导读：问题一：桂林机场离市区多远？打的要多少钱？ 机场到市区30公里，打的80元/辆。机场大巴20元/人，只要有航班到达就有车。没必要在机场附近住。12点以后没有半价酒店。桂林市区没什么好玩的，去象鼻山附近随便看看就行。去阳朔的车在桂林火车站坐
问题一：桂林机场离市区多远？打的要多少钱？ 机场到市区30公里，打的80元/辆。机场大巴20元/人，只要有航班到达就有车。没必要在机场附近住。12点以后没有半价酒店。桂林市区没什么好玩的，去象鼻山附近随便看看就行。去阳朔的车在桂林火车站坐就行，10元/人。
问题二：桂林市区到两江机场坐车要多长时间 公交线路：2路 → 机场大巴，全程约299公里
1、从桂林市步行约440米,到达文明路(市人民医院)站
2、乘坐2路,经过3站, 到达安新小区北口站（也可乘坐2路空调）
3、步行约200米,到达安新小区站
4、乘坐机场大巴,经过1站, 到达机场站
5、步行约560米,到达桂林两江国际机场
问题三：桂林火车站到两江机场要多久 没意外的话来得及了
问题四：桂林汽车站到机场要多久 看堵不堵车,不知道机场路修好了没,上次我从香江去机场,就走了足足一小时正常应该半小时就够了
问题五：桂林市区到两江机场乘车要多久 你乘出租车吗？如果从机场路口，即香江饭店那去两江机场，车程近半小时。
你也可以在香江饭店附近的天鹅宾馆对面马路，等机场摆渡车进机场，约30分钟一班，20元/人，比出租车便宜。
问题六：从桂林两江机场坐机场大巴要多少钱到市中心 都是二十块钱 中间在机场大巴在天鹅宾馆听一下 你可以去十路公交车 然后到市中心 采纳哦
问题七：桂林机场到市区多远 驾车路线：全程约289公里
起点：桂林两江国际机场
1从起点向正南方向出发，行驶350米，左前方转弯
2行驶30米，左转
3行驶19公里，直行
4行驶10米，直行进入机场高速
5沿机场高速行驶86公里，直行进入机场路
6沿机场路行驶140米，直行进入机场路
7沿机场路行驶64公里，进入机场路
8沿机场路行驶310米，在第2个出口，朝榕山路/金水路方向，稍向右转进入机场路
9沿机场路行驶32公里，朝琴潭路/中隐路方向，直行进入翠竹路
10沿翠竹路行驶49公里，左转进入红岭路
11沿红岭路行驶760米，右转进入东安路
12沿东安路行驶920米，稍向左转进入环城西二路
13沿环城西二路行驶210米，直行进入民族路
14沿民族路行驶610米，进入崇善路
15沿崇善路行驶190米，过右侧的外经贸大楼约90米后，右前方转弯进入五美路
16沿五美路行驶150米，过左侧的信息大厦约50米后，左转
17行驶10米，到达终点
终点：桂林市
问题八：桂林两江机场到市区怎么去 公交线路：机场大巴 → 85路空调，全程约416公里
1、从桂林两江国际机场步行约520米,到达机场站
2、乘坐机场大巴,经过1站, 到达天鹅宾馆站
3、步行约340米,到达机场路口站
4、乘坐85路空调,经过20站, 到达政务服务中心站
5、步行约610米,到达桂林市
驾车路线：全程约178公里
起点：桂林两江国际机场
1从起点向正南方向出发，行驶350米，左前方转弯
2行驶30米，左转
3行驶19公里，直行
4行驶10米，直行进入机场高速
5沿机场高速行驶86公里，直行进入机场路
6沿机场路行驶140米，直行进入机场路
7沿机场路行驶14公里，朝临桂大道/临桂新区/西二环路/桂林北方向，右前方转弯
8行驶20米，左前方转弯进入机场路辅路
9沿机场路辅路行驶180米，朝世纪西路/临桂新区方向，稍向右转上匝道
10沿匝道行驶830米，直行进入临桂大道
11沿临桂大道行驶210米，右转
12行驶110米，左转
13行驶19公里，右转进入西城大道
14沿西城大道行驶950米，左转
15行驶630米，左转
16行驶110米，到达终点
终点：桂林市
问题九：桂林火车站到两江机场打的大概要多久到 桂林火车站距离两江机场约27公里。乘出租车的话，桂林的出租车规定2公里内的起步价白天是9元，晚上是11元，之后每公里白天19元/公里，夜间为2元/公里，如果司机打表的话，价格应该在57元――61元之间，不含出租车机场路过路费和等候费。桂林火车站到两江机场打的大概要50――60分钟，是非上下班时间哦。
问题十：从桂林市区打车到两江机场大概多少钱 因距离远近不同，价钱不一样的，至少100元起步。
机场大巴20元一人，要了解候车地点和发车时间的话，上“广西机场管理集团”官网，在上方的导航条“下属公司”中点击“桂林两江国际机场”，进入后，点击上方“客运服务”导航条，里面就有“桂林两江国际机场乘机流程”，进入流程页面，点击左边的导航条“交通”进去看。里面有最新的机场大巴时刻表。
坐机场的摆渡车到飞机下面不需要自己认车。到机场过安检进站后，进入候机厅休息等候，每趟航班都有自己的候机厅，如果有变化会随时通知，所以一定要注意听广播通知。
飞机到达并做好起飞准备后，机场会组织旅客登机。拿登机牌排队登机，若不是走廊式登机口，摆渡车会停在登机口的门口，出门即可上车。因此，即使几趟航班同时登机，都不会走错车，坐摆渡车到飞机下登机。
摆渡车的特点：
摆渡车，一种短途交通工具。摆渡车一词最早起源于飞机场，是连接机场内候机厅和远机位飞机的交通工具。机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，故有多数的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客。
后来这一称呼引申到城市短途交通接驳、工业生产设备方面。根据用途不同主要分为：机场摆渡车，城市摆渡车，隧道窑摆渡车（工业生产），DBD摆渡车（工业生产）等。
在城市中，火车站与长途汽车总站是旱码头，连接两个码头的车就是摆渡车。因此，城市摆渡车是应用于城市的，使用新能源车辆开展短途接驳的公共交通工具，是城市公交系统的子系统，是大型公交的延伸。城市摆渡车采用低速、绿色、节能、环保的电动车，是一种慢行交通方式。
首都机场摆渡车行驶路线：
从T1发出的摆渡车，直接到达T3。摆渡车是从T2发出的。T1距离T2 ，400米左右，步行可以到达！
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
公交线路：航站楼摆渡车，全程约69公里
1、从首都机场t1步行约50米,到达1号航站楼站
2、乘坐航站楼摆渡车,经过1站, 到达3号航站楼站（也可乘坐机场11线、机场巴士6线、机场11线、机场3线空调、机场4线空调、机场巴士8线）
3、步行约250米,到达T3航站楼
自贡灯会每一年都是被收著名的，很受大家的喜欢，且十分的盛大，因此这里也聚集着来自世界各地到这里赏灯的游客，那么，届时这里为了交通的顺畅和安全，也一定会有着交通管制，我们今天就来了解一下自贡灯会的交通信息吧！
2019自贡灯会交通管制路段管制路段2019年1月21日(开幕式当天)，2月5日至2月20日(正月初一至十六)期间每日18时至23时，五星街东方广场路口至公园口路口(红十字博爱医院至新玛特商场路段)将实施临时交通管制，禁止机动车通行(城市公交车、出租车、特种车辆、救援车辆除外)。
灯会期间(2019年1月21日至3月灯会结束)每日15时至23时，解放路中段(原百货大楼北侧路段)、石塔上路(彩灯公园石塔上大门至中华路解放路交叉口)、道生灏公园口路、解放路东段，将实施临时交通管制，禁止机动车通行和停放。
注：禁限区域居民车辆可申领临时通行证(由自流井交警大队办理)。
1月31日至2月10日(腊月二十六返程高峰至大年初六观灯高峰期间)，丹桂大街客运总站掉头区仅允许公交车左转和掉头。
货运车辆管制已办理《货运机动车城区通行证》货运车辆管制时间：
2019年1月21日(开幕式当天)和2月5日至2月20日(正月初一至十六)期间每日16时至23时。
禁行区域：
檀木林街、五星街、新民街、自由路、同兴路、滨江路、仁和路、交通路、广华路、中华路、塘坎上路、竹棚子路、光大街东段、体育场路、汇东路、丹桂大街、龙汇街、东兴寺街、汇兴路、通达街、汇川路、汇南路、汇北路等路段。
未办理《货运机动车城区通行证》管制时间：
每日7时至23时。
禁行区域：
檀木林街、五星街、新民街、自由路、同兴路、滨江路、仁和路、交通路、广华路、中华路、塘坎上路、竹棚子路、光大街东段、体育场路、汇东路、丹桂大街、龙汇街、东兴寺街、汇兴路、通达街、汇川路、汇南路、汇北路等路段。进入其它区域，可经S305、南环路、北环路和东环路等道路绕行。
免费停车场停车位
本届灯会期间，自贡新开辟5个停车场，免费停车场+商业停车场，共计175万个车位。
取消的停车点
1月21日开幕式、2月5日至10日(初一至六)每日的9时至24时，2月11日至20日(初七至十六)每日的13时至23时，其余时间为每日的17时至22时，取消解放路中段(老百货大楼)、新民街(东方广场)路段所有占道停车点，沿线禁停。
灯会期间，取消檀木林街、解放路、中华路、公园路等道路的临时占道停车点。
免费公交摆渡观灯专线一号线(G85汇东摆渡点),起点设置在高新绿地新里城，终点设置在解放路原五金公司。
二号线(G4215自贡东摆渡点)起点设在东盐都大道进出城沿线，终点设置在东方广场大戏台。
三号线(G85大山铺摆渡点)起点设在川南皮革城内，终点设置在灯杆坝花鸟市场。
四号线(G85汇东摆渡点)起点设在_海森林307路公交站，终点设置在滨江路原百货大楼区域。为方便游客，二号、三号摆渡区内沿线较长设置有招呼站。
交警提醒：每条线起点附近均设有大型停车场供大家停车。公交起点至终点途经路段均不会停车!大家可观赏完灯会后乘坐公交回到起点处开车返回。
农村观灯专车线路图客户车辆进城线路：
远郊大巴统一经305省道石灰窑路口入城，途径马吃水→西山路→广大街→郭家坳路→大同路→同兴路，抵达彩灯公园附近，游客在同兴路英皇路口下车，步行进入彩灯公园。远郊大巴统一在大同路(地税局对面)停车点停靠。
游客观灯步行线路：
游客步行进入彩灯公园线路：同兴路→道生灏路→五星街→通过新玛特商场人行道→彩灯公园道路→由1号门进入，全程约800米;
游客步行回程乘坐大巴线路：从彩灯公园1号门出园，途径：彩灯公园道路→通过新玛特商场人行道→五星街→道生灏路→同兴路→大同桥→大同路上车点。全程约1200米;
配套服务措施
标牌设置：在同兴路英皇路口和大同路(地税局对面)设置醒目标牌，标明“自贡灯会农村观灯专车”下车点、下车点，并规划停车区域;
导游指示牌：在彩灯公园内设置“1号门”方向指引标牌，引导专车游客从1号门定点出园。
服务挂牌：向每位游客发放统一服务挂牌，并嵌入：步行线路、乘车服务热线、灯会服务热线等相关服务内容。
观灯指南：向每位游客发送“观灯指南”一份，引导游客顺利观灯。
好了，大家明白了吗？如果大家要来这里看灯，那么就要注意自己的车要怎么走，要怎么停车！
坐公交。
起点（吴圩机场）步行810米(10分钟)-南宁吴圩国际机场T2航站楼站-南宁吴圩国际机场摆渡车循环线4站(18分钟)-接站停车场B区站步行14公里(20分钟)-终点（吴圩机场站）。
吴圩机场站（WuxuJichangRailwayStation），又称吴圩机场高铁站，位于南宁市江南区吴圩镇机场路，隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖。是广西首个地下车站。
厦门高崎国际机场(XiamenGaoqiInternationalAirport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM，位于中国福建省厦门市湖里区，为4E级民用国际机场，是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽，为中国十二大干线机场之一。据年9月机场官网信息显示：厦门高崎国际机场通航城市共有109个，其中国内83个，国际20个，地区6个;境内外航线182条，其中境内航线145条，国际及地区航线37条;运营的航空公司有40家，其中，境内航空公司25家，境外航空公司15家。
厦门高崎国际机场-空港快线：
厦门空港快线轮渡专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：8:00，8:30，9:00-11:00每20分钟一班，11:15-20:30每15分钟一班，20:50开始每20分钟一班，到机场航班结束
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼轮渡(春光酒店
票价：10元
耗时：约35分钟
厦门空港快线北站专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：8:10，8:40，9:10-20:00/20分钟一班
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼厦门北站高崎汽车站集美万达厦门北站
票价：15元(机场至北站/5元(机场至高崎/10元(机场至集美万达
耗时：约35分钟
厦门空港快线五通专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：8:05，9:05，10:05，10:35，11:05，11:35，12:05，12:35，13:05，14:05，14:35，15:05，15:35，16:05，16:35，17:05，17:35
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼五通马头
票价：6元
耗时：约15分钟
厦门空港快线海沧专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：9:10，10:10，11:10，12:10，13:10，14:10，15:10，16:10，17:40
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼海沧医院未来海岸海沧嵩屿码头
票价：10元
耗时：约40分钟
厦门空港快线梧村汽车站专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：9:00-20:00/每小时一班
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼梧村汽车站(原岛内火车站
票价：10元
耗时：约25分钟
厦门空港快线漳州专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：9:10，10:00，11:30，12:30，14:00，15:00，16:30，18:30，20:30
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T3候机楼T4候机楼漳州圆山酒店漳州中旅客运站(华侨饭店旁
票价：25元
耗时：约75分钟
厦门空港快线晋江专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：10:00，12:00，14:00，16:00，18:30，20:30
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼晋江佰翔世纪酒店(世纪大道388号
票价：35元
耗时：约80分钟
厦门空港快线东渡专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：8:00，8:30，9:00-11:00每20分钟一班，11:15-16:15每15分钟一班
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T4候机楼T3候机楼东渡(国际邮轮码头二楼
票价：10元
耗时：约25分钟(机场至东渡/约40分钟(东渡至机场
厦门空港快线曾厝_专线
发车点：T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面
时间：9:20-16:20/30分钟一班，17:00-19:00/40分钟一班
上车点：T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米
途径：T3候机楼T4候机楼会展中心公交站曾厝_(村口对面
票价：10元
备注：10元(机场至曾厝/15元(曾厝至机场
耗时：约40分钟
厦门空港快线高崎地铁站线
发车点：T4候机楼
时间：09:00-21:00
上车点：T3候机楼
途径：T4候机楼T3候机楼高崎地铁站
票价：10元
厦门空港快线火车站线
发车点：t4候机楼到达层
时间：08:30-18:50
上车点：t3候机楼
途径：t4候机楼到达层t3候机楼到达层火车站(东南亚大酒店
票价：15元
厦门空港快线五通酒店线
发车点：t3候机楼
上车点：t4候机楼
途径：t3候机楼五通酒店
票价：10元
厦门高崎国际机场-摆渡专线：
厦门摆渡专线摆渡专线
发车点：T3候机楼
时间：5:10首班，6:00，6:30，7:00，7:30，8:00，8:30，9:00，9:30，10:00，10:30，11:00，11:20，11:40，12:00，12:20，12:40，13:00，13:30，14:00，14:30，15:00，15:20，15:40，16:00，16:20，16:40，17:00，17:20，17:40，18:00，18:20，18:40，19:00，19:30，20:00，20:30，21:00，21:30，22:00
间隔：每20-30分钟一班
途径：T3候机楼T4候机楼
票价：免费
耗时：约10分钟
厦门摆渡专线b5路
发车点：brt高崎机场
时间：07:00-19:00
途径：brt高崎机场高崎t4候机楼高崎t3候机楼
票价：5元
厦门高崎国际机场-机场公交：
厦门机场公交27路
发车点：县后公交场站
时间：06:10-22:00
上车点：高崎t3候机楼
途径：建兴路白鹭洲公园非矿滨南中山医院湖滨中学湖滨四里思明法院1号线莲花路口东吕厝北1号线仙岳路口1号线 *** 城市广场塘边1号线马垅(火炬园1号线马垅殿前殿前北站社区太古宿舍埭辽光电二路岐山北二路联想brt县后县后公交场站
票价：1元
厦门机场公交37路
发车点：县后公交场站
时间：06:00-23:50
上车点：高崎t3候机楼
途径：县后公交场站禾山岭下brt县后高崎南五路埭辽路口高崎t3候机楼林后大湖坂上社坂尚卢厝村湖里妇幼太薇山庄祥店中孚花园北大生物园禹洲花园西林卧龙晓城卧龙西路口龙山桥莲前双涵路口火车站(湖东
票价：1元
厦门机场公交41路
发车点：高崎t3候机楼
时间：06:30-21:40
途径：高崎t3候机楼林后大湖坂上社坂尚卢厝村湖里妇幼太薇山庄太薇花园中医院白果山 *** 兴山路南山凯兴路口1号线禹洲新村康乐仙洞山庄南山公寓青翔花园湖里中学湖里建行海天长岸路口湖里竹坑国际航运中心湖里大道华美象屿保税区寨上公交场站长虹路石湖山石湖山公交场站
票价：1元
厦门机场公交81路
发车点：万翔物流园
时间：06:40-22:20
上车点：机场路口
途径：万翔物流园万翔商务中心高崎工业区高崎远东学院果品交易市场高崎火车站(中埔1号线殿前北站社区太古宿舍林后大湖坂上社坂尚梧桐枋湖村枋湖西路枋湖客运中心禾山路薛岭天地花园江头市场莲花三村莲花二村
票价：1元
厦门机场公交91路
发车点：高崎t4公交场站
时间：06:30-22:00
途径：高崎t4公交场站高崎t4候机楼高崎南五路埭辽路口高崎t3候机楼林后大湖坂上社尚忠禾山街道brt双十中学下忠双十中学枋湖校区翰林苑西门枋湖东路穆厝第二福利院国际山庄宏山新村太薇山庄祥店中孚花园北大生物园禹洲花园西林西林云顶东芳山庄外国语学校瑞景分校瑞景商业广场潘宅华林国贸新城前埔村明发新城双十中学思明分校软件园东二门顶何何厝社区台东路观音山商务区观音山营运中心
票价：1元
厦门机场公交84路
发车点：高崎t4公交场站
时间：06:30-22:00
途径：高崎t4公交场站高崎t4候机楼云顶北路枋钟路口联想岐山北二路围里林后太古宿舍殿前北站社区殿前1号线长浩路口长虹路口象屿保税区国际航运中心湖里竹坑海天码头长岸和旭路口濠头商检东渡邮轮中心海湾公园思北路口开禾路口之一码头
票价：1元
厦门机场公交BRT链接车
发车点：国内候机楼
时间：末班时间22:00
途径：国内候机楼紫金矿业空港新元宿空港花园酒店航油酒店埭辽路口县黄路口县后
票价：05元
备注：坐到县后站后可以转乘BRT快1线、快2线到市区
厦门机场公交424路
发车点：高崎t4候机楼
时间：07:00-19:00
途径：高崎t4候机楼高崎南五路埭辽路口高崎t3候机楼紫金矿业空港新元宿高崎工业区万翔商务中心嘉谊路嘉崇路口万翔物流园
票价：1元
厦门机场公交429路
发车点：高崎t4候机楼
时间：周一至周五早07:50-09:30，晚17:30-19:10
途径：高崎t4候机楼万翔商务中心嘉崇路口万翔物流园
票价：1元
厦门机场公交959路
发车点：高崎t4候机楼
时间：06:15-21:45
途径：高崎t4候机楼brt县后禾山岭下禾山街道尚忠坂尚坂上社大湖林后太古宿舍殿前北站社区高崎火车站(中埔1号线高崎集美学村1号线机械工程学院石鼓路财经学院银亭社区轮机工程学院师范学院第二医院嘉庚体育馆红林路集美中学高中部东安路口东安公交场站
票价：1元
厦门机场公交640路
发车点：乐海公交场站
时间：06:30-19:30
上车点：t4候机楼
途径：乐海公交场站西溪花园同安区 *** 同安第二实小同安文体中心滨海西瑶头东部新城指挥部厦门实验中学brt潘涂t4候机楼brt县后brt双十中学市行政服务中心仙岳花园体育中心市 *** 滨北东渡
票价：2元
厦门机场公交641路
发车点：东海学院
时间：05:50-20:00
上车点：t4候机楼
途径：东海学院影视城梵天寺东桥同安之一实小县口路南门溪边同安第二实小同安海关同安文体中心滨海西卿朴滨海西瑶头西河浦头后吴东部新城指挥部市运动训练中心厦门实验中学brt潘涂东亭后田东安t4候机楼五缘学村墩上公交场站钟宅村口钟宅村东口五缘湾消防高林社区田里村湖里万达广场金林路口马厝社区高林居住区高林莲山头塔埔路口软件园东门软件园东二门吕岭路何厝大唐中心市金融中心闽南大戏院会展路会展中心公交场站
票价：1元
厦门机场公交650路
发车点：影视城
时间：05:10-20:10
上车点：t4候机楼
途径：影视城同安一中小西门城西新西桥祥丰建材城祥桥三香里第三医院工业集中区西柯路口潘涂禹洲大学城tdk霞梧路口嘉庚体育馆t4候机楼埭辽翔远三路口吕厝北梧村公交场站
票价：2元
厦门机场公交652路
发车点： *** 公交场站
时间：06:30-21:20
上车点：t4候机楼
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票价：1元
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发车点：龙潭花园
时间：06:10-21:00
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发车点：福泽园
时间：06:00-18:10
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发车点：会展中心公交场站
时间：06:30-20:05
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票价：1元厦门机场公交949路
发车点：前埔公交场站
时间：06:55-21:30
上车点：t4候机楼
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发车点：厦门北站
时间：06:10-22:50
上车点：t4候机楼
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发车点：之一码头
时间：06:10-21:15
上车点：高崎机场、t4候机楼
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发车点：同安枢纽站
时间：06:10-21:15
上车点：t4候机楼、高崎机场
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票价：1元
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发车点：前埔枢纽站
时间：06:10-21:15
上车点：高崎机场、t4候机楼
途径：前埔枢纽站洪文蔡塘金山市行政服务中心双十中学县后高崎机场t4候机楼嘉庚体育馆诚毅学院华侨大学大学城产业研究院中科院东宅田厝厦门北站
票价：1元
提醒：机场大巴根据天气、客流、路况等原因，实时调整，以上仅供参考，具体以实际发车与行驶为准。
机场摆渡车目前在大型的国内机场都不常见，都是用的登机桥廊，但是在历史上以及在国外的很多机场都是非常常见的机场配置，那么机场摆渡车是什么呢有什么作用
大型枢纽机场由于每天航班量非常大，近机位总是不够用，因此很多飞机只能停在远机位，使用摆渡车登机。遇上刮风下雨、或者高温、严寒天气，步行上下楼梯，给乘客造成很差的旅行体验。
一、为什么要使用摆渡车登机
为了使航班能尽量停靠在候机楼(近机位，大型机场通常都有好几个候机楼，像首都机场、浦东机场。近机位再不够用的话，就建造卫星厅来增加近机位，像浦东机场卫星厅，是世界上更大的单体卫星厅。
现在机场建设，为了提升航班的靠桥率，往往把单体候机楼建造的非常大，如北京大兴机场、伊斯坦布尔新机场、迪拜世界中心机场。其目的只有一个，那就是尽可能多布局些近机位。
这种单体是不是越大越好呢
显然不是。这种布局会带来一个问题，那就是乘客登机、下机往往要走很长的一段路，对中转量很大的枢纽机场来说，中转变得非常不方便，特别是对那些跨航司的中转乘客。受此限制，单体候机楼、卫星厅不能建造的非常大，因此近机位总是不够用，许多航班仍然需要使用摆渡车登机。
二、摆渡车对机场规划、建设、运营的影响
其实，如机场广泛采用摆渡车登机，并对摆渡车登机方式加以改进，即采用摆渡车+(固定移动全封闭登机桥模式，将对机场规划、建设、运营产生创新性变革，如图一。
当前，北京首都机场新建的远机位登机桥已经投入使用，登机桥内设自动扶梯，空调系统等，如图二。
远机位登机桥的使用极大的改善了远机位旅客登机环境，不再受到风吹、雨淋、高温、酷暑的影响。并且实现了从舱门、廊桥、摆渡车、候机楼的无缝对接，乘客可以享受“VIP”服务。
1、采用摆渡车登机，由于飞机不用滑行到候机楼，这样可以大量减少二氧化碳的排放，符合建设绿色机场的理念。通常，飞机落地滑行到候机楼平均需要15-30分钟，对于一个吞吐量几千万、上亿人次的大型机场来说，飞机低速滑行的二氧化碳的排放量相当可观。
2、采用摆渡车登机，机场就可以采用集中式候机楼，并采用通道式登机，这样候机楼规模可以大大减少，无须考虑几个候机楼、卫星厅，及复杂的捷运系统等。
3、采用摆渡车登机，由于单体候机楼无须很大规模，也无须建设卫星厅、捷运系统等，而且可以节省大量投资。同时还可以节约建设用地，建设周期更短。登机桥数量不会受候机楼规模限制，需要多少就建设多少，航班实现100%的靠桥率。
4、采用摆渡车登机，乘客登机、中转变得便捷、高效，无论是同一航空公司中转、或者跨航司中转，可以实现步行“零距离”登机、中转。如果将行李转盘布局在安检区域内，还可以实现乘客自助中转，避免二次安检等等问题，航司与航司之间、航司与机场之间无须签订复杂的协议等，如图三。
集中式候机楼二层功能布局示意图
5、采用摆渡车登机，机场跑道布局受限少，可以广泛采用远距独立平行跑道，实现“1+1=2”，而不是“1+12”跑道布局，即使这些跑道间距较远。机场扩建，也只要考虑跑道布局就可以了。
6、大型机场一般都是多跑道系统，随着跑道数量的增加，跑道运行规则变得非常复杂。采用摆渡车登机，由于飞机无须滑行到候机楼，跑道运行规则变得简单。飞机进港、出港无须穿越、绕滑、等待、推进、推出等，就大大降低了跑道运行风险，也降低管制人员的工作压力。
7、采用摆渡车登机，飞机无须滑行到候机楼，这样为地面服务提供了操作的空间，而不是像现在那样，飞机、客、货服务车辆等拥挤在一起，易发生安全事故。
三、使用摆渡车登机缺点
使用摆渡车登机的缺点是乘客登机、下机需要经历不超过10分钟的登机路程。
