新揽月心境界全新一代大七座SUV星途揽月上市

2024-03-15 01:56:32中超02

新揽月心境界全新一代大七座SUV星途揽月上市
导读：编辑│小刘校对│乐乐出品│伍捌传媒“畅游璀璨星途，可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为193

编辑│小刘

校对│乐乐

出品│伍捌传媒

“畅游璀璨星途，可上九天揽月”。4月9日全新一代星途揽月在成都闪耀上市。新车共推出星耀（7座）、星耀四驱（7座）、星睿两驱（6座）、星睿四驱（7座）、星尊四驱（6/7座）五款配置版型，官方指导价为1939万元-2339万元，在基本保持缘由的价格区间的基础之上做到了“增配不加价、超值再升值”。这次的全新升级，带给市场的冲击是显而易见的，星途揽月或将成为自主大七座豪华SUV领军车型。

全新一代揽月在带给车主产品力方面的惊喜之外更是针对首任车主推出四大终身保障：包括终身免费基础流量、终身免费道路救援、整车终身质保以及3年6次免费基础保养（含首保）。可以说购买揽月不只是一款车，更是一诺千金的保障。在此基础之上，凡是购买全新一代星途揽月即可享受至高10000元置换补贴和至高10000元金融贴息（与置换礼叠加）双重礼遇。（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也来到了这次的活动现场，他表示“星途品牌一直是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，是奇瑞面对未来布局的全球化高端战略品牌，必须责无旁贷地引领起奇瑞技术突破、品牌向上的使命”。

可以说全新一代揽月承载着奇瑞更好的技术、最新的用户理念和更高的造车生态链，是目前奇瑞最核心的产品结晶。自3月18日预售以来揽月的人气值迅速攀升，目前预售订单已经超过2000台。在当今消费升级与增换购比例上升的市场环境下，有着如此预售成绩的揽月，未来可期。

以“家”为本拓享惬意生活

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士对全新一代揽月的开发理念作了生动的阐述，“我们希望全新一代揽月能成为用户移动出行的家，以家为原点，不断拓展探享生活的边界。以舒适的家、安全的家、智慧的家，实现以科技定义豪华”。

这次上市的全新揽月，直面过去车主在用车生活所面临的各种问题，进行了30+项迭代升级，力求打造出一台“更懂用户所想、更宠用户所需”的全新座驾。同时由拥有超过30年的丰富设计经验的前梅赛德斯-奔驰顶级设计师、现星途欧洲设计中心负责人Chris Rhoades所领衔全球知名汽车设计天团打造的全新一代揽月摒弃传统、融合德国设计哲学，采用了新的语言风格、新的智能科技、新的应用材料，创造出无与伦比的德系旗舰豪华感”，其中最吸睛的设计莫过于中控超大三联屏，其设计灵感来自于展翅的雄鹰，寓意着星途品牌不断探索、敢超越的品牌精神。

全新一代揽月从全方位感官上都致力为家庭用户打造舒适的移动空间。整车长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm，支持6座/7座布局，并且拥有同级更大第三排空间。揽月采用经过全新人体工学设计NAPPA真皮材质，参数化打孔和个性化绗缝的高级座椅，营造出媲美高档沙发的豪华视觉和触觉，更是配备有女王副驾，主副驾通风加热以及多达5中的 *** 模式，舒适性配置直接拉满。Lion Melody 23扬音响系统，支持主驾头枕扬声器功能和ANC主动降噪技术，能够提供音乐殿堂级的听觉感受。搭载AQS空气质量管理系统、负离子发生器、环保抗菌N95滤芯、高级香氛系统等丰富配置，让座舱的嗅觉体验也全方位提升。

动力系统方面全新一代揽月采用M3X火星架构20打造，拥有前后铝转向节、液压衬套、三代轴承等优化设计，搭载“中国心”20TGDI十佳发动机+爱信8AT变速箱全新动力组合，发动机更大功率192kW，更大扭矩400N·m，采用博格华纳最新第六代四驱系统，拥有经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驶模式可供选择。

作为定位家庭出行大七座SUV，安全表现自然要更加出色，星途揽月曾以近乎满分成绩通过中汽中心TOP Safety双车对撞测试、获得C-NCAP碰撞测试五星安全评级。整车采用85%高强度钢覆盖，配备10个安全气囊，其中新增侧面远端防护气囊，主驾膝部防护气囊以及二排双侧座椅侧气囊。此外，智能辅助驾驶水平也能达到L29级，以全方位防护体系，守护全家出行安全。

全新星途揽月更是一款新世代的高科技座驾，搭载高通骁龙8155旗舰芯片、双50W无线快充、Mobileye EQ4自动驾驶芯片等强力配置。全新HMI 50超大三联屏以及W-HUD抬头显示系统，可随时实现四屏联动，支持讯飞引擎语音控制功能，满足四音区语音交互，可以实现多达26类、766项功能控制，更有女王模式、小憩模式等智慧情景模式、以及车机互联遥控无人机等功能。

自主“大七座SUV豪华旗舰”新标杆，引领全新消费风潮

随着政策的放开家庭人口数量开始逐渐增加，为了满足家庭出行的需要，中大型SUV市场容量也节节攀升。其中，自主品牌车型份额由2021年的139%进一步扩大到2022年的253%，市场接受程度普遍增高。在利好的市场环境，适时而出的全新一代揽月在动力、舒适、智能、安全等多维度全面进化，以媲美豪华品牌的产品力为自主豪华中大型SUV树立了新的标杆，未来或将引领一股新的消费风潮。

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如果要说当前汽车市场中爆款车型，一定绕不开吉利银河L7，银河L7自上市一个月来，频频引发市场关注。在刚刚过去的6月，银河L7销量达9673辆，大定数量更是破万，迅速跻身新能源电混SUV的之一阵营。

在银河L7火爆的势头下，吉利银河系列第二款车型AI智能电混家轿——银河L6也乘势而来，计划于今年三季度上市。水滴汽车认为，作为银河L7“更佳智能电混CP”的银河L6，也同样具有爆款潜质。

为什么这么说？其实从银河L7热销背后的市场逻辑，不难找出答案。

消费全面升级，高价值产品成为首选

在水滴汽车看来，银河L7热销的原因主要有三方面。

一方面得益于混动市场的大热。当前，新能源汽车处于快速增长期，尤其是混合动力车型。根据乘联会数据显示，2023年前两个月，在市场整体疲软的大环境下，插电混动车市场仍取得了797%的同比增速，远高于纯电车的56%和整体新能源车228%的同比增速。

具有非常大发展空间的混动市场，无疑给了吉利银河L7一个快速发展的机会。但市场的火热，并不是谁都有机会成为爆款，更需要有吸引用户的产品。换句话说，混动市场依旧是“产品为王”，过硬的产品力才能杀出重围。

因此，银河L7热销的第二个原因就是其独具优势的产品力。比如，采用银河涟漪美学设计和电感造型的银河L7，在造型方面让人眼前一亮。还有安全方面，银河L7全系配备神盾电池安全系统，以及硬核的“底盘装甲”，确保了消费者用车安全。

同时，银河L7吉利搭载了“新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河N OS、星睿智算中心”等一系列重磅吉利自研尖端科技。智能、安全、动力将成为银河L7独一无二的优势。

此外，吉利的智慧工厂高效、高质量的生产银河L7，让银河L7实现“上市即交付”。

这些因素是银河L7上市首月销量能够成功突围的保障，而银河L7能够持续保持这样的热销势头，还有第三点原因就是其带给用户更高的产品价值。在有绝对竞争力的产品优势为前提，银河L7以1387万-1737万元的价格，将智能插电混动车型的价格，拉到与合资品牌燃油车同一水平。

值得一提的是，据数据显示选择吉利银河L7 115kmMAX和115km星舰版的用户，占比高达905%。也就是说，当前汽车消费市场正在进行一场消费升级的变革，用户不会一味追求低价，而是更愿意选择带给他们高价值体验的产品。

总的来说，混动市场具有很大的发展潜力、拥有竞争力的产品优势、以及带给用户更高的价值的产品体验，是银河L7销量迅速突围、且持续发热的重要因素。银河L7的热销也展露了吉利银河系列产品的硬核实力和吉利智能电动时代的强大潜能。由此来预判银河L6上市后的市场表现，其爆款潜质就更加清晰明了了。

传承安全基因、搭载电混美学，银河L6树立新标杆

首先来看银河L6在产品力方面，不仅一脉相承银河L7的智能、安全和动力的产品优势，还通过造型的设计和创新，树立了新一代智能电混的设计美学。

具体来看，吉利银河L6在汽车智能场景交互体验方面有重大创新，是国内首款基于AI智能大模型全面开发的电混家轿。新车将搭载高通骁龙8155芯片和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心，以领先行业2-3年的超强智算能力，为车辆的智能交互、道路驾驶、设计智造、娱乐与软件等方面提供全方位赋能。

同时，银河L6还将搭载汽车行业首个生成式AI产品—Wow壁纸和依托AI智能语言搜索引擎而来的车外语音交互功能，还具备先进的数字化开发能力，通过AI技术全面辅助整车安全、NVH、性能等多领域开发，助力工程师进行模拟和优化设计，提高汽车性能和安全性。

动力方面，银河L6不仅传承了e-CMA智能电混架构的电动化基因，也搭载新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统。雷神智能电混8848通过独创的“全域3挡”模式，能够带来更快、更猛的驾驶体验。神盾电池安全系统与e-CMA智能电混架构从软件、硬件两个方面，全方位保护用户用车安全。

来到银河L6的车内，仿佛进入未来世界。银河L6采用环抱式座舱设计，搭配132英寸中控竖屏和1025英寸液晶仪表，科技感拉满。科学双分区式设计的棉花糖记忆座椅、270°软触环抱设计的后排大沙发座椅、256色萤火虫氛围灯及同级唯一智能香氛系统等组合，将银河L6的豪华属性拉满。同时，凭借4782x1875x1489mm车身尺寸和2752mm轴距，为用户带来更舒适、宽敞的乘坐体验。

银河L6的科技感不止在车内，在外观造型上，银河L6采用LED数字动态大灯，以及悬浮车顶溜背式设计、隐藏式电动门把手、一体式贯穿式尾灯等设计，将运动感和科技感相结合，给人焕然一新的感觉。反观，现在市面上大多数混动车型，还是长着一副“油电混用”的外形，缺乏特色。

有了独具优势的产品力，银河L6也就有了为爆款的基础条件。那么，银河L6是否具有更高的产品价值，能带给用户高价值体验呢？答案其实很明显。

智能电混“更佳CP”,助力吉利新能源加速前行

当前汽车行业消费升级，不仅高价值体验的产品成为首选，用户需求变得愈发多元化，且要求水涨船高，但真正能让他们满意的产品寥寥，目前市场上还存在大量空白有待填补。尤其是，吉利银河L6所在的这个领域。

从目前国内家轿车细分市场来看，燃油车大多出自合资品牌和豪华品牌，纯电动车则以造车新势力产品为主。若把目标锁定15-20万级电驱轿车市场，虽然今年开始陆续有许多新产品到来，但其实市场中成熟的产品并不多。

据《中国汽车消费新趋势洞察》报告显示，当前用户购买轿车意向占比超60%；用户购车预算集中在11-20万区间；国产品牌成为许多年轻用户首选；超七成年轻消费者认为汽车不仅仅是代步工具，期待汽车休闲休息空间、汽车智能方面的突破；另外，消费者乘坐感受优先，驾乘需求差异影响购车偏好。

用户有需求，市场有空白，定位在15-20万区间的电驱轿车银河L6的到来，势必带给用户更具价值的选择。有了银河L7口碑保障和热销势头打前阵，在吉利汽车强大智造体系为背书，银河系列第二款车银河L6，成为爆款，指日可待。

写在最后：

从银河L7热销的背后不难看出，一款热销车型，需要满足三个因素：即，外部环境具有可发展的空间、自身产品有过硬的品质，以及满足当下用户消费需求，而与其一脉相承的银河L6同样具有这些因素，让外界对银河L6有了更多期待。

事实上，自主品牌远没有到“内卷”的时候，中国新能源汽车品牌还未走出世界。作为自主品牌的头部力量吉利汽车，应有广阔的胸怀，肩负起领军者的责任。吉利银河L6和银河L7组成的超混“CP”，形成轿车+SUV双产品矩阵，不仅完善吉利新能源产品矩阵，更加快吉利汽车新能源转型的步伐，中国汽车品牌在新能源市场的竞争势能也将迎来整体提升。

当然，中国品牌阵营乃至整个中国新能源车市场，都期待着有更多爆款产品，为智慧、绿色出行的梦想添砖加瓦。

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□大河报·豫视频记者解元利

纯电车型季度交付量同比增长超70%、插电式混动车型豪华细分市场市占率之一、百万以上高端豪华表现强势……大河报·豫视频记者从梅赛德斯-奔驰官方获悉，第三季度梅赛德斯-奔驰向中国客户交付逾2015万辆新车，前9个月，累计交付超过5787万辆新车，同比增长3%。上险数据显示，在豪华市场中无论燃油车还是新能源车，奔驰在多细分市场占有率均保持领先优势。

豪华市场多维度市占率之一

前8个月上险数据显示，在豪华插电式混合动力细分市场，奔驰以超过三成的绝对领先优势领跑。在豪华燃油车细分市场，梅赛德斯-奔驰同样市场占有率排名之一，其中在百万以上的高端豪华细分市场，奔驰表现更为强势。

来自梅赛德斯-奔驰的销售数据显示，三季度，其旗下EQ纯电产品销量持续增长，季度交付量同比增长超过70%。梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别取得21%和18%的季度同比增长，GLS SUV前9个月累计交付实现双位数同比增长。梅赛德斯-奔驰核心豪华产品矩阵表现抢眼，国产C级车和E级车家族均实现双位数季度同比增长，新一代GLE SUV自7月上市后交付持续走高。

全新E级将于第四季度上市

“面对不断升级的市场竞争，我们与经销商合作伙伴紧密协作，以‘油电双行’的产品阵容及‘客户为先’的服务体验，持续赢得客户信赖，并进一步强化了我们在豪华汽车市场的领先地位。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“第四季度，我们将继续围绕‘电动化’和‘数字化’，深入推进客户生态体系建设及零售团队技能提升，持续创领行业服务标杆。深受客户喜爱的全新长轴距E级车也将于年内正式投放市场，它不只是豪华新一代，更是智能豪华新一代，将再次树立行政座驾新标杆。”

据悉，继奔驰今年陆续投放了包括EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新AMG纯电EQE 53、S 450 e L插电式混合动力轿车在内的多款全新新能源车型后，全新长轴距E级车也将于年内在中国市场上市。

全新长轴距E级车将以全面升级的豪华美学和智能科技，再次树立行政座驾的行业标杆。此外，其还配备了多项中国专属配置，并率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，以融合自研软件架构MBOS的前身设计带来全新的智舱体验。

“互信共荣的经销商合作伙伴关系是我们应对复杂市场环境的制胜之道。通过敏捷的零售运营和定制化的增效管理，我们与经销商合作伙伴再次实现了高质量发展。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“此外，我们正在全网推进聚焦零售端节能减排的‘绿色零售’项目，以致力于在2030年实现中国零售 *** 的碳中和。”

与此同时，为更好地满足客户在电动化、数字化时代的用车需求，梅赛德斯-奔驰依托其完善的零售 *** ，持续推进“数实融合”的客户生态建设。目前，充电功率高达480kW的梅赛德斯-奔驰超级充电站已在华启动建设，首批站点毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，将自10月中旬起投入使用。

随着数字化触点的推进，已有超720万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户（Mercedes me ID），尽享多个梅赛德斯-奔驰官方数字平台提供的数字化服务。年内，梅赛德斯-奔驰将陆续向符合条件的80余万车辆推送包括高德定制导航更新、语音助手优化、零层级用户界面更新在内的多项OTA升级服务。

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对保时捷而言，创新性的概念车总是为未来奠定基础。这家跑车制造商延续这一传统，推出一款最新概念车。Mission X是对超级跑车叹为观止的重新诠释，其拥有勒芒赛车式的车门，可向斜上方开启，以及一套高性能、高效率的纯电动力系统。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆（左）与保时捷造型设计负责人毛迈恪，在保时捷博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览上呈现Mission X概念车

上海/斯图加特。当地时间2023年6月8日，在斯图加特 - 祖文豪森保时捷博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览前夕，一款造型吸睛的双座概念跑车 — Mission X，迎来了其全球首秀。这也是一个值得纪念的日子：75年前，即1948年6月8日，之一辆被冠以保时捷之名的356 “No1”Roadster获得上路许可，宣告保时捷跑车品牌的诞生。

保时捷Mission X：搭载高性能纯电动力系统的超级概念跑车

保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯。它延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种，就像之前具有划时代意义的959、Carrera GT以及918 Spyder一样，Mission X为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。”奥博穆补充道：“逐梦的勇气以及梦想中的跑车对我们来说是同一硬币的两面，保时捷只有不断演变才能保持其本色。”

保时捷Mission X：搭载高性能纯电动力系统的超级概念跑车

保时捷造型设计负责人毛迈恪先生（Michael Mauer）说道：“Mission X是对保时捷品牌核心的清晰呈现。持续强化的品牌表达和产品辨识度是我们进行量产车研发的重要指引。这款概念车体现出保时捷赛车运动DNA与整体奢华调性的完美结合。”

Mission X长约45米，宽约2米，是一款相对紧凑的超级概念跑车。轴距273米，与Carrera GT和918 Spyder相当。为了更好的空气动力学表现，这款概念车采用了混装尺寸轮胎，前轮为20英寸，后轮为21英寸。

设计：经典的品牌元素被重新诠释

Mission X代表了性能与现代奢华的巅峰之作，其雕塑般的造型和肌肉感线条证明，超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻击性。低矮的车身，高度仅约12米，车身采用火箭金属漆 —一款专门为其研发设计的优雅漆色。腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。这些部件经过缎面清漆处理，略带着色，但其材料结构仍然清晰可辨。

保时捷Mission X：采用垂直布局形式的车灯

这辆概念车的车轮具有精心设计的细节：后轮轴装有几近透明的空气叶片，其设计类似涡轮风扇，以更好为制动系统提供冷却。一个轻量化的玻璃穹顶以及碳纤维复合材料制成的框架结构覆盖于两个座椅之上。勒芒赛车式的车门与车辆A柱和车顶相连，向斜上方打开。这种类型的车门曾用于保时捷传奇赛车917之上。另一个吸睛之处是其照明系统：保时捷设计师将品牌独特的四点式大灯在Mission X上进行了重新诠释。大灯的布局形式，其灵感源于保时捷历史上的906和908赛车，整个大灯向下直指路面。LED照明模块由一个高科技的支撑结构包裹，仅露出细长的日间行车灯和指示灯。当灯光被激活，就像在闪动的眼睛。完全点亮后，大灯向外宣示着自信。

保时捷Mission X：呈现悬浮效果的横向贯穿式尾灯

Mission X的尾部有一个横向贯穿的灯组，呈现悬浮效果。透明且发光的“PORSCHE”字样也很吸睛。雕塑般的后尾灯在一个颇具现代感的支撑结构下仿佛悬浮在空中，分为四段延伸至车辆的整个宽度。在充电时，“PORSCHE”的字母“E”会跳动，增加了一种神秘感。

保时捷Mission X：向斜上方打开的勒芒赛车式车门

值得关注的一个细节是，保时捷更具现代感革新的盾徽，在Mission X概念车上首次亮相。拉丝贵金属材质、立体蜂巢结构，位于盾徽中央的骏马焕然一新，金 *** 调也更加精致——仔细观察，这些都是新版盾徽与前版的区别。新盾徽更简洁，拥有更多的工艺细节，也更好地凸显了保时捷的品牌特质。Mission X的前盖和方向盘上都镶嵌着新版盾徽，在车轮中心以单色形式出现。

保时捷Mission X：采用不对称设计的内饰体现出以驾驶者为中心的理念

内饰的不对称性及其配色理念显示出这款概念车以驾驶者为中心。两个座椅的颜色不同。除了安达卢西亚棕的皮质软垫，驾驶者座椅的主体是喀拉哈里沙漠灰，与中控台和仪表板色调一致，形成一个独立的配色单元。与之相对比，乘客座椅采用安达卢西亚棕色调。Mission X概念车承袭众多赛车元素，除了碳纤维复合材料（CFRP）的单体壳座椅，以及集成到该座椅中的六点式安全带，还包括带有驾驶模式选择开关以及换挡拨片的半幅式方向盘。车辆还配备了多个摄像头，驾驶者按下多功能控制器上的录制按键（REC），便会就开始录像。

另一个亮点位于乘客侧，仪表板内嵌有卡口系统，可连接计时码表模块。对于Mission X，保时捷设计公司打造了一个特殊的计时码表模块，具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计，可以显示圈速或车手的生理数据，以及其他信息。

技术愿景：在功率重量比、下压力和充电性能方面树立新标杆

保时捷是E 驱高效动力的典范，也是可持续出行的先驱者。Mission X概念车很好地满足了这两个目标。我们的愿景是，如果Mission X投入量产，那么它应该具备以下特质：

 成为纽博格林北环赛道上最快的公路车

 功率重量比约为1:1（即1 PS/kg）

 实现远超目前911 GT3 RS车型的下压力值

 凭借900 V系统架构实现显著提升的充电性能，充电速度大约是保时捷目前旗舰电动跑车Taycan Turbo S的两倍。

动力电池安装在座椅正后方。这种“e-core布局”以车辆为中心。与传统动力的中置发动机车型一样，这一布局为出色的敏捷性提供了基础。

保时捷历代创新性超级跑车

当时最快的量产车型保时捷959（1985年）、之一辆由碳纤维材质打造的保时捷量产车型Carrera GT（2003年），以及之一辆在纽博格林北环赛道上突破7分钟大关的合法公路车型918 Spyder（2013年）——这些在超级跑车世界具有里程碑意义的车型，可被视为Mission X概念车的先驱。

1985年，保时捷959作为一个技术平台首次亮相。其450 PS的六缸双涡轮增压发动机与经过空气动力学优化的车身相结合，将这款超级跑车推到了317 km/h的更高速度——创造了当时量产跑车的世界纪录。

保时捷Carrera GT装备的V10发动机可输出612 PS，并拥有先锋的设计，尤其是无与伦比的驾驶体验，直到今天仍然是超级跑车中的一个标杆。

保时捷混合动力技术在918 Spyder上达到了一个令人叹为观止的巅峰。2013年9月，这辆652 kW（887 PS）的双座跑车成为之一辆在纽博格林206公里的北环赛道上跑入7分钟大关的合法公路车型，以6分57秒跑完全程。保时捷的目标是坚持这一E驱高效动力的更高性能标准：如果Mission X投入量产，我们的愿景是让它成为纽博格林北环赛道上最快的合法公路车型。

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中国与 *** 国家联盟成员国发表《利雅得宣言》图源：新华社

直新闻：对于中国与 *** 国家联盟成员国在首届中阿峰会后发表的这份《利雅得宣言》，你怎么看？

特约评论员刘和平：确实，首届中阿峰会之后发表的这份《利雅得宣言》，不仅内容非常丰富，而且里面满满的干货，含金量非常高。我们只有放大时空背景，从人类几千年文明发展与交流史的大视野以及当前国际政治与安全博弈的情势与面临的问题，才能准确了解与把握这份《利雅得宣言》的精髓。

这里所说的几千年文明发展与交流史，指的是以 *** 文明为中心，既包括了基督教文明与 *** 文明的碰撞与交流历史，也包括了儒家文明与 *** 文明的交流历史与现状。这里所说的当前国际政治与安全博弈的情势与面临的问题，主要指的是当前的国际秩序现状，中美之间的大国博弈与美国在中东问题上的战略布局这几个方面。

首届中阿峰会举行图源：新华社

直新闻：那对于《利雅得宣言》宣言中强调，要加强文明对话，尊重不同文化，杜绝在不同宗教、文化背景人群中宣扬仇恨、极端思想和文明冲突，你作何解读？

特约评论员刘和平：还是那句话，要准确理解这句话的含义，我们还是要了解几大主流文明交往的历史与现状。

我认为，实事求是来讲，无论是基督教文明还是 *** 文明，在历史上都曾经具有非常鲜明的排它性特质。也就是两者之间是势同水火互不相容的。这就是过去的一千多年来，两大文明之间会发生 *** 文明西扩与“十字军东征”的原因。

而进入到了近现代之后，由于西方文明或者说是基督教文明的强势崛起，其政治、经济、科技尤其是军事实力一度远远超越甚至是碾压其它文明，就使得西方基督教文明在与 *** 文明的竞争中处于了压倒性的优势地位。不过，这个时候的西方文明淡化了自己的宗教色彩，改以所谓普世价值与民主政治的方式出现了。也就是要求 *** 世界也必须要接受西方倡导的以独立、自由、平等为核心的普世价值，并且接受西方三权分立、民主选举为核心的政治制度，甚至是要求 *** 文明放弃自己的传统习俗，接受西方式的生活方式。这不仅引起了 *** 世界的普遍反弹，甚至是引起了一些 *** 极端势力的疯狂报复。这就是近几十年来美国在伊拉克发动两场中东战争以及在阿富汗发动反恐战争的原因，同时也是“9·11”等一系列恐怖袭击事件发生的原因之一。从中我们也可以看出，过去基督教文明与 *** 文明并不是尊重、包容与对话，而是歧视、改变与冲突。明白了这一点，我们就知道，为什么《利雅得宣言》要强调“加强文明对话，尊重不同文化”了。

值得注意的是，跟基督教文明与 *** 文明在历史与现实上的剧烈冲突情势相反，儒家文明跟 *** 文明之间的相处，则是相对和平与安宁的。这主要是因为儒家文明本身就是倡导和谐与包容，倡导和而不同的。而中阿之间发表《利雅得宣言》，也就意味着，中国与 *** 世界之间正在尝试着为这个世界创立一种不同文明之间交流与合作的新典范，树立一个新标杆。

直新闻：《利雅得宣言》不仅强调要提升中阿战略伙伴关系，而且强调要尊重各国人民自主选择适合本国国情的民主发展道路和社会政治制度。反对打着维护民主的旗号干涉别国内政。对此，你又怎么看？

特约评论员刘和平：要回答这个问题，我们就得先了解一下当前国际政治与安全博弈的情势与面临的问题，尤其是美国跟周边大国在中东问题上的博弈态势。

其实，二战之前一段时间的中东局势，深深地打上的是以英法为主的西方国家在中东殖民时所留下来的印记与创伤，而二战以后的中东局势，则主要是围绕着过去的美苏现在的美俄两大强权在中东争夺势力范围与控制权而展开的。在这个过程当中，中东始终都是猎物，是没有自己的发言权的。

除此之外，美国中东战略的主要目标，仍然是在中东推行西方的价值观念与政治制度。为了实现这一战略目标，美国甚至不惜在阿富汗、伊拉克、利比亚发动了战争。同时，近年来美国与伊朗甚至是跟自己的中东盟友沙特之间的矛盾，也是因为意识形态和人权问题而引起的。同时，为了控制中东局势，在战术和策略上，美国还经常使用拉一派打一派的策略。奥巴马执政时期，为了压制中东逊尼派，就什叶派的伊朗签订了伊核协议，特朗普执政时期，为了团结逊尼派改善以色列的生存环境，又废除了伊核协议，重新把伊朗树为了敌人。

由于绝大多数中东国家普遍拒绝接受西方的价值观念与政治制度，这就导致了近年来中东国家对美国产生了普遍性的反感情绪。再加上美国在中东的借力打力平衡战术，也被伊朗和沙特等国家看穿。这就为同样反感西方价值观念与政治制度、主张不干涉它国内政，以及跟中东逊尼派与什叶派之间都维持了良好关系的中国与 *** 国家合作，提供了新的机遇。于是，中阿双方在这些问题上就一拍即合。

直新闻：我们看到，中阿之间发表的这份《利雅得宣言》，还谈到了以巴冲突问题。对此，你又作何解读？

特约评论员刘和平：其实，过去这些年来，美国无论是在跟中国还是 *** 国家打交道的时候，都存在着几大共同的问题，一个是以维护人权的名义干涉了中国与 *** 国家的内政，二是不仅忽略了中国与 *** 国家在各自核心国家利益问题上的关切，甚至是故意侵犯了中国与 *** 国家的核心利益。

众所周知，中国核心国家利益中的核心，一个是 *** ，一个是香港问题。而对于 *** 国家来说，他们面临的共同核心问题，就是以巴冲突问题。而在这份《利雅得宣言》中，在以巴冲突问题上，中国坚定地站在了 *** 国家一边，也就是要求结束以色列对巴勒斯坦领土的占领，并根据联合国有关决议建立一个以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都的独立巴勒斯坦国，在“两国方案”基础上，推动巴勒斯坦问题的公正、全面和持久解决。同样在台湾与香港问题上， *** 国家在宣言中也完全认同与支持了中方的立场，也就是支持中方在“一国两制”框架下维护国家安全、发展完善香港民主的努力，重申台湾是中国领土不可分割的一部分，反对一切形式的“ *** ”。这也就意味着，在各自关切的核心国家利益问题上，中国与 *** 国家进行了战略上的相互支持与战略利益上的互换。

尤其值得注意的是，双方在宣言中还表示，决心就涉及彼此核心利益和重大关切的问题保持政治磋商和相互支持。这背后的潜台词就是，未来当以美国为首的西方国家在台湾与香港问题上对中方发难的时候， *** 国家将会坚定地站在中国一边，同样当以美国为首的西方国家偏袒某个国家的时候，中国也将坚定地站在 *** 国家一边。

作者丨刘和平，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员

近日，比亚迪推出了全新汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版。其中，汉DM-i冠军版对色彩、底盘和体验进行了全面焕新，带来颠覆主流B级轿车市场的自信与气势；同时，比亚迪量产改装超混轿跑汉DM-p战神版强势来袭，凭借战神理念、气质和实力，与汉DM-i冠军版双剑合璧，希望借此夺回B级轿车市场话语权，树立新的标杆。

此次推出的汉DM两大系列车型当中，汉DM-i冠军版共有6款配置车型，新增200km版本，还加入了冰川蓝车色，官方的指导价为1898-2498万元；汉DM-p战神版仅有一款配置车型，官方指导价为2898万元。新车的加入，进一步丰富了比亚迪汉家族的产品矩阵，提升了整体实力。

十大标配起步，汉DM-i冠军版实力尽显

作为比亚迪汉的主力车型，全新上市的汉DM-i冠军版一出手就尽显不凡实力，全系标配十大核心高阶配置，包括FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架、DiPilot智能驾驶辅助系统、DILink 40(5G)智能网联系统、手机NFC车钥匙、11安全气囊、电动尾门、VTOL移动电站、3D全息透明影像系统、隐藏式迎宾防夹门把手。起步即高配，由内到外，从科技到品质，打造B级轿车新的价值标杆。

相较于老款车型，汉DM-i冠军版在色彩、底盘和体验三方面进行了焕新。其中，新车新增冰川蓝车色，使用了巴斯夫两大核心材料技术，包括珠光包覆性铝粉和可持续性生物基色浆，保证了车漆的质感和层次感，为新车添色不少。

底盘的焕新主要集中在悬架部分，配备了FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆，前者能够灵活应对复杂多变的路况，带来更佳的乘坐感受；后者能有效减轻零部件重量，提升整车的操控性能。

此外，汉DM-i冠军版还配备了手机NFC车钥匙，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，在比亚迪App、蓝牙钥匙之外，又提供了一种全新的解锁方式，使得新车具备全场景解锁功能。不仅如此，汉DM-i冠军版还配备BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示、独立分区沉浸式智能氛围灯，用先进科技为用户带来更具智能化的驾乘和使用体验。

向上拓展，汉DM-p战神版彰显旗舰力量

全新上市的汉DM-p战神版是比亚迪汉DM系列向上拓展的颠覆性尝试，同时也满足了用户对于个性化轿跑的喜好与追求。该车的设计灵感来源于汉朝名将霍去病，17岁首战告捷，封冠军侯，一生金戈铁马征战匈奴，无愧战神称号。

汉DM-p战神版不仅在取名上致敬大汉战神，还在外观和内饰上汲取了战神的气质。例如外观采用了巴斯夫第三代黑漆，搭配黑化处理的战神版运动外观套件，深邃的黑色犹如战神的甲胄，极具威武气质；内饰同样采用运动套件，类麂皮包覆的座椅、饰板、中控扶手箱加入了黑色碳纤维材料点缀，搭配**缝线、金甲黄安全带等，质感出众，与甲胄灵感车身配色相得益彰。

动力方面，汉DM-p战神版尽显战神实力。新车搭载DM-p王者混动，采用“以电为主”的四驱混动架构，在动力、安全、脱困和能耗四个维度全面超越了机械四驱。由于采用了全新开发的后驱三合一总成，汉DM-p战神版的更大功率高达426kW，零百加速可达37秒，堪称超跑级别。

此外，DM-p王者混动还延续了DM-i的省油基因，汉DM-p战神版NEDC综合工况下纯电续航可达200km，亏电油耗低至52L/100km，综合续航为1120km，真正实现“不但快，而且省”！

同时，汉DM-p战神版还配备了金甲黄高性能四活塞定钳，高速行驶也能刹得住；搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，完美兼顾了乘坐舒适性和驾驶操控性。此外，新车还配备超级智能电四驱，能够根据车速和负载分配前后扭矩，保证在不同路况下的车身姿态稳定性，并降低油耗。

在众多先进科技的加持下，汉DM-p战神版拥有了跑得快、刹得住、行得稳和走得远的四大优势性能，完美诠释了比亚迪新能源豪华轿跑的强大实力，以产品向上力，为中高级轿车市场用户提供了更多的选择。

多级布局，比亚迪汉DM系列的攻守之道

国内的B级轿车市场是竞争最为激烈的细分市场之一，其中就包括了雅阁、凯美瑞、迈腾和帕萨特等热门燃油车型。虽然站位更高的比亚迪汉拥有新能源的身份，以及“道不同不相为谋”的前瞻优势，但在调研市场后比亚迪发现，B级燃油车的用户对于新能源轿车有着广泛的需求，汉DM-i冠军版也应势推出了20万元以下的入门款，以覆盖更多的消费客群，填补市场空白。

如果以攻守之道来看，比亚迪汉老款车型已经牢牢占据了20万元上下的B级新能源轿车市场，DM-i冠军版入门车型的推出则守住了这一市场优势，同时更多的吸引了主流B级燃油车的用户，稳重求胜。

在守势之外，汉DM-i冠军版又新增了200km车型，以25万元级的定价，带来更大的续航里程，满足通勤距离更长的城市精英群体的需求。同时，更好的实用性和更高的性价比将吸引不少合资中高端车型的潜在用户，这也是汉DM系列向该细分市场发起的强力攻势。

不仅如此，比亚迪汉DM系列向上开拓还有了汉DM-p战神版的助力，新车不仅拥有战神一般的强大气质，还拥有37秒的零百加速性能和1120km的综合续航里程，以个性化和强悍实力彰显稀缺价值，形成对宝马3系和奔驰C级部分用户的吸引力。汉DM-p战神版的推出，将重新定义30万级性能轿车新赛道。

写在最后：作为旗舰车型的比亚迪汉DM系列，不仅是比亚迪向中高级轿车市场发起的最有力冲击，同时也肩负了引领中国品牌的责任。此次汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版的推出，使得汉DM系列双剑合璧，颠覆燃油，必将树立B级轿车新的标杆。

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6月18日，北京现代宣布旗下MUFASA沐飒正式上市，共推出3款车型，售价为1218-1398万元。此外，北京现代还带来了购车赠送4000元保险，出行补贴6000元，1年开票价95折保值，1年以上升级换购新车旧车回购价高于市场价值1万元，至高36期免息，增换购补贴5000元等购车福利，详情请见下图：

感性运动设计哲学

现代沐飒的外观采用了“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计哲学，前脸熏黑式前格栅搭配两侧的纵置半月型全LED大灯组形成一体化的布局，造型具备极高的辨识度。

侧面采用悬浮式车顶设计，整体线条较为硬朗。车身的长宽高分别为4475、1850、1665mm，轴距为2680mm，定位紧凑级SUV。

车尾采用了环绕式OVAL组合尾灯，中央加入现代品牌字母标识。后扰流板上中置的高位刹车灯配合后包围仿扩散器的扰流设计，提升了运动视觉。

“Multi Zone”概念座舱设计

现代沐飒的内饰采用了“Multi Zone”概念座舱的设计语言，包括运动主题的主驾、时尚风格的副驾以及宽敞舒适的后排。

中控搭载了双123英寸贯穿式联屏，内部集成了智能网联系统40，拥有语音助手双语音识别、车家互控、OTA升级等多项功能。

北京现代官方将沐飒定义成轮上的智能两室一厅，为此车内设置了多达31处储物空间，以及容积达到451L的后备厢，同时后排还配备了平板支架，满足不同家庭成员不同场景下的各种需求。

全球品质 i-GMP 平台

现代沐飒基于i-GMP平台打造，底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架底盘结构，具有“短前悬、长轴距、低重心”的技术特点。

新车全系搭载20L自然吸气发动机，更大功率为118kW，峰值扭矩193Nm，匹配6速自动变速箱，提供4种驾驶风格和3种多路况模式，WLTC综合油耗仅为686L/100km。未来还将推出搭载混动系统的车型。

Hyundai Smartsense 智心合一安全系统提供了24项ADAS智能驾驶辅助系统，带来全方位越级的驾驶便利与安全防护。