宝马拳击手(宝马拳击手发动机)

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本篇文章给大家谈谈宝马拳击手,以及宝马拳击手发动机对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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宝马“拳击手”R18引入国内,哈雷又添新对手?

前段时间宝马正式发布品牌下美式巡航R18车型,海外售价根据不同配置,分别为17495美元和19870美元。估计很多朋友都对这款巡航车型眼馋了很久,而宝马这次的动作也很紧凑,预计今年下半年这款“最美美式巡航”就会引入国内。目前在宝马摩托车官网“继承者系列”车型中也已经出现该车型图片,说明这款车型距离引入国内不会太远。

R18搭载了宝马摩托车有史以来更大排量的拳击手发动机,这台水平对置双缸发动机的排量高达1800cc,并采用风油冷的方式进行冷却,不过在动力输出上它的表现并不算突出,该发动机采用OHV底置凸轮轴顶杆式气门的设计从根本上决定了它的转速不会太高,所以也不会压榨出太多动力,它97马力的更大功率比排量更小的杜卡迪Monster 821还少了12马力。

看到这里,对美式巡航车型不太了解的朋友可能会略表失望,毕竟这个动力水平确实对不起它超大的排量。但美式巡航的魅力正在于此,虽然动力水平不高,但扭矩却大到变态,156N·m的更大扭矩让它与主要竞争对手哈雷 肥仔以及印第安 酋长处于同一水平,比起Monster821的扭矩则要高出近一倍,这个扭矩水平不要说摩托车了,就算放到汽车上也属于起步比较带劲的一类车型。

出于安全目的,宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能,防止车辆因扭矩过大在起步或急加速阶段轮胎打滑造成安全隐患,并且它还有三种动力模式可选。不过高达345kg的车重让它在坡道启动时显得并不轻松,好在它属于宝马,坡道起步辅助这种贴心配置宝马早就考虑到了,除此之外它还配备电机驱动的倒挡机构方便挪车。

关于它的造型,好多朋友都想不通一个德系品牌为什么会造出美式巡航,其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托诞生之初便早已奠定,宝马的首款摩托车R32便采用极简的设计风格,R32的动力系统采用一台500cc的拳击手发动机,传动部分与现在的宝马车型一致,为轴传动。此次推出的R18车型更多的是在向宝马1936年便已经推出的R5摩托车致敬,R5与R32一样都采用一台排量500cc的拳击手发动机,凸轮轴布置方式也采用OHV形式,整台车最吸引人目光的地方与R18一样,都是那颗硕大的发动机。

至于R18的售价,虽然其定位与肥仔、酋长相同,但宝马在美式巡航领域的影响力并不如哈雷与印第安。这就像哈雷准备出拉力车型一样,哈雷1250 ADV车型诞生之后其影响力必然不会达到宝马R 1200GS Adventure的高度,所以猜测宝马在R18车型上并不会采用太过激进的定价,不超25万或许是比较切合实际的定价范围。虽然这个售价并不便宜,但相比自家排量更小的宝马R Nine T却只高出几万块,相信宝马摩托车粉还是会买账的,至于喜欢纯粹美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账,还真不好说。

拿出20多万买一台摩托车对多数朋友来说可能是一种奢望,但总有厂家会顾及多数人的感受。如果喜欢这种Bobber风格的车型,不妨看看国内的博格250,这是一款上市一年左右的复古Bobber车型,极简的车身设计、V双发动机、复古造型,这一切元素都满足了大家对Bobber的幻想。至于动力,博格250采用来自力帆V16的250cc V双发动机,指望这台发动机带来更多 *** 显然不太现实,但它却能满足你追求个性的心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

让BMW R 18进入你的生活,开启骑行人生

[汽车之家 品牌活动]? 全新BMW R 18 于12月16日在国内正式上市。作为宝马 摩托车首款豪华复古巡航车型,全新BMW R 18以极富情感吸引力的驾趣翻开豪华巡航车型细分领域的新篇章。今年8月,宝马摩托车将“3T战略”正式升级,在这段时间里宝马摩托车持续以数字化为驱动力,用创新零售模式拥抱新用户圈层,不断发掘更多消费者触点,以不断拓宽的边界带来丰富的骑行文化体验,推广中国摩托车文化的不断发展。

一、全新BMW R 18系列:跨越经典,传奇新生

宝马摩托车继承者系列首款巡航摩托车,标志着宝马摩托车正式进军巡航摩托车细分市场。

上市车型信息:本次全新BMW R 18共发布两款车型,三个版本;R 18 纯粹版:249,900元;R 18 创始版:279,900元;R 18 CLASSIC 创始版:299,900元

配置区别:

R 18 纯粹版 :在标准配备基础上,可选配锁油箱盖、装坡道辅助、倒车挡装备,在保证行驶乐趣和安全前提下,车辆配置简单化,留有更大改装空间。

R 18 创始版:只在生产之一年限定发售,相较于R 18纯粹版,可选配自适应大灯、带锁油箱盖、坡道辅助、加热手把、倒车挡。选配创始版套装中包含全车镀铬装饰件与白色饰条,车身上First Edition 铭牌表明了限定版身份,具有收藏价值。

R 18 CLASSIC 创始版:只在生产之一年限定发售,具有收藏价值,可选配创始版套装。相较于R 18创始版,R 18 CLASSIC 标准配备中增加了旅行边箱、乘客后座套件、标准风镜、LED雾灯组,旅行套件更适合长途摩旅。

1. 经典设计诠释机械美学

标志性“拳击手”发动机造型为代表的宝马摩托车要素,彰显对传奇经典的完美致敬。双摇篮车架在俯冲式飞线的修饰下勾勒出复古骑行的骑士姿态,再现20世纪骑士驰骋街头的霸气身形。去除现代繁杂的线条设计,黑亮漆面喷涂的水滴形油箱配白色双细条纹勾边,与传奇R 5别无二致。独特的开放式传动轴设计将“拳击手”发动机与纯粹驾趣完美连合,传达最原始的机械美感。

2. 史上最强“大拳击手”发动机

全新研发的水平对置双缸“大拳击手”发动机排气量达到1802cc,高扭矩分布在广范围低转速平台,充沛的加速感让巡航动力予取予求。“大拳击手”发动机传递出标志性的“震动感”,代表着原始的驾驶冲动和不加修饰的骑行 *** 。

3. 创新安全科技融入骑行生活

自动稳定控制系统ASC,保持车身行驶稳定性,减少因车身过度倾斜发生安全隐患。发动机牵引力矩控制系统MSR,防止后轮因突然降档或减速发生打滑。Rain、Roll和Rock三种驾驶模式选择,为不同路况下的驾趣和行驶安全性提供更高保证。创新LED系统,搭配自适应LED转向灯,有效增强转弯内角的照明,从而增强行驶安全性。细分市场独有的倒车辅助系统,手动倒车更便捷。

4. 多款个性化定制打造专属风格

可对20多个车身零部件进行改装,提供包括Roland Sands Design, Vance  Hines和Mustang Seats等品牌在内的100多种优质配件选择。

二、继承者系列:宝马摩托车品牌驱动力之一

继承者系列是宝马摩托车产品阵列中更具情感化的产品系列,是宝马摩托车品牌发展的重要驱动力之一。

1. 宝马摩托车经典车型演进

1923年,之一款由宝马制造的BMW R 32车型诞生,搭载的“拳击手”发动机设计思想成为摩托车设计的经典。

1925年,BMW R 37推出,开启了宝马摩托车的赛车之路,在1924-1929年,宝马摩托车赢得了德国境内所有的500ml排量级别比赛的冠军。

1936年,传奇车型BMW R 5搭载“拳击手”发动机问世,时代传奇就此诞生。

1937年,搭载改良后750ml“拳击手”发动机的R37驶出了216km/h的时速,并保持该纪录长达14年之久。

1947年,搭配现代化单缸发动机的BMW R 24成为战后宝马摩托车的新起点,并重新帮助宝马摩托车在市场上回复声望。

1969年,BMW R 69S成为德国最快的量产摩托车,并远销美国,奠定了顶级摩托车品牌的地位。

1993年,首款搭载新一代“拳击手”发动机的运动旅行摩托车BMW R 1100 RS问世,气门机构由每缸两气门改为四气门。

2013年,BMW R nineT作为继承者家族的首款车型问世,开启了继承者系列的全新篇章,同时也丰富了宝马摩托车的产品阵列。

2020年4月,搭载全新“大拳击手”的BMW? R 18全球首发,开启豪华巡航摩托车的新篇章。

2.?“让骑行成为一种生活”精神文化的助推器

自2013年之一款宝马摩托车继承系列BMW R nineT诞生以来,赢得了大批摩托车爱好者与媒体的青睐,每一款继承者系列产品都是对纯粹驾趣与骑行生活的自由表达。

三、持续深耕“3T战略”, 构建全方位服务体系

以数字化为驱动,以客户为中心,持续深化摩托车销售、摩托车驾驶培训及BMW摩托车传奇之旅三个模块内容,为骑士打造 高端、可靠的服务保障。2020年为更好应对消费升级,在销售领域宝马摩托车用创新零售理念拥抱不同圈层,为中国用户带去专属、沉浸和多元化的消费体验。

1.以数字化为驱动力,拓展线上渠道

依托与天猫的深度战略合作,以BMW摩托车天猫官方旗舰店为平台,让更多BMW摩托车粉丝了解并爱上BMW摩托车的创新产品。

开设BMW摩托车京东旗舰店,全新BMW R 18正式上市开售。

2.“实物+文化体验”的零售方式,加强线 *** 验

以复古生活方式为主题的The House of Machines 上海店,为骑士们开辟了一个自由交流平台。

开设以摩托车驾驶培训为特色的BMW摩托车授权经销店海南睿德,以及以摩旅为主题的经销商 *** 翼途,打破国内传统摩托车零售方式。

四、创新营销体验,推广摩托车文化

以极具多样性的体验式营销活动为众多骑士和摩托车爱好车提供触手可及的两轮生活方式体验。

1.创新体验式摩托车营销活动标杆

BMW摩托车文化节:于2013年引进中国。连续六年举办,共有近2万人参与,让宝马摩托车文化节成为了豪华摩托车品牌中更大的骑士聚集地。

GS Trophy 国际挑战营:为越野摩托车迷打造的世界级越野赛事,为所有越野爱好者提供专业展示和挑战自我的舞台。

宝马摩托车巡回体验日:全年在全国20个城市开展,每年参与人数逾5000人。

官方赛道驾驶培训:由中国公路摩托车赛车队队员指导宝马摩托车消费者进行赛道驾驶培训。

2.跨领域品牌合作,以多元文化融合方式推广摩托车文化

近期,宝马摩托车首部公路微电影《野俩的夏天》,和Joyside乐队联合为电影创作的主题曲《骑士之歌》,以及与著名电竞游戏“跑跑卡丁车”的合作,代表着宝马摩托车体验式营销新升级。

五、中国市场最成功的豪华摩托车品牌之一

持续的销量增长,展现出强劲的品牌生命力和产品力。

1.销量逆势上升,引领大排量豪华摩托车细分市场

2020年1至10月,宝马摩托车在中国市场销量实现超过30%同比增长,保持强劲增长势头,持续引领细分市场。

2.强大的豪华摩托车产品阵列

宝马摩托车洞察客户需求,以概念、科技创新为保障,以6个系列的产品矩阵,30余款细分产品,为中国消费者提供骑行解决方案,引领市场消费潮流。

2020年5月,发布全新BMW F 900 R/XR

2020年7月,全新BMW R 18开启中国预售

2020年12月,全新BMW R 18中国正式上市

2021年,将推出最新的四缸机系列车型

3.最广泛的豪华摩托车经销商 ***

宝马摩托车在40个城市拥有57家经销商店,是中国豪华摩托车品牌中最广泛的经销商 *** ,不仅覆盖北京、上海及东部南部沿海主要市场以及主要省会城市,更在摩托旅行的热门地点,如云南、 *** 开设经销商店,为摩托车旅行爱好者提供摩旅产品和售后保障。

全新BMW R 18中国上市媒体专访速记

宝马摩托车中国区总监 展飞先生

问题1:2020年对于所有企业都是充满挑战的一年,请问宝马摩托车是怎么面对的,能否跟我们分享一下宝马摩托车今年的成绩?

展总:疫情来的非常突然,但是宝马摩托车还是很快采取措施进行应对,经销商方面,我们快速对政策进行调整给予他们支持与指导。在客户方面,我们同样迅速调整策略,之一个调整是通过线上的渠道,在展厅不能营业的情况下也能有效触达客户。这都得益于我们在2019年推出的“3T战略”。在“3T战略”中,我们持续以数字化为驱动力进而保持跟客户的高效沟通,在疫情来临之前其实就已开启了布局,包括微信小程序、APP、线上展厅,以及微信、微博等一系列渠道。所以,在疫情突然来临的时候,我们可以有效的把这些渠道应用起来与客户进行互动。因此,即便在疫情期间我们与客户的交流沟通方面也并没有受到太大的影响。

第二,我们(宝马摩托车中国)也迅速调整了产品策略。今年虽受疫情影响,但我们并没有放松新产品引进中国市场上市的节奏,你们可能都已经参加了我们8月份F 900系列的活动,以及本次R 18的上市。积极的产品策略代表着我们对于中国市场与客户的信心。那么在这些措施下,我们对市场也是交出了一份满意的答卷。销量方面,2020年1至10月,宝马摩托车在中国销量相比于去年实现了超过30%的增长。同时在客户体验方面,宝马摩托车推出了很多跨界的尝试,并得到广大客户认可,进一步提升客户体验。

问题2:全新BMW R 18作为一款复古传承的豪华巡航车,相较于竞品它在中国市场的定位是什么样的呢?

展总:实际上豪华巡航车在市场上有很多的产品,但对宝马而言,这是我们推出的之一款豪华复古巡航摩托车。因此,R 18的上市首先丰富了我们的产品阵列。此外,R 18不同于普通巡航车,它更多的是情感上的表达。很多人喜欢摩托车不完全是因为它是一个便捷的交通工具,更多是因为一种情怀以及产品带来的复古、绅士的感觉。我们的目标客户更多是精英群体,因此R 18除了在功能上是一款满 *** 通需求的摩托车,它更能从精神上与客户的需求互补,满足他们对于精神家园的一些畅想,在彰显个性的同时,让他们的生活更加多彩,就像我们的口号一样“让骑行成为一种生活”。

宝马排量更大的摩托R18 将于7月17号正式登陆国内市场

宝马R18是目前宝马摩托在售车型当中排量更大的,采用bobber风格设计的R18拥有两款不同风格车型,很显然这是冲着老对手哈雷去的,虽然在美式巡航车型领域哈雷几乎一家独大,但是宝马从未放弃想要分一杯羹的念头。

宝马R18使用宝马标志性的拳击手双缸发动机,这款对置双缸发动机排量达到了惊人的1,802cc,能在4,750 rpm时产生91hp的功率,在3,000rpm时爆发152Nm的峰值扭矩,巨大的扭矩是这台发动机更大的看点。

另外,宝马宣称几乎所有扭矩(150 Nm)均可在2,000至4,000 rpm的转速范围内使用,这一点也是巡航车型常用的转速区间。澎湃的动力通过 *** 的驱动轴传递到后轮上,同时也在向原始R5致敬。

为了符合复古风格,R18避免使用电子悬架,为骑手提供了传统的伸缩叉,隐藏式后单避震和辐条轮,直径为49mm的前悬架行程为120mm,后避震行程为90mm。值得注意的是,该车和传统美式巡航的骑行姿式有所不同,因为拳击手发动机的外形,脚踏并没有向前伸出,因此坐姿相对比较直立。

另外,R18提供了一套骑行辅助装置,包括三种骑行模式,坡道起步辅助系统(选装),可切换的自动稳定控制(牵引力控制)以及发动机阻力转矩控制,可防止在降档时发动机跳动,还提供可选的倒车辅助系统。

目前,宝马R18已经在全球多个国家上市销售,在德国R18的售价为22,225欧元,折合人民币17.6万元左右,宝马能够在今年引进R18已经显得相当迅速了,对于这款车你期待吗?

宝马拳击手(宝马拳击手发动机),第1张

宝马摩托R1200R几个缸筒?

宝马R1200R摩托车搭载的是一台水平对置双缸风冷+油冷,四冲程电喷发动机,所以它的发动机有两个气缸(缸筒),这种水平对置双缸发动机也是宝马摩托车最有特色的发动机,也被称为“拳击手”。这一发动机也与大排量摩托车最常用的并列(直列)和V型、L型发动机明显不同,也是比较少用到的机型,它也是宝马摩托的特色和标志性机型。

宝马R1200R摩托车的这款水平对置双缸发动机,实际排气量为1170cc,更大功率81千瓦,更大扭矩113牛.米,发动机压缩比为12.0:1,动力输出在设计方面偏重于中低转速,采用六档变速箱,比较少见的传动轴来传动,0到百公里加速只有3.6秒,更高车速可以突破每小时200公里。

该车整备质量227公斤,车长2145毫米,座垫离地高度800毫米左右(有不同版本),油箱容积18升,标配ABS刹车系统,前后轮均为盘式制动,辐射式鲍鱼卡钳,还有电子油门和节气门,牵引力控制系统,高配版本的还有电控悬架、动力模式选择、定速巡航、电加热把手等配置。另外还可以选装硬壳边箱、尾箱、油箱包等多样化的选装配置和附件。

宝马2021款公升复古拿铁谍照曝光,动力不变外观延续

在高端复古车系中宝马的拳击手拿铁R nineT是比较有代表性的一台,这台车也是目前宝马比较少一直在保持原本设计延续的车型。然而面对新的排放标准,外媒最近也曝出来新款的拿铁。

宝马的拿铁从2014年推出到现在可以说基本上没有变过款,而随着更严格的环保法规拿铁也可能在今年或明年间推出新款,但是新款从谍照上来看并没有很大的外观变化,依然保持了经典的复古外观。

从测试的车辆能够看到辐条轮版本的车型和合金轮毂的车型,疑似是R nineT车系中的PURE和SCRAMBLER车型,从外观上看来,最明显的改变是在排气管部分,PURE换上与BMW R 18类似的单侧双出设计。

动力方面新款拿铁并没有传出排量提升的消息,预计还是同样使用1170cc的水平对置双缸发动机,马力应该会维持目前110匹左右,从谍照中能够明显看出新款拿铁在发动机边盖上有所不同,此外最令人好奇的是,在左侧气缸上方有疑似USB插孔的图标、插槽,难不成把USB充电口设计在这里了?

现目前随着摩托车产品更新速度的加快能够保持原本元素的车型也越来越少,从新款的拿铁中能够看到宝马有意的想要把这份复古的经典延续下去,那么是不是也可以期待一下新款的拿铁会是什么样子呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

关于宝马拳击手和宝马拳击手发动机的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。