逐步拓展。由于高分子材料的易燃性，塑料阻燃剂的应用与研究受到了全球性的重视。作为降低材料着火能力的材料助剂，塑料阻燃剂目前已经成为高分子材料的重要的助剂。根据新材料在线数据，近年来我国阻燃剂行业需求量不断上升，2020年需求量达897万吨，初步统计，2021年中国阻燃剂市场需求量约为969万吨。

近几年，我国阻燃剂行业市场价格整体呈现上涨态势。以万盛股份阻燃剂报价来看，阻燃剂价格从2015-2017年的13万元/吨逐步攀升至2021年的23万元/吨。结合中国阻燃剂市场需求情况，前瞻初步统计得出2020年我国阻燃剂市场规模达166亿元，2021年约为223亿元。

2、细分市场结构：无机阻燃剂占据目前主要市场

按所含阻燃元素可将阻燃剂分为磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、硼系阻燃剂、卤系阻燃剂等几类。

2020年我国阻燃剂上市企业中，氢氧化铝等无机阻燃剂目前还占据主要市场，磷系阻燃剂的占比也较高，达到16%;溴系阻燃剂的产量仅占5%左右，但溴系阻燃剂在非上市中小企业中占据着一定份额。随着人们环保意识的提升，开发低毒、低烟的环保型塑料阻燃剂成为我国塑料阻燃剂产业的追求目标。

注：图中氢氧化铝、三氧化二锑来源于有色金属工业协会数据，其余数据来自上市公司年报数据，阻燃剂总量数据来自新材料在线，该产品结构为前瞻不完全统计与初步测算所得，仅供参考。

3、细分市场一：磷系阻燃剂

——磷系阻燃剂需求量突破15万吨

根据新材料在线统计数据，2021年中国阻燃剂需求量约为967万吨。根据前瞻前文统计，2020年中国磷系阻燃剂消费量约占整体市场的16%左右，故以此测算，2021年中国磷系阻燃剂需求量约为155万吨。

——主要产品供给情况：主要企业均加速阻燃剂产品产能扩建

(1)三(2-氯丙基)磷酸酯(TCPP)

三(2-氯丙基)磷酸酯(TCPP)有卤磷系阻燃剂，水解稳定性好，不溶于水，能溶于乙醇、丙酮、酯类、芳烃和氯仿等有机溶剂，具有良好的抗紫外线能力。

据不完全统计，截止2021年底，中国TCPP生产企业的产能总计超过116万吨/年，目前在建产能约为11万吨/年。从企业竞争层面来看，万盛化学和晨化股份为行业主要产能贡献者，2021年产能分别达到46万吨/年与4万吨/年，其中，万盛股份目前还拥有4万吨/年的在建产能。

(2)二苯基磷酸酯(BDP)

二苯基磷酸酯(BDP)系无卤磷系阻燃剂，耐水分解性好;280℃高温下在物体中能长期保留95%以上的含量;可提高工程塑料的制品熔流性能;此外，它与ABS、PC相熔性好，可以显著改善PC/ABS的加工性能，大大提高生产效率，易达到UL94V-0标准(塑料的阻燃等级)。

BDP主要用于PC/ABS、PPO/HIPS及其它聚合物的无卤阻燃剂，主要用于电脑、手机等电子电器产品的外壳。

2020年，全球BDP实际产能为18万吨，其中我国BDP年产能达到10万吨/年以上。据不完全统计，目前拟在建项目产能为9万吨/年，新增产能主要集中在中国。预计2023年中国BDP产能将达到31万吨/年。

4、细分市场二：氮系阻燃剂

与一些无机阻燃剂和卤系阻燃剂相比，我国氮系阻燃剂产业化程度不高，使用量不大，市场规模较小。但随着阻燃剂正朝着低毒性、低发烟性、高耐热性的方向发展，氮系阻燃剂的产业化水平将逐步提高。2006年际华集团的与吉林大学共同协作，采用固相一步法新工艺建成了100吨/年阻燃剂MCA中试装置，在取得大量试验数据基础上，确定了更佳工艺条件，生产出合格产品。经在大庆400吨/年阻燃尼龙生产线上使用，产品质量完全满足要求，阻燃效果达到UL

94V-0级。生产的阻燃尼龙料，经权威部门检测合格。该项技术在国内处于领先水平;完成了1000吨/年MCA工业化装置的基础设计，为下一步产业化奠定了基础。

根据新材料在线统计数据，2021年中国阻燃剂需求量约为967万吨。根据前瞻前文统计，2020年中国氮系阻燃剂消费量约占整体市场的4%左右，故以此测算，2021年中国氮系阻燃剂需求量约为39万吨。

行业竞争格局

1、区域竞争：我国阻燃剂企业主要集中在京津冀、长江三角洲与珠江三角洲等高技术发达地区

根据企查猫数据，截止2022年5月12日，经营范围包括阻燃剂的企业数量共计3245家。分区域来看，我国阻燃剂企业主要集中在京津冀、长江三角洲与珠江三角洲等高技术发达地区，山东省的阻燃剂企业最多，达到590家;其次，广东省、河北省和江苏省的阻燃剂企业也较多，均超过300家。

从上市企业的区域分布来看，目前国内阻燃剂上市企业主要分布在长江三角洲和珠江三角洲等交通便捷、经济发达地区，尤其以江苏、广东和浙江为代表的省市集聚较多的阻燃剂上市企业。

江苏省阻燃剂行业代表上市企业有苏利股份、雅克科技、晨化股份与中超控股等;广东省阻燃剂领域的龙头企业代表聚石化学和金发科技为行业领先企业;另外，位于浙江的万盛股份为我国磷系阻燃剂绝对龙头企业，在阻燃剂行业拥有较强的竞争优势。

2、企业竞争：万盛股份占据阻燃剂市场较大的市场份额

目前，国内阻燃剂市场形成了以大型国际领先企业在华布局及国内领先企业共同角逐的市场竞争格局。从国际市场来看，美国雅宝公司、德国朗盛公司、以色列化工集团、瑞士科莱恩等是全球阻燃剂生产商巨头。国资阻燃剂生产厂商中，其中浙江万盛股份有限公司、江苏雅克科技股份有限公司、晨化股份有限公司、山东寿光卫东化工有限公司、山东天一化学股份有限公司等为主要的阻燃剂生产厂商。

未来，阻燃剂行业将围绕产品质量的可靠性、环境友好型阻燃剂的研发能力、对各国各地区日趋严格的环境保护标准的适应能力和清洁生产管理能力展开竞争。

从国内市场来看，中国阻燃剂企业以万盛股份为龙头，2021年，其阻燃剂业务年营收达3346亿元，占据15%的市场份额;排名第二的苏利股份阻燃剂业务营收684亿元，市场份额为307%;雅克科技以458亿元的业务收入占据205%的市场份额，其余上市企业市场份额均不足2%。

注：各公司市场份额为前瞻根据各公司阻燃剂业务营收与新材料在线公布的整体市场销售收入测算所得，仅供参考。

行业发展前景及趋势

1、5G及新能源汽车带动阻燃剂需求高速增长

从行业自身来看，近年来我国阻燃剂行业发展迅速，虽然创新产品和技术研发能力较国际领先企业还存在较大差距，但也涌现了一批规模如万盛股份、雅克科技等产品和技术领先的企业，从而推动了我国阻燃剂行业发展;从下游应用领域来看，随着5G商用加快，5G基站及电子消费品等领域对阻燃剂需求增加，而汽车轻量化的发展以及社会对火灾防范意识上升等，也将不断的扩大对阻燃剂的需求，前瞻预计，到2027年我国阻燃剂需求量有望接近150万吨，2022-2027年均增长速度达到762%。

2、磷系阻燃剂将逐步取代卤系阻燃剂

有机磷系阻燃剂低卤或无卤，其生烟量、有毒及腐蚀气体生成量少，阻燃效率高，且与高分子材料相容性好，是复合阻燃剂的发展方向。而且加入有机磷系阻燃剂材料的可回收性要比有机卤系阻燃剂回收性好，属于环保型阻燃剂。从目前整体发展趋势来看，有机磷系阻燃剂是取代有机卤系阻燃剂最有希望，也最切实可行的途径之一，在阻燃剂行业备受关注，具有良好的市场前景。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国阻燃剂行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。